Fredrik 90

Er dessverre ikke noe som heter fagfolk lengere, er bare folk som gjør fagarbeide til en klekkelig timepris.... Må selv tilbake med skjørtene til F10en, lakken begynner så smått å flasse. Amatører!!! Gjør det selv Hans Fredrik, selvgjort er alltid velgjort

Har ikke opplevd det i baklyktene, men det kan dugge i frontlyktene etter vask. Er dessverre helt vanlig på nye biler i dag, har sett så dyre biler som Porsche Panamera med lyktene fulle av dugg

Jeg reagerte også på at det merket var veldig nærme lykta...

aah, fra Ebay altså Mulig de har den hos Clean your Car, de er ifra England Nå må vi få tatt en sammenkomst snart, er lenge siden nå

Hvor kjøpte du den skumkanonen? Er på utkikk etter en skikkelig en jeg også som passer på Karcher.

Skulle bare fått vekk de panserlåsene, fått på noen kromfangere og hjulkapsler så hadde sleeper looken vært 100 %

Det er lekket litt flere bilder av interiøret i kommende G11 7-serie. Vet ikke ikke helt om jeg liker den nye skjermen som de har satt oppå dasjbordet, men skal vente med konklusjonene til jeg ser det ferdige produkt med begge øyne. Man får også ett blikk på hvordan ratt og speedometer layout blir, liker at de ser ut til å beholde temperaturmåleren

Er greit å ha to 5-serier

Hvis du ikke liker måten jeg diskuterer på så er ikke det mitt problem, det du gjør nå er å dreie diskusjonen inn på hvordan jeg diskuterer. Er masse flott biler der ute og nå har jeg også lært ett og annet om japsebiler, så for min egen del så må jeg si jeg fikk noe ut av dette selv om det har vært mye sutring her også om ditt og datt. Men jeg mener fortsatt at BMW er så nært opp til perfeksjon som man kommer, er vel derfor jeg selv har to stykker og er strålende fornøyd som BMW entusiast. Passer meg og mine behov, så får andre kjøre det dem mener er best og som passer deres behov, enten det er Nissan aller Mercedes...

En M5en går 0-200 på 21,4 sek, NSX 3,2 ifra 1997 (fant ikke på 1990 modellen) gjør dette på 22 blank. Sistnevnte er dog 0,3 sek raskere til 100 Med masse tid så kunne jeg sikkert sittet og nøstet opp og funnet Tyskproduserte biler som matcher samtlige av de du lister opp her, både når det kommer til ytelser og rundetider. Men det gidder jeg ikke og har heller ikke tid til for det krever mye arbeid, hadde jeg ikke hatt ett liv utenom formet her så kunne jeg sikkert gjort det men nå har jeg det så da blir det sånn. MEN, jeg har i det minste lært en hel del om japanske biler i kveld og det synes jeg er bra. De interesserer meg ikke noe mer i særlig grad da de for min del fortsatt er kjønnsløse men noe har jeg fått ut av diskusjonen. "BMW fanboy holdningene" blir selvsagt ikke lagt på hylla all den tid dette er ett BMW forum

På strekka så tar jo en E34 M5 en NSX (1990), på ringen så finnes set jo flust med 911 som tar den på runde tid. Samme gjelder jo også for Supra, en hvilken som helst rask sedan ifra Tyskland tar den på strekka mens en hvilken som helst 911 tar den på banen.

Se der ja, der ble det nye lykter også gitt. Nå vet jo du hvor jeg står i henhold til slikt, men vet du hva? Så lenge bilen er slik du drømte om når du var yngre og nå er glad for å ha den slik, så er jeg også glad Synes det er supert at du følger den stilen du vil ha på bilen da det er det som gir deg størst eierglede. Så kan jeg ha min E34 seende ut slik den forlot samlebåndet så utfyller bilene våre hverandre på en veldig god måte Og som du sier, går du lei så kan du bytte til en annen stil

