Fredrik 90

Nei det bør ikke komme som noen bombe all den tid vi er på ett BMW forum. Når det er sagt så er M3 ett ikon og en "merkevare" helt i samme gate som f eks 911, begge er modeller som blir ansett som det ypperste i sine segmenter og den som andre konkurrenter gjerne strekker seg etter. Forskjellene i prestanda er så si ikke eksisterende på M3 og AMG S ennå effekten er vesentlig høyre hos sistnevnte. Du er jo tilhenger av "less is more" og i grove trekk kan man si at M3/M4 nettopp er ett ypperlig eksempel på akkurat dette. Det at den i tillegg kommer til en mer fordelaktig pris samt ett design som er penere (akkurat det er en smaksak) gjør at M3/M4 stadig forblir favoritten til bilpressen, publikum og bilkjøperene i dette segmentet. Også er det noe med navnet, alle har hørt om BMW M3 eller Porsche 911, men når du sier du kjører Mercedes C63 AMG S så er det nok mange som vil se spørrende på deg og se for seg at du kjører en taxiaktig sedan diselmotor

Har alltid hatt litt sansen for han Sharif jeg, har sett på han som en skikkelig godt integret innvandrer og til å med en som har hatt suksess. Men neida, det var jo for godt til å være sant! Akkurat som de andre kjeltringene bak den Lime kjeden...

Testen til Evo viser egentelig ikke noe nytt, M3 beholder sin urokkelige posisjon på toppen Men det må jeg si, AMG har gjort en veldig god jobb når det gjelder å skape en konkurrent til M3. Men den er ett klart eksempel på at det ikke nytter å bare pøse på med mer motor og krefter etterhvert som vekta stiger. Ser man på tallene på papiret så er også forskjellene minimale tross den enorme forskjellen i effekt, 0-100 på 4,0 og 4,1 for henholdsvis AMG og M3. Ikke 4,3 slik tallene i videoen sa, det er tall for manuell M3 og ikke DTC som de faktisk tester. Videre så er ikke tallene så forskjellige på 0-200 heller, 12,6 for AMG og 12,8 for M3 så her er det tydlig at fokus på lav vekt og en ufattelig effektiv drivlinje er vel så bra som masse motor. Men det er to interessante modeller, jeg foretrekker selvsagt M3en da den er ett ikon i bilverdenen

Helrå bil, var like fin i virkeligheten som på bildene Var også veldig hyggelig å få hilst på deg i Sandefjord

Gikk noen runder rundt denne i Sandefjord, er virkelig ett smyke av en bil Var skikkelig fin den røde også, artig å se to så flotte M3 sedaner

Jeg får svare i følgende rekkefølge jeg også 1. Jeg har til nå ikke hørt en eneste ulyd ifra interiøret, kun en liten raslelyd i fra takluka når den er helt åpen og jeg kjører fortere enn 70 km/t. Forsvinner dog om jeg lukker takluka noen få centimeter ifra full åpen posisjon. 2. Det er kjent at på biler med EDC og Adaptiv understell så har det vært noen klunkelyder ifra forstilling og bakstilling, har dette på min også. Dempere har blitt byttet på garanti på biler uten at det har hjulpet på problemet, er rett og slett noe man må leve med. Ellers er F10 en tung bil som sliter foringer, alt ettersom bruk forøvrig 3. Har ikke opplevd noen ulyder ifra baksetet på min bil. Men jeg hadde en Audi A6 hvor det kom noen fæle knirkelyder ifra baksetet ved svingkjøring og kjøring på ugjevn vei, dette var låsen til de nedfellbare baksetene som måtte smøres.

Jeg ser noen F10/11 eiere klager over at girkassen girer litt rykkete og girer ned litt hardt noen ganger ved lave hastigheter. Dette har jeg selv erfart på min 530d med Sportautomat og årsaken er Self-Learn programet som skal forme girkassen etter din kjørestil. Men etter god en stund så blir dette meget usynkront og det blir til at girkassen rett og slett jobber litt mot seg selv. Løsningen er å resette Self-Learn programmet slik jeg gjorde i dag, og det hjalp veldig god må jeg si. Nå girer den mykt og nesten ikke merkbart selv helt ned i tomgangskjøring, anbefaler å resette dette om man er "plaget" Man skrur på tenninga ved å trykke på startknappen uten å holde inne bremsen, motoren skal ikke gå. Så trør man gasspedalen helt inn i ca 5 sek før man slår av igjen tenninga med gasspedalen fortsatt helt inne. Så slipper man gasspedalen og venter i 5 minutter før man kjører seg en tur

Dette hadde vært artig å være med på, synd jeg ikke er i Oslo i det aktuelle tidsrommet Håper dere får ett fint treff og at mange dukker opp

