awt
-
Innholdsteller
15391 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
119
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av awt
-
Innpresset i vognkortet er vel ET20 både foran og bak, så da burde det vel gå greit. Maks endring er 7,5mm på hver side. I praksis så er det neppe noe problem på "kjedelige" hjul uansett. Det er i hovedsak større felger som vekker interesse hos kontrollmyndighetene.
-
Min 123d Performance (Nürburgring reisebrev s29)
emne svarte i awt sin Papperboy i Bilder og filmer / Show-off
Kan dere ikke legge filmen ut på Vimeo? Ble veldig tamt uten lyd. -
Mnja, de fleste er ganske like så lenge du kjøper av samme type (professional (stor skjerm)/business (liten skjerm)), men det vil ikke være noen ulempe om den er fra samme årstall som bilen.
- 14 svar
-
- 1
-
-
Det beste vil nok være å få tak i en ny (brukt). Om du følger litt med på eBay, her eller finn.no bør du kunne finne en til 2-3-4000. Evt. kan du oppgradere til CIC ("neste generasjon") når du først er i gang.
-
Jeg tror vi stopper dette her.
-
For da kan plutselig en halv debatt forsvinne, og hele tråden blir meningsløs. Dessuten kan man fint benytte redigeringsfunksjonen om det er noe man vil endre på. Dessuten kan man jo løse gjennom innlegget sitt før man trykker "Post", og vurdere der om dette er noe som trenger å publiseres. Uansett, ingenting av dette er opp til meg, jeg bare svarte på spørsmålet.
- 1379 svar
-
- 2
-
-
- ny plattform
- tilbakemeldinger
- (og 1 andre)
-
Det finnes ikke. Om det er noe du ønsker å fjerne kan du bruke rapporteringsfunksjonen. Innlegg som er relevante for diskusjonen (og ikke inneholder noe ulovlig, noe som ikke er ønsket e.l.) vil ikke bli fjernet, da det kan ødelegge en hel tråd.
-
Er dette et autorisert BMW-verksted, eller et "bakgårds"-verksted? Hørtes merkelig ut, men alt kan jo skje...
-
Jeg traff faktisk to danske i Danmark i sommer, hadde forventet at alle var norske.
-
BMW/Shell har annonsert at de vil gå over til å benytte motorolje fra Shell på delemarkedet fra og med januar 2015. Oljen vil bli benyttet i alle BMWs modeller (inkl. M og i), samt på motorsykler og MINI. Endringen vil foreløpig ikke omfatte fabrikksfyllingen på nye modeller. Castrol som er vanlig i dag vil gradvis fases ut. Pressemelding fra Shell F+L Weekly BMWBlog Nå får dere oljefanatikere noe nytt å krangle om.
- 60 svar
-
- 1
-
-
Da er det igrunn veldig merkelig. Tror du (eller evt. han som kjøpte bilen ny) var ganske "uheldig" der. Må ha vært noe de fant gjemt bak i en krok. Jeg har forøvrig (uoriginalt) ryggekamera til salgs, men det krever CIC.
-
Huff, rød er jo jentefarge!
-
DVD kan kun spilles om du har CIC iDrive (den som e rhakket nyere). Forøvrig litt spesielt at du har CCC, da jeg trodde alle 2009-modeller av X5 hadde CIC, men da er det kanskje likt som på e60 at det ble innført gradvis.
-
Blæh. Slik går det når man ignorerer alt "babbelet".
-
For å kjøpe lommekniv? Gull? Sjokolade? Klokke?
-
Ja, men det har vært endel problemer med uoriginale Y-kabler. Ganske synd, for de originale koster jo en milliard.
-
Det spørs om du er så mye mer heldig med Y-kabel fra eBay.
-
Original Apple-kabel fungerer ikke med 6FL (man får opp telefonen, men det kommer ikke lyd), men kobler man kabelen fra 6FL innpå 6NF-kontakten fungerer det fint (ihvertfall på combox, usikker på om det vil fungere med MULF2). ...men så er det noe med selectable (eller var det switchable?) USB-kontakt og ikke også, har du dette? e6x fikk aldri dette originalt, men det er jo bare til å plugge den inn. Jeg har ikke helt satt meg inn i hva som er forskjellen på denne og en vanlig, men man må ha denne for å kunne bruke Apple USB-kabel via 6NF.
-
En vil ikke kunne spille av med den originale Apple USB-kabelen, kun Y-kabel. 6NF går kun på dockingen i midtkonsollen, så da må det evt. kobles om litt. For å gjøre slike ting (enten om du skal gjøre det selv, eller at andre skal gjøre det for deg) vil det være en fordel å sette seg skikkelig inn hva dette innebærer, og gjøre endel research. Om en ikke vet hvor en skal begynne, eller synes alt dette høres helt gresk ut, er nok det beste å få noen andre til å ta seg av det. Dette er ikke frekt ment på noen som helst måte, men å lese en rett-frem-guide er ikke alltid like enkelt, da det nødvendigvis ikke er helt rett frem. Utover det så erstatter comboxen din eksisterende bluetooth-modul, og denne byttes rett ut. Kontakten som må byttes har delenummer 61136913644 og 61136913626 (består av to deler). Delenummer finner man forøvrig flere steder. Jeg synes RealOEM.com er grei å bruke. Om du skal lete etter utstyr som er fra en nyere modell, må du ta hensyn til dette når du velger bil. Combox og kontakt er alt du trenger for å kunne spille musikk via bluetooth (foruten koding og evt. software-oppdatering som nevnt tidligere), men om du ønsker USB-kontakt i tillegg trenger du også USB-kontakt (delenummer 84109237653 (84109237654, eller evt. 84109237656 om du ønsker 6NF-funksjonalitet i USB-kontakten)) og kabel til denne. Delenummer til kabel avhenger litt av hvilken måte du ønsker å gjøre dette på, og hvor lang den må være. Litt etter hvordan du ønsker å ha det hele oppsatt må du evt. legge om kablene som kommer fra aux-kontakten i dag, og koble disse i comboxen. Som du kanskje ser så er det mange muligheter/valg her, så jeg vil anbefale deg å lese deg opp på hva de forskjellige funksjonene er og litt slikt om dette er noe du ønsker å gjennomføre. Det står veldig mye om dette rundtom på nettet.
-
http://bimmers.no/topic/776447-aux-usb-idings-og-bluetooth-tråden-e6x-e7x-e8x-e9x/ Det blir veldig rotete å lage ny tråd når det allerede finnes flere tråder som omhandler dette.
-
e65/e66 har et annet system enn e6x 5-serie, selv om de ser litt like ut.
-
Du som er så aktiv her inne burde vel klart å finne frem de 10-20 trådene som allerede omhandler dette?
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i awt sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
Hadde ikke du bestilt GT86? -
Holder det ikke med en tråd? Dette er den fjerde.
-
Ja, det var vel ca. det tøffeste man kunne gjøre på 90-tallet og til dels 2000-tallet, ihvertfall om man tar med kostnaden. Jo "smalere" lyktene var, jo tøffere ble det, så enkelt, og hadde man både oppe og nede, så var man jo ihvertfall kongen. I disse tidene var jo også lyktene på de fleste biler av samme fasong (lange og smale, der Calibra var vinneren), mens de etterhvert har gått mer over til alle mulige salgs former nå. Man får forøvrig lyktelister til dagens bilmodeller også (finnes f.eks. både til e60 og F10), men det spørs om det blir like vanlig som det var for 15 år siden.