Fredrik 90

Å ligge jevnt i høy hastighet forbruker faktisk mindre energi enn å gasse og bremse hele tiden i lavere hastigheter. Er derfor f eks de fleste elbiler sjelden klarer mer enn ett par runder rundt Nurburgring før de må lade. Ta også med i betrakting at en UP bil mest sannsynlig ikke starter en jakt med 100 prosent batteri. De skulle lade når de kom ned på 50 prosent, da er det leit å måtte ta opp jakta på en rusa narkoman i en stjålet bil når de har 55 prosent og det er -8 grader ute. Jeg vet at UP som statlig instans må være med på "politisk korrekt" bevegelsen, men jeg tror ikke denne teknologien her er helt klar for å dekke alle dems behov. Sånn sett ville ladbar hybrid være ett greit alternativ for politiet, da kan de patruljere på strøm og starte fossilmotoren når de må oppta en forfølgelse eller under utrykning. G61 550e må jo være ypperlig her, nesten 10 mils rekkevidde og 489 hester. Volvo skal jo slutte å lage dieselbiler til neste år så da får de jo ikke tak XC70 lenger, med mindre de går over til bensin versjonen. De har allerede veldig god erfaring med Ford Explorer ladbar hybrid som har erstattet nesten samtlige X5 30d.

Liten update Jeg har ikke formelt vinterlagret Alpinaen ennå, men det kunne jeg bare ha gjort fordi maken til drittvær. Får ikke kjørt så mye som jeg trodde, høsten har alltid hatt mye fine dager ut over oktober og november. Men i år har det vært ustanselig regn, og regner det ikke så sludder det. Var opphold i dag, så fikk tatt den en god tur. Blir på godt humør av denne bilen 👍 Men det blir vinterlagring nå om ikke så alt for lenge 😅 130i’en går fortsatt på sommerdekk. Har valgt å la den stå innendørs på jobb de dagene det var litt minus og glatt. Den skal ha på vinterdekka snart dog. Men jeg kommer til å skjerme den litt for bruk de dagene de har salta i vinter. Vi kan klare oss med kun 540en de dagene de salter, kona har fødsels permisjon og jeg skal avløse henne med pappapermisjon i Januar så det er ikke behov for å ta denne ut på salta veier. E34en som med Alpina blir lite brukt pga været, så den går i vinteropplag den også om ikke så lenge. Men om det er plussgrader så tar vi den til Sverige for å dra på julebord i slutten av måneden. Jeg kommer til å vinterlagre denne på sommerdekk, har alltid satt på vinterdekka sånn at jeg kan ut på snødekte eller tørre veier for å lufte den fra dvalen. Men jeg har nok biler å skifte dekk på 😂 Lukter bensin når tanken er full, hva kan det være? Lufting? Går bort så fort jeg er nede på trekvart.

Ja de mener nok at en elbil kan kjøres mer effektivt og "aggressivt" i en biljakt med mange hinder. Altså gass, brems, gass brems osv. Men så kan man spørre seg hvor lenge rekkevidden holder da?

Det er hyggelig å se at E39en virkelig settes i stand, godt å se at noen av disse bilene reddes Kjedelig å høre om havari på X5en, hadde du formening om at noe kunne skje eller virket bilen helt fint også bare skjedde det? I såfall så synes jeg sånt er utrolig skummelt. Ønsker man BMW med V8 så er vel kanskje det beste å holde seg til enten eldre utgaver eller biler med nybilgaranti 😅 Det er jo egentlig ikke noen løsning å ha motor og gir forsikring heller, på biler som dette så er det SVINEDYRT. Da kan man heller sette av penger en gang i måneden på en bufferkonto

Det er jeg helt enig i, glemte i forbifarten at dette er "Budsjett" AMG 😂 Men denne har vel i det minste en V6 bensin hvor E350e kun har en to liters firer, men det er helt klart ett stykke opp til en E63 med V8er

Den feilmeldinga der fikk jeg på 545en også, mener det er ganske standard på E60/61. Men jeg bare sletta den og da kom den aldri igjen..hadde tydeligvis flaks der. Får jo kjøpt de boksene der, men jeg er usikker på om airbag da vil virke. Deilig med en sydentur, med tanke på været her hjemme så kunne dere ikke truffet bedre på timingen 👍 Kjedelig når ting kuker seg til med flyselskap og bagasje. Jeg synes alltid det er noe når jeg flyr, enten forsinkelser, kanselleringer eller bagasje som ikke kommer frem. Er derfor jeg foretrekker å kjøre bil til ferie destinasjon, så slipper man slikt stress, forsinkelser, kundeservice som er nede og bagasje som ikke kommer frem 😂

