Fredrik 90

Takk for det! Ja jeg angrer ikke på at jeg tar sånne avstikkere, jeg synes Tyskland har mye fint å by på 👍 Særlig på en sånn tur som dette da jeg ikke skal videre, jeg har hele dagen på meg og kan bare surre rundt i området…fantastisk 😀 Det er en jernbanebro som krysser Mosel litt nord for Zell 😀 Ja det kan jo selvsagt skje at noen får stopp. Men stort sett så har den fila der vært mye raskere enn å følge den andre. Noe annet man skal passe på er at det ikke kommer en avkjørsel du skal av på mens du ligger i den fila der 😅 Også blir jeg helt forferdet!!! Atle Guldbrandsen sier at jeg har gjort det feil…i alle de årene så har jeg altså gjort feil…jeg har mislyktes som menneske og bilentusiast 😭 Nå må jeg ut å fjerne alle merker og aldri vise meg på Nurburgring igjen!! 😩😩 ELLER….han kan ta seg ei bolle…jeg vil ha teksten stående og nå er det nesten så jeg bare skal ha teksten 😂 Han har satt sticker på sin elbil som han mest sannsynlig aldri har vært på Ringen med…da kan vi snakke om hvem som gjør det feil 👍 Er forøvrig enig i at de små merkene uten tekst ser greit ut, men de har aldri i riktig farge for mine alltid mørke biler. Takk for det Jan 😀Men nå må du snart være med på denne turen igjen 👍

I4 var enormt mye bil for pengene, mens i5 er relativt lite bil for pengene. Videre så skuffet teknologien i i5, hva er det i5 gjør som en elbil som ikke en i4 M50 gjør. G60 har en hel del kostnadsbesparende grep som er veldig tydelige, det klinger ikke bra samtidig som at bilen har blitt så mye dyrere som den har. Blir sikkert bra når i5 Touring kommer tenker man kanskje, men den også blir så vanvittig dyr at det ikke er for vanlige folk. Tiden hvor man kunne kjøpe seg en ny 520d for rundt 650 000,- og få en fin premiumbil er forbi.

Hvis den ble avregistrert i 1999 og ikke er vraket så står den enten lagret ett sted eller den er tatt ut av landet.

