awt

Ja, beklager, jeg var litt rask der. Det var vel F31 (som kom som 2013-modell) som var først med NBT, så følgte resten etter ganske fort.

Dessverre ikke GTC dette nei. Da hadde nok 1-serien blitt beholdt istedenfor også. Det er en trist, kjedelig, vanlig 2007 Astra, og slik kommer den til å forbli. Var kun på jakt etter en billig bil med fire dører som vi ikke trenger å være redd for, og da utgår dessverre det meste av BMW. Kikket endel på e90 og e87, men de ligger hakket for høyt i pris, og er generelt slitt når man ser på de billigste. e46 kikket jeg også litt på, men de begynner å bli gamle etterhvert, og der synes jeg også det var veldig mye slitne biler. De som var pene kostet deretter. Denne har akkurat passert 100000km (i dag faktisk), har facelift (neppe så "viktig" som på BMW, men likevel), og er ellers i ganske god stand. Kjøpte også 1,4-literen med vilje, da disse har kjede. På den positive siden derimot så har jeg handlet meg dekkmaskin. Endte "dessverre" opp med Biltema sin, da jeg kom over en brukt til en grei pris. Får se om jeg ikke oppgraderer etterhvert om dette er noe som blir brukt. Alltid en utfordring når man skal ha tunge ting av hengeren, men alt går til slutt.

Hysj, slikt kan ikke nevnes her.

Da var plutselig ny bil handlet, så nå er ihvertfall 1-serien til salgs. (Offisiell) annonse kommer når jeg en dag føler for det.

NBT kom i 2014, så man er langt unna.

Normalt ingen problem det. Har hatt det frakoblet i flere uker på 1-serien uten problemer.

Mest sannsynlig en formue. Finn heller en privatperson som kan gjøre dette, det er en enkel og grei jobb.

Du kan velge hvordan visningen skal være med et lite ikon til høyre, da forsvinner alt det "unødvendige".

Man kan ikke kopiere sitat med denne versjonen slik at navnet man siterer også kommer med, noe jeg synes er teit/merkelig/tåpelig, alt ettersom. Synes det er greit å ha den muligheten om det f.eks. har kommet et svar mens man siterte en annen, og ønsker å sitere det også, eller ønsker å sitere fra en annen tråd.

Hva i alle dager er det for et parkeringsopplegg? Kan alle bilene flyttes på de platene?

Tidligere kunne man skrive "dette", markere det, trykke på link-knappen, lime inn linken og oppnå det samme resultatet. Dette kan man forøvrig fortsatt.

Ja, der har du et poeng, den la jeg ikke merke til (logisk nok?). Jeg for min del savner mer formateringsmuligheter, men det er vel muligens jeg som er litt sær der.

Hos meg blir luken stor når jeg trykker inn i den. Jeg beklager forøvrig den lange signaturen, men jeg får ikke lov til å endre den.

Deksel og knapper (det er forøvrig jeg som selger disse) passer rett på, men du trenger mest sannsynlig ny slepering, samt koding også. Om det trengs mer våger jeg ikke å svare på, men jeg tror ikke det. Grunnen til at jeg skriver mest sannsynlig er at noen biler har riktig slepering, men jeg tror din bil er hakket for ny til at den har dette.

Det tenkte jeg ikke over, så det er godt mulig det er en fantasidimensjon. 285/25-20 (og evt. 245/30-20) vil isåfall være et greit alternativ. Jeg kjørte tre sesonger med mine 20" med Vredestein Ultrac Sessanta, og har ikke et eneste vondt ord om disse, og sammenlignet med 19" hjulene jeg kjørte med i sommer med "originale" BMW-dekk (riktignok runflat) var de en drøm. Det er derimot flere som ikke har sansen for disse, så du finner nok endel delte meninger. Jeg har forstått det slik at dekkene med Sessanta "etternavnet" ikke finnes lengre, men ser ikke for meg det er store forskjeller.

Problemet med rattet er airbagen. Rattet over her har stage 2, mens de tidligeste e46-ene har stage 1, så det avhenger litt av hvilken årsmodell du har. Ang. speilene så tror jeg ikke det er noe problem å benytte disse (kan være du må trikse litt med kontaktene derimot), her ble det først større endringer i 2004 eller når det enn var. De kan også monteres på sedan, men det krever noe modifisering av speilene.

Beklager, iPad er ikke brukende til noe. Denne er nok bedre.

DIY-ene er igrunn bedre, men den ligger her. Det er egen til touring og cab, men det går i det samme,

Er det skjermen eller selve computeren som slår seg av (altså virker radio og slikt fortsatt)? Isåfall kan du bare bytte skjerm. Om alt forsvinner må mest sannsynlig hele navienheten byttes

Jeg gjorde dette i e46-en jeg hadde, og det er en relativt grei jobb. Det finnes offisiell ettermonteringsguide fra BMW, samt en god del DIY-er rundtom, f.eks. denne og denne.

Dension har muligens det du ser etter. Ellers kan du jo kikke her. Orignalt finnes det i utgangspunktet ingen muligheter, unntatt å gå ruten via 6FL og Tune2air.

Om du byttet lykten med en lik lykt må den ikke kodes, men det kan gjerne være en fordel å få den justert inn (dette gjøres derimot ikke via data ).

Nei, si det. Jeg vil ha mest mulig og du vil gi minst mulig antar jeg, men normalt ligger de vel ofte på 1500-2000,-.

Det vil nok fungere uten problemer, men sammenlignet med original rulleomkrets er det i utgangspunktet hakket for stort. 245/30-20 og 275/25-20 vil i utgangspunktet være et bedre valg om man ser bort fra at profilen er mindre. Dette vil også gi tilnærmet lik "strekk" foran og bak (30mm forskjell vs 40mm).

Hva er en overkommelig pris?