Er meget fornøyd med interiøret, synes biler som dette kler litt farger i interiøret 👍 Eneste bakdelen er jo at det er tungt å skulle gå tilbake til sort 😅

"Elbilene er et godt redskap fordi de kan kjøre i høyere hastighet enn våre øvrige biler" Hæ? De øvrige bilene de kjører er stasjonsvogner med store seksylindrede dieselmotorer…som både har høyere toppfart og kan holde høy hastighet over lenger tid uten stopp. Her har en person uttalt seg som over hode ikke har greie på hvordan de forskjellige biltypene fungerer 🤣

Synes de bildene så photoshopa ut..🤔

Men det synes jeg ikke er bilen sin feil, lekker bil. Men ja, alt som har bokstavene AMG, M eller RS uten fast tak er vel litt ukurant. Men jeg tror det finnes flere biler i Norge som er mye mer ukurant en denne 😅

Hvis du skal selge en bil til 1,2 mill så ta nå en microfiber klut å fjern alt støvet fra pianolakken... Mercedes-Benz E-Klasse | FINN.no

Liten update 😀 Det ble lagt om til vinterdekk her, rekord tidlig ettersom vinteren plutselig ville stikke innom Sørlandet en tur. Den ga seg liksom ikke heller så jeg måtte til slutt bite i det sure eplet. Nå derimot er det 9 varmegrader og regn, business as usual 😅 Men felgene fikk seg ett par lag med (vet ikke om det har noe for seg å legge på to omganger) med gode gamle Fusso voksen. Fullstendig vask av understell og hjulbuer ble det også, var ikke så galt her. Som mekanikeren sa da han tok EU kontroll…"Jeg fatter ikke at denne har gått her i Norge, ser mer ut som den kommer rett fra ett liv i Spania" 😂 Tok en rask shine av kalipere, de fikk også ett par lag Fusso på seg 👍 Og med vinterdekk så kommer gummimatter inn i bilen 😀 Shinet og impregnert for vinteren. Også er det en greie med G30 som jeg virkelig digger som får bilen til å føles ekslusiv. Det er noe som enkelt som Ambient belysning, utrolig hva sånne detaljer har å si. Vi touchet litt innpå det i tråden til @Saltkjelen der vi luftet vår frustrasjon over hvor "spartansk" G60 føles. Min gamle G30 føles virkelig en klasse over den G60 M60 jeg kjørte, og jeg har hverken utvidet skinn på dasjbord og dører eller Merino (har Dakota skinn). Jeg er fortsatt interessert i G61 550e men pga alt dette som mangler så er den nesten avskrevet. Må prøve den først 👍 Ikke bare har den belyste M logoer på dørinnsteg foran, den har det bak også bare for å vise at 5-serie er en premiumbil. Også har jeg ikke helt gjort meg opp en mening om hva jeg gjør med bil handel. Jeg synes rett og slett G31 LCI med sekser diesel blir for dyrt. Jeg må importere ettersom det nesten ikke er biler tilgjengelig i Norge, og det er nesten ikke prisforskjell på 530d og 540d så da sier det seg selv. Men høy Euro/svak krone gjør at det nærmer seg millionen og det blir for drøyt for en utgående modell. Samt at de er drittdyre i både Sverige og Tyskland. X5 45e har jeg lyst på, men samtidig ikke lyst på. Er redd for høyt forbruk på tur sydover og andrehåndsverdi på ladbar hybrid. G21 M340i frister noe enormt, men mye penger for en 3-serie. Solid andrehåndsverdi for 3-serie med sekser dog. Men en annen soft spot jeg har er Ford Explorer. Har rattet denne nå i helgen og det er en trivelig bil for å si det mildt 😎 Var nødt til å ta bilde av den i en vaskehall ettersom det har regnet sidelengs hele helga. Så tenker mange at det er rart at jeg er opptatt av detaljer og kvalitet. Her slakter jeg G60 men kan gladelig hoppe inn i en amerikansk smør og brød SUV. La meg forklare, det hele handler om pris på produktet og hva man forventer. Av BMW så forventer jeg en viss kvalitet fordi man betaler en premium pris. Til Ford så har man en lavere forventning fordi bilen er vesentlig billigere. Og så ender man opp med å bli skuffet over BMW og positivt overrasket over Ford Explorer, for kvaliteten er faktisk ganske ok og ikke langt unna G60 egentlig. Å kjøre El rekkevidde er for kort, kom snaut 30 km. Samspill mellom el og motor kunne vært noe bedre i hybrid modus. Men der X5 45e krevde alt for mye pedalvandring før du får hele effekten så er Explorer mer på hugget…noe som f eks gjør uplanlagte forbikjøring sømløse og kjappe. Ikke samme "surfe på en bølge av moment" følelsen man får i en strek diesel eller elbil, men ikke langt unna. Også går den skikkelig godt, 457 hester og 825 nm gjør at særlig på mellom akselerasjoner så flytter denne seg brutalt. Den klår det meste av elektiske SUVer på mellom aks og X5 45e. Dessuten så gir den seg ikke før 246 km/t, 235 km/t på X5 45e. Men den er ikke så smidig som X5 og heller ikke like komfortabel ettersom X5 har luft fjæring. Også tilbyr den egentlig mer plass enn jeg trenger. Men du føler deg som konge på veien, jeg kjørte over en høy bro og tenkte på "havner jeg i gjerdet her så ender jeg opp i vannet, aldri i verden om autovernet klarer å holde denne tanksen her på veien". Når det først skal være SUV så liker jeg litt den store og tunge "Truck" følelsen. Forbruk Målte forbruk på grei landevei uten å ha ladet bilen. Motorvei med konstant 125 km/t. Her hadde jeg kjørt litt hard før jeg starter måling og tydeligvis tømt batteri helt. Så X5 45e er mer økonomisk, men Explorer er tyngre, har mer plass (7 seter) og mer krefter. Konklusjon Jeg tror nok ikke det blir Explorer selv om den egentlig frister. Den er stor, maskulin og bøllete og sånn sett ett veldig kult produkt. Det er gøy at denne har solgt såpass bra i Norge som den har. Men den har ikke HUD og jeg ser mørkt på å få den inn i ett parkeringshus i Paris. Mye bil og effekt for pengene, relativt akseptabelt forbruk. Skulle jeg bare kjørt hjemme i Norge så hadde jeg valgt Explorer fremfor X5 45e. Men X5en har mer autobahn stabilitet og lavere Autobahn forbruk, samt bedre el rekkevidde. Men ingen av de kommer i nærheten av verdens beste bil….G31 540d LCI 👍

