Fredrik 90

Jeg trodde mine ører skulle dette av her om dagen. Jeg spurte hva vi skulle bruke de siste fridagene mine til, jeg foreslo å kjøre til Danmark å ta en langhelg i København. Da smeller det fra min skjønne på andre siden av frokostbordet "Vi kan jo dra ned til Nurburgring igjen da! Men da skal jeg ha noen runder på ringen selv altså" Jeg visste ho synes det var gøy sist vi var der men at det var såpass hadde jeg ikke tort håpe på

Det er ikke tvil om jeg vil vil foretrekke Xdrive på min neste bil, spørsmålet er nok snarere om jeg har råd til det. Firehjulsdrift er uhyre fint å ha, de to tre gangene i året man virkelig trenger det. I allfall i min situasjon på vintern her på Sørlandet hvor man kjører på bare veier 99 prosent av vinterens tre månder. I fjor da vi hadde snø i eksakt to uker så kjørte jeg ikke på snødekte veier en gang, kun noen få sideveier jeg likevel ikke hadde noe inn på å gjøre i utgangspunktet. Jeg ville nok heller puttet de penga i M- sport og litt ekstra utstyr, har så fint lite behov for forhjulsdrift her jeg bor og ellers så er jo disse nye bilene så gode på vinterføre at jeg tror jeg klarer meg uten. Men det er meg og mine behov, her er vi alle ulike forøvrig

Vel hjemme fra verkstede så har fått konstatert at høyre kaliperen bak begynner å bli dårlig og skal skiftes. Forrige eier har også vært så lur å bruke Biltema bremseklosser, og som alle BMWer så er også E34en ganske kresen på bremsedelene så dette var ikke å anbefale. Så da blir det ny verkstedtime med bytting av kaliperen og klosser, bilen må jo holdes i orden Han mekanikern var forøvrig gammal E34 eier, han satt stor pris på å ta en liten kjøretur å mimre litt tilbake til gode tider. Når han satte seg inn og starta så sa han bare "Aaahhh! Sånne biler lager det ikke lengre"

Takker for det Jeg er jo da orginalfreak og synes da det er litt stas med en helt orginal E34, begynner jo å bli få av dem nå dessverre Så lenge man ikke begynner å style med sånne plastfangere og neonlys samt annet tull så er det jo greit med noen moderate forandringer for å få sitt personlige preg på bilen

Ikke så lenge banen er brøytet opp på en frosset innsjø

Dette så ut som et artig arrangement Men jeg har jo ingen E30 bare en veldig orginal og pen E34 Det er jo innafor E3x i allfall

Det var veldig fint oppsummert den posten din om BMW sin Luksus historie Jaggu lærte jeg ikke ett og annet nytt også Er helt klart at Mercedes har langt lengre luksus aner enn hva BMW har, de har jo alltid vært gode på luksus og topp kjørekomfort

Da blir det en liten tur på verkstedet i morgen. Bilen har hengt litt på høyre bakbremse så i stede for å fikkle med det selv så lar jeg kyndig personell ta seg av jobben? Så da gjenstår det å se om kaliperen må byttes eller bare smøre opp gliderne litt

Nei hvorfor i allverden skulle jeg det? Tåler du virkelig ikke motargumenter? Da foreslår jeg heller at du melder deg ut

