Fredrik 90

Du er også litt rar Wicky, uansett hvilken setting det er så klarer du å nevne Mercedes i nesten hvert innlegg her på Bimmers. Hadde jeg fått en krone for hver gang du nevner Mercedes så hadde jeg vært en rik mann Ja jeg digger BMW og jeg digger dem på riktig forum, på tide å digge Mercedes på Mercedes forumet kanskje Ja det finnes nok flere veteraner av Mercedes, men det er nå enn slik at det et BMW trådstarter viser interesse for og da hjelper det lite

Tenk å kjøre Mercedes på en såpass spesiell dag, da kan man jo like gjerne bare ringe etter en taxi Nei finn en BMW, men kan nok være litt vanskligere å finne en eldre sedan kontra en Coupe som E24 eller E9. Men klarer du deg med E23 7 serie eller E28 5 serie bør det vel være noen muligheter

Virkelig en flott originalbil dette her, helt tidsriktig og clean E34er som dette begynner å bli ett alvorlig sjeldent syn på veiene nå

Tull og tøys... Ja piggfritt en noe dritt hvis du skal være gjerrig og kjøper billigdekk, BMW er ikke tyngre enn tilsvarende biler heller. Jeg har aldri hatt noe problemer på vinterføre med mine BMWer med piggfri, men så har jeg alltid kjørt med testvinnede Nokian Hakkapelitta. Til og med E34en min tar seg frem de fleste plasser uten problemer Men jeg har alltid kjørt på temmlig smal dimensjon, 195 på E34, 205 på E39 og 225 på E90 Ja BMW har bakhjulstrekk men de har også 50 50 vektfordeling som gjør den veldig gode på vinterføre i forhold til andre bakhjulstrekkere som er lette i hekken. Min E90 er langt bedre på vinterføre en min tidligere framhjulsdrevene Audi A6 med Continental piggfri

Ja Mercedes entusiaster landet over har virkelig fått vann på mølla av den artikkelen der, bare synd bilen aldri har gått i nærheten av det som det hevdes. Han som eier bilen må jo enten begynne å bli små dement (han er jo 80 år) eller så er han en typisk gammel bilanton som liker å skrøne og trolle på den lokale kafeterian Tror jeg skal stille frem kilometertellern på E34en til 3 mill og ringe alle landets aviser, kanskje ringer de fra museet i München og vil kjøpe bilen For med en kilometerstand på 3,4 mill så er jeg ganske sikker på at denne W124en er ganske unik og burde stått på museum hos Mercedes.....

Ja piggdekk løser nok problemet, prøv med kjettinger også når du først er i gang Er det brøytebilen bruker iallfall....

Synes virkelig ikke synd på dem som skal være lure å spare penger ved å sende bilen til Polen for lakkering eller å ta rust, for så å oppdage at alt er bare sparkel etter to år....

Mange takk Ja den får godt stell, må prøve å holde på de E34ene som er igjen på veien

Du som alltid har være 7 serie mann og nå har du to 3 serier

Ikke før nei, men hadde nok gjort det nå om standen tilsa at bilen var god

Hehe, finnes nok mange dårlige mannlige sjåfører også men akkurat det å ta feil av gass og brems ser ut til å være en "kvinne ting" Da begynner jeg å lure litt på han eiern jeg, til den ene avisa sier han 1,6 mill kilometer og til andre drar han til med over 3 mill kilometer Sikkert en sånn lokal nisse som er glad i fantehistorier

Det der er det verste jeg vet, at folk ligger bak deg i mørket f eks med ettermontert xenon i alt av lykter. Hjelper ikke med dimbart speil når når nautet ligger bak deg og lyser opp coupeen din som om du hadde en UFO etter deg.... Får lyst til å sleppe ham forbi og legge meg bak med fjernlys på, men da er jeg jo akkurat like ille selv

Her går det mest i BMW blandt ungdommen, spesielt E46 er godt representert. Finnes også noen nedsarva E34 og E36 med angeleyes, idiot senk og Biltema soting på rutene...Jeg digger å kjøre forbi rånestripa med "Das original Wagen" en sen fredagskveld, de glaner, klør seg i huet og småflirer

Jeg var skeptisk til BMW og høy kilometerstand før jeg kasta meg uti det og kjøpte E34en, angrer ikke ett sekund Den er godt vedlikeholdt av voksene eiere og bærer også preg av dette, interiøret har veldig lite bruks slitasje og bilen er tigth og fin å kjøre Eneste motoren trenger nå er en overgang på gummi slanger og en liten service på klimaanlegget. Bruker ikke olje heller, men den kan bruke litt vann med det mistenker jeg er relatert til kjøleslanger anno 1994

Også så ekstremt dårlige bilder på en annonse..... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47172678&searchclickthrough=true Edit: Jaggu en annonse til på samme type bil med elendige bilder, er noe som går igjen hos eiere av disse bilene http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47310188&searchclickthrough=true

Skal du ha den i 10 år da

Og i bakgrunnen kan man se Jan Tommas sin hvite Audi Q5 som han fikk i gave av sin unge loverboy.... Kvalminger...