Håper rettferdigheten seirer og mannen får det han har krav på. Å legge vekt på det vitnet som ble forbikjørt kan de ikke gjøre. En hver forbikjøring med en slik bil vil fortone seg som "aggressiv" pga lyd og utseende på bilen. Men jeg lurer på hva som skjedde med vraket?

Gratulerer med godt dokumentert F11 👍 Ett godt eksempel på at med godt stell så behøver ikke km stand ha så mye å si 😀 Men du har nok solgt den innen Februar, det skal jeg nesten vedde på 😅 Ellers så synes jeg det er svært urovekkende at 750en har hatt havari (antar det er årsak til at motor er byttet) selv med såpass nøye service rutiner. Tåler virkelig ikke disse N63 motorene mer? For meg så virker det faktisk som om S63 er en bedre motor. Men ellers en deilig bil, har sagt før at tre liters diesel (740d eller 750d) er perfekt motor i 7-serie…men det er noe eget med V8er i en slik skute 👍

Man kan nesten begynne å lure på om BMW synes 5-serien ble for luksuriøs, litt som en mini 7-serie. Så for å distansere den fra 7-serien så har de med vilje gjort den dårligere. Jeg synes ikke G60 er noen direkte dårlig bil, den kjører fantastisk og har bra teknologi. Men det er alle de små detaljene som gjør at jeg får lyst på bilen som uteblir. Den lista til @Saltkjelen inneholder utrolig mye som uteblir og som også gjør at "vil ha" følelsen uteblir. Det er så banale ting som belyste M logoer i innstegslister, det ser så deilig ut bare. Alle de små detaljene som gjør at jeg føler at jeg kjører en litt finere bil enn alle andre mangler i G60. Det er liksom ikke en premiumbil lenger, og jeg nekter å tro at vi her inne er de eneste som reagerer på dette. Uansett å mange kunde undersøkelser de sender ut, dette kan ikke stemme. Den perfekte 5-serien har i mine øyne designet og motoren (B57/B58) fra G30, byggekvaliteten og driftsikkerheten fra E34, interiøret fra F10, komfortsetene fra E60 og kjøreegenskapene fra G60 😅

