awt

Hmfr, hvor fant du det? Har vært på jakt etter soft close-motorer i årevis uten å komme over noe til en fornuftig pris.

Regn med mellom 2-4000,- for nytt dashbord. Går greit å bytte selv, men det er litt tidkrevende. I tillegg bør man være to.

IBS-sensor?

Jeg husker godt det opplegget på Bilforumet, ble litt rabalder da. Det er sikkert en 8-10 år siden, så det spørs om det er så mye igjen av det nå.

Vet du om det er mange Teslaer med like mange (eller flere) kilometer på baken som din? Vil neppe tro det er så mange ihvertfall.

Det vil nok uansett lønne seg å finne en bil med dette montert fra fabrikk. De fangerene som er "billige" er stort sett uoriginale, med de ulemper det kan medføre seg. I tillegg koster naturligvis lakkering, og evt. montering. Bilen din vil heller aldri bli en M-tech-bil ved å gjøre det slik, noe som mest sannsynlig vil vise igjen på salgsverdien den dagen du evt. skal selge.

M-tech/M-pakke/M-sport er en original utstyrspakke fra fabrikk som normalt inkluderer andre støtfangere, sportsseter, sportsratt, sort taktrekk, sportsunderstell (dette kan man riktignok "fjerne" ved bestilling), samt litt andre detaljer her og der. Har man en bil uten denne pakken fra fabrikk er det naturligvis mulig å kjøpe disse delene seperat, men bilen vil aldri bli en fullverdig M-tech-bil på samme måte som om det ble levert fabrikk. Skal man gjøre det 100% vil det også bli relativt kostbart, så om du ikke har kjøpt deg bil enda vil jeg råde deg til å finne en bil med dette om det er viktig for deg.

Er ikke Gol den som ligger sørvest for Lillehammer? Jeg er ingen vest for den igjen, med unntak av den som ligger langt oppe i Sogn.

Det som er viktig her er hvilket anlegg (høyttalersystem) du har. Navigasjonen har ingenting med dette å gjøre.

Nei, jeg tenkte Aurland(?), det er jo en "gammel" stasjon etterhvert.

Mangler det ikke (minst) en superlader på kartet på 1:19?

Gratulerer med (nok?) en raritet. Småspent på hvordan denne ender opp (selv om jeg vet at du ikke tar "helt av"). Tror heller aldri jeg har sett en slik. Er vel knapt flere av disse enn e86-er her til lands.

Det er de lokale leverandørene som bestemmer tilbud og priser, for min del blir dette Haugaland Kraft. En kollega av meg bor i Fredrikstad, og et hakk større linje enn det jeg har nå er 150,- billigere i måneden der kontra her.

Jepp, 35/35.

1-serie sedan (F52) begynner å ta form. Det ser egentlig ut som en relativt stor bil. ...dessverre kommer denne, i likhet med fremtidige 1-serier også med fremhjulstrekk som standard. Flere bilder og litt mer info her.

Ja, det er en åpenbaring. Hadde det der jeg bodde før, men så kjøpte vi hus for fire år siden, og fikk det nettopp på ny nå i sommer.

Prøv å koble fra IBS-sensoren og se om det hjelper (liten kontakt som sitter på minuspolen på batteriklemmen).

Om du tenker på å bruke knappene fra CCC på en CIC, så fungerer nok ikke dette. Du må bruke CIC-knapper.

Ja, de passer, men mulig du må bytte noen andre småting også.

Du ødelegger uansett ingenting om du koder eller ikke, så det er bare til å kjøre på.

Jeg husker ikke hva det var, men på e90post.com er det en halvstor tråd om dette anlegget, det står der. Jeg lurer på om det er de samme høyttalerene i Logic7 og Alpine-anlegget, men er ikke helt sikker. Muligens det bare var diskantene som er like. En "vanlig" oppgradering er jo å montere Alpine-anlegget som det er og så bytte til Logic7-subber. Ja, så den oppgraderingen din. Jeg hadde jo en 752-forsterker liggende i et år og to, men den ble nettopp solgt.

Dette er vel noe av det enkleste en kan gjøre om en vil ha bedre lyd i disse bilene (monteringsveiledning). Dette skal også være vel verdt pengene, og kan fint sammenlignes med dyrere systemer. Hvorvidt det behøves koding er jeg litt usikker, da jeg har lest begge deler. Noen mener man må/bør endre en verdi i spilleren, men jeg husker ikke helt hva eller hvorfor. Det er uansett veldig enkel koding, og er i samme kategori som digitalt speedometer-koding som du allerede har gjort.

Nei, det er nok bare det at den har kun blitt kjørt ut på parkeringsplassen etter å ha stått litt på tomgang, noe som gir et veldig høyt snitt. Hadde du nullstilt triptelleren også, hadde du sett dette.

Det finnes faktisk en slik tråd her inne mener jeg på, men den tok aldri helt av.

Ang. 2-serie AT så lurer jeg litt på hvorfor BMW går mer og mer fra bakrute som kan åpnes for seg selv. Dette er en funksjon jeg har blitt veldig glad i etterhvert, og spesielt når vi er på biltur og har relativt mye i bagasjerommet. La også merke til at den ikke har bakrutevisker av en eller annen grunn.