Var å deltok på BMWCCN sitt Landstreff i Sandefjord i dag Var veldig artig å se så mye flotte biler samt prate med så hyggelige entusiaster. Det er rart det at man bare begynner å prate med folk som egentelig er villt fremmede, sånn er det når man er entusiast. Deltok også på kjøreturen ut til Tjøme som var artig, aldri vært der så det det var flott å se Kjøreturen ut til Tjøme, hadde en nydelig E21 323i bak meg og blant annet en Z1 kjørende foran. Kult å kjøre BMW kolonne Utstillt på Tjøme, ser 530en og M4en står i litt kontrast til de andre bilene i rekka. 2002 Alpinaen var gørr grom Litt bilder ifra treffet ellers Plutselig var det noen som var veldig nyskjerrige på min bil, var mye flotte biler der så jeg hadde ikke ventet noe oppmerksomhet rundt min

Det var deg ja, synes jeg hadde sett den bilen før. Gratulerer med pokal Min bil på Landstreffet i dag

Gratulerer med stilig bil Jan Erik Så jo veldig fin ut denne, var ikke så galt med den fangeren men M fanger blir nok best ja

Ja jeg vil nok også si at dette er den fineste 7ern siden E38 Designet bare vokser og vokser på meg for hvert bilde jeg ser av denne.

Det blir nok å installere ett par varmepumper eller få statt inn Aircondition i ventilasjonsanlegget, får se hva som lønner jeg. Jeg vet iallfall at vinterstid har jeg ikke bruk for varmepumpe som varmekilde, dette måtte kun blitt til kjøling sommerstid. Varmekabler i første etasje er nesten nok alene til å varme opp, hvis ikke så er det en oppfyring i ovnen med ved så er det tilstrekkelig. Huset her er forøvrig så tett at trekken i ovnen er elendig, må åpne ett vindu i stua for få raskt fyr. Hvis alle vinduene er lukket og kjøkkenvifta står på så går ikke røyken opp i pipa, da fylles hele ovnen med røyk som tilslutt kommer ut igjennom trekkspjeldet og fyller stua med røyk. Når man da har røykvarslere som er seriekoblet i mellom etasjene og som slår automatisk av komfyr og platetopp når de går av så har det blitt bra hektisk her de gangene det har skjedd

Aircondition i huset er virkelig noe jeg skal investere i. Blir alt for varmt om sommerene når sola står på hele dagen. Mitt hus er bygget etter Tek 10 forskriften som selvsagt er landsomfattende, tull at ett hus på Sørlandet skal bygges for å motstå 30 minusgrader... Er så tett og balansert ventilasjon hjelper ikke, den bare drar inn varmen ifra utsiden og vips er det like varmt inne som ute.

Hos BMW ble jeg fortalt at prisene på utstyr er de samme uansett hvilket land man kjøper bilen i, forutsett at dette landet ikke har avgift på ekstrautstyr slik f eks Danmark har. Derfor er gjerne norske biler veldig godt utstyrt i forhold til motorisering (som skattes hardt) mens svenske biler er godt motorisert men spartansk utstyrt. I Sverige er det vanlig at en F10 har manuell og stoffseter, det sjokkerte meg litt...

For den +1 tar vi igjen med flott natur og nydelig skjærgård Men det er fint i Danmark om sommeren også, men jeg synes alltid det har vært litt kaldere der pga vind men da har vi vel vært på vestsiden ja

Dagens F01 730d begynner på 1 040 000,- (211 hester 979 000,-) så skal jeg tippe så vi kommende 730d komme på rundt 900 000 kr takket være vektredusjonen. Men ja, fortsatt alt for mye penger så derfor har jeg håp på den kommende G30 5-serie.

Nå er vi ikke reservert for drittvær og kaldt her nede heller når det er sagt, da må man lengere sør på kontinentet. Med det er deilig å bo i landsdelen med flest soldøgn i året, samt en vinter som stort sett bare varer i 3 månder og som er veldig snøfattig noen år. Sånn sett har vi ett mer "normalt" klima her sørpå sammenliknet med resten av Europa, 10 varmegrader i Juli synes jeg grenser til ekstremvær.

Såpass ja, her er det 25 grader i skyggen og sol ifra skyfri himmel nå om dagene

Du vet det er varmt ute når du må ut å starte bilen og sette aircondition på max 10 min før man skal gå Vanligvis er det omvendt på vintern...

Den der har gått i Arendal for ett par år siden, forferdelig styling..

520I som morro/banebil? Den har jeg aldri hørt før

Veldig gøyal video, han kameraten din var en kul kar som passa bra inn Hadde vært gøy med flere "Challenges"

Kan jeg spørre hvor du fikk tak i dette, og hvordan det er med kilometerstand? Forandrer denne seg automatisk i det nye speedometeret når du setter den inn? Men hvem utfører slikt?

Har ikke fått noe svar på PMen jeg sendte for 4 dager siden! Litt greit å følge opp om man skal selge ting