Du har veldig mye rett i det du sier der, det er mye tryggere å kjøpe en bil som har gått 400 000 km som taxi enn privatbil. Drosjer får gjerne to servicer i året, færre kaldstarter, nøye teknisk vedlikehold da det er levebrødet og ofte vask og stell. Mange tenker automatisk at en taxi er en bil med slitent understell og utslitte seter men dette behøver ikke å være tilfelle. En BMW er en typisk premiumbil som har ett godt liv hos forholdsvis velbemiddlede eiere frem til 8 års alder og 150 000 km, derfra overtar yngre eiere som ofte har nok med å fylle tanken og betale forsikring enn å ta inspeksjon og følge service intervallen. Slik lever bilen de siste 10 årene og 150 000 km før den er utslitt pga rust og slett vedlikehold. Mercedesen har samme eier som BMWen de første 8 årene og 150 000 km, før den overtas av gjerne en gubbe godt oppi årene som alltid har hatt lyst på en Mercedes og nå har råd til drømme bilen. Her lever den forsatt godt med passe vedlikehold og fornuftig bruk til EU kontrollen tar livet av den pga rust i bærende konstruksjoner etter ytterligere 10 år og 150 000 km. Samme gubben eller gjenrne en av våre nye landmenn tar også gjerne over etter taxi eieren etter 4 år og 400 000 km, pleier bilen godt og passer på den teknisk pga allerede høy kilometerstand de neste 20 årene og 200 000 km Eller for å si det enkelt, når så du en gubbe på 50 år pluss i en E34 sist? Når så du samme gubben i en W124 sist? Ikke lenge siden tenker jeg Riktig igjen, da BMW er billigere tilgang til hestekrefter og sportslighet enn Mercedes Det er det ungdommen likar

Først må de få overtaket på Audi, så kan de etterhver sikte seg inn på BMW. Men jeg synes også BMW må skjerpe seg snart og fokusere på det som faktisk selger i dagens marked (og det er IKKE elbiler), Mercedes gjør mye riktig om dagen og BMW hviler litt på sin suksess. Akkurat hva som skjedde Mercedes på slutten av 80 tallet da BMW tok dem på sengen med E31, E32 og E34 som virkelig satte standarden for biler i sin klasse. Jeg tror ikke BMW i dag så hverken A klasse, nye S og C klasse komme... Ved neste 7-serie som kommer i 2016 får vi se hvordan BMW svarer på Mercedes sin voldsome satsing

Det har du faktisk helt rett i da snitt alderen på BMW eiere er langt lavere enn på Mercedes eiere, husker ikke tallene men det var en vesentlig forskjell. BMW er også ett merke som har høy prosentandel når det kommer til kondemeringer, hvilket henger sammen med "ungdomsbil" stemplet. Snittalderern for BMWer ved vraking er 20,1 år mens for Mercedes er det 23,2 år, takket være en mer voksen og forsiktig kundegruppe

Ett sted å begynne kan jo være å bytte navn fra Bilbelysning....

Rart at de ytterst få BMWene som går i taxidrift fint klarer 400 000 km de også, eller de Volvoene, Toyotaene eller VW. Går man tilbake mange år så var Mercedes biler som skilte seg ut ved å være solide og gode, som f eks W123 Siste 25 åra og i dag er det ikke slik at de merker seg spesiellt ut ifra andre merker, men Mercedes har fortsatt et uslåelig service tilbud for drosjeeierne og det gjør at de fortsatt kan dominere dette markedet. Hvor mange andre bilfabrikker i dag leverer biler ifra fabrikk som er tilpasset taxi bruk, ingen av de europeiske iallfall

Det skal jeg være helt enig med deg i, og det er jo fordi Mercedes er så populær som taxi. Finnes jo ikke noe annet bilmerke som er mer populært i bruk som drosje, da blir det mange biler på bruktmarkedet med lang kilometerstand

Ja langt har den helt klart gått, men ikke 3,4 mill. Den er jo forøvrig rusten som en russisk fisketråler så den har en god mengde brukspatina Det var den bilen jeg mente, trodde det var en W123 jeg men ser nå at det var feil. Har også gått lengere enn jeg trodde 524d hadde jeg helt glemt, er vel den eneste BMW som noen gang har vært faktisk ganske populær som taxi. Kan nok gå ett par millioner denne også om den stelles godt med, noen av de gikk også sikkert svært langt. Lengste kilometerstand på en BMW som er kjent er vel en E30 325I som har gått 1,5 millioner kilometer

Hehe, var ikke verre en det vet du. En E34 stopper aldri, så fremt den ikke går tom for bensin da (bank i bordet) Er så deilig å finne ut at det bare er bagateller når noe har oppstått, akkurat som jeg trodde klimaen i min hadde gått til helvette da jeg ikke fikk stilt den inn som jeg ville. Også sto den bare "Auto"