Dagen for å reise nordover mot Hamburg. Men før vi reiser må vi ha oss en liten titt rundt Devils Diner 😀 Ny Porsche… Gammel Porsche… Nyere Porsche igjen Rå Touring fra Norge 😎 Litt mindre rå men fortsatt en helt riktig M3 fra Norge 👍 Så durer vi videre på vår ferd, får alltid en litt sånn tom følelse når man reiser fra Nurburgring. Det er en helt spesiell stemning og vibe i dette området 😀 Vi passerer de tidligere flomrammede områdene, fortsatt veldig preget etter katastrofen for ett par år siden. Cruiser i retning Düsseldorf.. I Düsseldorf ligger Classic Remis! Dette stedet må man besøke hvis man er forbi. I en gammel jernbane hall finnes de mest utrolige biler utstilt 👍 Britisk og Fransk GT biler 😀 Bare ett par SLS ved siden av en Aston Martin Zagato 🤩 Store kontraster 😅 Herlig B3 En av verdens mest perfekte stasjonsvogner 😀 Denne 1956 modell BMWen blir godkjent av Bimmers.no folket… ….fordi den har nemlig skinndasj 😅 Dog noe støvete men nesten like god som F11 med skinndasj 👍 En Ford GT som ikke har blitt kjørt på en stund 😅 Overprisa 840Ci, de skulle ha over 40 000 EUR for den 😳 Herlig klassiker 👍 Gammel Horch…750 000,- EUR!! Opphora 7-serier som vi ville sagt i Arendal 😂 Legende 😎 35 000,- EUR for en 325i cab Smykke av en E31…begynner å få dårlig tid om man ønsker seg en sånn. De begynner å bli dyre. Heldigvis er det 850CSI og 840Ci som stiger raskest. Jeg vil ha 850Ci, alle tror den er så dårlig derfor er den ikke like ettertraktet 😅 Også med Depo lykter da…. Dette er så utrolig pene biler 🤩 Til og med på parkeringsplassen hadde de mye kule biler 👍 Så var vi på veien igjen… Rastestopp… Sto en trailer med US spekka Audi RS modeller, sikkert på vei til Bremen. Får håpe disse kommer frem da, VAG gruppen har jo vært litt uheldige med båttransport i det siste 😅 Godt og varmt…. Mellom Bremen og Hamburg åpna det seg opp, da ble den lille 1-serien pushet til maks ganske bra. Folk med raske biler i venstre feltet forventer ikke at en "118d lookalike" skal løpe i følge med dem i 240 km/t. Måtte stadig mase med langlysene for å slippe frem. Flat out går den 268 km/t på speedo, virka ikke som den hadde elektronisk fartsperre!!! 250 km/t pleier jo å være ca 259 km/t på speedo. Her var det liksom ikke mer turtall igjen når den viste 268 km/t på speedo…kan jo ikke vise 18 km/t feil? Uansett, fant en Boxter som jeg hang meg på…bare en 2,0 liter men var såpass sprut i den at han fungerte som en som rydda vei for meg i venstre fil. Klarte aldri å ta innpå ham, men han kjørte heller ikke nevneverdig ifra meg 😂 Inn mot Hamburg er det veiarbeid som vanlig. Vi tok "skip the line" fila og unngikk laaaang kø i den andre fila 😅 Ta alltid denne fila, denne får ikke trailere og bobiler bruke og det er dem som lager kvalme og kø for oss andre.. Ellers så ble kvelden avsluttet som vanlig når jeg er i Hamburg med biff hos Jok’s Landhaus. Neste dag var det hjemreise 😀 Vi starter med å fylle før vi entrer Autobahn. Godt og vel halve stykke opp til Flensburg er seks felter med lite trafikk og fri fart. Sjelden jeg løfter pedalen opp fra teppe her, så her trenger jeg all den fuel jeg kan få. Dette stykke gikk unna…Etterhvert kommer vi inn på to filer og da går det litt roligere. Skyt meg…. 😩 Dette er grunnen til at vi ikke kjører i 250 km/t Autobahn med to kjørespor. Dansker i Dacia Logan, bobiler fra Nederland og trailere fra Øst-Europa. Denne gjengen her driver russisk rullet, de gir faen i å sjekke speil før de legger seg ut til vestre. De gir en bolle i om du kommer i 250 km/t…du har jo bremser. Dette er en livsfarlig ukultur som blir mer og mer vanlig på Autobahn. Anyway…vi kom oss til Skandinavian Park. Så mye "bank" har jeg ikke gitt en så gammel bil før, men den besto med glans 😀 Her tikker den seg kald og har kun rolig cruising igjennom Danmark foran seg. Bortsett fra ett lite dragrace jeg la opp til mot de to andre på vei over til City. I lyskrysset ble jeg grundig gruset av både 330e og 740d..😂 Er ikke noen 0-100 maskin dette her, eller kanskje jeg er dårlig til å gire raskt. Kan ikke slå moderne automatkasser og xdrive grep😬 Vi parkerer som det passer oss… Og så var vi i Danmark. Sette cruisecontrollen litt under fartsgrensa, lene seg tilbake med en podcast på øret og ta transport etappen. Hirtshals…grått og fuktig 😅 Og der kommer skyssen vår… Lite biler betyr raskt av ferga og god plass ombord 👍 Nok en flott tur med gode venner. Nok en tur uten problemer med redskapen. 130’en imponerte stor, følte vi ble ekstra gode venner på denne turen. Man kommer litt under huden på en bil på en sånn tur. Fartsfølelsen på Autobahn i 200+ er ganske voldsom, samtidig som den er overraskende avslappet i 160 km/t. Utrolig artig og vi gleder oss til neste år @paukri 👍 Og vel hjemme kom merket på, vet noen hater sånt men min bil mine regler. Nå har den vært på "Ringen" 😎

