Fredrik 90

Har nok mer med vedlikehold å gjøre ja, hvor fin den skal være etter mange hundretusen kilometer velger man selv

Ja det var godt å høre at bilvasken gjøres sikkelig Bare vent til sommeren når det går an å kjøre lenge med ren bil, du kommer til å digge denne fargen i sola. Har selv aldri hatt en bil som så mange har gitt posetive tilbakemeldinger på fargen, en fyr kom til og med bort til meg på bensinstasjonen og spurte om fargen. Han skulle kjøpe ny X3 (hadde E61 i sølv fra før) og ville ha denne fargen, så han fikk navnet av meg så han kunne spør etter den når han skulle bestille bil

Eneste jeg ikke er fan av med den modellene av Corvette er interiøret og motorene. 5,7 liters V8er med 180 hester skremte ingen i 1984, de skudde akkurat samme motoren ned i Caprice Stasjonsvogn som hakket over standard motoren (som var 5,0 litern) Men familiemannen som kjøpte Caprice kunne i det minste skryte av at motoren i familebrakka (disse var virkelig brakker på hjul) hadde motor ifra Corvette

Jeg vil nå heller si at markedet for veteranbiler aldri har vært bedre enn nå, dette grunnet bra økonomi samt at veldig mange interessante og "moderene" biler nå er veteran. For BMW sin del så har aldri veteranmarkedet vært særlig stort, men når det kommer til Amcars, Mercedes, britiske biler og tildels Volvo så er fortsatt veteranmarkedet stort og ett sted man kan tjene noen kroner ved import

Dette er veldig slett kundebehandling, slikt går ikke an. Dette skulle de tatt med en gang og selvsagt kommet med leiebil umiddelbart, det er slikt som dette som gjør at BMW mister kunder til andre merker. Kundetilfredshet er viktig og her har BMW vært best i alle år, synd om de begynner å falle tilbake på dette nå. Hvor mye man har betalt for bilen synes jeg forøvrig spiller liten rolle, alle kunder skal behandles likt!

Jeg hadde iallfall identiske på min Audi A6, er replika RS6 felger

Hehe, såpass ja Godt at den blir brukt skikkelig, jeg bare daukjørte den

Verdens beste bil Rart at veiene ikke er så støvete om sommeren da? Jeg sier ikke at alt støvet på veiene er piggdekkene sin skyld, mye kommer av strøing i form av sand og grus. Men det er bare det at de strør ikke på motorveiene...

Men ærlig talt, hvis vi snakker om sør og østlandet, kystnære strøk, i og rundt byer og tettsteder. Er ikke mye is på veiene der som piggdekkene kan hakke opp, men derimot bar saltlakeasfalt som piggdekkene kan rive opp og ødelegge. Men for all del, veivedlikeholdet er jo så bra fra før her i landet så la oss slite det ned litt ekstra...

Kjører piggfri og setter meg aldri fast

Audi felger?

Den siste idioten er ikke født tydligvis. Over 100 000 kr for en E30 med uoriginal lakk, tidligere skadet, ikke matchende stoff interiør og billigpedaler ifra Ebay? Det er rett og slett alt for mye penger for en "råne bil"...

Jeg ser frem mot nye M2, endelig en ny og morsom modell ifra BMW Jeg tipper også at den prismessig vil plassere seg ett stykke under en million kroner, M235I koster 762 000 kr og M4 koster 1,180 000 kr. Jeg vil tro et sted i området rundt 900 000 kr, veldig mye penger for en såpass liten bil men man vil få en fullblods M bil med utstyr til den prisen en M4 begynner på. Jeg tror også den vil ligge ganske tett opp imot M4 ytelsesmessig, tipper 0-100 på rundt 4,3 sek med manuell kasse. Ryktene sier også at denne kun skal leveres med manuell, slik at man ikke skal miste kunder ifra M4 som man får både manuell og M DTC til Gjenstår å se

Når man snakker om bilvask. Jeg går hele vinteren igjennom å klager over at bilen sjelden er ren lengere enn en dag, knapt det til tider. Vel, nå har vi hatt knusktørre veier i 2 uker og da har det dukket opp ett nytt problem i form av støv. Bilene blir jo nesten like støvete nå som midt i pollensesongen, så nok en gang takk de de som sliter ned veiene med piggdekk

Du ser det isåfall lett med at de enten er sprukket opp eller helt flate, de har hatt en tendens til å revne opp på de første årgangene.

Det er det Hvordan det?

