Fredrik 90

Hvorfor får jeg ikke dama med på å se gamle James Bond filmer? Alle filmene FØR Goldeneye fra 1995 er totalt uaktuellt! Kjedelig med gamle filmer sier ho, selvsagt uten å ha sett dem da! Har nemelig alle James Bond filmene og tenkte å begynne med den første og se meg igjennom alle dessuten er det jo de gamle som er best, synes iallfall jeg!

Det er jo akkurat dette jeg har ment fra begynnelsen! Disse bilene som har fått denne oppgraderinga hos Bavaria var i akkurat dette tidsrommet! Om Hartge har trukket det fra markedet er mye mulig, men det betyr at det finnes 525d der ute med 270 hk by Hartge

TRF: Du er klar over at du bare gjør vondt verre, tror du hadde gjort lurt i å holde litt igjen! Etter bremsetest hos Autopower har jeg fått bekreftet de tallene jeg har blitt lovet på min bil, så det er ikke noe å diskutere en gang! Men det er sikket fantasi det også, ikke sant TRF! Og du! Direkte personangrep tar du på PM!

Alle kan gjøre feil, men det er ikke det som det er snakk om! Veldig rart at de hendvender seg til ESS når BMW forhandleren og Hartge har gjort feil, var jo dem som skulle ordna opp! Men for all del! ESS er en seriøs og trygg aktør på tuningmarkedet

Har lurt på det samme! særlig E36, Honda Civic fra midten av 90 tallet og Golf 3 er biler som oftes ser helt jævlige ut! Men det har nok noe med at disse er billige og typiske første biler men likevel, det er helt utrolig å dårlig og harry smak noen 18 åring har! Jeg skal ikke snakke så høyt selvsagt, min korte bilhistorie begrenser seg for det meste til dønn orginale pensjonistbiler! Min første bil, en 02 Passat var ikke så veldig spennende annet enn at den hadde en småkjapp bensinturbo! Bortesett ifra det og 18" så kunne den godt ha vært eid av en pensjonist, men jeg digga bilen som den var! Orginal og fin! Den blei forøvig solgt til en pensjonist da jeg bytta den inn i en E39! Menmen! Vi er heldigvis ikke like alle sammen

Søndag er jo det beste ville jeg sagt!

Hehe! Var det jeg visste at de hadde samme turbo og at man kunne ta ut like mye av begge to, TRF er nok neppe noen seriøs aktør! Viste innegga hans her til Verksmester på BMW, han bare rista på hode og flirte! De brukte vist mye tid på å rydde opp i biler etter sånne som han! Menmen, hvem som helst kan jo kalle seg seriøs og særlig på ett forum. Jeg var også i kontakt med ESS angående tuning Jeg blei også frarådet den store stagen der, selv om jeg har manuell! Han på ESS spurte om jeg bruker bilen i vanlig bruk, noe jeg selvsagt gjør og da var det litt for voldsomt! Det ville slite at for mye på clutsj og svinghjul med så mye mer gamp og nm enn bergnet. Er sikkert en grunn til at 335d kun kommer med automat, selvsagt en mye sterkere kasse en de mindre modellene

Hadde vært veldig artig!

