awt

Om jeg kommer på det skal jeg ta å ohme den klumpen jeg har liggende, og se hvilke verdier jeg får. Jeg har forstått det slik at slike splittere ikke er det helt store, så vet ikke hvor store forventninger du bør ha der. Et alternativ til DAB-antenne er å benytte DAB-antenne fra f.eks. e88 (1-serie cab), da denne sitter i bakfangeren.

Jeg vet ikke hva forskjellen er, men jeg tror det spiller liten rolle om du velger dra en X1 eller en annen modell. e84 X1 og F48 X1 har lite og ingenting til felles. Det eneste som kan være greit er at du velger fra en modell med samme skjermstørrelse. Ellers må dashbord byttes på disse også. Den skal fungere den ja. Ikke den beste løsningen, men den gjør det du ønsker.

Jeg er usikker, men jeg har en liggende om det er av interesse (for biler uten navi vel og merke). Ellers så kan det jo være antenneforsterkeren som er synderen.

Jeg har egentlig "alltid" vært på jakt etter frontleppe til 5-serien. Jeg hadde riktignok splittere montert i en periode (link), men syntes aldri disse ble noe særlig suksess. Når det kommer til lepper har det vært heller lite å velge mellom, og Hamann-kopi-greiene er stort sett den eneste som har vært på markedet: Denne har jeg aldri helt hatt sansen for, så jeg har derfor holdt meg klar. For en stund siden kom jeg derimot over en annen. Ikke at denne er så veldig fantastisk heller, men den har i det minste ikke de "vingene" på siden som Hamann-leppen har, så da bestilte jeg en slik, og den kom i dag. Prøvemontering på skitten bil. Greit med bukk i slite situasjoner. Jeg hadde egentlig ikke tenkt å gjøre så mye mer enn å prøvemontere den, men plutselig var plasten av og leppen på plass... Leppen er lakkert blank sort, og blir nok slik inntil videre, men det spørs om den ikke ender opp i bilens farge (med mindre den blir knust før jeg kommer så langt). Ellers kan det jo nevnes at Astraen ble EU-godkjent med null hull denne uken, ble lettere overrasket der.

Jeg tror jeg ser minst fem, om ikke enda flere F15 for hver XC90 jeg ser, og Q7 har jeg knapt sett noen av, så for meg virker det som om den selger godt sammenlignet med de ihvertfall.

Ikke at det nødvendigvis har så mye å si, men jo, man fikk cruice control med stop & go på 2015 X3. Dette er en del av "5AT Driving assistant plus"-pakken.

Lastet den ned selv også i dag morges, men har ikke blitt til at jeg har sett den enda. Spolte raskt gjennom eneste, og så nå bra ut.

Koster vel ca. 1600,- hos forhandler.

Jeg ble veldig positivt overrasket over X1 (har riktignok kun erfaring med den tråden omhandler), og vil påstå denne ligger hakket over e9x i comfort. Interiørmessig når den ikke opp til e6x, men jeg synes den virket godt sammenskrudd ut, og kunne fint levd med den selv.

Står rett her den, rett før man skulle tatt en testtur. Edit: butikken er ihvertfall rett her.

Kjører denne stilen han.

Vil ikke denne metoden fungere?

Ja, man finner kart rundt om på nett, men jeg har dessverre ingen linker til deg.

e6x fikk CIC så tidlig som 03/08 på enkelte modeller, men ble "offisielt" gradvis innført i løpet av første halvdel av modellåret 2009. Så de fleste 2009-modeller, og 2010-modeller av e6x har CIC (om de har navi professional). e6x fikk derimot aldri CIC mid/CIC "business". For å få CIC med DAB+ i e6x må man ha CIC fra en annen "e-serie"-bil som fikk dette originalt, altså e8x 1-serie/X1/Z4, e9x 3-serie eller e7x X5/X6. Får man tak i en slik CIC (de er dessverre kostbare/sjeldne) må man bygge seg en e60 CIC ved at man bruker knappepanel og "hus" fra e6x CIC, samt CD-spiller i noen tilfeller. F-serie CIC vil ikke fungere i noen "e-biler" (dessverre). Man kan nok gå ut fra at 09/2010-datoen er den som er skillet, men jeg ser heller ikke bort fra at det finnes en og annen bil produsert før dette med DAB+, eller at en stakkar kjøpte en bil litt senere på året og likevel fikk vanlig DAB. Dette er kun spekulasjoner fra min side, og jeg hadde aldri stolt på at en enhet produsert før 09/2010 hadde hatt DAB+, uansett hva selgeren måtte si. Om man ser i delekatalogen, så er det også skille på alle CIC-enhetene på akkurat denne datoen. Monterer du mObridge sammen med CIC vil det bli likt som i min bil ja, men det kan være verdt å nevne at mObridge (foreløpig, mest sannsynlig for alltid) ikke vil fungere sammen med combox om du har tenkt i de banene.

Det er mulig å få det til å virke, men det må kodes.

Lurer på om det er noe antennegreier? Uansett så har det ingenting med knappene på rattet å gjøre ihvertfall. Plugg i det du kan, og se om alt fungerer slik det skal du.

Om du kjøper en NBT med DAB+, så skal det være det ja.

Ja, alle de er egentlig for lave etter min mening, burde ihvertfall hatt 40-45. Ville forøvrig ikke hatt ulike dimensjoner på like felger.

Du bør ha 225/40 foran, ikke 225/35. Ellers er det vanskelig å si noe om subbing uten å vite noe om innpress.

Jeg misforstod, tenkte du mente 1" mindre på bredden, ikke omkrets.

Har det samme på min bil.

På min (eldre) 5-serie fungerer autoknappen veldig bra, og det er ikke antydning av lukt i tunneller.

255 på 8,5" blir veldig ballong. Ville heller hatt 255 på 9,5".

Innpress er avgjørende her, da du må relativt høyt for at det skal gå.

Bildene var såpass ute av fokus at jeg den helt enig i at det ikke er sikkert. Ellers vil jeg påstå at bilen hadde vært ganske mye mer lettsolgt om felgene hadde vært i en mer "normal" farge.