Fredrik 90

Jeg googla disse Automatene en del selv før jeg handlet og ja det har vært noen tilfeller, men det på biler med høy kilometerstand har jeg lagt merke til. Det er derfor det var min første tanke da jeg så bilen du linket til, føler dog ikke problemet er mer påtrengende enn hva som er normalt. Sportautomaten er etter hva jeg har skjønt mer sikker, bedre dimensjonert blandt annet Helt enig, dette var det viktigste kravet mitt når jeg kjøpte F10en. Den skulle ha komplett historikk ifra BMW og gjerne være en Premium Selction bruktbil, som vi si at den kjøres igjennom ganske strenge krav til historikk, kosmetisk og teknisk tilstand i BMW systemets forhandlernettverk Jeg er veldig fornøyd så langt Audi og VAG generelt har vel aldri hatt helt teken på automat kasser, Multitronic kassene er beryktede for å ryke fort. Men ja når den virket var den veldig fin, ganske treig i responsen ved kickdown men ellers så funka den bra

Flott video dette også, men en litt annen vri dog Jeg får skikkelig lyst på å dra ut på ny tur selv, dette var en god inspirasjon. Uvant så se deg i BMWen nå som vi har sett deg så mye i Tesla, regner med at du savner BMW litt

Nå biler får byttet ut såpass vitale drivverksdeler som dette ved såpass lav kilometeterstand så begynner jeg å trekke kilometerstanden i tvil, sikkert 2 ganger høyere kilometerstand. Men det finnes unntak, jeg hadde en 4 år gammel A6 hvor Automaten måtte byttes på 101 000 km. Men det er Audi da

Jeg tror vi bare kan glede oss til M2 nå den kommer

Den F11en ble jeg bare trist av å se De har sikkert visst lenge at de kom til å ta bilen så de har sikkert herpa den så mye de klarer...

Vi to skulle vært moderatorer Wicky Nei faen..! vi hadde jo bare utestengt hverandre...

Troika Merca jo

Jeg må si jeg blir litt overrasket over at dere blir overrasket av Werther, han har da alltid vært den som har turt og si hvor skapet skal stå

Se hva du har startet Erik95

Har du vært på båttur, så koselig

Blir jo også ganske meningsløst å fjerne noe som er galt uten å gi en begrunnelse på hvorfor det er galt, da tar det ikke lang tid før kanskje temaet dukker opp igjen. Er jo greit å prøve å "forebygge" litt Nå vet Erik95 at å skryte av å kjøre ifra politet ikke er populært hos moderatorene, da gjør han ikke det igjen. Det hadde han ikke visst om du ikke hadde begrunnet det Just my two cents

Jeg velger å tro at den iallfall skal holde seg sånn passe godt i pris, det gjenstår å se Det værste verditapet er iallfall tatt på disse fire årene så jeg er glad jeg slipper unna med det, lekte meg litt med konfiguratoren på BMW.no og ny i Norge hadde bilen kostet ca rett over en million. Men det spiller jo ingen rolle siden jeg kjøpte import...

Det er greit nok, var heldigvis ikke mitt utsagn men jeg svarte på det opprinnelige utsagnet og stusset over at mitt innlegg også var fjernet. Men det er veldig greit om dere sier ifra om hvorfor ting blir fjernet, så vet folk hva som er greit og ugreit

Nei skal jeg først ut på banen så skal jeg jaggu kjøre fortere enn 80... Får se hva jeg gjør, kjører helt ifra Arendal så får se om jeg rekker å sjekke inn Hva koster dette for BMWCCN medlemmer?

Okei, tidlig nummer tenker jeg da. Hvis ikke den har fått nytt skilt i ettertid slik som 630en over her da..

Her har det forsvunnet noen innlegg, noen som kan forklare hvorfor

Hva må til for å kjøre noen runder på banen?

Ikke jeg nei, men mange andre sikkert

M5 er M5 sier jeg, spiller ingen rolle om det er E34 eller E60 for min del Det er bare det ultimate for meg

911 og M3, det er noen som har det gitt Gatulerer så mye da

Er nok mange nye mindre dieselbiler som kan klå en E34 535I på 0-100, men de kan jo prøve seg på 100-200 så skal du se de gamle fortsatt er best. Husker en kamerat hadde en 520I ifra 1992, den ble bra frakjørt av en 140 hesters Passat TDI opp til 100, men over 120 så kom 520en sigende elegant forbi En F30 320d gjør 0-100 på 7,4 sekunder og det er det samme som en manuell 535I, men jeg er sikker på at 535en drar friskere opp mot 200 og forbi. Har pleid å kjøre på tur med ett par bekjente som har E36 M3 3,0 litere, det blei jo litt gassing av og til og de kjørte aldri ifra meg i min E90 325d som jeg hadde. Jeg klarte ikke å kjøre forbi dem men jeg klarte å henge meg på, det er enkelt og greit nyere teknikk som gjør slik forskjell Min 530d og din 540I skal egentelig gå ganske gjevnt Rani, men 540en er en bil jeg syens fortsatt er ganske rask med ned mot 6 sekunder til 100. Det var forbanna raskt på 90 tallet Haha, her også Bytte motor fra F10en til E34en... Lurer på om det hadde gått, fått tak i en N57 maskin ifra Tyskland å bygge den inn i en E34. Tenk deg en E34 med det stille dieselsvevet for de som er vant til en raklende TDS, E34 530d

Hmm, da må man passe litt på Tipper de har gått for 330d motorisering i såfall, ikke lett å kjøreifra Skilter på M3en da, blei det ikke noe det?

Veldig merkelig at de har samme chassisnummer da.. Søk opp bilens XD regnummer og du får opp at det er ugyldig, søk opp bilens BS nummer og du ser at bilen er førstegangsregistrert 06.09.2011. Likevel har bilen ett ganske sent og derfor "nytt" BS nummer, hadde de i det heletatt gått over til BS i 2011? Vi kjenner alle til trenden om å skifte og registrere biler med kjente østlandnummer for å gjøre bilen mer "attraktiv" Hvor stor er sannsynligheten for at det skal finnes to helt like 77 modeller 630 CS med samme interiørfargen, original spiller og likt utstyr? Videre så kan du jo se i bilens reservehjulsbrønn som er avbildet på første side i tråden om bilen, der er den en flekk i bunnen med ett eller annet. Jaggu er ikke den samme fekken i reservehjulsbrønnen på bilen på Finn også Skal vi heller fokusere på at bilen er helt feil slik den er nå? Men forsåvidt så gjør du det jo helt feil du også, skal man finne feil hos andre så bør man iallfall være sikker på at det er feil å finne Ja, der sa du det..Woops!!

Nei dette var ett pent forbruk, min brukte 1,1 l per mil nedover i Tyskland med hastigheter rundt 130-140 km/t. Her hjemme ligger jeg på rundt 0,8 l per mil på langkjøring, jeg har 520I og dere har 535I og likevel skiller det ikke så mye

Selvfølgelig betalte jeg for den, oppdaget jo selvfølgelig dette flere dager etterpå da jeg kikket igjennom fakturaen jeg fikk... Feil skjer ja, men de har frekkhetens nådegave når de lurer den inn på fakturaen så kunden skal betale for feila de begår.