Fredrik 90

Nå synes jeg ikke Audi er så veldig innovative de heller når det gjelder design. Du snakker om at man ikke ser forskjell på de forskjellig BMW modellene, det gjør man iallfall ikke på Audi. Der er pine meg nesten alt likt og like kjedelig i designet. Elegant ja, men kjedelig! Bedre blir det ikke at de i de senere år har "hermet" etter BMW med førerorientert dasjbord BMW bytter også design tema oftere enn Audi synes jeg. Man begynte sent på 80 tallet med E32 og E34 som sto for rene, moderene og kraftige linjer. På begynnelsen av 2000 tallet var det nytt design tema, nå var de innovativt, tidløst og stilfullt design som ble presentert med E65 og E60. Så på sent 2000 tall så var det de mer elegante og kraftige linjer som sto i sentrum med F01 og F10. Hos Audi så har liksom hver modell bare glidd over i en ny modell liksom, stilen er den samme på alle sammen. Se bare på A6 C6 og A6 C7 hvor mange likhetstrekk de har med hverandre.... Og jeg skal ikke en gang begynne å snakke om kjøreopplevelse og opplevd kvalitet på Audi kontra BMW, her er det 10-0 til München for å si det sånn

Hmm, enda så entusiast som jeg er så er det fortsatt ting som har gått meg hus forbi Når sant skal sies så har jeg ikke vært så veldig aktiv på treff, sikkert mye derfor jeg ikke har fått det med meg. Så ut som en strøken bil, nå er jeg mer orginalfreak men gjennomført så den ut til at den var. Synd

Hva er egentelig greia til han Helge, har aldri hørt om fyren før...?

Må nok prøve å få tak i det, funker middlertidig med WD40 iallfall. Bilen har nok fått litt kuldesjokk, har gått mange år i Stavanger før jeg kjøpte den og slik jeg forstår så er det ikke rare vinterne der Også skulle jeg vært litt føre var med å gjøre den vinter klar ved å smøre opp låser etc

GTen var ikke fin, tenkte Saab med en gang jeg også. Synes BMW skulle heller droppe dette GT greiene, de har jo ikke akkurat hatt noen suksees med 5-serie GT så jeg er ikke helt med her.

Veldig lekker bil, men jeg synes den er blitt litt rotete i designet. Særlig i fronten og hekken, men dette er nok ikke det endelige resultat. Synes F10 er litt mer ryddig i designet på en måte, noe som gjør den litt mer stilfull enn hva F30 er. Men nå skal iallfall A5 få seg en real konkurrent, selv om E92 stadig gjør jobben godt Dette er en typisk detalj som vi sjelden ser på produksjonsmodellen, heldigvis Men jeg tror nok ikke BMW hermer etter Porsche på dette, slike luftinntak på forskjermene er mote på dagens biler. BMW er heldigvis i en slik markedsposisjon at de ikke trenger å herme etter andre bilprodusenter, om minst av alt Porsche...

Fikk nettopp vite at en kollega av svigerfar gjerne ville kjøpe E34en min, han hadde visst vært veldig interessert også Men jeg kan da ikke selge trofaste gråtass.. Var inne på tanken her om dagen da dørene nektet å lukke seg pga kulda men det er utrolig hva man får til med WD40 Nei den får bli i mitt eie

Hvor kult er det med toppfart på 120 km/t samt teknikk og komfort fra 60 tallet Bil er litt mer enn bare utseende...

Neinei, var da mine foreldre handla seg ny E60 for noen år siden. Som den bilinteresserte sønnen i huset så var jeg godt involvert i den prosessen

Har flere ganger holdt på å handle der men ser ut som det var like greit jeg gikk ett annet sted Får håpe de går dundrende konkurs slik som de holder på, det hadde klikka helt for meg hvis jeg hadde vært i trådstarters situasjon. Kombinasjonen av å ha fått feil vare, leverandør som nekter feil og nekter å ordne opp tar fram noen fæle sider i meg

Ja jeg synes også dette er rart, samme på mine foreldre sin E60 også. Vi har brukt samme spylerveske men den skal tåle ned til -20 minus står det på kanna

Belgia har ofte vært primærmarkedet for BMW (etterfulgt av Hellas og Norge) når det har blitt besluttet å introdusere moderate motoriseringer som 316i eller 518i. Danmark og Egypt er også markeder hvor moderate motorer finnes. I Egypt får man faktisk E92 som 316i, er også verd å nevne at 316d fåes i hele Europa mens Bensinvarianten er forbeholdt de landene med høye avgifter. Men merklig nok så er det ikke "budget" motorene som er bestselgerne i Norge lengre...

Selvsagt så tåler den det men det er noen andre faktorer som jeg tenker på. Er jo f eks ikke mer en noen få liter bensin på tanken noe som kan gi kondens i tanken, det kan oppstå dugg og fukt inne i bilen, ferske pakinger har ikke like godt av å stå urørt i lengre perioder og den risikoen bilen er utsatt for herverk/tyveri. Dette er iallfall det som var problemene med å ha nye biler stående lenge fra da jeg jobbet på Bavaria. Mulig jeg er pirkete men hadde jeg kjøpt en bil til over 700 000 ,- så hadde nesten ingenting vært godt nok Vi fikk låne bilen med oss på prøveskilter noen timer av Bavaria, men det var før bilen ble klargjort. Var fortsatt plast på setene og lappene fortsatt i ruta

Oppvarmede spylerdyser er iallfall oppskrytt Nå som det er -13 her så er det ikke mye spylerveske som kommer ut, dysene til lyktene går ikke ut en gang Jaggu er det ikke god lyd i knirkforingen også når det er så kaldt..... Skal bli godt å få bytta den på neste service..

