Fredrik 90

...lo godt jeg også når jeg så i en Cadillac brosjyre fra 1968 hvor det var mulig å få "follow me home" lys og fjernlys assistent. 35 år før BMW og de andre begynnte med dette Noe det stemmer vel forøvrig da facelift på E38 kom i 1999 og som du sier så kom Adaptive Cruisecontroll i 2000

Så artig, litt tidlig å gratulere kanskje Bensin eller Diesel?

BMW var faktisk blandt de første som kom med Adaptiv Cruisecontroll, tror Mercedes var først med sin nye S klasse i 1999 men BMW kom rett etter på facelift av E38 Noe som overrasket meg mer var at E34 kom med parksensor og EDC (Electronic damper controll), sistnevnte trodde jeg var F10 utstyr....

Det er det eneste problemet med Swissvax, du får dilla på alle de små sorte flaskene og krukkene så man bestiller bare mer og mer

Derfor må du tenke litt langsiktig å heller kjøpe SEC, den er en moderene veteran akkurat nå men bilen blir jo bare eldre og eldre SLC er tross alt en 43 år gammel konstruksjon og er alt nå en gammel veteran, tenk å gammel den er når barna skal over ta den... Nå sitter jeg jaggu å diskuterer Mercedes på ett BMW forum selv.... Har du solgt F10en? Hva skal du ha nå da som erstatter?

Jeg bruker selv Blue Weiss og er super fornøyd, er du litt forsiktig med avfettngen varer den en stund også

Jeg vet hvordan en SLC ser ut, er igrunnen en hardtopp SL Veldig fine biler dette også, men importerer du ifra USA så MÅ du bytte til europeiske lykter og fangere. US spekka utgaver av disse ser helt noldus ut... Tanta mi hadde en slik ny midt på 80 tallet, var en SL 350 tror jeg. Den tok seg godt ut i garasjen dems ved sidenav min onkel sin 560 SEC Begge kjøpt nye hos Mercedes her i Arendal Han var stor entreprenør og over snittet glad i biler kan du si...

...også jeg med vogna mi...eeh nei forresten...bare glem det 520 Automat=lite egnet til kappkjøring Men har jo E90en da

Skulle ikke du ha stor cruiser som C126?

Blir nok deilig å få samlet alle bilene tenker jeg, det må være tungvint å ha dem rundt forbi i forskjellig lagre i distriktet. Den 20Men var ganske grom, hva sitter under panseret på den?

Jeg synes Z1 er kul jeg, ingen vakker bil men "kulheten" gjør at den går klar av Top 10 lista mi iallfall

Jeg ville konsentrert meg om å kjøpe i fra Tyskland, ja Sverige er nærme men bilene der har gjerne mindre utstyr og er ikke alltid like billige som i Tyskland. Polen ville jeg ikke vurdert en gang.... På en F10 525d så er det nok fort 50 000 kr å spare på å importere, men på enkelte biler og modeller så sparer man lett opp i mot 100 000 kr. Er ikke noe problem å ta inn en E9x 335I for rundt 400 000 kr, da gjerne en med skinn, navi, automat osv

Hør med Pheonix US Cars i Tønsberg, de er store på USA import. Blar litt i ett Amcar blad jeg har liggende for hånden og der annonserer flere firmaer, bla USA konsulenten, Motorships AS (Drammen), InterFreight (Sofiemyr), Holger Fischer Spedisjon AS og Øystein Korsgårds Transport (Hanestad). Bør være seriøse aktører da de får annonsere i Amcar

Den bilen ble nok importert til Norge som vrak i fra Tyskland da den har sin førstegangs registerering etter at arbeide på bilen ble utført, det er også en 2008 modell i følge Statens Vegvesen. For det andre så synes jeg bilen i utgangspunktet var noe overpriset med sitt helt gjennomsnittlige utstyrsnivå, men at den også er tidligere kondemnet bør trekke prisen vesentlig ned. Frekkhetens nådegave har de også fått når de skal selge bilen for mer enn hva de solgte den for i fjor...

Nei det synes jeg ikke, å style en Compact er som å sminke en gris. Det blir bare ikke bra uansett... Den har kun femteplassen bak E65 på min liste, synes ikke Z3 er så ille jeg selv om den er langt ifra pen.. Fredrik 90s Top 10 Styggeste BMWer igjennom tidene 1. E46 Compact 2. I3 3. E36 Compact 4. E65 7-serie Preface 5. Z3 6. F07 5-Serie GT 7. X6 8. BMW 2000C 9. E83 X3 Pre LCI 10. F20 1-serie

Nettopp, det var ikke min mening heller å kritisere noen enkelte personer men heller synse litt rundt dette treningspratet som ofte kan oppstå i sosiale medier

Hehe, det er som på Facebook, folk synes selv de er så flinke til å trene at de må fortelle omverdenen det for å dekke behovet for anerkjennelse fra andre Litt sånn som at behovet for medlindenhet når de er syke, har fylleangs eller gruer seg for noe. Dette er det faktisk forsket på til og med Er en grunn til at jeg nesten har kuttet ut Facebook helt...

Neida, blir ikke for gammel til det Til og med min far som nærmer seg 50 år kappkjører om han får sjansen og mamma ikke er med... Det gjelder bare å ha interessen for bil og litt fart og morro, men muligheten til å stoppe i tide. DET er forskjellen på fartsglade 40 åringer og fartsglade 18 åringer...

E46 Compact er så stygg at det svir i øynene, desidert den styggeste BMW som er laget. Tett på følger I3, E36 Compact og E65 7-serie....

Da gjorde du ett godt kjøp ja, kan garantere deg at 325d er en bil du kommer til å like

Hehe, artig historie Stoa kryr av rånere og det er ikke vanskelig å finne seg noen å kappkjøre med, det holder som regel å vise seg på plassen der før noen følger etter deg og skal ha race Men vi sto jo der selv også når vi var 18 år, men så kjørte vi en kompis sin Stage 3 trimma Golf 4 GTI som så ut som en 1,6 så vi tape ikke så ofte kan du si... Blir aldri for gammel til litt kappkjøring, er alltid gøy

Artig prosjekt dette Det gåes på med skikkelig pågangmot for å ta vare på en skikkelig BMW klassikere og det liker vi. Og for en flott og original E34, ikke mange igjen som er slik dessverre Hold den slik!

Du som kjøpte denne ja, hvor mye sto den i til slutt?

Jeg vet ikke helt jeg om jeg synes denne var overpriset, den har jo både komfortstoler, navipro, M Sport og for ikke å snakke om en aldeles nydelig fargekombinasjon. Dette synes jeg er E60 på sitt aller beste og bilen ser overhode ikke gammel og "forrige modell" ut Men F10 er en helt annen bil HVIS man kjøper 525d med treliteren, ja man får uansett en bedre bil når det gjelder kjøreegenskaper men som 520d så faller den mange hakk kontra E60 525d. Jeg ville valgt litt eldre bil med mer utstyr og motor, gå for E60 525d

Da håper jeg han forstår at hvilket behov man føler for motorisering baserer seg på hvilken erfaring man har ifra banen, den erfaringen kan være vidt forskjellig fra person til person Da burde duste kommentarer være unødvendig...