awt

Hold inne lås opp-knappen for å åpne vinder (og evt. takluke), og trykk på låseknappen for å lukke de igjen. Det er mulig å programmere at "follow me home"-lysene kan skrus på med bagasjeluke-knappen, men det er nok neppe aktivert.

Jeg vet ikke hvordan prisene på lakkering er, men folie er ihvertfall ikke så dyrt. Lakk vil nok holde bedre vil jeg tro, men nå er ikke dette de mest utsatte stedene akkurat heller. Jeg vil tro man får til å foliere selv om man bruker litt tid, samt passer på å bruke varme der man skal rundt ting som er runde. En veldig stor fordel er naturligvis at det kan fjernes igjen. Hadde planer om å gjøre dette selv (i sort høyglans) i e61-en, men fant ut at listene i bilen var mye penere i virkeligheten enn på annonsebildene, så jeg slo det fra meg.

Hva med å foliere listene i sort høyglans i første omgang? Koster ikke så mye med folie på eBay.

Gratulerer. Merker du stor forskjell fra denne og den forrige?

Merkelig at SS Performance har fått godkjent dette, men de har jo forsåvidt fått godkjent mye rart..

For all del, folk har forskjellige meninger, men av nysjerrighet, hvor går grensen? Er originale M-speil greit på en ikke-M-bil greit? Er M-tech-fangere greit? Det ble jo ikke levert originalt på akkurat den bilen (da hadde den hatt det fra fabrikk) Hva med senking? Ser man bort fra M-tech/sportsunderstell er ikke biler levert originalt med dette heller, og når det attpåtil blir montert på dempere/fjærer fra en tredjeparts-produsent blir det jo enda verre.

Feil! Man kan dra en henger der totalvekten på henger ikke overstiger egenvekten på bilen, ikke overstiger det bilen kan dra, og der totalvekt på bil og henger tilsammen ikke overstiger 3500kg. Campingvogn og tilhenger har de samme reglene, det er ingen særregler for noen av disse. Her er en veldig grei kalkulator om man er i tvil. Foreldrene mine har en henger med totalvekt på 1400kg som kunne være greit å låne iblandt, men: Jeg kan ikke dra den med foreldrene mine sin bil, da denne ikke kan dra 1400kg Jeg kunne dradd den med e46-en, men den hadde ikke hengerfeste Jeg kan ikke dra den med e61-en, da denne har en totalvekt på 2190kg Jeg kan derimot dra den med mine svigerforeldre sin Mazda 6. Fantastiske regler.

Skulle ut i Nordsjøen i går med fly hjemmefra og til Bergen, fly fra Bergen til Florø og så helikopter derfra. Endte opp med fire timer venting i Bergen, og så buss i fem timer til Florø. Helikopteret (som skulle gå lenge før vi kom frem uansett) ble kansellert grunnet været, og nå ser ut som om jeg må være her til i morgen før jeg får helikopter ut. Blæ!

e46 "M3"-en med V8 fra e39 M5 som SS performance har bygget er godkjent med luftfjæring ifølge annonsen. Edit: link.

"Her i distriktet" inkluderer ikke Stavanger og omegn. Uansett, jeg vet det ikke er samme bil.

Det er en e60 M5 i en lignende farge her i distriktet også, så om den fargen er en original farge er det nok flere med samme farge i landet.

+1111111 Er helt enig. For all del, det ser veldig pent ut på nyere BMW-er som har dette originalt, men synes e60/61 tar seg best ut med det originale lyset. Jeg liker heller ikke blåhvite lys inni bilen, får interiøret til å se helt merkelig ut ettersom lysgjengivelsen på LED er søppel.

Gratulerer, Listene er nok originale. Chromeline inkluderte sidelister i krom, men er enig i at det ikke ser pent ut akkurat. Jeg synes sotede blinklys foran (IKKE klarglass) og på sidene bør havne på to do-listen.

Venstrespeilet mitt er helt og komplett (det samme er forøvrig høyrespeilet, men det mangler glass), så du kan få kjøpe det om du vil. Jeg reiser på jobb veldig veldig tidlig på torsdags morgen, men fruen er hjemme og kan sikkert gjennomføre handelen. Jeg aner ikke hva en fornuftig pris er, noen hundrelapper?

Godt mulig jeg har (om det er til den caben du har til salgs). Har i utgangspunktet til begge sider, men en av de er litt skadet og jeg husker ikke hvilken. Skal sjekke i morgen. Bor på Karmøy, så jeg er ikke så langt i fra. Jeg vet ikke om du har memory eller ikke, men mine er uten memory.

Wikipedia er en dårlig fasit når det kommer til BMW. Det finnes heller ingen e39 540d. Er endel feil i andre feil på Wikipedia ang. BMW også.

Uten at jeg har sjekket forbruket på vår e61 på andre måter enn kjørecomputeren, synes jeg det er noe høyt i forhold til e46-en (og kjørecomputeren der), så er godt mulig de fungerer bedre på nye biler. Tviler på forbruket er så forskjellig på disse to bilene.

Jeg skrev ned kilometerstand, forbruk, antall liter jeg fyllte osv. hver gang jeg fyllte bensin på e46-en over en lengre periode (2-3 år). Reelt forbruk over denne perioden var ca. 0.1l/mil mer enn det indikatoren sa.

Den luken åpner du med den nevnte knappen.

Det er en knapp i toppen der, om du trykker på den er det godt mulig en liten bit av skilleveggen faller ned..

Fra 2008(?) kunne man få e60 og e61 som edition-utgaver, hhv. edition Exclusive, edition Lifestyle og edition Sport. Dette er utstyrspakker, men kan også sammenlignes litt med de forskjellige "utgavene" som bl.a. F20 og F30 kommer som. Edition sport inkluderer: - GGAT Stoff/ skinn 'Flashlight' Antrasitt | Sort - 2NP BMW M Lettmetallfelg Dobbelteke 135 M RFT 18" - 423 Gulvmatter i velour - 481 Sportsseter, fram - 4MS Interiørlister i Aluminium Pentan - 704 BMW M Sportsunderstell - 710 BMW M Sportsratt i skinn - 715 BMW M Aerodynamikk pakke - 760 BMW Individual Shadow Line høyglans - 775 BMW Individual Innertaktrekk antrasitt - Innstegslister med Edition emblem Noen av fargene, deriblandt Imola-rød og Le Mans-blå var kun tilgjengelig på edition Sport-utgavene. Min bil er forøvrig en edition Sport, med edition-innstegslister.

Det kommer litt an på om du har facelift eller ikke. Til facelift er utvalget heller dårlig, men til pre-facelift finnes det noen alternativer. AC Schnitzer: Hartge: 3D Design: Hamann: Rieger: Alpina: Breyton: Maxton Design: Zenetti: Splittere (ukjent fabrikat): Carbon-leppe (ukjent fabrikat): Original BMW carbon-leppe: Det finnes nok flere også, men her var ihvertfall noen. Flere av disse kan nok skaffes som replica/kopier også, slik at de er litt mer fornuftig priset, mens andre igjen sikkert er umulig å oppdrive.

Hva er planen med plassering av skiltet? Ingenting ser bedre ut enn å kjøre uten, men kanskje litt for risikabelt.

Min (ex-) e46 coupeè med 19" og originalt understell.

Har du vurdert å ettermontere original handsfree? Det vil nok bli den dyreste og mest omfattende løsningen, men det vil også bli den som blir best integrert mot resten av bilen.