awt

Kabelsettet finner man på eBay, feks. dette: http://cgi.ebay.de/E46-BMW-SAT-NAV-RETR ... 7C294%3A50 Det er forskjellig kabelsett til hver karosseritype, og man må demontere store deler av interiøret for å montere dette.

MK IV er en dvd-leser og man får da flere kart på en plate. Man har også muligheten for 3D-visning av kart. POI og slike ting er jeg usikker på om er i alle versjonene, men man har ihvertfall det også.

Man kan ikke bruke noen av computerene til å se noe som helst. Du må ha en ekstern dvd-spiller for å få dette til å fungere.

E46 har en "knekk" på rammen i skjermen som E39 og de andre ikke har. Den vil nok fungere, men det ser ikke så pent ut. Professional er enten denne skjermen, eller den som er halvparten så stor, mens business er den lille uten farger. Jeg vet ikke om man fikk business i E39.

Jeg har gjort dette. Det er endel jobb, og det koster litt, men det er ingen umulig oppgave. I tråden om bilen min er det litt info og bilder (se link i signatur).

Litt flere bilder:

Den blå Alpinaen som lå på finn befinner seg i Haugesundsdistriktet. Denne er ganske ofte ute på tur.

Jeg vet faktisk ikke hvilke biler som har hva, og helt systemet der, men jeg lurer på om de som har 12-pins kontakt muligens er de som har elektrisk innfellbare speil(?). Det er fullt mulig å "bygge" om kontaktene også såvidt jeg vet, men jeg har ikke oppskriften på dette.

Sjekk denne filmen, han har koblet en pc opp mot det orginale navigasjonssystemet Ser uten tvil ganske stilig ut, men jeg føler den originale skjermen er i dårligste laget til at det er verdt det.

Nei, han er nok ikke det. Se forøvrig denne tråden.

Bump.

Opp og hopp.

Har du fått det?

Jeg traff på en X1 som dro på en henger på motorveien i Tyskland, så faktisk ikke så verst ut.

Da var tenneren byttet og ringene lyser fint igjen. Ikke noe sjokk at det var denne egentlig, ettersom selve ringene ikke er så veldig elektronisk avanserte, men ble likevel litt lettet.

Vel, etter ca. et år og fire måneder tok ringene på venstre side på bilen min kvelden. Jeg vet ikke om det er ringene eller tenneren som er defekt, men jeg har tenkt meg til Biltema i morgen, så det finner jeg vel ut da. Håper det er tenneren, så jeg slipper å demontere lykten.

Bra tiltak. Hadde PC i den forrige bilen min, men har dessverre ikke nå. Kunne tenkt meg å hatt det igjen, men ettersom jeg har montert original navigasjon tror jeg det blir litt dumt...

Beklager så meget. Jeg så fort på den og antok, men jeg ser selv nå at jeg tok helt feil. Har forresten vært på Goodwood i dag, kommer nok noen bilder derfra også.

Her er noen få bilder til: Venting på englandsferjen i Calais, Frankrike: E12 i samme kø: Ombordkjøring, det var minst 13(!) ferjeleier i Calais. Ankomst England, hadde ikke helt likt å hatt bilen min på denne måten: Avkjørsel, det gikk greit å kjøre på feil side av veien så lenge det var motorvei, men når jeg begynte på landeveien var det plutselig litt mer å tenke på. Måtte hele tiden tenke meg skikkelig om hver gang jeg skulle inn på en ny vei. Jeg holdt på å glemme meg ut den ene gangen, men det gikk stort sett greit. Bentley på en bensinstasjon: Samme sted var denne: ...og denne, som sikkert er i slekt med den forrige: Byen vi er i nå. Eneste grunnen til at vi valgte denne byen var at den var i nærheten av bilfestivalen vi skal på, så vi ble litt overrasket. Byen er hakket større enn Stavanger i innbyggertall. Murcielago, den andre jeg har sett til nå i England. Mercedes SL KRYR det av her, og ihvertfall 80% av disse er AMG. Så en splitter ny med faceliften i dag, men fikk ikke bilde av den. Chrysler 300C limo, sett fra hotellvinduet: RS 6: Reliant Robin:

Du kan jo ta en kikk på turen jeg har nå. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=121132

