Fredrik 90

Tenkte kanskje vi var ferdige med denne diskusjonen nå? Men om flere har innspill så kom med dem nå så vi kan bli ferdige 😀 Interessant at du har sjekket meg ut, det var jeg ikke klar over at var av interesse for folk å grave i mitt privatliv. Noen har altså tatt seg det bryet da jeg selv passer på å holde personlige/private forhold utenfor forumets fire vegger. Er vel også derfor man velger seg ett nicknavn, men det er klart…er man virkelig nyskjerrig kan man jo bare søke opp reg nummeret mitt. Men send meg heller en PM så skal dere få vite hva dere vil så lenge vi holder det utenfor offentligheten 😀 Uansett hva slags jobb man har så er det aller viktigste at man trives med jobben, gleder seg til hver dag, tjener slik at man kan leve godt og ha det greit. Jeg har ikke uttalt meg negativt om lærer yrket, så vennligst ikke tillegg meg dette. I AS Norge er vi så heldige at man stort sett har det veldig greit uansett hva slags jobb man har, så lenge man selvsagt er nogen lunde fornuftig når det kommer til privat økonomi.

Den kan jeg skrive under på, har jo vært så heldig å få ratte denne en del nå. Føler ikke på noen måte at komforten er borte her selv med Koni. Forskjellen til min helt orginale E34 er at min oppleves som mer "båt" der din er ganske tight, men likevel komfy på vanlig vei. Min er mer stillegående da 😅 Også må jeg si den manuelle girkassa er veldig fin å sjalte med, ja rett og slett en glede å gire med. Det som imponerer meg mest er hvor mye bedre denne girkassa er i forhold til manuell kassa på min 2011 Chevy Camaro SS, det beviser hvor gode BMW er på dette når kassa i en 30 år gammel bil med over 300 000 km oppleves bedre enn kassa i en bil som har gått 42 000 km 👍

Det er fascinerende hvor bra ytelse det er i dagens M biler 😀 De tallene fabrikken oppgir kan man egentlig bare se bort i fra…satt litt på spissen selvsagt. Ta høyde for at en hver M motor har minst 50 hk ekstra. Samme med akselerasjons tall, trekk av ett halvt sekund. BMW gjorde heller ikke noe galt i å gå tilbake til konverter girkasse kan det virke som.

Rå bil 😎 Lurer på om den har vært til salgs før også, i fjor eller noe. Skal bli spennende å se hvor mange av disse litt eldre Alpinaene som blir i landet når prisene på dem internasjonalt etterhvert stiger ytterligere

Hva i allverden er det jeg har gjort mot deg? Jeg kan ikke huske at vi har noe usnakka eller at jeg har vært ufin mot deg på noen som helst måte, jeg føler tvert i mot at vi alltid har hatt en god tone. Nå sitter du å kaller meg Narsissist og usympatisk nisse? Hva er dette for noe tull? Personangrep anser jeg som ganske lavmål fra en som burde være bedre vitende.

Føler vel absolutt ikke at jeg har noe mindreverdighets komplekser nei, tvert i mot. Men å ta opp noe eller mene noe i denne Off Topic tråden begynner å bli ganske umulig. Det sitter en gruppe på fire fem faste daglige lesere/deltagere som leser alt det jeg skriver slik fanden leser Bibelen. Å forsøke å "arrestere" samt å vende å vri på akkurat det Fredrik 90 skriver er populært, det gir mange likerklikk. Leser man da det jeg skriver i verst tenkelig måte så har man det gående. Jeg antar at det er ett slags form for tidsfordriv i mangel på bedre ting å ta seg til. Noe er feil når en Off Topic tråd nesten er den mest populære tråden på ett BMW forum, da er det mange som er inn på her kun for å fordrive tiden. Jeg tar meg i å gjøre det samma selv, selv om jeg er en del rundt i andre tråder og emner også. Jeg føler ikke noe behov for å ta meg sammen, jeg føler jeg har min rett til å mene og ytre akkurat det jeg vil. Om det så gjør at vi må ta denne runden her hver eneste gang så greit for meg. Retten til å mene og gjøre det man vil (innenfor lover og regler naturligvis) står jeg knallhardt på. Så får man heller takle litt motbør i blant 😀

Nei jenter, nå må dere skjerpe dere. Nok ett nytt forsøk på å generalisere og skape drama ut av det jeg sier, var derfor jeg slang på "Unntak finnes selvsagt". Dere er ikke så tjukke i huene deres at dere ikke skjønte hva jeg mente. Nå må dere slutte å vri å vende på alt, dere er jo faen meg verre enn en syklubb!! 😅😂 Jeg har ikke sagt noe galt om hverken læreryrke eller byråkrat yrket. De slutningene dere treffer her får dere stå for selv 😀

