Fredrik 90

Dette har jeg også testet når på E18 her, legger meg akkurat på 100 km/t og alle biler bare kjører forbi og jeg føler jeg kjører sikkelig sent. Legger meg i 120 km/t og jeg stort sett følger trafikken, har jeg dårlig tid så legger jeg meg på 130 km/t. Ligger sånn at jeg iallfall ikke mister lappen, ny fartsgrense på 110 betyr at jeg kan øke til 140 km/t uten å måtte miste lappen. Hvis jeg skulle ha dårlig tid da Her hos oss ligger det bare ett tynt hvitt dekke og det regner ute, er meldt 8 varmegrader til uka Får komme opp til Froland å få testa ut de nye Hakka R2 på E34en Nå kjører ikke jeg så ofte her som deg men strekningen fra Moss til Svenskegrensa kjører jeg noen ganger i året og den synes jeg faktisk ikke er så galt Finnes mye dårligere motorveier ute i Europa enn de norske motorveiene, særlig gamle deler av Autobahn er pill råtten. Grove bro overganger, grovt Veidekke og store asfalt skjøter.

Hehe, neitakk En katt er ett kjæledyr og skal ha pels mener nå jeg, finnes jo enkelte katteraser som man ikke blir allergisk for da. En bekjent har en slik katt, tror han ga like mye for den katten som man kan få en pen E34 for

Katter er fine dyr ja, skulle gjerne ha hatt selv men jeg er så pokkers allergisk

Ja og E18 i Agder fylkene, kunne lett vært 130 km/t på disse veiene. Så kunne de heller satt ned fartsgrensen til 110 på vinteren

Det var jaggu på høy tid, merkes allerede nå at vi har fått ny regjering. Alt som gjør Norge mindre molbo ønskes velkommen http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/Neste-sommer-kan-du-kjore-lovlig-i-110-kmt-pa-E18-i-Vestfold-7398073.html For min del spiller det forøvrig liten rolle om fartsgrensen er 100 eller 110, kjører i 120 km/t uansett på disse veiene og det tror jeg flesteparten gjør.

Sier du det, ja da tok jeg feil. Beklager! Enda en god grunn til å kjøpe denne bilen altså

Dette er meget gode biler med en drivlinje som har vist seg å være meget bra og solid, X drive systemet på disse skal visst være helt i første klasse og ikke stå tilbake for f eks Quattro som er oppskrytt. Dette er også en facelift (LCI) og har dermed blitt kvitt de fleste feilene som E60 har vært plaget med, M57 motoren er skuddsikker og tåler mye. Eneste du bør være obs på er Swirlfaps som kan forårsake havari, men dette er noe som heldigvis skjer sjelden og noe du ikke bør bekymre deg over. Har nå tre år og 50 000 kilometers erfaring med med samme motoren, dog uten X drive (325d) og jeg kan ikke annet enn gi den skryt. Ikke ett eneste feilslag og motoren er stadig tørr og fin uten oljeforbruk, kraftig og stillegående til å være en diesel Har kjørt nye A6 forøvrig, en lekker og flott bil med meget forbedrede kjøreegenskaper i henhold til hva vi er vant i fra Audi Det som derimot skuffet meg var kvaliteten på bilen og interiøret samt ett høyt støynivå til en slik bil å være. På motorveien så er min 20 år gamle E34 5 serie mer stillegående...

Så koselig å høre Kan tenke det er godt å være hjemme igjen ja, til sol, snart jul og tørre veier

Synes ikke det var så hysterisk morsomt jeg...

BMW er kjent for å kanskje ha markedes mest effektive antispinn når det kommer til "hill climb" på snø, effekten fordeles i løpet av millisekunder fra hjul til hjul basert på hvilket av dem som har best feste. BMW har bevist laget systemet slik at det jobber nesten som en diff sperre, hos VAG f eks så reduseres bare effekten på hjulene og du blir til slutt stående med klampen i bånn og hjula står stille. Hvis jeg skulle opp en bakke med A6en min, en bakke som hadde ett glatt parti midt i så kom jeg ikke lengere enn det glatte partiet før motoren fikk effekten kvelt. Med E90en så jobber systemet seg oppover, går litt tregere på det glatte partiet og når dette er passert og hjulene finner mer feste så kjenner jeg bilen akselerer igjen hvis jeg fortsatt holder gassen godt inne Er selv mektig imponert over hvor godt E90en tar seg fram, selv med piggfri så kommer den stort sett opp og frem over alt. De få bakkene jeg ikke kommer opp er av den typen du kun kommer opp med firehjulsdrift, bakker jeg ikke har behov for å kjøre opp uansett I de glatteste bakkene så har jeg merket at det lønner seg å holde gassen inne og heller la systemet jobbe, er det holke glatt går det kanskje sent oppover men du kommer alltid opp.

Jeg må le litt jeg.... Så dette i ett bil bilag i lokalavisa hvor de intervjuer flere som har kjøpt seg Leaf, denne karen var iallfall begeistret Koser meg litt jeg også når jeg kjører forbi en Elbil, jeg kan kjøre lengere enn deg tenker jeg da Godt BMW kan gi "Freude am fahren" til de som også ikke kjører BMW

Er det mulig? Sier litt om mentaliteten her i Norge, har man en Jaguar stående og man er lei av den, da gir man den bort....

Åja, er det slik å forstå Men den må da ha stått en stund, synd å la en slik bil bare stå så der er bra du tar den i bruk igjen V6ern bensin er nok litt artigere enn dieselen ja, er det ikke 3 liters i disse V6erne?

Denne bilen sier bare en ting og det er "FLYTT DEG" http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45593425

Den er jo en stasjonsvogn og ikke noe annet Eller vil du kalle den for en Coupe stasjonsvogn....?

Gratulerer Men jeg skjønner at du fikk den billig, den er jo høyrestyrt..... Dette er en S Type, det var X Type som var basert på Mondeo

Hmm, kjørte bak en sort E34 i stad i min E34 og sjåføren holdt opp telefonen og tok flere bilder av meg...... Noen her inne?

Huff og huff, det høres ikke noe godt ut nei.... Vi får satse på at de ordner seg, du får ha god bedring

Er glad jeg bor på Sørlandet jeg, særlig når jeg leser om all elendigheten rund de siste dagers uvær. Har blåst litt men thats it, er sol fra skyfri himmel og tørre veier

Se der ja, du er seint ute med vinterhjul du også Tenkte å legge om på E34en i morgen, alt for sent selvsagt men når det er sagt så har vi jo ikke akkurat hatt bruk for vinterdekk til nå

Hva har skjedd?

Det er nettopp det jeg tror han gjør

Er litt forskjell på CDI og AMG da

Tre liters rekkesekser uten turbo og annet tull er helt klart god gammel oppskrift, men hva E60 har til felles med E28 sliter jeg med å se

Som kanskje den mest populære Taxi motoren så bør det jo være gode greier, derfor så mange av dem har høy kilometerstand også