Hehe! Ja men slik bilen så ut og hørtes virket den ikke særlig frisk! Hele fyren virket noe tilbakestående synes jeg, prata jo som en 8 åring "Den går som ett jagerfly" Menmen! De gir lappen til mye rare folk for tiden, en annen her i område er også noe mentalt tilbakeståene eller litt dum på godt Norsk! Han har i samsvar med Lege og biltilsyn fått sertifikat for bil, men har kun lov å kjøre i Aust Ager fylke! Større byers trafikk og kjørekultur vil være for krevende for fyren å mestre! Ja til sånne som deg, når du først er kar nok til å si at du ikke gidder. Så klarer du ikke å holde deg når han kjører etter, og når dama de er med som du veit ikke synes noe om det ] Og hva er problemet ditt??? Stort sett så gir jeg faen når folk ligger bak og presser og på død og pine skal kappkjøre, enten setter jeg ned farta nøyaktig til fartsgrensen eller så legger jeg meg ut på veiskuldra og blinker inn slik at de kan kjøre forbi! Men det er også veldig gøy med kappkjøring, men til sin tid og sted! Kommer du opp bak meg på E18 klokka to på natta og skal kappe med en nogen lunde ordentlig bil så skal du ikke se bort ifra at jeg gir på, men ellers så gidder jeg ikke! Og iallfall ikke mot biler jeg vet ikke har sjans! Av og til så får man også sånne kikk at det er jævlig gøy og bare dra på alt du klarer noen hundre meter, f eks når du skal ut på E18 og det er stille på veien for så å legge seg rolig på fartsgrensen igjen! Noe også dieselbiler som har godt av for å få blåst ut av partikelfiltert etter mye småkjøring!

Hehe! Ja men slik bilen så ut og hørtes virket den ikke særlig frisk! Hele fyren virket noe tilbakestående synes jeg, prata jo som en 8 åring "Den går som ett jagerfly" Menmen! De gir lappen til mye rare folk for tiden, en annen her i område er også noe mentalt tilbakeståene eller litt dum på godt Norsk! Han har i samsvar med Lege og biltilsyn fått sertifikat for bil, men har kun lov å kjøre i Aust Ager fylke! Større byers trafikk og kjørekultur vil være for krevende for fyren å mestre!

Hvorfor skal en dust av en 18 åring ligge bak meg i 325en med sin slitene E36 318i og presse å yppe til kappkjøring? Resultatet er jo stikk motsatt ved at jeg kjører akkurat på fartsgrensen på pur faen! Men så går han etter meg inn på Esso og spør hvorfor jeg ikke ga på Fordi jeg ikke gidder å risikere lappen med å kjøre gris bare for å kjøre ifra en råner med fritidsproblemer! Ikke pokker om han ga seg heller "Bli med ut på E18 så "dregger vi, bilen min er trimma altså" Javel sier jeg og prøver å virke uinteressert i Pølsekøen "150 hester ser du, går som en ett jagerfly" fortsetter han! Og jada, fyren følger etter meg ut på E18 igjen og da klarte jeg ikke å holde meg tiltross! E36en forsvant selvsagt og madammen klikka men fikk iallfall blåst ut av motoren og partikkelfilteret slik som er anbefalt Aldri så galt at det ikke er godt for noe, også er det jo gøy også!

Det vet jeg dessverre ikke! Men sånn sett så går det ikke så mange slike her i landet så sjansen for at det er bilen du kjørte er jo stor!

Så er det heller ingen femidotter og kvinnfolk som har flotte veteraner Hadde jeg bare funnet meg en garasjeplass eller lagerplass så hadde jeg gått rett og kjøpt meg en strøken E24 635CSI

Hehehe! Den var rå! Selvsagt sitter det flere Nordmenn i Norske fengsler, det er jo nå snart 5 mill av oss i landet her! Men det sitter inn skremmende mange innvandrere med tanke på den lille prosentandelen de utgjør av den totale befolkningen i landet her!