Det er nok litt feil årstid å selge veteranbil på. Prøv igjen til våren, så skal jeg love deg at iallfall skambudene kommer 😂

Jeg synes det er merkelig at Sør Import har overlevd helt til nå. Vel har de hentet hjem mye interessante og fargerike biler, men det er ikke måte på å mye ukurant de har tatt inn. Det virker ikke som om driveren har så mye markedsfølelse, virker ikke som det har vært noen plan for bilene de har kjøpt inn. Vi har jo sett nå som krona er svak og og utenlandsk valuta er høy at enkelte som før kunne leve alene på import nå går over ende om de ikke legger om. Enkelte har lagt opp butikken til å kutte ut import og heller skaffe biler i Norge, mens andre tror det fortsatt er liv laga for import. Jeg stussa på den E65 745en, hvem i huleste vil ha en sånn for 150 000 kr når du kunne få en Norsk eller Euro utgave for under 100 000,-?

Hyggelig med en 1 eiers E39 med relativt lav kilometerstand, men om det er ett samler objekt er jeg ikke så sikker på. Det er bare en ganske basic sølv 520i med stoffseter. BMW 5-serie | FINN.no

Hehe, akkurat det er kona godt vant til faktisk..sier ikke så mye. Ho sier heller ikke så mye når speedometernåla bikker 200 på Autobahn. Men hvis jeg så mye som tuter på en annen bilist som f eks kjører for sent så får jeg den "Behøver du…!" eller "Nå må du ta deg sammen" 😅 Men når ho sitter bak rattet selv så har ho verdens korteste lunte 😂

Norske nyhetsmedier har tatt på seg oppgaven om å selge elbil inn til det norske folk. Dette har vi sett nå i så mange år og folk kjøper dette uten å være kritiske. En elektrisk drivlinje er bedre enn en fossil drivlinje når det kommer til fremkommelighet på glatt og sleipt føre. Men her er det noe stein galt med den MLen, bare det at de har valgt en 15 år gammel ML og ikke en ny synes jeg er merkelig. Har de forsøkt med en nyere fossil firehjulstrekker SUV også gjorde den det for bra? Så for å få en sak ut av dette så "jukser" de ved å velge en bil med feil eller dårlige dekk? Synd kun en promille som leser dette gjennomskuer opplegget, mens resten sluker dette rått. Man kan si hva man vil om el personbil vs fossil SUV med lavserie. På ubrøytet vei eller i dyp snø så vil bakkeklaring og lavserie trumfe teknologien.

Det er ikke noe å si på de oransjrøde lyset i eldre BMW. Rett og slett ett trivelig og behagelig sted å være ved kjøring i mørket. Det gir assosiasjoner til en flycockpit under nattflygning. Siste lille hint om at BMW en gang var en stolt flymotor produsent 👍

Jeg kjenner jeg er så fed up av den retningen bilindustrien går. Jeg er så lei av alt snakk om elektrisk ditt og touch datt, apper og rett ut løsninger som er jævlig mye dårligere enn den de erstatter. Før satt vi å lo av de gubbene som mente at nye biler bare var noe skrammel, eneste som duger var gammel Volvo og amcars fra 70 tallet. Jeg er i en alder av 33 år på vei til å bli en sånn type. Innen få år er jeg redd min interesse og entusiasme for nye biler kommer til å bli borte…

Ikke nødvendigvis hjem… men dra til Alpina i Buchloe å få ordentlig motor montert 👍 Her fikk E30 M3 en 3,5 liters M30 sekser med 254 hester. Er vel eneste gang Alpina har behøvd konvertere en M bil, og det sier vel sitt om E30 M3..

Ja det er greit nok, men en firesylindret bensin turbo (eller elektrisk) kan aldri være ett alternativ til en seksylindret diesel i en bil som dette. Særlig ikke når det er snakk om BMW sin brilliante B57. Men vi kan vel alle være skjønt enige om at det er bensin sekser som er riktig her. Men igjen når det kommer til BMW…"Go Straigth-six or go home" 😎

Ja du mener en stressa turbo firer eller el motor er bedre? 😅