Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    24568

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    340

 Innholdstype 

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Fredrik 90
    3-serie er god å kjøre, vi kjørte helt ned til Roma i min E90 325d og det gikk fint. Det som var ett slit var manuell, satt to timer i start stopp kø nord for München og da fikk venstre beinet kjørt seg. Men når man har eid F10 og kjørt mye på tur med den så blir man bortskjemt, så å da gå tilbake til 3-serie ville vært ett tilbakesteg komfort messig. Men hadde vi ikke kjørt så mye som vi gjør så hadde jeg helt klart vurdert G20 veldig sterkt. Det har blitt en fabelaktig bil men like mye teknologi som 5-serien.
  2. Fredrik 90
    BMW scorer bra på kundetilfredshet i USA, synes ikke det er lenge siden Lexus toppa denne lista.
  3. Fredrik 90
    G30 Eurotripp 2019 😎 Dagens destinasjon var Gibraltar 👍
  4. Fredrik 90
    Takk for det 😀 Det er godt å høre at folk liker reisebrevene, bruker jo litt tid på slikt 😉 Takk for det Hans Fredrik 😀 Ja jeg kjenner virkelig at dette er hva bilen ble bygget for. Den tar lange distanser og sluker mil som bare det. Man kan argumentere for at en G11 7-serie ville vært hakket mer romslig og hakket mer komfortabel. Og underveis vil den nok være det, men så kommer man ned her i Spania så er ikke infrastrukturen laget for slike biler. Det er veldig vanskelig å få selv G30en inn og ut av enkelte parkeringshus, eller trange gater som over her. En G20 3-serie blir for liten, mangler det siste hakket komfort som gjør at man faktisk holder ut å kjøre 7 timer non stop. God sommer til deg også 😀 Ja jeg hadde ikke noe valg, måtte kjøre der for å komme gjennom byen 😀 Takk for det, er meget fornøyd selv. Dette er en bil som skjemmer enn bort. Tok en liten tur i leiebilen til reisefølget, en Fiat Tipo. Sørgelige saker, tror ikke disse finnes i Norge en gang. Ellers så var vi i Gibraltar i dag, flott plass 😀
  5. Fredrik 90
    Det blir konge 👍
  6. Fredrik 90
    Skilt? Er den godkjent?
  7. Fredrik 90
    Tog ja, da slipper du unna bommer og dyr parkering. Men er det ikke litt tungvindt å komme seg rundt uten bil i det hele tatt? Med bagasje og alt tenker jeg
  8. Fredrik 90
    Nei her er det bare småbiler, bulkete og fæle. Og diesel ja, finnes ikke elbiler eller ladestasjoner her nede. Har ikke sett en eneste en, stort sett dieselbiler. Både nytt og gammelt. Det er rart for du ser fossilutgavene av biler som kun finnes som el hjemme, som Huyndai Kona. G30en er utvilsomt for stor her nede, sliter i flere parkeringshus her. I dag besøkte vi Arcos De La Fontera, en by på en fjelltopp fra 1500 tallet. Her var det trangt å manøvrere G30en gjennom gatene, måtte inn med speilene 😂 Fadern kjørte bak og tok disse bildene mens vi snirkler oss gjennom gater bygget lenge før biler var noe tema Der kom alle kameraene til god nytte iallfall 😀 Det er lite kriminalitet her vi er, men utenlandske biler er som alltid mer utsatt for tjuvpakk så jeg passer godt på. F10 later til å være en skikkelig stasbil her, mens de E60ene jeg ser er ofte bulkete og mangler klarlakk på tak og panser etter sola. Dog er LCI utgavene godt ivaretatt, men sjelden noe mer juicy enn 525d. Er dog overraskede mye E30 her nede, de surrer og går her. God sommer 😀
  9. Fredrik 90
    Godt å være i syden med egen bil 👍 Slippe leiebil styret.. Det er ikke mange G30 her nede, veldig lite BMW og premium generelt. Er noen slitene E60 og en og annen F10 man ser i trafikken. Får mange blikk med denne vogna 👍
  10. Fredrik 90
    Oslo er en kjempe flott by, liker meg veldig godt der selv. Teknisk museum er bra, generelt sett så er det mye bra severdigheter i Oslo. Eneste minuset er at disse miljøfolka som styrer byen har gjort det dyrt og vanskelig å ferdes med bil. Det gjør at vi legger weekendturene andre streder oftere enn vi gjorde før.