Det jeg i utgangspunktet forsøkte på var å få greie på hva som lå bak denne voldsomme interessen for disse japanske bilene jeg kanskje noe uheldig og flåsete kalte riskokere (beklager det til dere som tok det ille opp). Jeg kan lett si hvorfor jeg liker BMW, det er enkelt og greit kombinasjonen av kjøreegenskaper, motor, design og kvalitet som svært få andre matcher. Hvorfor liker folk da biler som Supra når man får M3, eller NSX når man får SL AMG osv Eneste man får til svar er å bli kaldt fanboy og tulling? Og det på et BMW forum.... Jeg bare spør, hva hadde du egentelig ventet deg? Når du poster ett innlegg inne på ett BMW forum hvor man idoliserer japanske biler så må og bør du forvente å få reaksjoner på det, enten de er posetive eller negative. Jeg interesserer meg fint lite om japse biler og lurte derfor på hva folk egentelig ser i dem, til svar fikk jeg det jeg oppfatter som ett spydig innlegg om hvor dritt amerikanske biler er....som om jeg skulle vært Amcar fanboy og ikke BMW fanboy. Hvor interessant er det å diskutere biler og modeller uten å gjøre det i relasjon til andre biler og modeller, da gjerne BMW siden dette tross alt er ett BMW forum. Skal du diskutere andre bilmerker her inne så må du nesten tåle at de blir sammenliknet med BMW, på den måten kan man kanskje gjøre diskusjonen mer interessant for de andre her også. Når du da buser ut med det innlegget du gjorde så får vi en jævla dårlig start, men jeg skal ta på min egen kappe at mitt innlegg også kunne vært formulert bedre Det en nok flere amerikanske biler i dag og på 60 tallet som kunne hamle opp med det beste ifra Japan og Tyskland. Ellers så var det mest ifra statene noe voldsomt ræl utover 90 tallet og 2000 tallet, bortsett ifra enkle biler som f eks Corvette Z06. NSX er nok ikke en gang i nærheten av å kjøre i ring rundt denne, men her sitter vi og sammenlikner feil biler. La oss heller sammenlikne NSX med BMW M3 eller Audi RS4, for faktum er at hvis ikke disse japanske bilene er innom trimsjappa først så skal det ikke rare tyske sedanen til for å kjøre ifra. Hvis vi alle var litt mindre lettfyrte og hårsåre så hadde vi fått mange fornuftige og lærerike diskusjoner. Kommentaren min ble dessverre negativt rettet men det jeg prøver å få frem her er hva det er med disse japsebilene som gjør at det er så fantastiske, jeg ser det ikke så prøv å belys meg som ikke har greie på dette. Jeg vet kun hva tyskerne har å stille opp med og det er biler som 911GT3, BMW M5, MB SLR McLaren, Audi R8 V10, BMW M3, Porsche Cayenne Turbo, MB SL 65 AMG, Porsche Carrera GT, Audi RS4, MB AMG GT, BMW 1M, diverse Alpina osv Forøvrig takk for hyggelige ord, har alltid sett på deg også som en veldig allrigt kar så det første innlegget ditt overrasket meg litt. Ja det er mulig, interiøret er jo den plassen man sitter når man bruker bilen så er en fordel om det er trivelig....kjerring eller ei. Ellers så må det være lange siden du satt i en tysk bil ifra 90 tallet med den uttalelsen der...

Jeg har tydelig trodd for godt om deg, trodde virkelig ikke du kunne synke så langt å skive ett såpass personsentrert innlegget som dette Rublings! Du budre virkelig ikke være så hårsår, hvis du føler jeg har tråkket på deg så beklager jeg det. Men det er nå enn slik at skal man være aktiv på ett nettforum så må man tåle å lese andre sine meninger om ting man liker, det samme må jeg stadig med dissing av både det ene å det andre. Hvorfor begynner du å snakke om amerikanske biler, de lagde SØPPEL på 90 og 2000 tallet og er langt ute av denne "konkurransen". Men sett en Corvette C5 Z06 opp mot ett eller annet så skal du se, foretrekker V8er fremfor turbomotor any day. Men kan du ikke heller skjerpe deg og heller hoste opp noen biler som jeg spør etter, hvilke japanske fabrikk originale biler ifra 90 og 2000 tallet kan matche seg med noe som helst ifra Tyskland fra samme tid? Når jeg snakker om tyske biler så snakker jeg selvsagt om Porsche også, er jo nettopp med Porsche, BMW M, AMG og Audi RS jeg mener at de japanske modellene ikke har en sjanse. Jeg bryr meg midt på ryggen om det aller meste som kommer ifra Japan så opplys meg gjerne om mine meninger er feil og kom gjerne med eksempler på biler, men tror det kan bli vanskelig å finne.