Jeg er enig i det du skriver, men akkurat en F80 M3 er ikke det værste å eie med hensyn til verditap. Det har iallfall den siste tids priser på disse vist, dette er jo selvsagt litt flaks også 😀 Nettopp! Her har vi mest sannsynlig med en hardtarbeidende ung mann som får til den han vil få til. Uten at jeg kjenner til det men fiskere kan vel tjene enormt med penger om de ikke er redde for å jobbe litt. Klarer han å kjøpe F80 M3 i en alder av 20 år så klarer han å kjøpe seg bolig også når den tid kommer. Oslo ungdommen vet ikke hva hardt arbeide er, de har blitt en gjeng med slappfisker som studerer til de er 30 år for så å likevel ende opp som lærer eller som en eller annen byråkrat i det offentlige. Finnes selvsagt unntak

Milsluker på langtur 👍

Jeg ser han er ofte innom, sist for tre timer siden. Men han har tydeligvis sluttet å poste.

Men en M54 som en 330i gjerne har er vesentlig lettere enn en S62. Så sett du deg inn i ting før du er spydig….

Tro meg…det finnes noe som er enda verre enn det igjen…De bruker M Performance navnet på en elbil!! en ELBIL!!🤪😜

Dette er en M340d… Noen må fortelle han at det er litt forskjell på etterspørselen etter nye elbiler og etterspørselen etter ny dieselbiler om dagen 😂 Men nice try 👍

Neitakk! Atpåtil har de satt den i en cab, som om ikke den var tung og myk fra før så skal de gjøre den helt ubrukelig med en sånn motor…

Hva er vitsen? med den åtteren så blir den jo framtung som en gammel Audi 100…

Da befinner jeg meg i Tyskland i helgen, det blir både Techno Classica og en tur til Nurburgring og Moseldalen 😀 Avreise Det var tidvis fine kjøreforhold så dieselkraftverket fikk strekt seg ut godt når det var lov 😀

Da tar jeg heller denne 😎 Billigere, vesentlig bedre kvalitet, ser bedre ut (min mening), høyere toppfart, bedre dele tilgang, muligens noe mer driftsikker? Gammal 5-serie trumfer gammel Omega any day på det meste, også på disse ekstrem utgavene. Men det er min mening 😀 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=233509805

Det er en vanlig X7 som…..

Det er jo nesten så jeg vurderer å være tidlig ute å bestille en i5 når den kommer, for å se om det går an å gjøre noen raske penger på den. Toget er jo gått for lengst på i4, men på i5 har man jo mulighet nå til å være blant de første 😅

Det er veldig rart at M modellene har så utrolig kjip lyd i forhold til M-Performance modellene. M550i låter jo fantastisk i forhold til M5en, samme med M340i vs M3/4. Værst var vel F80/82 med original eksos, rett og slett stygg lyd…"fartbox" som britene kaller det 😀 Nye M5 låter svært lovende, selv til å være en hybrid. Men kjære BMW…Touring…la oss få en M5 Touring igjen 😊

Da var E34en offisielt ute av dvalen og klar til daily driver tjeneste. Skal bli godt å kunne veksle litt på bilene igjen nå 😀

Det er lov å tjene penger, men det blir litt latterlig når de forsøker seg på å bortforklare årsaken til salget. Man må ikke opplyse i teksten hvorfor man selger, det er jo åpenlys hvorfor man selger når bilen havner på Finn.no en uke gammel til 150 000 kr mer enn kjøpspris. Å begynne å forklare at plassen ble for liten, endrede behov osv blir bare for dumt 😅 De som betaler 850 000 for en av disse i4ene på Finn.no er ikke så nedsnødde at de ikke vet at selger ler hele veien til banken 😂

"På grunn av endrede behov selges en én uke gammel BMW i4M50 med tungt hjerte. Det ble ikke plass nok i bagasjen, så jeg går tilbake til ny BMW el-SUV" Ja særlig...tungt hjerte my ass 😁 Dette var nok en nøye planlagt forretningside sammen med broren litt lenger ned i gata. Også var det veldig viktig å opplyse om hva slags type bil han skal gå tilbake til, det lurer nok veldig mange på...

På målemetode for Co2 må du velge NEDC, da tallene biltilsynet kommer til å bruke som grunnlag for avgift er NEDC tallene fra bilens Svenske vognkort. Her er det flere som går på en smell når de skal regne ut

Jeg kommer frem til 327 000,- Har du lagt inn tallene på bilen riktig? Førstegang reg: 16/11-18 Vekt: 1500 kg 137 g CO2 13,6 mg Nox 1998 cm3 135 kw 183 200 SEK eks moms er 169 917 NOK Du henter alle data herfra, regnummer står i all svenske annonser: https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb/UppgifterAnnatFordon