  11. Fredrik 90
    Det huset i Aspen Drive var jeg oppe og kikka på når vi var i New York i Februar 😀 Jeg er stor Sopranos fan, så det var absolutt ett høydepunkt for meg å dra dit å kikke. De har spilt inn så mye i og rundt det huset at det var veldig gøy å dra dit. Vi deltok på en 4 times Sopranos tur med buss, besøkte Bada Bing og mange andre steder fra serien. Men akkurat huset inngikk ikke i den turen, forståelig nok. Dette er ett nabolag hvor det bor folk, kan ikke dra busslaster med turister opp her. Så vi leide en Fiesta sedan hos Hertz på Manhattan og kjørte litt rundt på egenhånd å kikka Helt lik Europeisk Fiesta bare med rumpe 😂
  12. Fredrik 90
    https://www.bmwblog.com/2019/07/20/jaguar-land-rover-and-bmw-expand-their-engine-deal/ Nå ser det ut som vi kan se Range Rover med BMW motorer under panseret igjen 😀
  13. Fredrik 90
    Salgstallene er vel ikke akkurat synkende... https://www.bmwblog.com/2019/07/15/bmw-posts-record-breaking-sales-figures-for-first-half-of-2019/ Men overskuddet har gått ned, de tjener mindre per solgte bil. Men da tror jeg ikke batteri teknologi er veien å gå, det er tapsprosjekt herfra til månen. Skal de tjene mer penger nå så må de fokusere på det massene vil ha nå og fem år frem i tid minst. Overskuddet til BMW er vel så dårlig nettopp fordi de har brukt mye penger på I brandet.
  14. Fredrik 90
    Nei å nei, dette lover ikke godt. Hva i himmelens navn er de dem tenker med? Diesel er da stadig på veldig manges lepper, kanskje ikke så mye i de mediene du frekventerer mest men ellers så er den ikke død. Ett eksempel er jo Audi som nå ha valgt å satse på diesel i sine S modeller. Mercedes jobber med dieselhybrider om dagen, sist jeg sjekket så var ikke dette ubetydelige bilprodusenter. Og spar meg for "krampetrekninger" argumenter, sannheten er at vi trenger diesel i Europa om vi skal nå EU sine strenge krav til CO2 utslipp.
  15. Fredrik 90
    Takk for det 👍 Eneste bilen jeg har eid som jeg understells behandlet var en Ford Excursion. Det fordi det var ramme på den, alle andre biler føler jeg at jeg har kommet langt med å vaske bilen under en gang annenhver uke i vinterhalvåret. De siste åra har jeg også brukt Karcher sin understells spyler. Jeg er ikke noe fan av å ha den gugga på understellet, jeg liker å ha det helt rent der. Det er jo derfor jeg foretar de nøye nedvaskene vår og høst under bilen. F10en var så ren og fin under etter 4,5 år og 105 000 km at mekanikeren spurte om jeg i det hele tatt kjørte den på vinteren. Joda sa jeg, det er bare meg som er litt syk i hode når det kommer til vasking. Reise brev kommer som egen tråd 😀 Bilen går over all forventing, kjørte Hamburg til Paris i dag i ett strekk. Brukte litt over halv tank 😉 De hyppige "pissepausene" kan Tesla folket ha for seg selv, jeg har valget om jeg vil stoppe eller kjøre non stop. Det er bare å kjøre litt mer forsiktig, verre er det ikke. Når det er sagt så kan man klage over at de salter mye her på Sørlandet, mye null føre og underkjølt regn. Men det er ingenting i forhold til Oslo og det sentrale østlandet. Her nede har vi i det minste perioder om vinteren hvor veiene er tørre. Lufta stadig vekk E34en på E18 i vinter, og de kjører jeg ikke lenger i saltet.
  16. Fredrik 90
    Nydelige veier, tre filer hver vei, 130 sone og ny asfalt. Sitter bare med Cruisecontrollen på 150 km/t og slapper av 😀
  17. Fredrik 90
    Det er helt sant, men jeg skal love deg de tar seg godt betalt for å kjøre på motorveiene her. Betalte 15 euro fra grensa til Belgia og ned hit. Ca 180 km..
  18. Fredrik 90
    Gjett hvor vi er? 😂😉
  19. Fredrik 90
    De er litt stilige de gamle Jaguarene der hvis de er pene i standen 👍
  20. Fredrik 90
    G30 er helt klart en ekte BMW og en tradisjonell 5-serie. BMW er flinke til å la det gå en rød tråd igjennom de tradisjonelle modellene sine. Det er mange aspekter jeg kjenner igjen fra E34en, det er litt artig. Det finnes tuning til den, jeg kan få ut ca 380 hester og 750 nm. Men jeg vil vente til en av de store seriøse aktørene kommer på markedet med noe. Denne bilen har ingen fake lyd igjennom høyttalerne, like greit synes jeg. Synes det er tøff lyd i dieselen jeg 😀
  21. Fredrik 90
    Etter den massive debatten og medie oppmerksomheten BMW har hatt i det siste rundt disse store grillene. Kan det tenkes at de forsøker å trolle oss litt med å maskere kommende M3 slik at det ser ut som den får digre nyrer? Det strider jo mot all logikk å forandre så mye på frontpartiet. Alle M3 opp igjennom har jo hatt nogen lunde lik front med vanlig 3-serie. BMW har sett hvor mye hat de har fått for sine digre nyrer, er det ikke da ganske ulogisk å plassere dem på det aller fremste ikonet de har? Trendene for digre griller har jo stort sett vært forbeholdt de større luksusmodellene, en slik modell er jo ikke 3-serie. Da hadde ikke G20 fått den grillen den har.
