awt

Tror neppe du merker at du i det hele tatt drar på den.

En 530d vil naturligvis være morsommere, men du vil fint kunne trekke dette med en 520d. Med samme motor i f.eks. X3 er hengervekten 2400kg. Jeg er ganske sikker på st 530d har kraftigere girkasse, men det kan sikkert andre svare på. N47-motoren som sitter i 20d-biler her hatt litt tull med kjede ja, men det er langt fra så omfattende som man kanskje får inntrykk av, spesielt på såpass "nye" biler.

Med såpass liten og lett henger vil alle bilene du nevner klare dette uten problem. Jeg ville derimot valgt en bil med fabrikksmontert hengerfeste, og ikke ettermontert.

Begynt å gå Teslabjørn i næringen...

Hverken LaFerrari eller P1 har firehjulstrekk.

Den er rett og slett en tragedie. Uoversiktelig, ulogisk, pakker som ikke er tilgjengelige i Norge, og mye annet rask. Klager man får man bare et "takk, dette er ikke bra!", og så skjer det ingenting.

Symptomene du nevner stemmer godt med defekt bluetooth-modul ser du...

Har du bluetooth handsfree, evt. USB-kontakt? Isåfall forsøk å koble fra bluetooth-modulen.

...men en 2010-modell støtter i utgangspunktet ikke ekstern satelitt-tuner, det er derfor det ikke fungerer. Svaret du fikk er derfor feil.

Snakk heller med @SweetBMW, han vet hva som må til når det kommer til kodingen.

Den vil være en 2010-modell. Jeg tror og mener det er mulig å bruke en slik i din bil likevel, men det trengs litt ekstra koding til. Jeg vil likevel ikke garantere det.

Jeg kjøpte min brukt på Finn.no, så man må ikke bruke mangfoldige titalls tusen. Aner ikke hva nypris kan ha vært, men tipper 20-25 et sted. Uansett om du velger å kjøpe bukk nå, eller kanskje om tre år hadde jeg uansett planlagt for dette, og heller bare dekket til hullene med noe. Det koster tilnærmet ingenting å legge klart for dette når du bygger garasje, men om du tar en titt i tråden min vil du se at det er "litt" arbeid om man skal gjøre det i ettertid.

Den @StigJ linker til er også "portabel", og noe jeg mye heller hadde valgt. Fordel å legge ting klart om man skal felle den ned ja, men den kan også stå slik at man kjører over den, evt. vipper den opptil en vegg e.l. Jeg her vanlig sakseløfter med mulighet for å løfte i full høyde, og eg hadde nok vurdert det også om jeg likevel skulle bygget nytt. Fordelen med denne kontra den @StigJ linker til er at min har to separate løftere, og ingenting i midten.

"Joysticken" kom ved faceliften mars 2007 (så det finnes 2007-modeller både med og uten denne). Det er et unntak her, og det er 520d som ikke fikk denne før september 2007 (modellår 2008). Bilen i den første linken din har en standard pre-facelift støtfanger, mens den i den andre linken har M-sport-pakke, og derfor også M-sport-fanger. M-sport-pakken er lik på både pre-facelift og facelift, og i tillegg til disse finnes det standard facelift-fanger som ser slik ut:

Perfekt! Desidert et av de bedre valgene når det kommer til hjul på disse bilene.

Sakseløfter må du uten tvil ha deg om du skal ha deg garasje. Angrer ikke et sekund på at jeg monterte det i min. Pris varierer etter type og modell, men fra ca. 10 brukt og 15 ny og oppover.

Nei, jeg har lurt på det samme selv. Bilene er jo så godt som identiske på alle måter, så det er egentlig ingen logikk i det. Vi får ta et dragrace.

Min veier faktisk det samme, og har luftmotstand som en container, så merkelig at 0-100 er oppgitt til å være 0,4s raskere enn din. Uansett, så satser jeg på det blir bra. Må bare komme meg hjem til timen neste tirsdag.

Har lest den både en og to og ti ganger. Timen er allerede bestilt, må bare komme meg hjem fra stålbaljen jeg snart har vært på i tre uker... Ok, takk for info. For min del blir den faktisk 1,4 sekund raskere til 100, satser på det er merkbart.

@tobiasw, beklager, burde egentlig sett det. @Maxmek, ok. Føler du det var verdt det med tanke på du hadde 258 fra før? Jeg har 211, så er litt annerledes der, men til min bil er også MPPK oppgitt til 277hk/585Nm.

Kombi: TCM_ALIVE_MONITOR -> nicht_activ TCM_ID_MONITOR -> nicht_activ

Hadde du "norgesmotor" fra før? Nå er det kanskje ikke så lett å føle så mye, men har lest at settet gjerne gir mer enn oppgitt (277hk i ditt tilfelle antar jeg?), har du noen formening om dette?

Mener jeg leste i en eller annen F30-tråd her inne at det var mulig å justere fjærene slik at dette ikke er et problem. Ellers gjorde det seg veldig med senken @norbakken!

Vi har nylig gått over til X4, og det til tross for at nummer tre er på vei... Som @macrorain skriver krever det nok litt kreativitet når det kommer til pakking, men så er det også veldig sjelden vi kjører rundt med fullpakket bil. Kommer også til å bytte ut barnevognen (ikke så relevant for dere) med en mindre og lettere, så er det "problemet" også løst. I tillegg regner jeg med det blir takboks etterhvert, men primært for bruk til turer på fjellet. Nå er det ikke sikkert en X4 er et passende valg for dere, og det er jo også elsk/hat-bil, men ikke se deg helt blind på plass. En familie på fire bør ikke ha noe problemer med å ha en 3-serie sedan om man ikke skal ha med seg en stor hund eller har andre lignende behov.

Det er kun slangeklemmen som holder den fast. Alternativt kan du skru ut pumpen og fylle på den fra bunnen.