Italbiler var det ja! Hallan tok vel kun over Maserati og Ferrari, han hadde iallfall noen flotte lokaler på Grunerløkka hvor han i dag har sin private bilsammling bestående av Morgan og Aston Martin! Men som du sier så var ikke salgstalla noe å skryte av på 80 tallet, selv om det innimellom kom noen "japper" innom å skulle ha ny Ferarri eller Lambo! Maserati Biturbo blei det derimot noen stykker av, min onkel handlet selv ny Maserati Quattroporte hos dem på 80 tallet en gang! LM002 må jo være den ultimate "Jappebilen" eller Børstraktor, sammen med MB G vogn! Men når man snakker om nye Ferrarier i Norge! Disse to Norsksolgte 80talls Ferrariene kom jeg over på NSK på Øvervoll! Tenk deg å komme kjørende i en Testarossa i 80 tallets Norge, da det kun var 10 km firefeltsvei i Norge og folk flest kjørte Sierra eller 240! Denna bilen må jo ha koste like mye som tre eneboliger og fire E32 735i En flott 87 328 GTB Denne kan man se tidligere i tråden fra Uglands bilsammling! Solgt ny i Norge i 1986 til en grønnskshandler i Sandefjord som hadde gjort store penger på den berømte pyramiden til Ole Christian Bach! Fy fanden for et syn dem måtte vært langs veien den gangen, ett syn er den jo den dag i dag! Bilen medvirket også i denne Norske 80 talls musikkvideoen, 1:50 ute i videoen ser du Lamboen: Tok forøvrig bilde av denne helt greie vogna på Hisøy utenfor Arendal i vinter! Bentley Continental Flying Spur og eiern er ikke eldre enn 32-33 år, kona har Porsche Panamera Turbo

Hvilke statestikker kan du legge til grunn for at Norge ER avhengig av innvandrerkraft! Skal vi kanskje ta opp igjen det med prosentandelen av ikke etnisk Norske som sitter i fengslene rundt om kring i landet her?

Hahaha!

Politiet hadde sikkert hatt lite å gjøre i allfall Hadde faen ikke vært så lett å få tak i en drosje heller, særlig piratdrosje! Men om landet hadde stoppa vet jeg ikke helt

Der er jeg mye enig med deg, Oslo er fortsatt lillebor i forhold til de to andre storbyene her i Skandinavia! I 2030 så skulle det jo bo 800 000 mennesker i Oslo også, i samme periode så vil vi faktisk overgå Danmark i folketall! Men når det kommer til bilverdenen så tror jeg nok ikke det er mange åra til vi ser f eks en Lamboforhandler i vår hovedstad Stockholm har bare hatt sin i 3 år og de forsyner stadig Norske kunder med nye Lamboer! Det er jo sant som du sier at fram til 80 tallet så var ikke Norge noe rikt land! Men allerede dengang (80 tallet) så hadde man offisielle Ferrari og Maserati forhandlere i Oslo! Var vel ett firma som het Italia Auto eller noe før Roadster Square overtok på 90 tallet, og de solgte riktig så mange nye Ferrarier og Maseratier særlig etter avgiftsomleggingen i 1996! Rundt 2000 så tok La Strada over og igjen ga argentuert videre til Autostrada Sport da La Strada gikk konk! Jaguar Norge, tidligere Norsk Jaguarservice har vært med helt siden tidlig 70 tall og med Aston siden 1992! Det jeg vil fram til er at dette er lenge før byer som Moskva, Warzawa og andre østlige storbyer fikk forhandlere for slike eksklusive biler! Byer som ligger i land som også har opplevd økonomisk oppsving slik som Norge!

