Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    23942

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    325

 Innholdstype 

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Fredrik 90
    Er det bare meg eller er det helt slutt på drivstoff kort med gode rabatter nå? Jeg har vært godt fornøyd med Privat 365 fra Danske bank, var jo oppi over krona i rabatt på literprisen. Men dette kortet har de sluttet med og jeg finner egentlig ikke noe fullgodt alternativ, ikke noe som er i nærheten en gang for å være ærlig..
  2. Fredrik 90
    Ja det virker som at når man bikker 40 fot så snakker vi helt andre budsjetter. Da må man prioritere båtlivet for alt det er verd, bokstavelig talt. Sånn sett så er jo en 35 foter som din Nimbus (den er vel i realiteten en fot eller to større) ett fint kompromiss. Særlig det at man kan dra på litt turer uten at man føler tusenlappene flyr. Det der med "båtpenger" kjenner jeg til, du kommer liksom lenger med 15 000,- i bilverdenen enn i båtverdenen. Vi byttet reimer, strammere og løpehjul på vår Volvo Penta D4 260, det var over 9000,- i deler. Samtidig byttet jeg det samme på min da E60 545i..delene kom meg på 1800,-. Vi har en 2006 Joda 290 Sport som vi har hatt siden 2017. Har vært veldig fornøyd med den og bank i bordet så har det ikke vært en stor utgiftbombe selv om vi har byttet ut litt ting her og der. Men noe stort mer enn en uke på tur frister ikke, og vi holder oss stort sett mellom Kristiandsand og Kragerø…altså sørlandskysten. Men jeg ønsker nå å reise litt lenger, gjerne svenskekysten og ha muligheten til å komfortabelt krysse over til Danmark om man skulle ønske. Vi har noen venner som også har avansert på båtfronten og som reiser lenger enn hva vi ønsker med 290’en. Også er jeg litt usikker på om jeg ønsker en lukket båt slik som du har eller gå for en åpen, det er fordeler og ulemper med alt. Men jeg ser jo det at det er ikke så ofte vi kjører med kalesjen helt nede, stort sett har vi alltid den fremste delen på…og da kunne vi heller hatt en hardtop med stor takluke. Vi får se, mye vil ha mer 😅
  3. Fredrik 90
    Har brukt en sånn på båtmotoren i alle år, fungerer helt greit så lenge man har kjørt motor varm og har litt tålmodighet. På bil vil jeg mene det beste alltid er tappe olja ut av tappepluggen for å få med mest mulig grums og avleiringer.
  4. Fredrik 90
    Veldig lekker båt, Nimbus er solide båter som jeg har inntrykket av at har gode sjøegenskaper. Deilig med hardtop også slik at man kan forlenge sesongen litt. Jeg frister veldig på å opp til en 35 foter selv, vi har 30 fot nå og begynner å kjenne litt på "tre fot syken" med to små barn ombord 😬
  5. Fredrik 90
    Sånn går det når man ikke tar service på en så kompleks motor. Merkelig at folk ikke evner å følge opp slikt når de kjøper en så fin bil. Hva er det med BMW og urutinerte eiere? Er jo ikke rart at det går så mye folk rundt å sier at BMW er dårlige biler. Mye bil for pengene dette, sikkert en grei og kjekk daily driver. Veldig billig i forhold til E60/61 med V8. Men jeg tør påstå at sistnevnte er litt mer spenstig å både kjøre og ytelser… W211 er nitriste greier sett opp mot E60/61 😅
  6. Fredrik 90
    Hvordan funker det der egentlig? Jeg var ikke i militæret og ble "tjeneste udyktig" av medisinske årsaker den gang. Kan man da likevel bli innkalt ved krigsutbrudd? Kunne nok fint vært tjeneste dyktig i dag om så måtte være. Men alt i alt så er ikke krig noe jeg går rundt å tenker så mye på. Jeg reagerte bare veldig på det brevet jeg fikk i dag. Jeg tror vi er trygge her i Norge, og som du påpeker så bor jeg vel kanskje i den tryggeste landsdelen. Langt unna russer grensa, nærme kontinentet og langt unna mål som måtte være av interesse for fremmede makter.
  7. Fredrik 90