Hva slags årsmodell er det snakk om da?

Spottet denne igjen i dag! I -12 og snø så kjører de altså rundt i Ferrari, er en annen i byen her også med en sort 458 Italia som også brukern vintern igjennom Only in Norway

Kunne selv tenkt meg en 6-serie Grand Coupe på sikt, men tror jeg klarer meg med en 640I eller 640d så slipper jeg å vente så alt for mange år Men først så vil jeg ha F10 i noen år...

Sant det, men så har jeg kommet i merkbart bedre form også da Har hatt en liten pause nå så nå gjelder det bare å komme seg igang igjen, særlig siden sjefen min har fått lurt meg med på Hove Triathlon til sommern Mye bil for pengene er det iallfall, det er helt sikkert

Så gøy da! Virkelig en flott bil og den fargen blir bare finere og finere synes jeg, får gå å be om å få prøve den en tur på prøveskilter. Det fikk vi lov til, må få tatt noen bilder også Er forøvrig enig i at du venter til over nyttår, kjipt selvsagt å ha bilen stående og ikke kunne bruke den men det er likevel snakk om litt penger. Staten lopper deg for nok penger ellers så den lille gleden ville jeg hatt å sett fram til, men jeg hadde vært litt skeptisk til å la bilen stå ute en månde i kulde og snø da

Jeg ikke bare misliker kulda, jeg hater faenskapet Mest fordi kulde å snø har en tendens til å fucke opp biler, frossene låser, frossene vindusviskere, salt og dritt på veiene, is og snø på bilen og at man ikke kan vaske bilen uten å få enda flere problemer. Nestegang så taper jeg igjen nøkkellåsen når jeg skal spyle bilen Ett lyspunkt var forøvrig da jeg tidligere i dag var ute å prøvde de nye Hakka R dekka på 325en(ja jeg har kjørt med sommerdekk til nå ) Helt rått hvordan de dekka gir grep, både under kjøring men også når man skal opp bratte bakker Fant noen skikkelig bratte å ubrøyta veier for å teste litt, null problem Trenger ikke X-drive jeg nei, de ytterst få bakkene jeg ikke skulle komme opp har jeg heller ingenting opp å gjøre

Skal forsøke det hvis den slår seg vrang i morgen Trodde også det skulle være varme i dørlåsene men trodde de holdt å stikke inn nøkkelen å vri litt frem og tilbake, var ikke klar over at man måtte ta i dørhåndtaket også. Trodde forøvrig det med taklyset bare var noe feil jeg, greit å vite at det skal være sånn Er nettopp dette som skjer hos meg også, har prøvd å dytte den inn sånn at kroken går ned men den spretter bare opp igjen når jeg tar bort fingeren. Når jeg kjørte og hadde god varme i bilen tidligere i dag så var det ikke noe problem å få lukka dørene, men både på morgenen og nå på kvelden igjen så var det ikke snakk om å samarbeide altså Håper dette er noe jeg kan smøre opp uten på måtte demontere alt for mye, ikke så kult i denne kulda å stå ute å skru bil. Alternativt kan jeg få sommla meg til å bytte batteriene i nøkkelen sånn at jeg kan bruke fjernstyringa igjen når det gjelder de trege dørlåsene...

Noen som har erfart at det er vanskelig å få lukka dørene på E34 når det er så forbanna kaldt som nå, døra går bare inntil og liksom ikke i lås før etter iherdige forsøk. Slik skjer aldri på E90en... Sliter med å få nøkkelen inn i nøkkel låsen også, har kjørt på med låsolje så får se om det hjelper. Er litt over en uke siden jeg vaska bilen så jeg vet ikke om dette kan ha noe å si, skulle vel ikke ligge vann inni der ennå? Hva bruker folk til å smøre lukkemekanismen?

Det der er kjipt, skjedde meg i sommer helt plutselig. Helt jævlig følelse når du begynner så se svar å hvitt, følte jeg skulle daue for å være ærlig Hadde trent i over ett år men var kanskje litt for opptatt av å øke på vektene, løp først 10 min på mølla før jeg satt igang med vekter. Begynte etterhver å føle meg kvalm så jeg gikk på toalettet for å fylle vannflaska som jeg alt hadde druket opp, da begynte jeg å svimle å føle meg jævlig. Tenkte at jeg kunne faen meg ikke svime av her inne på trengssenteret så jeg sjangelt ut på utsiden, fikk litt noia da jeg ikke fant noen benker jeg kunne legge meg på så jeg ville bort til bilen hvor jeg kunne sette meg. Tross at jeg nesten ikke så noe så klarte jeg å peile meg inn på E34en blant alle bilene, tror jeg krøp de siste meterne bort til bilen før jeg fikk karret meg inn og opp i setet og lagt ned seteryggen. På dette tidspunkter hadde dama merket at jeg hadde forsvunnet så ho kom jo ut akkurat i tide til å se meg rive opp døra og spy som faen, først etter det følte meg meg ok igjen Og jeg er ikke i tvil om at det så rart ut, nesten så jeg var flau når jeg har trent der i ettertid

Så bra ut Hvilken Swissvax brukte du?

Prioriteringer har veldig mye å si, er mange småbarnsforeldre som kjører flott bil men det har som regel gått på bekostning av noe annet som ikke betyr fullt så mye. Jeg selv prioriterer f eks bil framfor å drikke alkohol annenhver helg, røyke eller snuse, det jeg sparer på holde meg vekk i fra alkohol og røyk bruker jeg gladelig på bil i stede da det gir meg større glede og heldigvis ikke helsemessige bivirkninger over tid