awt

Hvilke funksjoner har du (minne, innfelling etc.), og hvilke funksjoner skal speilene ha?

Takpynt. ...og en Evo 6.

Jeg tviler på BMW stempler på noe de ikke har gjort selv, og det forstår jeg veldig godt. Jeg hadde skiftet selv uten problem (noe jeg forøvrig nylig har gjort på begge bilene). Har ikke skrevet dette i boken, men har forsåvidt heller ingen betenkeligheter med å gjøre det.

Ja, det gjør det. Det er forholdsvis enkelt å bytte til CIC, så det er ikke noe å lure på. Skal du ha "CIC-joystick" må du bytte panelet også ja.

Jeg la ikke merke til M-sømmene (mitt har hvite), så skal vel gi meg litt der, men det er ikke forskjell på tykkelsen på M-sport-ratt og M3-ratt (link), så de baserer seg igrunn på det samme. Uansett er det en ganske grei oppgradering.

Du har glemt å bestille ratt med skjerm. Da slipper du stripen også. Jeg gikk for M-dekselet, da jeg synes det ble for mye alcantara med det andre (hadde dette også, men solgte det). Rattet har forøvrig ingenting med M3 å gjøre, annet enn det passer der også.

M5-bremser bak krever vel at man bytter nav også, eller gjelder dette bare xDrive? Står ihvertfall litt her (står endel annet interessant i denne tråden også).

Du skal ha Professional (om du har stor skjerm).

Jeg ville normalt sagt at du ikke bør ta det på forsikringen, men siden du i praksis ikke går ned i bonus (kommer litt an på om du hadde planer om å gå til 80% eller ikke riktignok) hadde jeg nok vurdert det. Ihvertfall om bilen er pen ellers, og egenandelen ikke er så stor.

Du trenger ingen kode. Enten har du fått gamle kart, eller så er rett og slett ikke de veiene kommet på kartene enda. Du har ingen andre alternativ når det kommer til å legge inn kart, da disse leses direkte fra DVD-en.

Mange.

Denne tråden er mer egnet til slik, men du må nok ha FSC-emulator i tillegg. Personlig hadde jeg nok heller sett på NBT om jeg først var i gang. Vil også anbefale deg å finne en enhet med DAB(+) når du først er i gang, om du ikke har tenkt på dette.

Det blir neppe et problem. Hadde det vært meg hadde jeg nok heller sett nærmere på 19" eller 20".

Har lest at folk har boret et lite hull i kulen og gjenget dette opp, for og så sette en bolt gjennom sylinderen og inn i kulen. Hadde forsøkt dette (og mye annet) før jeg kjøpte ny sylinder. Det er også en låsering på innsiden av festet i sylinderen som kan sjekkes. Hos meg falt den ut et par ganger plutselig, så mens jeg ventet på ny kule badet jeg alt i grease før jeg satt det sammen igjen. Dette er nå over et år siden, og den nye kulen ligger her enda...

Ja, de bør passe uten problem de. Hva du kan få for de gamle er vanskelig å si, men om dekkene er greie ser jeg for meg 2-4000 kanskje. Hjul i disse dimensjonene kryr det av på bruktmarkedet dessverre.

Ja, selvfølgelig, tenkte vel kanskje litt feil der.

Pen bil. Du må gjerne skrive litt generelt om importen om du gidder, da det kan være interessant for flere.

Har dessverre ikke svar på spørsmålet ditt, men hvordan blir det med håndbrekket når du gjør dette?

Jeg skal ikke påstå så mye der, men godt mulig det stemmer. Om du har CCC har du to "CD-rom".

1971 3.0 CSI, så ganske så strøken ut. Litt "varierende" kilometerstand, men likevel imponerende lav om minst en av de stemmer. 2008 Mustang GT.

Begge enhetene monteres på samme måte, via optisk fiber. Hvor på sløyfen den monteres er derimot ikke så farlig. Jeg vet ikke hvordan Mobridge kodes, eller ikke kodes, men selvkodingen som ble nevnt gjelder Fistune. Når det er sagt fungerte det i den jeg brukte, men så ettermonterte vi noe mer i samme slengen slik at kodingen forsvant, og da kodet den seg ikke på ny uansett hva vi gjorde. Nå var ikke dette noe problem for vår del, da det bare var til å legge inn manuelt, men det kan likevel nevnes. Jeg synes Fistune-saken fungerte overraskende bra på CCC, Mobridge har jeg ingen erfaring med, men har hørt fra andre at det er bedre lyd i denne. Ettersom du har CCC hadde nok mitt valg vært Fistune, da denne er billigere, men på CIC hadde jeg uten tvil valgt Mobridge, da denne integreres bedre der.

Ja, det kan jo selvfølgelig være tilfelle. Da "får" man vel skilt enten man vil eller ikke.

203 All-wheel-drive System Allradsystem 205 Automatic Transmission Automatic Getriebe 248 Steering Wheel Heating Lenkradheizung 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 3AC Trailer Tow Hitch Anhaengerkupplung 302 Alarm System Alarmanlage 319 Integrated Universal Remote Control Integrierte Universal-fernbedienung 386 Roof Rail Dachreling 402 Panorama Glass Roof Panorama Glasdach 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Int/ext Rr Vw Mirror W Aut Anti-dazzle Innen-/aussenspiegel Aut.abblendend 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 438 Wood Trim Edelholzausfuehrung 442 Cupholder Getraenkehalter 464 Skibag Skisack 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 563 Lights Package Lichtpaket 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 698 Area-code 2 Area-code 2 8SA Country Spec. Release Of Navigation Laenderspez. Navi.-freischaltung 8SP Cop Control Cop Steuerung 8S8 Country Spec.navi Control (acc) Laenderspez. Navi Zust. (fuer Acc) 842 Cold Climate Version Kaltland-ausfuehrung 850 Add Fuel Tank Filling For Export Zusaetzl. Tankfuellung Export 853 Language Version English Sprachversion Englisch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 885 Swedish / On-board Documentation Schwedisch / Bordliteratur Du finner den forøvrig selv her, bare tast inn siste syv tegn frra chassisnummeret.

Ser ut som du har gjort en god jobb der. ...man ser også tydelig virrvarret av modeller for tiden. Det var litt enklere før.

Jeg tror jeg ville tatt en kikk under gulvet i bagasjerommet der modulene ligger. I verste fall har det vært lekkasje eller blitt sølt noe, slik at disse har fått seg et bad.