Fredrik 90

Flott video Satt å storkoste meg jeg, artig at det ble filmet i prosessen Bilen så jo ut til å være i god stand også, både teknisk og mekanisk

Åja, kjipe greier det der Det er så fort gjort også...

Ja, midlertidig. Å huff da Hvordan gikk dette til da?

Så fordi alle andre er useriøse så kan du også være det, godt ikke alle på forumet er som deg da Men bra du innrømmer det selv også da De fleste merkeentusiaster tar seg nær hvis noen sier at merket dems er noe dritt, særlig når påstandene ikke har feste i virkligheten noen plass. BMW entusiaster er ikke noe værre en andre entusiaster på dette punktet, det burde du forstått hvis du er en voksen og oppegående person. Men jeg nevnte Lexus litt tidligere, litt artig at når Lexus skulle utvikle IS200 på 90 tallet så var det en spesiell bil de baserte seg på. Denne bilen plukket de ned i hver minste bit å prøvde å forbedre så godt de kunne på sin egen modell, og hva slags bil var dette? Jo, BMW E36 3-serie Åssen resultatet ble kan jo diskuteres, bare synd at når IS200 endelig kom på markedet så lanserte BMW E46 ...og nå som det har sklidd så mye ut takket være din uduglighet og useriøse framferd så kan jeg fortsett med denne: http://www.dn.no/dnBil/article2281803.ece Nok en gang så retter Toyota seg mot BMW! En vinnvinn situasjon for begge merker, Toyota får motorer som fasktisk virker slik at det kanskje kan bli slutt på alle tilbakekallingene og BMW på sin side får tilegnet seg Toyotas suksessfulle hybridteknologi. På dette feltet har BMW vært litt svake men det er jo ingen tvil om at de som vinner mest på dette sammarbeidet er jo BMW Nå var det Nurburgring det var snakk om så der ville du nok slitt litt jo...hiv på litt regnvær også så blir det ennå mer spennende Nei! sykler er og blir ubruklige motoriserte farkoster

Jeg ble blinka i to fotobokser i Frankrike i sommer og har ennå ikke fått noe, men dette var i min egen bil så det kan være årsaken. Blir man tatt i leiebil er det lettere for myndighetene å få fatt i deg da det bare er å kontakte leiebilselskapet. Tror nok ikke det er noen krise om du ikke betaler, ingen kan gå inn på kortet ditt å bare trekke penger uten din godkjenning.

Skokrem funker faktisk bra, brukte det på deler av skinnet på E39en jeg hadde som var blitt slitt og det ble bra. Men jeg måtte gå over to ganger for å få fint resultat og da varte det faktisk også Skinnet i E34en er bank i bordet ikke sånn slitt noen plass så her har jeg ikke fått prøvd det ennå Men begynner å få bittelitt på kanten av førerstolen på E90en da, men det er Dakotaskinn og det blir fort slitt synes jeg

En ting er iallfall sikkert og det er at faderns gamle 320d Touring med automat og over 250 km på klokka, gjør IKKE 0-100 på rundt 10 sekunder lengre 520en min er både eldre og dauere men den er i vesentlig bedre teknisk stand, derfor henger den fortsatt godt på Og for å være forferdelig pirkete så har 520en 190 nm