Tenkte jeg kunne starte denne med noen av bildene fra banen 😅 Kjip som jeg er så har jeg jo ikke betalt for å fjerne sladden 😂 Pusher en GR Yaris 👍😅 Daffe greier på sletta den Yarisen, kunne fint passere ham der. Tippen han tok det litt med ro da dette er svært kapable biler kontra gammel stock 1-serie. Gul GTI passert…han vil forbi igjen.. ….glem det! Auf Wiesersehen 😎 Alt i alt en veldig artig og godt egnet bil til å kjøre her. Herlig klassisk BMW med sin flotte drivlinje og perfekte styrerespons. Litt bedre gummi (Pilot Sport) og Bilstein rund baut hadde gjort inntrykket enda bedre. Men igjen, veldig artig…og N52 motoren tross at det er en sugemotor er veldig punchy og potent 👍 Også er det jo helt rett bil her, for en gang skyld følte jeg ikke at jeg kom til Ringen med feil type bil 😅 Men etter noen runder bar det opp til den faste plassen for å se på litt biler som kjører forbi 👍 E32 som satsa hardt 😅 Hadde helt glemt hvor ribba man kunne få E87 i sin tid. Her var det ikke en gang alu felger og lakk på dørhåndtak… Men denne dro min oppmerksomhet selvfølgelig 👍 Bil for @sveigis Måtte få vaska bilen litt også, var så full av insekter at dette måtte jeg få bort. Dro til det som vel er den eneste vaskeplassen rundt Nurburgring. Her var set noen karer som vaska Supra 👍 Her ute på "landet" fant vi vel også de laveste drivstoff prisene på hele turen. Ble full tank her før vi reiste…hotellet lå greit nok rett bak stasjonene her 😀 Det var 6 timers løp for biler før 1998 på F1 banen denne dagen. Jeg droppa dette selv for å kjøre meg en tur. Men disse bilende ble tatt derifra. Jeg derimot sto å så hvor fint vær det var for en kjøretur.. Turen gikk ned til ett av mine favoritt områder i Tyskland…Moseldalen 😎 Her ligger det så koselige byer på rekke og rad..denne gangen ble det Zell jeg besøkte 👍 Tok beina fatt litt opp i høyde til Runder Turm, ett utkikkspunkt over byen og dalen. Ett tårn som de har sikra godt med klosser og stålvaier 😅 Minnesmerke over de fallende fra Zell under krigen Runder Turm 😀 På vei ned igjen 😀 130’en koser seg i skyggen langs Mosel 👍 God og varmt denne dagen sent i September 😎 Uansett, tid for lunsj. Det er ett fint utkikkspunkt ovenfor byen Reil som jeg stoppet ved i fjor når jeg var her med 540en 😀 Perfekt sted for en deilig lunsj bestående av ferske Croissanter og fersk appelsinjuice kjøpt på ett bakeri nede i Zell 👍 På tide å sette nesen mot Nurburgring igjen 👍 Så får jeg med meg siste snutt av 6 timers løpet Artig Scirocco ved Ring Werk Artig M8 ved Ring Werk 😎 Lexus i full karbon 😅 For får jeg kjøpt sånn…hadde vært kult (dritt harry) å ha i hagen hjemme 😂 Ring Werk var travelt som vanlig… Jaggu fikk ikke gutta smuglet meg inn på tribunen for siste del av racet. Var ikke veldig mye folk her for å si det sånn… Det var ikke akkurat F1 hastighet over dekkskiftene her 😂 Vi flytta oss bort i "svingen" som vi kaller det for å se litt bedre her 👍 Også ga vi oss for dagen, men ikke før det ble noen bilder på den obligatoriske plassen 👍 Fortsettelse følger…

