Fredrik 90

Skikkelig lekkert med ekstralysene da..😂

X5 45e som har fått ny motor på 137 000 km. Jeg skvatt naturligvis til da jeg vet at dette er motorer som ikke havarer og at det var grunnen til at jeg selv kjøpte en sånn bil. Men etter en sjekk med forrige eier så ble motoren byttet pga en produksjonsfeil og ikke som følge av ett havari. Det kan jo skje med alle motorer Bruktbil til salgs: BMW X5 - 2020 - Svart - 394 Hk - SUV/Offroad | FINN.no

Alt som heter BMW med 3l diesel koster 100 000,- mer enn de burde…helt håpløst. Mest bil for pengene får man i en 7-serie i såfall. G31 med 3l diesel er ikke bare overprisa i Norge, de er overprisa i Sverige og Tyskland også. Bruktmarkedet der er like kåte på sånne biler som oss i Norge. Jeg hjalp en kamerat med å finne en G31 530d og vi måtte helt ned på en 2018 modell for at det i det minste skulle lønne seg med noen tusenlapper. Da bikka den 5 år og bruksfradraget i avgiften gjorde ett godt hopp. Men ferdig på skilt så endte han opp på ca 540 000,- for en 2018 mod 530d som var gått 78 000 km med bla B&W, Merino og masse annet.

Ja @liffi kan kanskje belyse dette noe mer. En bekjent av meg tok inn en S211 E500 fra Polen, det var også gunstig kontra Tyskland. Også har vi jo Sverige da som jeg har god erfaring med, men der begynner det å bli utplukka nå.

Ja kursen er veldig ugunstig akkurat nå, og det merkes også at avgiften på biler nyere enn 5 år også er skrudd opp en del de siste åra med Støre og røre ved roret. Men hva med å importere Alpina fra andre markeder i Europa med svakere valuta enn Euro? Vi har jo land som Sverige, Polen og Tsjekkia hvor valutaen er mer i vater med NOK. Kanadisk Dollar er også ganske svak ser jeg, dette må jeg forske litt på.

Men andre ord ikke noe lønnsomt å importere. Synes dette var i overkant mye for en slik bil.

Når man begynner å fremheve at en bil kun har 3 eiere så sier vel det sitt om hyppige eierbytter på BMW med litt motor Bruktbil til salgs: BMW 5-serie - 2013 - Svart - 381 Hk - Stasjonsvogn | FINN.no

Jeg så den her om dagen jeg også. Nå er ikke jeg noe veldig til å modifisere biler men akkurat denne var helt sykt riktig 😎 Utrolig rå bil synes jeg, som 540d hadde denne vært 10:10 👍

Familiefrakteren fikk seg en god vask i kveld etter dagesvis med styrtregn 👍

Ja vi begynner å se konturene av hva det grønne skiftet kommer til å koste Europas arbeidsplasser. Heldigvis så stagnerer elbilveksten i EU, USA og Asia…måtte det bare vedvare.

@Snagg30 Hvis det står mellom den hvite der og E46 M3 så ville jeg ikke vært i tvil. Selg M3en og hekt hengern på 7ern og hent den folkevogna 😎 Det er jo en helt annen liga av en bil og har du økonomi til det så slå til. Det værste er å angre på det man ikke gjør 😅

Alle disse som får vannplaning på en rett strekning, jeg skulle likt å se dekkmønsteret på disse bilene...

Når man kjøper brukte deler som f eks felger og dekk i Sverige, hva gjør du når du skal passere grensa? Fortoller man dette på vanlig måte, i såfall må man jo da få kvittering fra selger. Noe som kanskje kan bli vanskelig om man kjøper privat. Eller tar man sjansen å kjører på grønt og håper de sota rutene gjør jobben og skjuler nyervervelsen

Blir det ikke veldig tidkrevende å kjøre rundt å hente biler på egenhånd? Det går jo mye tid på å kjøre Sør Norge på kryss og tvers samtidig som du skal håndtere salg av biler og privatliv i tillegg. Har du prøvd Axess Logistics? De er faktisk ikke så gale på pris, betalte 3000,- eks mva for å få en bil fra Bergen til Arendal.

Fantastisk at det er flere enn meg som irriterer seg over dette. Jeg er skilt nerd og det irriterer meg at alle skal ha Bærum eller Oslo skilter, BU er en usedvanlig stygg bokstav kombinasjon…likevel skal alle nye Porsche 911 og G80/81 biler ha det.

A8 er flotte biler som tåler tidens tann bra, men for meg så vil A8 alltid stå i skyggen av 7-serie og S klasse. A8 er mer som en litt større A6 mens de to andre liksom er skikkelige luksusbiler. Men det er min mening, andre er sikkert ikke enige i det. Når det gjelder motorer så finnes det vel ikke noen V8 motorer som er dårligere enn BMW sine? Iallfall hvis vi snakker etter sent 2000 tall. M60/62 og N62 er ikke så halvgale, men alt etter ser ut til å ikke tåle stort mer enn 120 000 km før de havarerer. De er synd fordi når de ikke havarer så må det jo være en av verdens fineste V8 motorer. Ta en N63 i M550i f eks, for ett smykke av en maskin. Vanvittig kraftleveranse, nydelig lyd, utømmelig moment fra 1500 rpm og under literen på mila hvis man tar det med ro.

