Fredrik 90

Hvordan fremkommer i så fall disse avgiftene? For noen måneder siden ble det nevnt her på forumet at også Belgia har de nedtrimmede versjonene av x18d og x20d. Jeg sjekket da de belgiske prisene på forskjellige modeller, og sammenlignet med flere andre europeiske land. Jeg kom da frem til at Belgia var billigst av alle. Nå sjekket jeg på nytt. Jeg klarer ikke å finne prislisten, men i konfiguratoren finnes ikke de nedtrimmede motorene. I Belgia koster en 320i €32.300. Den koster 36.990 i Nederland. 335i koster hhv 45k og 55k. Ikke akkurat avskrekkende. Hvis de har så høye avgifter som du sier, så er ikke dette noe som fremkommer på bmw-sidene. Har de kanskje en helt vill årsavgift? Nei jeg får jo ikke rundt og vet hvordan avgiftsystemet i disse landene fungerer, vet bare at de er like høyt som i Norge. Min far jobbet i Belgia i ett års tid og han kunne også fortelle hvor dyre bilene var der akkurat som i Norge, samt at alle "budget" modeller som som selges i Norge også selges i disse landene. I Egypt har de også høye avgifter, der fikk man E92 316I Men nok off topic

Danskene har høyere bilavgifter enn i Norge, de har også avgift på utstyr. Belgia og Nederland har også høyere bilavgifter enn Norge, tro det eller ei Men de har sikker lov å kjøre utenlandsregga biler i hjemlandet sitt....

Denne var herlig, men dyr http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40913266

Godt det legges merke til, men hva finner de på om dette skal bli lovlig. De finner vel på noe annet faenskap....

Sånne folk MÅ settes på plass, de må ikke tro at de kan gå rundt å oppføre seg slik. Fikk selv en illsint gubbe på nakken da jeg hadde kjørt feil og skulle snu ved en hytteparkering, jeg var selv irritert for å ha kjørt feil så han "fløy på meg" på værst tenkelig tidspunkt Det var om jeg var helt idiot som var å rota på hans private vei, han ville ikke ha allverdens trafikk inn på eiendommen sin brølte han inn vinduet til meg. Jeg klikka uniddelbart og fant meg selv halvveis stående ute av døra da jeg var ferdig med "motsvaret" mitt, tror ikke han så den komme for han ble ganske spak selv om han avsluttet med at han hadde reg nummeret mitt og skulle ringe Politiet Var ingen forståelse for at jeg hadde kjørt feil og at slikt kan skje nå man prøver å finne frem i ett område man aldri har vært i.. Dust...

Nå snør det faen meg, tror jeg skal klikke Dama sto tidlig opp og stakk på jobb med E90en på vinterdekk selvsagt mens jeg sitter igjen med E34en på sommerdekk

Håper den lever i beste velgående ennå Men jeg trodde det var denne og en til, en sølv 535I som lå ute til rundt 250 000,-. Tror en av de var en ombygget 518, lå ut på Finn i evigheter...

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40815246 Denne E60en har jeg herja mye med Mine foreldre sin "gamle sliter" er lagt ut for salg, hehe! De kjøpte den ny og bytta den inn for litt siden og nå selges den igjen. Er en veldig fin bil som fattern var nøye med, men vet ikke hvordan siste eier har vært mot den. Både jeg og søstra mi øvelseskjørte i denne og den tok oss på lange bilturer, blir nesten litt sentimental av dette selv om det ikke er så veldig lenge siden

Hadde nye Mercedes E 55 AMG bak meg i dag, fytti for en grim bil egentlig Den er kanskje litt raskere (på papiret vel å merke) enn F10 M5 men fy som M5en knuser den på utseende

De tjener nok litt på salget også, ambassade biler blir sjelden sendt hjem igjen etter bruk men solgt brukt i Norge. Faren til en bekjent kjøpte en ikke så gammel Lincoln Town Car som hadde gått ved den amerikanske ambassaden. Norge derimot henter bilene sine hjem selvsagt. Husker dere den langversjonen av en E32 som ble solgt på finn for noen år siden. Kjøpt ny hos stenshagen og brukt ved en norsk ambassade i Japan, var sølvgrå 735 eller noe. Skikkelig midkonsoll med kjøleboks og greier, tror en på forumet kjøpte den....

Var ikke denne til salgs for ett par år siden for en voksen sum? Nydelig bil forøvrig

...eller det er en ambassadebil som ikke har fått de blå skiltene ennå da biltilsynet er visst nok veldig treige med disse. Ambassader kjøper ofte biler i hjemlandet de representerer av en eller annen merkelig grunn, i allfall den amerikanske ambassade. Husker jeg så US E60er sammen med noen Chevy sedaner bak ett gjerde der når jeg kjørte forbi en gang

Takk for gode tips eliot, mistenker sterk den o-ringen ja Ja StaM, de bygde en god del M5 en periode inntil biltilsynet sa stopp for registrering og godkjenning. Var nok ikke beste kvaliteten på dem, kikka forøvrig på den aktuelle M5en selv men den så ikke helt bra ut dessverre

billigste er jo å prøve med ekspansjonstank og pakning først men ville vasket det vekk først, når bilen er kald.. for å se hvor mye den faktisk svetter.. er noe med det at man ikke skal pille på ting som funker Tenke å gjøre det ja, har etterfylt veske nå så får vi se om det kommer noe ut