Det er ikke så mange andre merker enn BMW som har en mer komplett lineup, kanskje Mercedes ettersom de tilbyr modeller i flere segmenter. Mercedes har også en veldig fin modell lineup, flere modeller som designmessig ikke ser helt jævlige ut(sett bortifra EQ). Men igjen, selv om S-klassen er en vakker bil i forhold til nye 7-serie så mener nå de fleste at 7-serien er en bedre bil. Og sånn er det med Mercedes kontra BMW, på showroom gulvet ser modellene bedre ut men i det lange løp og på detaljer er BMW vesentlig bedre. Bare det at nye C63 AMG har en to liters firer mens M3 har en rekkesekser og ellers så mange valgmuligheter på drivlinje (RWD, AWD og manuell) gjør at de er mer tro mot sine tradisjoner. Jeg har ikke sagt at X1, X3 ikke er fine biler, men det finnes modeller som der ute som også er veldig bra Der det butter litt for meg med dagens BMW er på design og løsninger. De eksperimenterer for mye og roter seg bort i andre sine trender. Det BMW jeg lærte å like skapte trendene og innovasjonene alle andre kopierte, nå er det litt motsatt. Touchskjermer hvor man må inn i en meny for å stille avstand på ACC er ett godt eksempel på hva jeg mener. Dette er en lite ergonomisk og dårlig førerorientert løsning, stikk i strid med hva BMW tidligere har stått for. Jeg og BMW begynner å vokse fra hverandre kjenner jeg. Det blir iallfall ett dilemma jeg ikke hadde før. Ett eksempel på dette er nye E-klasse kontra G60 5-serie. E-klassen er en flott og tradisjonell tysk premium sedan som likevel har utrolig bra teknologi. I motsetning til G60 så har de ikke forsøkt å lage en klovnebil. Likevel så føler jeg at G60 tilbyr bedre range av drivlinjer, og selv om E-klassen nå har rekkeseksere så er det ingen rekkeseksere som er bedre enn BMW sine. BMW har også gjort den genistreken at de leverer rekkesekser i kombinasjon med ladbar hybrid for oss som også kunne tenke oss en elektrisk hverdag uten å synke så lavt som å kjøpe en kjønnsløs elbil. Hvis man bare kunne ta det beste ifra hver bilprodusent og putta i en bil så ville det vært bra. Det blir nok dessverre litt vanskelig 😅 Jeg ser ikke på Porsche som svaret på alt, til det er modell tilvalget for smalt og prisnivået for høyt. Og ser vi bort ifra 911 som kanskje er verdens beste sportsbil så har jo ikke Porsche så mye annet å skryte av. Okei, de har Taycan som er en bra elbil…men hvor i tråd med Porsches tradisjon er denne? Panamera og Cayenne er igjen bra biler, men de plasserer seg prismessig i segmentet hvor prisgunstigere alternativer gir dem alt for god konkurranse. Jeg synes det blir litt feil å sammenlikne Porsche med mainstream produsenter som BMW, Audi og Mercedes. Det blir som å sammenlikne epler og pærer 😅

Jeg sitter egentlig igjen å liker kun de tradisjonelle modellene som de har laget i 50 år. Jeg liker dagens 3-serie og 5-serie, også synes jeg 8-serien er lekker samt X5. Thats it..ikke mye av dagens BMW lineup som tiltaler meg. Jeg synes dagens X1, X3 og 4-serie er fine biler, men det er mange fine biler fra andre produsenter også.

Han jeg bruker til å skru på mine biler jobber til daglig med ett helt annet merke. Han sier at løsningene ofte er helt faktiske på BMW kontra andre merker. Særlig på de eldre modellene er det en fryd å skru så lenge ting ikke er rusta fast (noe det ofte er 😂).

@sveigis Min tante og onkel i Froland har en sånn A8 4,2 TDI V8, de tok den inn fra Tyskland kun ett år gammel i 2007 ish…og de har den faktisk ennå. Den bilen har opp igjennom kostet helt vanvittig mye penger å holde gående, alt av deler er dyrt og ca alt går i stykker på dem. Det har vel også vært årsaken til at de fortsatt kjører den, for de har opp igjennom åra brukt så mye penger på den at å selge ville blitt for galt. Er snakk om flere hundre tusen i verksted regninger opp igjennom åra 😂 Heldigvis har de solid økonomi og rygg til å bære det, men de innrømmer jo at det er galskap 😅 Men svevet i den er mektig, og den går godt…onkelen min er bilinteressert så han fikk den chippa en gang i tiden. I følge han selv så kjører han ifra alt med den. Er mange år siden jeg satt på i den nå men skyvet er sånn at du blir trøkka inn i seteryggen. Hver vinter kjører de til Østerrike med den og den er helt super på slike lange Autobahn strekk. Er litt derfor de også har den ennå, de mener den er like god å kjøre som en nyere A8 og med all påkostet så kan de like godt beholde den. Btw: For du som er Opel entusiast, samme onkel og tante hadde en sort Opel Calibra Turbo på 90 tallet. Ikke mange av de i Arendal på den tiden..

