Fredrik 90

Hehe, S4 har hull i hodestøtten og S6 ikke Kan også se det litt på grillen og panseret, på S6 er det litt mer avrunda.

Kanskje du burde begynne å poste litt mer da, slik at ikke alt oppgulpet kommer på en gang de få gangene du skriver Greit nok, du synes min post var usmakelig og du om det selvsagt. Jeg gjorde det klart på forrige side hva jeg syens om omstendighetene og det holder for meg, det at det var synd med E34en var en tilleggskommentar til det. Men vi får sette strek her, ha en god kveld videre du også

Mange takk for det Motorlyden er herlig syens jeg, på tomgang har den en dyp og lav dur mens på full åpning klanger det godt i god sekserlyd. 325en hadde mer røft og nesten litt rakklende lydbilde og det var tydligere å høre at det var en dieselbil, 530en er nesten like lavmælt og stille på tomgang som E34 520en min Nyttig å vite om vinterdekkene, 245 burde holde som dimensjon på vinterdekk. Kjører stort sett på bare veier store deler av vinteren her i sør uansett men de er det få dagene og turene til fjells da Jo takk for det F30 328I vurderte jeg men jeg er ikke komfortabel med interiøret i denne og motoren er litt uinspirerende selv om den går som bare fy, måtte nok blitt 335i heller da Har liksom falt helt for F10 med sitt utseende og nydelige kjøreegenskaper 325en kan nok virke litt mer agil med tanke på sin fysiske størrelse og det faktum at den var 200 kilo lettere, men jeg tror 530en er bitte litt raskere rett frem. Det er ikke grenser for å motoren bare mater på videre selv om man passerer 200 km/t

Skjerpe meg? Er du dum eller? Selvsagt er det viktigste at det gikk bra med de involverte, det skrev jeg også på forrige side før flere bilder ble publisert på denne siden. Du derimot burde skjerpe deg for annenhver gang du åpner kjeften her så er det for å spy ut negativ edder og galle, at du gidder...

Blei veldig bra med M-sporten Dal, men uoriginale Blackline? FyFy

En E34 også, det var unødvendig

Ser jo ikke mer forskjell på nye Audier heller synes jeg da, like dølle og kjedelige alle sammen

Er det noen her som har den F10en? Skikkelig leit når slikt skjer, men godt det ikke ble noen alvorlige skader Nok en ulykke forårsaket pga elendig veistandard...

Kjempefin bil Skulle gjerne sett at den hadde PDC og panoramatak også da

Blei bra dette, det viktigste er å få bort rusta så kan man ta det kosmetiske ved operasjonen senere Greit å sandblåse også så man får bort det meste, skal så smått til med det samme på min men jeg gruer meg litt

Jepp, samme dama ennå

Hehe, det tenker jeg er profilen dama mi opprettet en gang. Kun for å erte på meg så kalte ho seg like godt for Fru Fredrik 90, jepp Har nekta ho å skrive noe mer under det brukernavnet

Gjelder det for alle de andre aktuelle brukerne også, de med litt flere innlegg på kontoen?

Og det er litt rart at man ikke fikk, da E53 X5 i større grad er basert på E39

Sant nok

Hmm, det kan se ut som om du har rett Noen som kan bekrefte? Personlig så trodde jeg F10 530d fikk 258 hester først nå på LCI utgaven..

Ærlig talt, det er jo ikke noe problem for hvem som helst å benytte seg av forskjellige ip adresser. Og jeg ga moderator Kjennern er ganske håndfast bevis på PM for en stund siden... Men for all del, jeg ser dilemmaet deres

Nettopp, og Alpina er som vi alle vet en egen selvstendig (økonomisk sett) bilprodusent. Når man da putter på chassisnummeret til en BMW 520 på en original B10 så er det ingen Alpina lenger men en BMW med Alpina "kropp" Hør hør hør! Det er kanskje ikke noe å forstå, en Alpina som er registrert som en BMW med Chassisnummeret til en BMW er ingen Alpina samme pokker om de ikke har rørt en skrue. Vi snakker om bilens identitet her og det har ganske mye å si for enkelte

