awt

e81 - Blackline-baklykter Takk skal dere ha. Gjorde første modifikasjon i dag, originale blackline-baklykter. De er ikke så veldig mye mørkere enn de originale, men man ser fort forskjell. Bildene lyver litt også, det er større forskjell i virkeligheten enn på bildene, da de er tatt med mobil inne i garasjen. Venstre original, høyre blackline: Begge blackline: De originale baklyktene er forøvrig til salgs.

Det var grillen jeg tenkte på ja. Såvidt meg bekjent får man kun den "dobbelspile"-grillen til M6, og det er godt mulig det ikke går an å bestille den emblemfri, så det kan nok kanskje unnskyldes litt.

Har god tid jeg.

Ok. Har du noen bilder av de? Det følgte med et sett slike (style 208) på bilen jeg nettopp handlet. Har ikke sett så nøye på de, men en er ihvertfall litt kantkjørt. Mest sannsynlig de andre også.

Er ikke mulig uten ettermontert ekstrautstyr.

Tror nok dessverre ikke det blir så mye ettermonteringer og slikt på denne, så dere kan liksågodt bruke popcornet til noe fornuftig. Du er kanskje ikke helt på jordet, men har ikke helt bestemt meg for om jeg gidder å montere CIC i denne. På 5-serien føler jeg det er en "nødvendig" oppgradering, mens her føler jeg ikke det mangler på samme måte. I tillegg er det vanskeligere å finne CIC-systemer til salgs til 1-serien enn til de andre modellene, så får så litt hva som skjer etterhvert.

Dette er i utgangspunktet en nydelig bil på alle måter: Finn.no: BMW 6-serie 640d Coupe M-sport ...men hvorfor i allverden dekaltrimme en bil til over en million!?

Hva er du interessert i å gi, og hvilke 19" er det snakk om?

Jeg har nok dessverre ikke det. :/

Mange vil nok fnyse av at det er en amerikansk M-bil, men bilen blir jo ikke noe dårligere for det. Den kan naturligvis ikke sammenlignes helt med en europeisk utgave når det kommer til motoriseringen, men så lenge man aksepterer det har man jo en relativt billig bil i forhold til den europeiske varianten. Ser forøvrig at de har byttet speedometer til KM/H-visning, noe som er vel og bra, men de kunne funnet et uten "roadster" i turtelleren.

Takk for det. Jeg satser på at det kan falle inn litt småting til denne også etterhvert, men har ingen konkrete planer enda.

Solgt! Selger et sett med originale baklykter fra en 2008-modell e81. Lyktene passer også e87, og er en fin oppgradering om bilen har de "gamle" lyktene. Lyktene er hele og pene. De ser altså slik ut: (detaljbilder litt lengre nede) For å ettermontere disse i en pre-facelift-bil er det en guide til dette her. Det er godt mulig de kan kodes på plass også, men jeg har ikke sett meg noe inn i det. Prøver meg på en tusenlapp/bud. Forhåndsbetaling, og kjøper betaler frakt.

Innkjøp av ny bil! Da ble det plutselig en bil til. Har lenge hatt tanker om en ekstra bil for å avlaste e61-en litt, samt at det hadde vært greit noen ganger. Har sett på og vurdert det meste, men den siste tiden har jeg stort sett vurdert halvslitne e39-er til en billig penge. Forrige uke derimot kom det plutselig en liten 3-dørs 1-serie (e81) på finn.no. Annonsen og bildene var av den typen jeg normalt galant hopper over, men prisen på denne gjorde at jeg helt ikke klarte å glemme bilen. Den lå naturligvis en god del høyere enn alt jeg har sett på av e39-er, men siden jeg alltid har hatt et godt øye til 1-serie, og spesielt e81 kontaktet jeg selgeren likevel. Etter litt frem og tilbake endte jeg opp med å kjøpe bilen, så på fredag som var ble det en tur til Drammen for å hente bil. Turen hjem gikk via sørlandet i veldig pent vær. Motoriseringen er dessverre bare en stusselig 1.6-liter på 122hk, som jeg hadde absolutt ingen forventinger til. Til min store overraskelse fungerer faktisk motoren meget bra. Den er naturligvis ikke rakettrask, men den fungerer meget godt i den lille bilen. Av utstyr som er verdt å nevne har den komplett M-pakke, delskinn, bi-xenon, lyspakke, takluke (min første bil med takluke! ), samt litt annet småknask. Dessverre har jeg ikke så veldig mange bilder, da været ikke har vært det helt store de siste dagene, men har noen få iPhone-bilder fra dagen den ble hentet. Samt et vaskedag-bilde fra i dag.

Bilvask i pøsregn..

Med tanke på at partikkelfilter, turbo, dieselpumpe og swirlflaps kan bli veldig kostbart mener jeg at man har et potensielt billigere bilhold om man går for bensin. Det er langt fra sikkert noe går galt på en dieselmotor, men når det først går galt er det somregel dyrere å fikse enn om noe skulle gå galt på en bensinmotor.

En kollega av meg har en Ford Lightning med gass. Når han trør den switcher den automatisk over til bensindrift om gassen ikke klarer å "levere". Kjenner bare et lite nykk, det er alt.

Sendte en forespørsel til Genuine Parts. Om man ikke bestiller for over €250 får man et tileggsgebyr på €50. Litt kjipt, men da vet man det.

De vil nok ikke passe, da det er en stripe til hvert "panel".

Av en eller annen grunn havner frakten på €78 når jeg velger den. Ser den egentlig skal være €28 på beskrivelsen, så forstår ikke helt det der. Edit: ser ut som om minstebeløpet på €50 gjelder en enkel vare, ikke totalprisen av det man skal handle. La til en dyr ting, og da kom det på €28. Edit 2: La til en annen vare som kostet rett over €50 nå (samt fjernet den forrige), da gikk fraktprisen opp til €78 igjen. Kan ikke si jeg forstod så mye av det der.

Flott. Relativt dyr frakt ser jeg, men om man bestiller endel ser jeg at det absolutt kan lønne seg.

BMW Performance-stripene får du kjøpt hos alle som selger originale BMW-deler, eller eBay som nevnt.

Er det mulighet for å søke på delenummer og slikt, eller er det snakk om "vanlige" slitedeler og slike ting? Uansett, takk for tipset.

Grand coupé finnes ikke. Gran Coupé derimot.

Tror du leste feil i quoten til Evenol.

Jeg betalte mindre for en 2008-modell.