Her er det bare å brette opp ermene og svare så godt det får, godt det er tulletråden dette her Jeg gjør meg opp en mening om en bil, og den meningen har jeg. Andre må selvsagt komme med sine motargumenter men jeg har likevel min ening. Har ikke noe med erfaringer gjøre, som du forøvrig later i å ha mye av. Selvsagt er du ikke enig i med Benny da han motsier dine uttalelser tvert i mot, men du vet vel helt sikkert bedre enn ham også du Du kommer som regel fram fra hullet ditt når anledningen byr seg til å slenge litt spydigheter Bedre med seksylindra olje brenner enn kjiping firer bensin, men den diskusjonen har vi hatt noen ganger før Også har jeg jo bensin sekser i gamlingen, den er slettes ikke rask den seksern men du så fin lyd og mye kjøregleden den likevel gir. Kravstor er jeg ikke Ja jeg var utro en periode med en aldeles flott og lekker 2006 modell A6, en bil med herlig motor og faktisk helt ok kjøreegenskaper tross tung front. Men bilen var dessverre veldig plaget av feil og mangler og sto stadig på verksted, så da var det veldig godt og betryggende for meg å komme tilbake til BMW. Det med vinterføre og Quattro er noe jeg aldri har sagt, jeg har alltid holdt på at BMW er gode på vinterføre til bakhjulstrekker å være. Det blir jo selvsagt ikke like godt som Quattro men da har man BMW sitt Xdrive system som ifølge mange er vel så bra som Quattro systemet. E90en min imponerte stort på vinterføre, og slik jeg erfarte det så kom den faktisk bedre fram i bakkene enn min forhjulsdrevene A6. Men jeg tar meg stadig i å savne de stilige interiøret og romslige følelsen A6en ga, samt det linjelekker designet. Men alt i alt så har jeg det best i BMW har jeg funnet ut, her føler jeg meg rett og slett hjemme. Jeg har heller aldri sagt at Chevrolet er det eneste som funker, der dikter du opp igjen. Jeg har en strek Amcar interesse og forkjærlighet for Chevrolet, men jeg holder stor sett tett om det her da det er ett BMW forum og ikke ett forum jeg ikke ser meningen med å mase om ett annet merke på. Jeg skal ha en amcar innen noen få år, i tillegg til BMW selvsagt! Det har jeg bestemt Jeg skal ikke selv komme med en personlig analyse av deg, selv om jeg finner det rart å støte på ett oppegående menneske med så sterk fetisj for noe så ubrukelig og bortkasta som gamle Ladaer. Hver sin smak sier nå jeg Så vektfordeling har ikke noe å si på vinteregenskapene, god peiling på bil du ja De to pakkene med Fliser jeg hadde i bagasjerommet var mest for dama sin skyld, da ho ikke er den mest stødige på vinterføre og følte det tryggere med litt ekstra vekt over bakhjula. I år har jeg brenn nye Hakka R liggende så nå blir flisene liggende hjemme Tenk at ett lite ironisk innlegg som oppfordrer til å kjøpe BMW fremfor Mercedes skal skape så mye storståhei, på ett BMW forum Men like morsomt er det hver gang å trekke opp Merceentusiastene som henger på Bimmers fordi Merceforumet er så dørgende kjedelig, godt vi kan være behjelpelige med underholdningen i en ellers så trist Merceverden for dere

Er det noe galt å være BMW entusiast på ett BMW forum nå? Er derfor jeg er aktiv her, fordi jeg ikke vil ta av skylappene....

Tja...Norges kanskje fremste bilekspert og tildligere Merce mekaniker Broom Benny er ikke helt enig der tror jeg http://www.tv2.no/underholdning/broom/m ... 93853.html Er like vittig hver gang jeg skulle si noe negativt om Mercedes, så popper dere frem dere tre Merce entusiastene og tar drosjene deres i forsvar.

Wow... Den hadde jeg ikke sett komme på ett BMW forum faktisk For meg er det kun ett merke og det er BMW, og kun BMW

Jah..høres jo sånn ut over her Nei takke meg til en god gammel E34, gi den olje, bensin og vær snill med den så svikter den deg aldri Kunne ikke vært mer fornøyd med min, billig og driftsikker og gir kjøreglede i hauger å lass

Hmmm, det har jeg aldri hørt noe om. Men en sen utgave av E46 og E39 er absolutt gode biler, kommer helt ann på hvor mye penger man er villig til å legge i det. Er selvsagt en vesentlig prisforskjell opp til en E60 selv om det en helt annen bil igjen

Dere har ikke vurdert......BMW da gutter? Gammal Merce skal dere ha men når dere ikke er fornøyde så klager dere her på Bimmers

Det er riktig, men det er veldig vanlig med nedfellbare bakseter på E60. Var også standard da mine foreldre kjøpte sin E60 ny i 2007

Ja Audi hører man mye rart om og mye bra, har selv hatt en grisegod Audi og en helt elendig Audi. Merket har dessverre fått en solid skrape i lakken med problemmotorer som 2,5TDI, 1,9 TDI og mutitronic girkassene Lexus er ikke så allmen kjent og blir derfor fort glemt. Volvo har jeg alltid likt, flotte biler med herlig kjørekomfort. De har også alltid laget gullegode biler som er evighetsmaskiner å regne, helt til Ford kom inn å fucka det opp med sine patenter og løsninger i 1999. V70 mk2 (2000-2008) er en bil jeg spesielt har hørt det har vært MYE problemer med, like så S60 mk1. XC90 har jeg følelsen av at det er sånn enten eller med, enten så er bilen helt elendig full av feil og mangler eller så er de helt feilfrie og en kjempe god bil. Men jeg har hør MYE historier om denne også, bare så det er sagt. Som nevnt over her så er den nye generasjonen V70 en svært god og driftsikker bil, likeså de nye modellene XC60 og S60. Volvo har gjor en liten forbedring her virker det som og godt er det

Tok for moroskyld en liten rundspørring om akkurat dette blandt mine kolleger, familiemedlemmer og kompiser på nettopp dette. En fin blanding med folk som er fra bilentusiaster til folk som ikke bryr seg om bil i det hele tatt. Hvilke tre bilmerker har dere intrykket av at er mest solid og driftsikert var spørsmålet Gjengangerene var: BMW, Toyota, Honda, Mercedes og Volvo. Nesten samtlige svarte BMW og Toyota mens også en stor andel svarte Mercedes. Oppfatningen var også gjevnt om Honda og Volvo og laget gode biler, var ett par tre stykker som også svarte Porsche mens ingen svarte merklignok Audi eller Lexus Til sammen så var det vel rundt 25 stykker jeg spurte, ikke akkurat nok til å lage statistikk av