Late night cruise 😀 E39 er ett koselig sted å være for en sen kveldstur i måneskinn 👍

Den der tror jeg at jeg har fått tilsendt ca 843 ganger av mer eller mindre alle jeg kjenner 😂 Er nok en god dose ironi inni bildet her

Så var det klart for den årlige gutteturen ned til Nürburgring igjen. I år ble det bestemt at jeg kjørte 130i siden dette er den mest egnede bilen på en tur til ett slikt sted. Vi reiser ikke ned for å herje runder, mest for å få oss en biltur med god mat, få pumpa litt adrenalin med høyhastighetskjøring på Autobahn samt bare surre rundt i Nurburg-området å dra inn den herlige stemninga som er der. Ja så ble det noen runder også, men kun for skøy og å slipe bort litt rattrust 😅 Vi er tre biler i følge…E87 130i, G20 330e og F01 740d. Vi gjør som vi pleier å starter med tidlig båten fra Kristiansand med frokost buffe 👍 Før avreise så fyller jeg opp tanken til det nesten renner over. Jeg tror ikke vi er langt unna å ha Europas billigste bensin i Arendal. Dette skal holde ett godt stykke 😅 På E18 i retning ferga så bikka bilen 130 000 km. Kjørt 4000 km siden Januar, ikke så mye det. Morgenen gryr over Kristiansand Etter en blikkstille overfart ser vi idylliske Hirtshals foran oss 😅 Undertegnede klar for tur 😀 Flate fine danske motorveier, men jeg bruker ikke ei krone her før vi er over grensa til Tyskland 😂 Kun en dopause, reise følge tok seg en kaffe…jeg var sta og holdt meg til Tyskland 😅 Fremme i Flensburg fyller vi litt drivstoff, kom også over en Corvette med tilhenger faktisk 😅 Etter hvert fant vi veien ut på Autobahn igjen 👍 Men mye trafikk gjorde sitt til at det gikk rolig for seg.. Drivstoffprisene langs Autobahn er ikke til å trå iallfall…30,- literen for kvalitetsbensin 😱 Vi valgte oss ett hotell for natten som åpenbart lå ett godt stykke ut på landet 😀 Utsikten fra balkongen på hotellet var rett ned på bilene 👍 Hyggelig liten overraskelse i kofferten fra de der hjemme. Kona pleier ofte å lure inn sånne små overraskelser og fine lapper i bagasjen min når jeg er på tur Duggfrisk neste morgen, han anbefale Best Western Hotell Heidehof 👍 Litt nord for Hannover og øst for A7. Ut på landeveiene igjen.. Overrasket over at denne gamle iDriven viser trafikkmeldinger. Har 2019 klart riktignok, må ha vært langt forut for sin tid midt på 2000 tallet. Vi velger da A7 via Kassel, det burde vi ikke gjort fordi det var mye veiarbeid. Var dog noen åpne stykker hvor 130en fikk smake tung høyrefot. Det håndterer den bra, hissig liten tass som med sitt 116i utseende ikke helt blir tatt seriøst i venstrefila. Store Audi SUVer og S klasser som vil liksom ikke slippe meg frem, helt til de ser at jeg henger i nakkehåra dems langt over 230 km/t…da skjønner de at den lille tassen i bakspeilet mener alvor 😂 Med min og 330e sine små bensintanker så blir det noen fylle stopp. Greit å strekke litt på beina også. Ett lite tips er å legge fyllinger til Autohof’er, litt av Autobahn men ikke så langt som å kjøre inn til en by hvor det ofte er billigst. I Tyskland har de 95 med E10, samt 95 med vanlig E5. Også 98 selvsagt, valgmuligheter man ikke har i elbil helvette hjemme hvor alle med fossilbiler skal diskrimineres over til elbil.. 330e, 130i og en random M340i…som forøvrig er en vanlig modell her nede. Etterhvert var vi fremme 👍 Veldig greit hotell ikke langt unna Ringen Cruise litt rundt… Før kvelden ble avsluttet på Piniccio i Andeneu 👍 Parkert i stigende rekkefølge Maten her her helt konge, kommer tilbake hit hver eneste gang vi er her 👍 Betjeninga kjenner oss igjen liksom… Fortsettelse følger…

