awt

Tja, jeg må ut med ca. det dobbelte for å lakkere panseret på e61-en.

"Alt" kan ettermonteres, men de tingene du nevner er nok ikke det rimeligste å ettermontere (spesielt soft close (som forøvrig er veldig enkelt) og comfort access).

Ja, kan nok stemme det. Jeg er enig, nå har forøvrig ikke jeg så mye imot å ettermontere ting, men jeg syntes den der var litt for lite ustyrt, og savner primært xenon-lys, sportsseter og M-pakke.

Jeg kan jo legge inn det jeg har savnet veldig i garasjen, nemlig innlagt vann! Utrolig greit å kunne fylle vann inne i garasjen ved bilvask o.l., istedenfor å måtte gå ned i kjelleren. I tillegg er det greit å kunne vaske seg også om en holder på med et eller annet. Har også montert en utekran med varmt og kaldt vann, og tanken er at høytrykkspyleren kan stå her fast slik at jeg slipper å slepe den ut. Har litt flere planer etterhvert (bl.a. kle den innvendig, flytte en dør etc.), så utekranen er montert slik midlertidig permanent. Vasken er montert litt lengre inne for at den skal stjele minst mulig plass i bredden. Ellers lurer jeg veldig på om jeg skal kjøpe meg en løftebukk, lik den som Larsegutt hadde her, men vet ikke helt om jeg kan forsvare det for meg selv..

Sportsseter kan du få kjøpe billig av meg. Jeg tror fortsatt det lar seg gjøre å få importert en slik bil her til landet innenfor ditt budsjett, men det er godt mulig du må til med alternativ beregning.

Her har du faktisk en til salgs her til lands godt innenfor budsjettet ditt, men dessverre er det helt feil girkasse i en slik bil etter min mening. Utstyret er heller ikke noe å skryte av, men bilen er kjørt lite, og ser pen ut.

Jeg ser ikke for meg at en slik er praktisk her til lands, er vanskelig nok å unngå alle hull i veien, og plutselig har man et par hjul i midten også.

Det er neppe så enkelt som du skisserer her. Dette er en realtivt avansert ettermontering, spesielt med tanke på koding og kabling. Du vil nok også måtte ettermontere dette 100% (altså med fungerende minnefunksjon) for at dette skal fungere skikkelig.

Koed har alltid solgt originaldeler, og originaldeler er akkurat de samme, uavhengig av hvor du kjøper de.

Jeg er enig, det er altfor mye posting av ting uten mening. Ingen kommentarer, poeng eller noe, kun et bilde eller en YouTube-link.

Norsk finnes ikke, noe jeg synes er veldig merkelig igrunn. Greit nok at markedet ikke er det største her, men vil absolutt si det er "stort nok".

Den går rett over, men du må muligens ha en adapter på antennen. Radioer med aux kom på 2003-modellene forresten.

Hm, da gidder jeg ikke å kjøre opp heeelt enda, får vente noen timer til.

Absolutt ikke umulig, men det er ikke det enkleste man begir seg ut på. Om bilen har memory fra før hjelper dette på betraktelig.

Mest sannsynlig for lite olje på tanken. Ta av dekselet bak på venstre side i bagasjerommet og se om nivået er innen for "+"-tegnet som er der. Ligger også noen bilder/info her, her og her.

Jeg har litt samme meninger som Sjøbuse når det gjelder film og tv, og har derfor naturligvis aldri sett Ringenes Herre.

Det er en bil som er foliert slik med tanke på årets Gumball team, så da er det "greit" i mine øyne.

Selvfølgelig er det ikke noe tull når du skal handle, tullet kommer i ettertid.

Hadde dette vært for ti år siden hadde de fleste her inne vært fra seg av begeistring for disse bilene.

Bilen virket grei ut, men jeg ville ikke handlet fra den forhandleren. Søk litt her inne, så finner du en tråd.

Ja, jeg vil anbefale å få dette ordnet.

Ville sjekket med noen andre også ja.

Min bil er kjørt ca. det samme, og jeg måtte bytte et ytre endeledd nå etter EU-kontroll. Valgte å bytte både indre og ytre på begge sider, ettersom jeg likevel måtte ha hjulstilling. Jobben er relativt enkel, så om du vet opp ned på en skiftenøkkel klarer du dette fint selv. Selv syntes jeg 8500,- hørtes mye ut, men det er muligens for alle fire? Jeg fikk pris på 2500,- inkl. hjulstilling på bytte av det ene som ikke gikk gjennom EU-kontrollen.

e81 - En liten roadtrip (film) Tidligere i uken ble det plutselig til en spontan roadtrip. Dette er en tur jeg har tenkt på lenge, men når jeg leste om StigJ sin tur fant jeg ut at jeg bare måtte fått gjort det. Jeg ringte å vekket opp en kamerat som fikk beskjed om å være klar innen et kvarters tid, og så bar det på tur. Jeg i 1-serien, og han i sin Z4 2.5Si. Både her hjemme og lengre sør i fylket var det ganske pent vær, noe som lovet godt, men når vi kom et stykke opp på fjellet så begynte det å regne endel, slik at det gikk mer over til å bli en kjøreetappe enn en kosetur. På grunn av dette ble det heller ikke så veldig mange bilder i begynnelsen. Etterhvert som vi nærmet oss Lysefjorden ble været bedre heldigvis. Etter at vi ankom Lysebotn (28 svinger, 10% stigning nedover) var egentlig planen at vi skulle kjøre samme vei tilbake, men da vi så at endel biler ventet på en ferje tenkte vi at det kunne være en fin tur, så vi stilte oss i kø vi også. Et kjapt søk på nettet avslørte at ferjen tok 12 biler, os siden vi stod som 10 og 11 (det var noen motorsykler i tillegg) regnet vi med at det var liten sannsynlighet for at vi fikk være med. Ferjen kom, og blandt de fire(!) (det var en traktor som skulle på litt lengre ut i fjorden) bilene som fikk være med var vi. Når jeg spurte ferjemannskapet om hvorfor vi fikk være med sa han bare at vi hadde såpass små biler at vi fikk være med, uten at jeg helt kjøpte den, da det kun var vanlige biler som stod og ventet. Uansett så var dette en veldig fin tur, som absolutt kan anbefales. Jeg hadde riktignok sett litt frem til å kjøre opp fra Lysebotn, men satser på at det blir en tur til om ikke altfor lenge. Jeg synes også det er mye morsommere å kjøre i "ring" enn å kjøre frem og tilbake på samme vei. Etter ferjeturen kjørte vi for å få oss noe mat, og deretter gikk turen til BMWCCN Rogalands månedlige klubbkveld. ...og til slutt en kjapp film jeg lagte fra denne turen, og som er grunnen til at jeg ikke har postet flere bilder.

Må det være BMW? Isåfall Z3, e46 323i/328i o.l. Med litt tålmodighet, vil man nok også kunne få en 1-serie ned mot denne prisen, men da er de nok ikke helt i topp stand. Ellers vil jeg si Mazda MX-5.