Har sagt det mange ganger og sier det gjerne igjen, G11 er den siste ekte 7-serien 👍 Går du for en 740d eller 750d etterhvert så maksimerer du eiergleden, da får du alt som er digg med diesel og nesten samme ytelse som en V8er. Det var kanskje like greit å få unna E34en siden du ikke ble venn med den. Heller det enn å begynne å modifisere og dille med en så fin og urørt bil 😀 Gøy at butikken går godt, det er gode tider i bilsalg om dagen så det må man bare utnytte. Biler blir jo solgt før man får de på Finn.no mange ganger. Blir litt lange dager men det lønner seg bra 👍

Før sommeren så hadde jeg en iX2 på lån i noen dager da X5en var inne til noe garantigreier. Jeg må bare si at mitt totalinntrykk av bilen var veldig skuffende, alt fra kvalitet til hvordan bilen kjørte. Kjøreegenskapene var rett og slett dølle og dette kunne vært en bil fra hvilken som helst annen produsent. Interiørdesignet er fint synes jeg, men det er jo hardplast over alt og det føles overhode ikke som en bil til 750 000,-…dette kunne like gjerne vært en Suzuki. Setene ble jeg heller ikke venn med, fant aldri en god sitteposisjon. På de dagene så klarte jeg heller ikke å vende meg til fraværet av iDrive hjul. Snakk om tilbakesteg, rett og slett en kjip bil i mine øyne. Jeg fikk også anledning til å komme litt mer under huden på G60 igjen, denne gang en i5 40e. Alt det negative med G60 har vi jo vært igjennom mange ganger nå så vi trenger ikke noen repetisjon på det…har ikke endret mening. Men det positive er at dette er en bil som gir langt mer mening prismessig. På veien så føles den unektelig som en 5-seire skal, nydelig komfort, fantastisk handling når du presser den litt og styrefølelsen er spot on. Styrefølelsen er milevis bedre enn i4 og G30, klar forbedring her. 40e går bra, føler den går som en 530d og det er helt klart innafor. Ved aktiv kjøring så føles den veldig BMW aktig nettopp pga bakhjulstrekken, men fy søren hvor god grep de bakhjula har kontra f eks en motorsterk ICE versjon med bakhjulstrekk. Følte ikke mye behov for xDrive selv om dette endrer seg på vinterføre. Chassiset er veldig….veldig bra på G60. Jeg kan bare tenke meg hvordan denne bilen kjører når du også får en rekkesekser under panseret, da får man mer feedback fra drivlinja.

Der snakker vi virkelig bil med stor B! Dette er for meg det ultimate høyvannsmerket i 7-serien. Eneste som var ett veldig minus er den Frozen lakken, det har virkelig ikke tålt tidens tann. Videre får han selvfølgelig aldri solgt den for prisforlangende, men det er lov å drømme. Gøy for oss som surfer på Finn any way

Jeg så den jeg også. Han selgeren der må jo være helt svimmel. Jeg ville ikke hatt den om jeg fikk den en gang..

Aha, hun har jeg aldri hørt om. Men Aasbø vet jeg selvsagt hvem er 😀

Hvem er kjendisen? 🤔 Men behøver alt å måtte gå 0-100 på 4 sekunder? Jeg er helt enig i at en 525i ikke er noen rakett, men N52 motoren på 218 hester som kom i 2007 er langt kvikkere enn M54 motoren den erstattet. N52 har heller ikke samme oljeforbruk som M54 kan slite med, men M54 er nok hakket mer solid igjen. Det var vel mere det at det stort sett kun er de sekssylindrede motorene til BMW som er holdbare og driftsikre. Stort sett alt annet fra denne perioden er mer eller mindre som søppel å regne. Diesel er uaktuelt pga korte turer så da utgår M47 som har vist seg å være bra. Da står man igjen med noen skikkelig shitty firesylindrede bensinmotorer. Jeg vet ikle hvordan N20 og de nyere bensinmotorene er, annet enn i hybridene så er dårlige. Folk får velge hva de vil, men på min bruks BMW som jeg kjører 20-25 000 km med i året kjører jeg alltid en sekser. Det har funka feilfritt for meg i 15 år iallfall 😀

En E90/91 325i må da være midt i blinken. Jeg tror denne modellen er litt undervurdert egentlig. Eventuelt en E60/61 med samme motor, det så sykt mye bil for pengene.

Eller sekssylindra BMW, enten diesel eller bensin. Verre er det ikke 👍

Det der er så fristende og så farlig på samme tid 😅 Synes disse bilene er fete, og det er jo Lamborghini motor...kanskje det nærmeste vi vanlige kan komme Lambo. Men Audi fra 2000 tallet er jo som en håndgranat...