Ja, ble ganske sjokkert selv. Ja, vi skal dit i morgen, satser på at det blir litt av hvert å se der også. I dag skulle vi egentlig på et bilmuseum der mange av bilene de har laget på Top Gear er utstillt, men været her vi er er helt perfekt, stranden er stappfull og byen er koselig, så vi kom aldri så langt. Det er som flere her sier en Maserati Quattroporte, en luksus-sedan. Her er bilde av den bak: Neste helg er det Formel-1 på ringen, vi er i området da også, men jeg tror ikke vi tar oss rå til det. Ingen av oss bryr seg så veldig om Formel-1, så da blir 2-3000 litt mye. Vi har jo dessuten sett bilene i action allerede fra veldig nært hold. Ja, jeg skal ikke akkurat klage. Senere i sommer blir jeg gift, så da spørs det om det blir anledning til noe slikt igjen, derfor prøver vi å få med oss en del. Vi har ikke budsjettert noe som helst, tar det så det kommer. Til nå er det brukt i underkant av 2000 på ferjen til Danmark, men her fikk vi jo igjen 5000, så allerede før vi var i Danmark hadde vi tjent 3000... Utenom dette har det blitt fire tanker bensin (tre av disse når jeg hadde 250km igjen å kjøre, ettersom minien har mye mindre tank), ferjen til England kostet ca 500 og hotellene varierer mellom 500 og 1000kr natten. Mat kommer jo selvfølgelig også i tillegg, men det trenger ikke å bli så dyrt. Vi hadde med oss noe mat hjemmefra som dekket de to første dagene. Hotellutgiftene, englandsferjen osv. blir delt på to.

Jeg og en kamerat er på en liten roadtrip for tiden. Har tatt noen bilder som jeg legger ut her. Miljøvennlige som vi er kjører vi selvfølgelig hver vår bil, min 320Ci og kameraten min sin Mini Cooper S: Ferden over til Danmark ble med Fjord Line sin skute Bergensfjord, der lugaren vår var overbooket. Som kompensasjon for dette fikk vi hver vår middag og 5000,- tilsammens. I tillegg fikk vi overnatte i de helt fantastiske liggestolene ombord der tyskerne snorket om kapp. Vel fremme i Danmark gikk turen nedover mot Tyskland. Så endel tøffe biler på vei nordover mellom Hirtshals og Ålborg, men av praktiske årsaker ble det lite med bilder av de. Fikk bilde av denne uheldige bilisten eneste: Ble lite bilder videre også, da det egentlig ikke var så veldig mye å ta bilde av. Vi hadde et bensinstopp i Danmark og et i Hamburg, Tyskland. Dagens etappe skulle ende i Amsterdam, her noen bilder fra den lange diken som gjør at Nederland ikke heter Nederhav: Liten stopp på det obligatoriske stedet: Litt langt strekk, tatt på broen over veien ved diken. I Amsterdam var det noen fine biler, men det ble ikke så mye bilrelaterte bilder. Traff på denne da: Etter to overnattinger i Amsterdam gikk turen opp mot en naboby til Nürburgring for å parkere Minien der noen dager. Vi hadde egentlig ingen planer om å kjøre til Nürburgring ettersom vi skal dit senere på turen, men tok en liten tur innom siden vi var i nærheten. Ganske stor byggeaktivitet på Nürburgring: Noen bilder fra inngangen: Nye 7-serie hybrid: Så også en 5-serie GT på vei fra Nürburgring, men fikk dessverre ikke noe bilde av denne. På Nürburgring var det visst noe Ferrari-greier denne dagen, og uten å helt vite hva det innebar betalte vi oss inn. Fra parkeringen ved formel-1-banen: Det som viste seg å være her denne dagen var et slags utstilling/banekjøring-treff med ganske så heftige biler. Vi fikk gå helt oppi alle bilene uten å bli jaget vekk, og de aller fleste bilene kjørte rundt på banen klassevis. Det var bl.a. 5 stk Ferrari F40 her, Ferrari FXX, Macerati MC-12, McLaren F1, 2 stk Mercedes CLK-GTR osv. Formel-1-bilene bråkte og gikk noe helt sinnsykt. Den ene passerte noen få meter fra oss, og det piper enda i ørene. Etter Nürburgring ble Minien parkert og vi kjørte ned til Calais i Frankrike. Her overnattet vi og tok ferjen til Dover England neste dag. Ettersom det nå var onsdag (den dagen i uken Top Gear blir filmet) kjørte vi dit, men vi kom ikke lenger enn til inngangsporten. Her ble vi hyggelig avvist av en vakt som kunne fortelle at det var 5-års ventetid på å få slippe inn. Hadde aldri regnet med å komme inn uansett, men det var nå verdt forsøket. Nå befinner vi oss i Brighton i sør-England som overrasket stort. Dette er en skikkelig syden-by, men uten alt det negative. Her kryr det også av ganske heftige biler, så det virker som om dette er feriebyen til rike briter.

Du må kjøpe den Alpine-saken også. Intravee-boksen er bare en kommunikasjons-enhet mellom BMW sitt system og Alpine sitt system.

Tror nok det bare var et PR-stunt.

Opp.