Er du ikke fan av automat så dropper du det, dette er nok en ting som kan ryke og da koster der stort. Slik det høres ut så er det E60 du skulle hatt, altså 5 serie typen jeg linket til nederst i min forrige post. Her har du en veldig driftsikker bil med solid drivlinje og du har plass til fiskestanga og snowboard med nedfellbare bakseterygger. I tillegg så er den fortsatt forholdsvis ny som bruktbil og ser utrolig bra ut, bilen er stor men himmelsk å kjøre. Motoren i 520I går silkemyk, nesten lydløst på tomgang og har veldig pen og kultivert gange. Den går overaskende greit men er ingen racerbil, forbruket er dog på et lavt nivå

Jævlig bra! Men du skulle gitt ham en real omgang når du først var i gang

Gamle Volvoer og Mercedeser er jo noe av det mest solide som finnes på fire hjul, bare synd de nærmer seg 40 år nå og ikke lenger de helt ideelle bruksbilene Men vi kan kanskje da konkludere med at det mest driftsikre bilene man kan kjøpe i dag er bla BMW, Toyota og Porsche. Er iallfall det jeg hadde svar om jeg ble spurt på gata

For rundt 150 laken har man MYE å velger på bruktmarkedet når det kommer til BMW. Man kan finne 750I med V12er, E36 M3, nyere 116I, nyere 320I, halvgammel 525I, eldre X5, 80 talls 635CSI osvosv Som nevnt over her så ville jeg nok vurderer bensin på E46, en 320i med rekkeseksern på 2,2 liter (M54B22) er en fantastisk fin motor og ikke minst solid å driftsikker. Jeg fraråder ikke å kjøpe diesel men om noe går gæli så blir det fort så mye dyrere enn med en enklere bensinmotor. F eks noe sånn som dette: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38412931 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38164126 Denne er nyere og en helt annen bil, godt utstyrt men litt kjedelig. Men det er utrolig hva nye felger gjør http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38019307 Eller om du velger komfort og luksus. Hadde akkurat en slik selv, utrolig god bil å kjøre samt feilfri og solid. Samme 2,2 litern som 320i har, gullegod motor http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36944875 Eller mitt personlige valg i denne prisklassen! Her har man ypperlig kjørekomfort, fortsatt ett moderene design, en bil folk faktisk snur deg etter og en solid drivlinje. Dette er det man kan kalle MYE bil for pengene, lav km stand, kjørt av voksene og velholdt: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38013859

Hele tråden din er min F10 inspirasjon Jeg kommer som sagt sterkt tilbake

Det der er også litt øyet som ser, E32 var totalt overlegen W126 da BMW lanserte modellen i 1986. Både teknisk og designmessig overgikk den Mercedesen, noe som også bare skulle mangle da W126 hadde vært på markedet siden 1979. Nå var BMW også inne i en god periode, de etablere seg godt i premiumklassen og bilene dems var svært godt bygget og solide. Mercedes svarte med W140 i 1991 som plutselig gjorde at E32 så gammel ut, W140 oppleve på sin måte det samme som E65 opplevde 10 år senere. Enten likte folk det dem så eller så hatet dem det, en S600 med 408 hester fra en V12er hjalp selvsagt på " humøret" Med E38 fra 1994 så gjorde BMW alt riktig. Nå hadde de en bil som så veldig elegant ut, kjørte meget godt til en bil i sin klasse å være. Bedre ble ikke situasjonen for W140 at designet dens verken var tidløst eller elegant, samt at på denne tiden så dalte kvaliteten på Mercedes mens BMW bare bygget bedre og bedre biler. W220 var en linjelekker og moderene bil da den kom, men ikke på samme måte som storheten tidligere S klasser har stått for. Det samme må jeg si om W221 fra 2006, en usedvanlig lekker bil sammenliknet med E65 men det er også det eneste jeg føler den overgår BMWen på. De siste åra så synes jeg 7-serie og S Klasse har ligget veldig gjevnt med hverandre, noe annet er tilfelle med 5 serie og E klasse. Her har ikke Mercedes laget en skikkelig bil siden W124, mens 5 serien har stadig blitt bedre og bedre å regnes som blandt de beste bilene i klassen. Det er iallfall mitt syn på denne saken. Men du for en historie og arv det er i Mercedes, de har så mange fascinerende og flotte modeller bak seg. Og jeg mener at de så smått er på vei tilbake, både i fantastisk design på nye modeller og fremragende teknikk. Men så er konkurransen blitt skarp også, Audi er skikkelig i skuddet om dagen så både MB og BMW må passe sine plasser i premiumklassen.