Da burde han Lamborghini sjefen følge litt mer med i timen! Leste her for litt siden i en av Finansavisene at det er god fart i luksusbil slaget, og flere av aktørene der kommenterte saken! Også det faktum at Lamborghini sin argeste konkurrent Ferrari selger som hakka møkk i Norge for tiden! I følge salgssjefen der så har de skrevet kontrakter på 25 Californiaer, rundt 20 stk 458 Italia og to på FF så langt, trøkket var så godt hos Bertel O Steen på nye SLS at i tillegg til de 15 bilene de fikk så måtte de hente ytterligere 10 biler til fra Sverige og Danmark som ikke blei solgt der! Så ett marked er det absolutt selv om det ikke er så stort. Men jeg nekter å tro at det er så mye mindre enn Stockholm og København som har Lambo forhandlere, særlig sistnevnte med tanke på bilavgiftene der! Må heller ikke glemme at Porsche faktisk har fem forhandlere her i landet også, det bør også være en ”referanse” Når det gjelder Finn.no så er ikke det noe man kan basere seg på, men ja den hvite Gallardoen hos Sandven har stått en stund! Grunnen er at dette er en bil de tok inn til lager, folk som kjøper sånne biler kommer ikke som en og annen Passatkjøper og handler lagerbil når de skal legge nærmere 3 mill på bordet! De vet på forhånd hva de skal ha noe som gjør at de må hente inn nye biler fra utlandet som vi andre ikke ser snurten av! Sandven har forøvrig både levert ny Rolls Royse Drophead Coupe og Bentley Continental Flying Spur med Norsk ”avgiftsplater”! De har også den nye McLaren MP4 og Gumpert Apollo til 8 mill i bestilling til Norske kunder! Joda, det ligger noen tungsolgte luksusbiler på Finn.no men en som skal ha RR Phantom eller en Bentley Brooklands tråler ikke Finn.no altså! De to som kommer til å kjøpe de to Phantomene på Finn per dags dato kan du banne på at han ikke har funnet igjennom nettet i allfall! Så at det ikke er marked for Lamboer er bullshit! Ferrari er her, Maserati er her, Aston Martin og Porsche er her også! Og de alle selger biler

Hehe! Når man snakker om negervitser: http://team-iniative.clictopic.net/t11- ... er-enjoy-d

Min bil er "trimmet" og jeg fryder meg over hver krone Staten har gått glipp av når de kommer til mine ekstra hester! Motoren er oppgradert fra 197 hk orginalt som det allerede er betalt mangfoldige tusen for, til ca 265 hk! Skulle jeg betalt avgift for de ekstra hestene så måtte jeg ha vært ut med ca 140 000 kr! Kunne da like godt ha lagt på det på kjøps-summen av bilen og heller kjøpt en brukt 335d Men den kan det jo igjen dras 330 hk ut av igjen da

Gunnen til at man ser flere Ferarrier og Aston Martin enn Lamboghini er at både Ferrari og Aston Martin har offisielle forhandlere i Norge, hvilket Lamborghini ikke har! Men jeg tror at om ikke så veldig mange åra så kommer det til å komme Lamborghini Oslo, på like linje med Stockholm og København! Samme gjelder for Bentley, som også har forhandler i Køben og Stockhom men ikke Oslo! Bentley var fram til 2000 representert av Insignia AS som selger Aston og Morgan, i det siste åra så har Bentley sterkt vurdert å etablere seg med eget utsalg i Oslo igjen. Eksklusive forhandlere som Sandven, Ferdinand Motor og Auto Forum henter hvert år nye Lamborghinier og Bentleyer til Norske kunder! Vi må ikke glemme at vi bor i ett land som faktisk har flest Porscher per innbyggere, noe som også er gunnen til at vi har hele 5 Porsche sentere (Forhandlere) her i landet nå! Bare her i lille Arendal med 50 000 innbyggere går det 3 Bentley Continental, 1 stk RR Phantom, 4 eller 5 nyere Ferrarier (F430, 458 Italia, 599), 1 stk MB SLR MClaren, 2 stk Maserati GTog haugevis med nyere 911, sikkert 4 eller 5 Panamera og Cayenne! Er sikker på at hadde et Porsche senter ligget her i byen så hadde de drevet god butikk! Vi har en god del storkarer her i byen som har gjort det til en vane at de bare MÅ ha det siste og råeste, husker bare da X6 kom

Min far har en 2000 E46 320dat som har gått 206 000 km, den har en mindre eksoslekasje en eller annen plass! Ser ut til å være en svakhet på disse bilene.

Synes ikke drivstoffet er så dyrt jeg, men så kjører jeg dieselbil også da! Prisene for meg har de siste månedene ligget på rundt 11,50 kr litern, også får jeg yttligere 30 øre i avslag fordi jeg er NAF medlem! Gjelder bare å fylle på Søndagen vettu For bensin er nok tilstanden litt verre ja