Å fy for en rå bil, gratulerer så mye BMW sine dieselbiler er virkelig i verdensklasse

Har du sjekket dørpakkningene rundt om? disse er dårlige på de første årgangene av F10

Koselig å høre Ja det blir nok bra, er det jeg sier at man kan ha dem som brukis samtidig som man holder bilen i stand og kan få noe glede ut av den. Jeg gjør små ting hele tiden for å "forbedre" eller utligne bruks slitasje, nå i løpet av våren skal jeg få tatt litt rust som har dukket opp hist og pist. Her tar jeg forøvrig i mot råd og tips på bruk av produkter og fremgangsmåte. Original spiller har jeg ikke, dessverre. Jeg vil ha muligheten til AUX og USB så da har det blitt en nyere spiller, høyttaler opplegget er forøvrig originalt og spiller etter 1994 standard. Heldigvis har jeg Logic 7 i F10en med intet mindre en 16 høyttalere, så skal jeg "spille fra meg" så kjører jeg den

Ja disse japanske bilene blir fort dyre å vedlikeholde gitt, kjøp deg en gammel Tysker heller Er pokker så fornøyd med E34, den blir brukt hver bidige dag og ting liksom bare funker hele tiden. Dyreste utlegget jeg har hatt på den er dekk... Billige slitedeler også Da har jeg gitt min stemme for å få verdens beste bilshow tilbake

Havner vel nedi Østeuropa tenker jeg, slik som alt annen man ikke lenker fast med kjetting rundt om i landet her... På jobb har gutta på lageret funnet en grei måte å kvitte seg med defekte varer og annet "ikke søppel" som skal kastes, bare å sette det på utsiden over natta så er det vekk dagen etter

Jeg tror helt ærlig at jeg ikke har møtt noen som har sagt at det ikke liker E34, det er samme hvem man spør så har alle ett eller annet posetivt og bra å si om E34. Fanskaren er ikke like stor som hos E30, men det er også mange som sier de ikke liker E30 (jeg digger E30, bare så det er sagt). Har hatt flere i familien som har hatt E34 som ikke nødvendigvis er så veldig bilinteresserte, men når vi er i famileselskaper og jeg kjører E34en dit eller vi kommer inn på modellen så er det alltid med lengsel og god ord modellen omtales. Hehe, så hyggelig å høre da Det er noe eget med disse bilene synes jeg, vet ikke helt hva det er men det er noe som tiltrekker og fasinerer en vei Takk for det, fint å høre at folk synes det er gøy å følge med selv på noe så ordinært som en standard 520I Jeg pleier å si at E39 er alt det E34 ikke var, mer moderene, mer utstyr og ikke minst nyere i konstruksjonen. E34 er og blir en bil ifra 80 tallet, men fordelen er at de er enklere og det er mindre som kan gå galt føler jeg da. Når dette er sagt så er E39 en modell jeg liker veldig godt, var mer E39 mann før egentelig Takker for det, er veldig hyggelig å høre gode tilbakemeldinger Som Sveigis over her sier så er det jo veldig stas å ha en oppegående E34, de begynner å bli sjeldene nå langs veiene og det merkes at folk rundt bilen legger merke til den. Har jo opplevd folk som har ropt "E34!!!" etter bilen i byen, her fordelen da jeg var innom Posten så sto det er par unge gutter på utsiden der med hver sin "E30Meet" teskjorte. De kikka noe voldsomt og fulgte etter meg med blikket når jeg kjørte ut på hovedveien, gassa på litt ekstra bare for å få frem sekserlyden

Den blir mer og mer riktig nå denne bilen, tidsriktig og ryddig bil Blir bra med det rattet, har det selv i E34en. Er ikke noe fint det standardrattet som står i så lenge man ikke har multifunksjons tastene, da kan man like gjerne bytte det ut med sportsrattet

Koselige gamle hverdags amerikanere Går faktisk noen slike Malibuer her i byen også, samt ett par av søstermodellen Cutlass Cruiser

Jeg har sett ett par stykker så langt, ser faktisk ikke så veldig gal ut. Jeg snakket forøvrig med salgssjefen på Bavaria om salget på denne og som han sa så er utfordringen at dette er en bil svært få tradisjonelle BMW kjøpere velger. Det finnes jo unntak slik som de som får forandret bilbehov osv men hovedtyngden av kundene venter de å få ifra andre merker. Den gjør jo rent bort i de fleste testene jeg har lest så langt, så produktet er det tydligvis ikke noe i veien med. Til å være en feilhjulstrekk og "MPV" så har den overraskende gjenkjennelige BMW kjøreegenskaper