Nei jeg blir ikke provosert av å diskutere bil, det er tross alt derfor jeg er aktiv på ett forum som dette. Men jeg blir provosert når en jekken smartass lirer utavseg en hel haug med pisspreik om hvor fantastisk mye bedre ett annet bilmerke en det som forumet har fokus på. Og bedre blir det ikke når du ikke klarer å dokumentere noe av det sprøytet du kommer med, bare kjører på videre uten å bruke huet. Tester er totalt likegyldig, de er basert på den enkelte journalist sin personlige opplevelse av bilen og kan som kjent sprike fra test til test. Ett annet faktum er at BMW og Toyota er ikke sammenlignbare i tester da BMW er et premiummerke mens Toyota er ett "folke" merke, noe som også gjenspeiler seg i pris. Det er sjelden en 1- serie testes opp mot en Auris, eller en RAV4 mot en X3. Her opererer det to merkene i vidt forskjellige klasser, med vidt forskjellige kundegrupper og prisnivå. Det blir ikke hevdet at BMW er så mye bedre en Toyota, men det jeg vil til livs er det stadige ufortjente ryktet Toyota har som Guds gave til bilkjøpern. Det at din totale mening om BMW sin driftsikkerhet lar seg styre av at du hadde ett motor havari med din BMW sier egentelig sitt om hvor seriøst vi skal ta deg. Mange sier at BMW entusiaster er de værste entusiastene, med de få Toyotaentusiastene jeg har møtt går jaggu selv de værste "BMWekstremistene" en høy gang. I deres univers er Toyota ett fenomen, Supra er liksom det hellige selv om både E36 M3 GT og Audi RS2 lager hakkemat av den. Møter stadig på eiere av Landcruisere som har sett seg blinde på att dette er verdens mest solide og beste firehjulstrekkere. En Range Rover kjører like vel lett i fra den i skauen og glemt er bunnsolide biler som Gelandewagen og Defender. Ser akkurat det samme i håndverkerbransjen hvor Hiacen er Guds gave til håndverkerne i følge noen, synes alltid synd på de som blir pålagt av sin sjef i å ratte rundt i en Hiace som sin arbeidplass. Jo den er kanskje solid, men det er faen ikke rart men en bil som stadig har 80 talls teknologi, en skamdau bråkete dieselmotor (0-100 på 22 sekunder) som super diesel. Godt vi er kvitt den for godt. Lexus trekker dere også fram som ett kick til BMW, faktum er at siden Lexus kom sent på 80 tallet så har de ennå ikke klart å move seg ordentlig inn på premium markedet. Audi var også helt i startfasen i premiumsegmentet på slutten av 80 tallet, dem tok det ca 5 år å kom seg inn der. På samme tid så har Lexus brukt godt og vel 15 år, nettopp fordi det har vært for mye Toyota i dem. Med disse holdningene dine så er du på feil forum, her er det BMW som står i fokus og skal du komme her å hevde at ett annet merke er bedre enn vårt så får du jaggu dokumentere for deg. Ikke mitt problem hvordan du skal gjøre det, det er noe du må finne ut av selv i henhold til dine påstander. Ja det vittige er jo at du faktisk kjører BMW selv, selv om du mangler to sylindre og ett vesentlig antall hester Still opp med den mopeden din på Nurburgring, så skal jeg stille med F10 M5

De fleste kjennere legger iallfall merke til at BN 21xxxx er feil på en E34, da disse talla er fra midten av 80 tallet mens E34 som modell kom noen år senere Forøvrig veldig ergelig at Politiet henlegger saken, her er jo ett klart bevis på at dine skilter tilhører en annen bil Jækla molbosystem spør du meg Får håpe du får tak i fyren

Spennende Det begynner vel å krible litt nå?

Ble bra det, absolutt en fint ratt i E34 interiøret Lurer selv på hvordan man behandler skinnet på rattet, har Swissvax Lether care kit som jeg tar setene med men det blir så knotete de gangene jeg har forsøkt meg på rattet

En tier på at den der havner hos Olsen Bil i Grimstad hvis den blir kondemnert De har skodd seg på smadra eksklusive biler de siste åra, biler som forsikringsselskapene sliter med å bli kvitt da ingen høggere vil ha dem. Da kommer Olsen Bil på banen, gjerne med en delebil fra Tyskland eller USA og lapper bilene i sammen etter beste evne og ut på veien igjen med dem Den Gallardoen som han Madcom tullingen satt fyr på er f eks på veien igjen, utrolig med tanke på hvordan den så ut Står stadig vekk smaddra M biler, 997 Carreraer, RS-Audier og annet gromt i bakgården hos dem Jeg har selv kommet over disse to kræsja Norskregistrerte grombilene, begge med vinterdekk faktisk

Ja men likevel skriver du over her at du ikke kan fatte at vi ikke skjønner at Toyota er bedre enn BMW slik du hevder. Å vinne en slik diskusjone er helt umulig for deg, ikke bare pga at "saken" din er langt i fra sterk men også din idiotiske måte å skrive på, angripe andre innlegg med spydighet og din totale mangel på å dokumentere dine påstander. Jeg selv har holdt meg på sidelinjen resten av diskusjonen her da du slettes ikke en motagelig for fornuft og seriøs oppførsel, da nytter det ikke å diskutere lengre. Du har ikke vurdert å bytte forum til dette:http://www.tscnforum.no/ Her kan dine meninger bli hørt uten at du trenger å måtte forsvare dem, i stede for å provosere med dem her på forumet Hva er utfallet da? Nå var det ikke lenge siden eiere av 2003 modeller E39 og E60 fikk brev om tilbakekalling pga en feil på batteriledningen som i værste fall kunne føre til brann, så BMW er oppmerksome de også Det er forøvrig ingen her som har påstått at BMW er verdens beste bil, men derimot blant de beste og mest driftsikkre bilene man kan kjøpe i dag. Om de er i selskap med Toyota der kan så være, men at Toyota er så mye bedre en BMW er bullshit fra ende til annen