Ja den siste idiot er ikke født…

Fantasipris for en bil med over 200 000 km på seg…

Jeg kjenner at disse modellene til BMW de vekker ingen verdens ting i meg. Ja jeg ser at det står BMW på dem og at de har BMW aktig design, men interessen er liksom helt død. Kunne for min del vært en ny Peugeot eller Kia, just another car 😅 Man blir åpenbart særere og særere med årene

Ser ut som at B48 motoren holder en del lenger enn N47 gjorde ja 😅

Så vi snakker om en mindre SUV/crossover da, synes bare silhuetten så ut til å være av en langt større bil. Men det er vel meningen at man skal bli litt lurt 😅

Nydelig spekk iallfall 😎

Hva er det BMW teaser her?

München ligger 525 meter over havet, til sammenlikning så ligger Røros rundt 600 meter over havet. Det føles ikke sånn men når man kjører til München så føler man at man kjører nedover, men i realiteten kjører man i en veldig lang og slak oppoverbakke 😅 Det er helt til man passer Alpene man virkelig blir klar over nedstigningen mot Middelhavet og hvor høyt sydlige Tyskland ligger. Hele regionen Bayern har mer eller mindre identisk klima til Syd-Norge. Sånn sett er det bedre å kjøpe en bil fra Nord Tyskland, en del mildere vintere i Hamburg. Eneste forskjellen er at de tyske bilene er litt renere under da man ikke får kjøre med piggdekk der nede. Så man slipper det piggstøvet som forsteiner seg over hele understellet og skaper god grobunn for rust. Det er noe faens herk med å kjøre bil i Norge vinterstid, blir jo faen ikke seende ut hvis man ikke er drøy med underspyling.

Den gamle myten om at biler fra syd-Tyskland aldri har sett snø og salt lever i beste velgående. Ett av de beste salgsargumentene til alle som solgte importbiler på 2000 tallet. Jeg har vært i Syd-Tyskland vinterstid og der er det mye snø og salt… Mer enn mange steder i Norge 😅

Gratulerer med kanonflott og sjelden bil, facelift B10 er det ikke så mange av i landet 👍 Artig at flere og flere får opp øynene for Alpina, det er virkelig noe helt spesielt. Kjedelig med oljelekkasjen…E39 gjør E39 ting som jeg sier. Men kjøregleden disse V8 5-seriene gir veier opp for veldig mye av det 😎 Har du vurdert å bytta bakplata i bakluka til en Euro spekk? Personlig synes jeg det ser mer ryddig ut. Kjenner til den tidsklemma med små barn som du nevner. Har selv to små i alder 2 måneder til 3 år og det er hektisk. Så for å få tid til å kjøre entusiastbil så løste jeg det på denne måten…entusiastbil og sommer/familiebil i ett 😅 Min er en 1999 B10 4,6 Touring nr 138/204

Ja vi som utgjør ekspert panelet i Finn tråden er grusom og nådeløse 😂 Men 98% av kritikken annonsene får er jaggu meg fortjent også. Det er ekstremt mye dårlige annonser der ute Jeg ser ikke hvorfor man skal gidde å betale så mye mer for å kjøpe en bil i Norge 😅 Å ta turen over grensa å kjøpe bil er jo dessuten bare artig, er jo blitt så enkelt å importere bil nå 😀 Ett eksempel er E60/61 med V8 som man får kasta etter seg i Sverige, mens i Norge sitter det grådige 20 åringer som skal selge sine oppråna biler for over 200 000,-…

87 bilder fra Ringfoto og han har ikke giddet å betale for ett eneste for å bli kvitt sladden. Ikke er den godkjent i vognkort heller, det skal han ha ekstra betalt for å gidde. Får håpe han ikke har vært like slepphendt og "lat" når det kommer til resten av bilen og bygget.

Absolutt, og det er vel heller ingen her som har påstått noe annet. Min kommentar på at E30 325i var kun en tilleggs kommentar på min subjektive mening. Sånn egentlig så er både Corolla AE86 og E30 325i ikke verd en krone mer enn 100 000 kr…uansett stand. Men det er nå min subjektive mening, kjøpere av disse bilene er åpenbart ikke enige i det 😂