  22. Fredrik 90
    Da begynner Roadtripp 2019 i morgen, i år går turen helt ned til Spania. Skal bli fint å få brukt bilen til det jeg har kjøpt den for 👍 Dette blir nok den lengste turen vår i antall kilometer, vi bikker nok 10 000 km før vi kommer hjem. Ellers så har ikke bilen blitt brukt så mye den siste måneden. Båtliv er jo enn annen lidenskap jeg har, så vi har tilbringt mye tid langs Sørlandskysten. Men jeg fikk iallfall byttet luft patronen da den varslet at den var tom. Jeg vet ikke om det bare er placebo, men jeg føler virkelig at denne hjelper å holde lufta inni bilen frisk og ren til en hver tid. Også til noe annet...denne bilen har jo Launch Controll!!!!😀😎🏎🏁 Det hadde jeg ikke ventet av en non M vanlig dieselmodell. Vi testa det på ei slette, sykt godt drag de første meterne, det er jo bunndrag som er greia med diesel. Jeg tipper at dette var første gang det ble brukt, jeg tror ikke Dag på 76 år som eide bilen før meg brukte dette.
  23. Fredrik 90
    Haha, du tenker sånn du også ja 👍😂 Jeg hadde kølapp hvor det sto 520 her om dagen 😀
  24. Fredrik 90
    Nye 1-serien er ett av de tristeste øyeblikkene i BMW sin historie. De gikk fra ha noe unikt med F20 til å bli en kjønnsløs bil på linje med en Kia. Designet er pent, men intetsigende. BMW har gitt opp 50:50 vektfordeling, de kjører med tverrstilt motor på ett fremhjulsdrevet chassi. Selv xDrive systemet oppfører seg ikke som xDrive skal, da det bare sender 40 prosent krefter bak. I mine øyne er ikke dette en BMW, det er en bil med BMW emblemer på. Hadde de bare i det minste gjort bilen lekker å se på, slik konkurrentene får til. Men det dem har laget er en kjønnsløs sak med høy panser linje og korte overheng. F20 er så mye mer classy å se på, den ser iallfall ut slik en BMW ser ut. Med nye 1-serie så driter BMW seg loddrett ut... Aisin girkasse? Hva var galt med ZF? Tipper det er prisen, for bortsett fra det så er ZF verdens beste girkasser. Jeg har sikkert sagt det før, men jeg er så glad at de i det minste lager 3-serien og 5-serien som før...uten fucke opp hele konseptet. Så går det iallfall an å få tak i noen tradisjonelle BMW uten at det trenger å koste skjorta. Skulle jeg hatt bil i 1-serie segmentet så hadde jeg ikke valgt denne, heller ikke A klasse da den er for dyr. Jeg liker nye Focusen, kommer ny Golf snart også som garantert ikke blir en dårlig bil. Så til alle dere som lurer på å kjøpe nye 1ern, ikke vær så lettlurte. Dritt blir ikke til gull bare du pakker det inn i gullpapir... Kjøp en A klasse om du skal ha premium, eller en Focus om du bare vil ha en grei liten billig bil med gode kjøreegenskaper.
  25. Fredrik 90
    Den er jeg med på, man ser konturene. Men 48 000 av ett totalsalg på 1,3 mill er ikke mye. Veien er veldig lang, utfordringene er mange. De har maskert veldig godt rundt grillen ser jeg, jeg håper ikke de ødelegger G30. Ikke at det betyr noe for meg personlig, da jeg alt har en pre LCI og aldri kjøper samme generasjon to ganger.. Det er flere faktorer som taler i mot at G30 LCI skal få en massiv grill. For det første så har BMW selv uttalt at de ga G11 mega grill nettopp for å distansere den fra G30. BMW har fått massiv kritikk for dette valget, den sjansen bør de ikke ta med en bestselger som 5-serien (som stadig selger veldig bra i ett marked hvor sedaner og stasjonsvogn taper terreng til SUV). Nye G20 3-serie har ikke massiv grill, men derimot ett meget pent ansikt. BMW har tradisjon tro aldri gjort store endringer på 5-serie facelift, da det heller aldri har vært behov for det. Selv ikke E60 som fikk så mye hate fikk radikale justeringer på LCI. Hvorfor skulle da G30 som selger veldig bra, som ikke har fått kritikk for design få en så veldig radikal facelift? Dette blir bare synsing, gjenstår å se 😀
×
×
  • Opprett ny...