Tja..moderene teknologi gjør at dagens V8ere og rekkeseksere er ganske effektive og drivstoff gjerrige, tror det skal gå mange år før disse forsvinner ut av markedet. For noen år siden så trodde mange at V12ern var på vei ut, med stadig utvikles det nye V12ere av bilprodusentene til bruk i de ypperste superbiler og luksussedaner. Akkurat slik det har vært de siste 40 åra

Superbil krasj blir dessverre mer og mer vanlig i Norge også Tidlig i sommer så var det en Ferrari som havna utpå et jorde her i distriktet, årsaken var selvsagt fyllekjøring

F10 er og blir en fantastisk bil uansett motor, men hvem sier neitakk til stor motor? Det var bare det med disse pengene da...

Så nå har du bare noen svidde små hårstusser igjen på skolten Neida! Ulyder i bil er det værste jeg vet, værst av alt er når man på denne årstiden gjerne får stein i bremseskjoldet Bråker og kviner noe grønnjævlig

Han får ikke lov av kona, dessuten så skal han ha bestemorbil med diesel har han sagt. Merce B klasse eller hva den nå het, ser ut som ett bikkjehus med hjul iallfall Men en E38 hadde gjort familiebil jobben like godt, og på en mer spennende måte

Hadde nok ikke klart å svelge en treer i en 5 serie altså, men i en 1 serie så kunne jeg ha hatt den tresylindra motoren. Har hørt lyden og den er faktisk ganske tøff, langt bedre enn en firer så det er jeg helt enig i. Men i en femmer så kan det ikke være noe mindre enn sekser altså, det kan jeg ikke noe for

N57 har en helt annen gange enn den gamle M57, mye mer mykere tomgang og mer finstemt og stram sekserlyd. Man merker stor forskjell bå disse motorene ja, både lydmessig men også ytelsesmessig. Ja det sparker godt, vil anbefale deg en tur nedover Autobahn med denne bilen så skal du få kjenne skyv og fartsresurser man skal lete lenge etter i en annen diesel bil. Har selv 265 hk og 560 nm i min E90 og den var gøyal på veiene nedover der. Det værste er jo at man aldri går tom for krefter, det bare skyver like jævlig over 230 km/t som under Man ligger i 180 km/ t og gir jernet i sjette gir, 190, 200, 210, 220, 230 km/t på et blunk

En 5-serie med 1,5 liters tresylindra motor....? Det høres jo...tja nakkehåra reiser seg jo ikke akkurat når man hører det Men så er jeg hardbarket entusiast og står bestemt fast på at en BMW skal ha Rekkesekser, miljøvennlig eller ikke

Hehe, sett den bort til meg så skal vi nok få solgt den Men det virker som om bruktmarkedet er tregt om dagen, har hørt om flere som sliter med å selge bil. Særlig nyere bruktbiler

Godt å høre at det er flere som har peiling på hva skikkelig bil er Håper på en tråd med masse bilder når du får din

Høres ikke så galt ut det der for en 528i Jeg målte min E34 520i automat til 0,77 l per mil på strekningen Stavanger-Arendal, med mye fjell og noen forbikjøringer. Dette er også en mindre motor som jobber tyngre i den tunge bilen, så dine tall er absolutt gode Men man slår ikke snittforbruket jeg hadde på Autobahn i sommer med min E90 325d, ved 145 km/t så var forbruket på 0,54 l per mil

Bilen ser bra ut og motoralternatviene høres absolutt spennende ut, men navnet 4 serie kommer det til å ta tid til før jeg blir fortrolig med. Nå det gjelder M3 så er jeg fornøyd så lenge 2 døren heter det og ikke M4 som høres helt merkelig ut. Til M3 navnet er det knyttet såpass sterke tradisjoner at det kødder dem ikke med 3 sylindrene er greit i 1 og den kommende 2 serie, men ikke i 3 og 5 serie osv. Men jeg venter fortsatt på den moderene lille (1995cc) turbomatede rekkeseksern, med 190 hester og ett CO2 utslipp på 129 g per km Det er fullt mulig men om BMW vil er noe annet....