awt

Alle e46 har veksleren bak originalt.

Man mister lappen ved 26km/t i 60-sone eller lavere og 36km/t ved 70-sone eller høyere. På motorvei klasse A er det 41km/t. I en 30-sone vil dette være nærmere 100%, så tror ikke den regelen din er helt reell.

Ang. X3 (F25) så testet jeg en her om dagen, og jeg må si jeg hadde blitt ganske skuffet om jeg hadd brukt 6-700 000 på en bil og fått "en slik". Det var ikke noe spesielt galt med bilen, men jeg fant meg ikke helt til rette i den. Nå hadde ikke denne M-sport eller så mye utstyr generelt, så det hadde nok hjulpet på, men det er nok likevel en bil jeg aldri kommer til å vurdere. I samme ærend prøvekjørte jeg F31 320i, F10 520d og F20 116d, og jeg må faktisk si det var 1-serien som importere meg mest. F10-en var naturligvis mye mer komfortabel, og F31-en hadde en mye morsommere motor, men jeg hadde trivdes greit med en F20/F21. ...så lenge jeg hadde sluppet å se den forfra naturligvis.

Opp.

Jepp, men jeg må plassere den ned håndtaket innover, samt bøye dette litt.

Vi har City Cross, så vår er nok noe mindre. Vil likevel tro du hadde fått plass i en e60. Vi skal til med noe søskenvogntull nå, det gruer jeg meg til. De er jo enorme.

Ah, trodde jeg hadde lest et sted at dere hadde City Cross.

City Cross er City Cross, det er du som er vanskelig. (Når det er sagt ser den faktisk større ut enn vår..) Som nevnt tidligere hadde vi en e60 på hjemlån, og vår City Cross gikk fint nedi.

Beholderen er en del av pumpen, som ligger bak til venstre i bagasjerommet. Det skal brukes en eller annen spesialolje, men jeg ser ikke bort fra at vanlig hydraulikkolje gjør jobben. Jeg brukte ASF 41, samme har en annen her inne gjort. Har fungert fint i snart et år nå. Du kan kikke litt her: viewtopic.php?f=6&t=200978&start=180#p2431057 viewtopic.php?f=6&t=200978&start=195#p2442032

Grunnen til at den siger er at det er lite olje på systemet.

Med tanke på at ingenting av fester og slikt passet vil jeg si det gikk ganske greit. Måtte lage egne fester til klimapanelet og litt slikt. Menyen forsvinner nok dessverre når det hele er kodet, men planen er å utivde til combox etterhvert, så får se hva jeg ender opp med.

2004-modell Z4 til 160K. Litt småfiks, men en ganske så bra pris.

Ble ferdig nå ikveld. Har fortsatt koding igjen, men det er ikke rare jobben.

Solgt Har en senterkonsoll med to koppholdere til salgs. Konsollen er hel og pen, men den er ikke ny. Passer inn i alle karosserivarianter av 1-serien, men jeg er litt usikker på om den passer e87 før facelift, da disse har et annet delenummer. Kun selve konsollen som selges, altså ingen deksler, skruer, midtarmlene og slikt. Kan ta bedre bilder om det er ønskelig. 500,-/bud Forhåndsbetaling og kjøper betaler frakt (evt. oppkrav om kjøper forhåndsbetaler frakt og oppkravsgebyr).

Fikk testet den nymonterte iDrive-en i 1-serien.

Det er en S6, ikke RS. Ser den titt og ofte, tøff bil med rå lyd.

Det skjedde med en kollega sin 318i, og han vet jeg kjørte pent og rolig. Problemet skal være "fikset" i april 2000 som nevnt, men det er endel tilfeller av det på nyere biler også dessverre.

Ja.

Selger bør kontakte finansieringsselskapet ditt for å få en bekreftelse på at alt er iorden. Evt. kan selger få sin bank til å gjøre dette, noe som kanskje er enda bedre. Du får uansett ikke finansieringsselskapet ditt til å betale fem øre før bilen står på deg.

Bilen må være omregistrert på kjøper ja, og omregistreringen må være betalt.

Ja, det begynner å bli noen år siden jeg var fast inventar på Fina og Shell på Bygnes, så det blir ikke så mye kjøring lengre. Begynte såvidt å "tilpasse" (les: fjerne alt som var i veien) i går, så jeg har et ørlite håp om å få det til å passe. Hovedproblemet blir å få festet det hele på en brukbar måte.

Du trenger controller fra navi pro.

e81 - forsøk på 130i-potte Takk for det. For en liten stund siden kjøpte jeg en original 130i-potte, ene og alene for å få to eksosstusser. Jeg er ikke interessert i bråk eller "effekt", så derfor dette valget. Jeg trodde dette skulle være plug & play, men så lett var det ikke Ene festet til potten var et helt annet sted, så endte opp med at vi monterte tilbake den originale igjen. Jeg klarer heller ikke å finne det feste jeg mangler på ETK-en til 130i, så her er jeg igrunn bare forvirret. Bilen fikk seg ihvertfall en liten luftetur. Så i går tenkte jeg at jeg skulle montere iDrive-en. Jeg visste det var litt jobb, men det meste gikk greit igrunn. Tidlig i dag gjorde jeg ferdig de siste kablene, og skulle til å montere klimapanel og navicomputeren på plassen sin, men det gikk ikke gitt. ...så det viser seg at jeg har oversett noe jeg absolutt ikke burde oversett i "researchen"; dashbordet på biler med og uten iDrive har forskjellig innfesting til slike ting. Jeg har hele tiden antatt at dashbordene er like ettersom de er fysisk like, men nei. Litt usikker på hva jeg skal gjøre nå. Har så absolutt ikke lyst til å bytte dashbord, men liker ikke å gi opp heller. Håper egentlig på at det kan la seg gjøre å jukse det til, men har min tvil igrunn.

Det er lov så lenge nettbrettet ikke har mulighet for simkort. F.eks. vanlig iPad er lov, men ikke iPad 3G, selv om du tar ut simkortet.

Det er nok ikke så lett. Lyktene har et helt annet kabelnett, i tillegg til at det må kodes om. Rent fysisk derimot er de like.