Nei det er kanskje ikke rett, men jeg vil kun at folk skal vite hvem vi har med å gjøre her og jeg avslører ingen detaljer rundt vedkommendets private person. Så lenge han kan diskutere og oppføre seg som folk flest så ser jeg ingen problemer, men ved en titt i innleggkontoen hans så er det der flere forsøk som motstrider dette. Men vi får håpe at ting har forandret seg Nettopp! Er slik det ser ut til at det hele foregår og det er godt flere her inne er klar over dette

Problemet starter etter at Alpinaen er krasjet og det kommer en 520 inn i bildet Greit nok at det trengs en delebil for å bygge opp enkelte komponenter men så fort folk begynner å legge fingrene på chassisnummeret på Alpinaen så er de på bærtur...

Jeg har vært i kontakt med flere ordentlige og trofaste brukere her inne som har hatt problemer med vedkommende fortrinnsvis på PM, værst under brukeren StaM som nå er låst for godt. Det har dreid seg personsjikanering og det er ganske alvorlig, særlig når flere har blitt utsatt. Jeg har studert samtlige innlegg i de forskjellige brukerene og skrivemåte, ordtak, formuleringer og alt er likt eller dårlig kamuflert. En gjenganger er også at samtlige brukere later til å kjenne oss andre og forholdene her inne godt, for godt til å tilsvare tiden brukeren har vært registrert her inne. Det går en stund, så sklir det hele ut og vi ser ikke mer aktivitet fra brukeren. Så tar det noen måneder så dukker en fersk bruker opp med kjent skrivemåte, viser interesse for de samme trådene og brukerne. Tror nesten jeg har blitt en liten ekspert på å kjenne han her igjen etterhvert. Jeg bruker så mye tid og kjenner dette forumet og trafikken så godt nå at det skal svært lite til før jeg legger merke til "uregelmessigheter", eller man kjenner lusa på ganga som man sier

Så lenge bilen kommer opp som en 520 når man søker på regnummeret så er det uinteressant i henhold til en ekte Alpina, bilens "identitet" er klusset med om du forstår

Du skjønner det Noekult at MSJ er samme bruker som tidligere StaM som i sin tur er tidligere Erebus skal vi tro ryktene, altså en å samme person i alle brukerene Wicky hadde solgt sin E65 lenge før 05.07.2013 da MSJ startet profil her, men likevel så vet han om den og at den hadde 22 tommere. Tilfeldighet?

Fikk en svær måkedritt på panseret så da hadde jeg god nok unnskyldning til å dra av gårde å spyle av bilen, tok noen raske bilder i skumringen etterpå. Tatt med mobil i full fart så er ikke noen gode bilder

Det er helt riktig Jan har i dag vært så fantastisk grei å hjelpe meg med å bytte både skiver og klosser, veivhus ventilasjon og vakumslanger. Var noen slanger til som skulle byttes men da må vi av med innsug og styr så dette tar de når toppdekselpakkingen skal byttes på verksted. Der skal også hjulkontroll, EU godkjenning og klima service taes. Det fine med å få hjelp at Jan er at han er så ærlig at han sier nei og begir seg ikke ut på noe som han er usikker på noe som f eks å ta av innsuget, greit å ikke ta noen sjanser Gode gamle "Originalwagen" har også fått seg en yngre bror, i form av en F10 530d Det er så utrolig artig å ha begge favoritt 5-seriene mine, E34 og F10 Var også en liten tur på veteranbil treff på Frolands Værk i dag, bilen var så fin der den sto i sola så jeg måtte ta ett par bilder. 10 år til så slipper den inn på treffet også Tror den satt pris på å få litt oppmerksomhet i dag, bli kjørt en lenger tur og få litt stell etter å ha stått mye pga mye bruk av nybilen. Er også godt å komme over en god gammel årgang, analogt og enkelt