Har lurt på sånn radiatortett ja, prøvde det på E39en og det funka i 2 dager eller noe. Men på den så var det stor sprekk i radiatoren og ikke bitte litt sånn som på denne så kan være det funker. Kjøpte alternativ vare fra Koed forrige gang og det var ikke noe greit, passet ikke på diameteren på slangene. Var verkstedet sin skyld også dog, i stede for å fortelle meg dette så pressa de slangene på og limte med sika i stede for slangeklemmer Resultater varte i 2 uker før kjølvanns-spruten sto ut i motorrommet en kveld langs E18, da var det rett til Bavaria med ordene "fiks alt" og mekanikerne bare rista på hodet når han åpna panseret. Ja, verksmesteren på Bavaria ringte faktisk til de aktuelle verkstede og fortalte de at sånn kan de bare ikke gjøre. Beste er at dette verkstedet går for å være ganske proffe på BMW, er Batteri Elektro i Arendal Problemet med å kjøpe brukt er at det er vanskelig å finne en som passer min bil som har stor klima, dette må man også ta hensyn til visst nok Får se om jeg bytter den selv, hvis det er så lett som du sier. Så for meg av med hele fronten og greier slik som på nyere biler

Jeg spør her også! Er dette ett tegn på at radiatoren må byttes eller holder det å bytte ekspansjonstank og pakkningen i bunnen av denne? Er ingen dramatikk med kokende kjøleveske som spruter ut i motoren så dampen står men kun denne lille "svettingen" her?

Tja er en liten lokal sjappe dette hvor faren til en kompis handler sikker 100 dekk i årat av, ble anbefalt å gå dit så jeg vet ikke jeg Men å kjøpe P Zero eller noe annet eksklusivt til denne bilen er ganske uaktuelt, for det første fordi dette ikke er noen M5 men en 520I, for det andre så brukes den aldri til banekjøring eller aktiv kjøring men kun rolig cruising i det daglige, for det tredje så er det det faktum at dette er en bil jeg betalte 18 000,- for så å kjøpe dekk som er over halve verdien på bilen er ikke fornuftig for å si det pent Jeg er veldig opptatt av å ta godt vare på bilen og behandle den så pent som mulig, men når det kom til dekk på denne type bil så trodde jeg at det funker fint med ett rimeligere alternativ. Så nå får vi se hvordan det går, man lærer så lenge man lever Det som kommer til å ta nattesøvnen min nå er om radiatoren må byttes, og her er jeg typen som kun kjøper originalt så dette blir dyrt mine damer og herrer...

Er noe marshal greier ja, hvis de finner ut av balansefeila så blir de nok beholdt på. Jeg føler ikke dekkene forringer bilens levetid eller dens tekniske stand som jeg er mye mer nøye med at skal være i orden...Har brukt nok penger på dekk denne våren, kjøpte nye Yokohama til E90en også

Huff er det jeg frykter, var så mye styr sist jeg bytta på E39en. Verkstedet fucka opp alt med kjølesystemet på bilen så den måtte inn på Bavaria slik at de måtte rydde opp oppi der, dyrt Er det mulig at det er pakkningen i bunnen av ekspansjonstanken som kan være årsaken, siden det ikke er snakk om noen stor lekkasje med damp og greier?

Tusla en tur ut i garasjen nå for å kikke i tanken nå som motoren er kald og det ba det ikke mye frostveske gitt. Durte av gårde til Biltema for å kjøpe en midlertidig veske fram til bilen skal på service kom hjem og oppdaget at den jeg hadde kjøpt var blå. Mener å ha hørt at BMWer skal ha grønn veske og det disse to fargene ikke må blandes. Så da får bilen stå til i morgen. MEN så lyser jeg litt rundt radiatoren og ekspansjonstanken med en lampe og oppdager dette rundt bunnen av ekspansjonstanken..... Ser ut som noe svette rett og slett, er kun der det er synlig på bildet og det er ikke noe som antyder at det har kommet ut i mengder. Kan dette ha pågått over tid og er dette noe man kan leve med eller må jeg ha ny radiator?

Den Maseratien var skikkelig rå, samme med nye Quattroporte også Hadde klare likehetstrekk med F30 ja, ingen dum bil å likne på det heller

Takk for det Fredrik Hyggelige ord

Takk for det Har selv alltid hatt lyst på E34 og først for ett par siden når jeg kjøpte denne så fikk jeg sjansen og behovet for en nummer to bil som måtte være billig, god å kjøre og driftsiker Ja de fine bilene blir det lengere i mellom dessverre, synes det er litt trist selv om det er livets gang når det ikke er snakk om noe spesielt

Billig å billig fru blom, synes over 1200 kr dekket var nok jeg Jeg ba om noen gode dekk med en grei pris, sa jeg ikke ville ha sånne farlige jalladekk. Men om det er dekkkvaliteten som er årsaken så skal jeg love at de kommer av slike fort som de kom på, er det noe jeg hater mer med bil så er det ubalanse og risting i hjula

Dette er en som ikke er redd for å bruke E28en sin...