Helt klart en stor forbedring selv om ikke hekken er den mest elegante jeg har sett på en BMW Får fortsatt litt VW feeling over hekken likevel..

Lager de BMW i Midtøsten? Nei! Kommer kebab ifra Midtøsten? Ja! Lager de Japanske biler i Asia? Ja! Kommer ris ifra Asia? Ja! Ser du sammenhengen?

Ja og de fleste har forskjellige budsjetter, slik det høres ut for for trådstarter så er ikke budsjettet der for å kjøpe noen E60 M5. Da ser jeg er ikke noen grunn til å kjøpe en eldre M3, da blir det litt sånn å ha M bil kun for å ha M bil. Jeg var som nevnt på forrige side i samme situasjon selv for ett år siden, jeg ville ta steget opp på M bil og da en M5. Men jeg var ikke villig til å betale det en M5 koster å drifte så da ble det med tanken for min del, kunne sikkert sluppet mye billigere unna med en E46 M3 men når sant skal sies så har aldri M3 tiltalt meg noe særlig. Jeg er en "kjøre fort rett frem mann" og ville da heller ha det som for meg er definisjonen på verdens beste bil, M5 En E46 M3 kan ikke måle seg med en E60 M5 spør du meg, M3en risikerer å blir frakjørt av en moderene dieselbil...

Hvor mange fabrikkorignale japanske biler fantes det på 90 og 2000 tallet som en tysk produsent ikke kunne matche? For min del er og blir dette riskokere med uinteressant design og kjipt interiør.

Hvorfor så offensiv? Jeg mener iallfall at det ikke bør være drivstoff forbruk som avgjør hvilken M bil man skal ha. Skal man ha M bil så kjøper man det man vil ha og ikke noe "Second Choice" fordi man vil spare noen kroner i bensin...

Sier du det, da har du misforstått hele greia spør du meg. Økonomi er ett ord som har utrolig lite tilfelles med M bil eierskap Dette skjønner ikke folk som på død og liv skal ha M bil, disse bilene krever mye av alt for å holdes i den stand de fortjener.

Når man begynner å tenke på forbruk, da bør man innse at en M bil ikke er noe...

De bilene jeg kan tyde i den ulykken er en E34, F10, Nissan Primera, E46 Touring? og VW Passat. I såfall en skikkelig BMW smell Edit: Så ett annet bilde nå, er ikke en E46 men en A6 Avant C5. Noe sier meg at du allerede har vært alt for lenge i varmen

Ja på E38 er virkelig begge deler fint når det kommer til farge på blinklys M parallel er også veldig kledelig og ryddig på disse bilene, med en god V8er under panseret så passer det hele så mye bedre sammen også synes jeg. Du må gi oss en update på de øvrige Alpinaene og Z3en også snart

Jeg tok med noen pallekarmer hjem fra jobb som fruen driver å dyrker litt forskjellig i nede i hagen, ser ut til å være litt artig det der. Er noe eget med å spise noe ifra egen hage synes jeg også En kollega har masse høns hjemme, han forsyner oss alle med egg iallfall Ja sommeren kom tidlig, har allerede begynnt å bruke aircondition i bilen. Vel den står jo på hele året men jeg har begynt å bruke den til kaldluft

Det der kunne vi egentelig ha gjort som en felles regel for hele tråden spør du meg. Er uinteressant å vite hva folk ser uten å få se bilde... La Werther og NEW gå foran som gode eksempler