awt

Denne har jeg ikke sett før. Regner med den passer i de fleste modeller? Har du delenummer?

Jeg er ikke helt overbevist om dette konseptet, men godt mulig det vil fungere. Jeg er i Stavanger endel, men vet sjeldent når jeg er der før jeg er der. Har vært innom Tesla ved noen anledninger for å se på/prøve Model X, men uten avtale på forhånd har ikke det vært mulig. Når jeg så går inn på nettsiden for å bestille time kan jeg kun sende en forespørsel, så bli oppringt. Det er ikke mulig å se når det er ledig e.l. Dette resulterer i at når de endelig ringer er jeg borte fra distriktet for lengst, og når jeg ikke vet når jeg kan neste gang, kan jeg heller ikke avtale noe.

1000,- vil jeg påstå var litt i meste laget.

Tesla gjør jo dette med stor suksess, men akkurat der tror jeg kanskje det er en annen grunn til at bilene selger godt.

Takk for det. Er fortsatt fornøyd med bilen etter (snart) et års eie, så vil ikke fraråde deg kjøp. Kan jo legge med et bilde fra i dag, med den flotte hvite skiboksen min.

Nei. Trengs PC og kabel. Godt mulig noen i nærheten av deg har utstyr til dette.

Kodegreiene har ikke fungert (ikke uvanlig). Enkleste er å kode det inn manuelt med NCS Expert e.l.

Selges overalt. Er et ganske godt innlegg i denne tråden vedr. kodedelen. Monteringen er lik som alt annet slikt utstyr.

Dette var ikke moro lengre. ...men kan det da være den gamle bilen til @sv90?

Jeg så bare på det bildet forfra, og syntes jeg skimtet noe der, men ser nå på bildet bakfra at det er standardspeil, så da er der jo greit nok.

Ser ut som både coupé-lykter og M3-speil. I tillegg er dette en typisk M3-/M4-farge, så jeg tipper original.

mObridge.

Det spiller egentlig liten rolle hva du har fra før, må bytte ca. det samme uansett.

Mener jeg leste et sted at det var BMW selv som hadde rapportert om dette.

Om felgene har forskjellig bredde hadde jeg heller gått for stjernemerkede, gitt at de finnes i de dimensjonene, men det blir jo litt hipp som happ.

En vehicle check koster ikke 8500,-. Det må være flere servicer slått sammen i den prisen der.

Den er heller ikke særlig dyr.

Anbefaler på det sterkeste å bruke lastenett (da kan dere også fylle til taket også om dere vil). Kanten på baksetene er ingen hinder for løs bagasje i en evt. ulykke, og spesielt når barnet sitter bakovervendt er dette viktig å tenke på. Rolloen er jo et alternativ, men erfaringsmessig blir ikke denne brukt i kombinasjon med vogn og annet rask man her med seg. Ellers er jeg enig med @*MrB* at behovene deres ikke er noe særlig annerledes enn andres. Vi hadde e61 5-serie tidligere, og hadde ikke plassproblemer med to barn, selv om vi skulle på hyttetur og hadde både barnevogn(er), reiseseng og mye annet rask med. Nå har vi som nevnt X4 som er mindre enn dette igjen, i tillegg til enda et barn. I påsken skal vi til fjells på hyttetur, og det går nok bra det også, men har nå kjøpt skiboks for første gang. ...men for all del, folk er jo forskjellige, og prioriterer forskjellig. Enkelte kjøper jo S-Max så fort graviditeten er bekreftet, og har med seg halve huset når de skal noe. Ingenting galt i det sånn sett, men man kan ikke få i både pose og sekk.

Storservice? Slikt finnes ikke lengre.

Nulle servicevarselet kan man gjøre selv, så om man finner et verksted som ikke får det til tror jeg jeg hadde holdt meg unna.

Det finnes et program som lar en gjøre det selv, men det vil jo da kun bli registrert i bilen, og ikke i BMWs systemer, så usikker på hvor smart det evt. er.

Hva er det dere skal frakte? Vi har tre barn og en X4...

Anbefaler å kikke gjennom denne tråden. Hele dette opplegget med stjernemerkede dekk er noe rart, spesielt i forhold til garanti på de bilene som fortsatt har det. Noen har problemer med veldig liten forskjell, mens mange X5-er kjører rundt på 22" med forskjeller på opp mot, og noen ganger over 1% uten at det ser ut til at det er noe problem.

Jeg hadde ikke kjørt med så stor forskjell. Husk også at dette er teoretisk forskjell, og at forskjellen i praksis kan være større (eller mindre for den saks skyld). Avhengig av hvilket dekkpar som er størst kan man også risikere at forskjellen blir større og større etterhvert som dekkene blir slitt. Å kjøre med to stjernemerkede dekk vil være det samme som å kjøre uten stjernemerkede dekk. Eneste poenget med stjernemerkede dekk er at differansen er null, selv om størrelsen skulle tilsi noe annet. Man kan fint oppnå det samme med andre dimensjoner, men man bør da fysisk måle de aktuelle dekkene. Bilene er ikke «satt opp» for noe såvidt meg bekjent.

Spørs om ikke selvkjørende biler generelt får seg en liten knekk nå. http://www.dailymail.co.uk/news/article-5519433/Self-driving-Uber-car-runs-kills-pedestrian-Arizona.html?ITO=applenews