    Hehe, skryt og skryt fru blom…det er en god familiebil som kun skal løse ett formål….å være en familiefrakter. Har vel ikke lagt skjul på at det er 5-serie som jeg helst ser meg selv i 😅 Så er det vel heller hybridkonseptet jeg har skrytt av men det kan umulig være det forsvaret er ute etter. Økonomi er vel det siste de vektlegger 😉 I Ford Explorer gruppa på Facebook ser jeg det er maaange som har fått brev…tydeligvis en mer interessant bil for forsvaret enn X5 hvor foreløpig jeg er den eneste jeg vet om som har fått brev. Men jeg beklager til hele hylekoret her at mitt største ønske ved ett krigsutbrudd er å trygge familien min og våre sjanser til å komme i trygghet.
  8. Fredrik 90
    Vinterstid har jeg kun to biler tilgjengelig på vinterdekk, men så klart så har jeg jo E61 som man kan bruke. Mulig jeg overreagerer, synes bare det hele rett og slett var litt ubehagelig. Jeg er bare ikke vant til at beslutninger som omhandler meg og mine eiendeler tas over hodet på meg uten at jeg har noe som helst jeg skulle sagt. Og du…jeg er 34 år og ikke 35 år 😅😬
  9. Fredrik 90
    Jo jeg har det men jeg tenker vel at de egenskapene en X5 har over andre biler er dem som forsvaret også ser etter. Tenker da på fremkommelighet vinterstid og at det kanskje en en bil som tåler en støyt. Det som er første prioritet for meg i ett slikt senario er å få familien min i sikkerhet, om det innebærer å rømme landet, reise innover i landet eller bli hvor vi er avhenger helt av fra hvilket hold fienden angriper. Krigen i Ukraina beviser jo bare hvor viktig privatbilen er for masse evakuering av sivilbefolkningen. Sånn egentlig så synes jeg det er litt rart at ikke forsvaret ruster opp slik at man har tilstrekkelig materiell hvis en krig skulle bryte ut.
  10. Fredrik 90
    Hva faen? Jeg fikk nettopp brev fra Forsvaret at de skal rekvirere X5en hvis det blir krig. Da må jeg møte opp og levere fra meg bilen og klare meg uten bil. Hvis det blir krig så trenger jeg jo for pokkern den bilen selv til å kanskje kjøre meg og familien i sikkerhet ett sted. Og det finnes ikke noen mulighet for å nekte heller, sånn er det bare virker det som. Men hva hvis den er avregistrert? Hvis jeg fjerner sikringen til bensinpumpa? Gjemmer unna bilen ett sted. Hva med restlånet på bilen hvis den blir vrak i krigen? Her er det alt for mange ubesvarte spørsmål til at Forsvaret bare kan ture fram. Jeg forstår at man kanskje må bistå med materiell i en krigssituasjon, men bør ikke det være frivillig? Våre muligheter til å evakuere blir jo kraftig begrenset uten en bil. Nei dette synes jeg nesten var litt ubehagelig. Edit: Jeg er tydeligvis ikke alene om å ha fått det brevet. 14 000 biler skal de rekvirere hvorav 1500 hybridbiler. Elbiler vil de ikke ha… https://www.vg.no/nyheter/i/mPWMrp/flere-tusen-faar-brev-fra-forsvaret-slik-kan-du-faa-bilen-din-rekvirert
  11. Fredrik 90
    Jeg opplever litt det samme som @Snagg30 forteller om, men som jeg også tror @Skulebollen hadde problemer med. Det er liksom kun 7-8 bilder man får lastet opp, ofte litt lite hvis man vil lage innlegg med litt innhold i.
  12. Fredrik 90
    @mkj Det der med at man ikke kan laste opp så mange bilder i en post MÅ dere få retta på. Hele styrken til dette forumet er folk som lager utfyllende innlegg fra bilferier, skruing eller prosjekter. Bilder sier mer enn tusen ord i så måte. Sånn som det har blitt nå så gidder ikke folk dette, det blir alt for tidkrevende, rotete og tungvindt. Jeg tenkte jeg selv skulle i gang med ett skikkelig reisebrev fra vår bilferie i Europa i sommer…men sånn som det er nå så gidder jeg faktisk ikke. Når Bimmers.no ikke legger til rette for folk som vil gi av sin tid til å dele med andre så blir det sånn. Synd, fordi for meg har det vært en tradisjon i hele 15 år og dele opplevelsene fra våre bilferier med medentusiaster her inne 🙁
  13. Fredrik 90
    Det tviler jeg på at de gjør. Det finnes forbausende mange elbil modeller der ute som ikke kommer til Norge. Selv om prosenten av elbiler er høy her så er total markedet mikroskopisk i global sammenheng. Selv i Sverige selges det flere elbiler i rent antall enn i Norge, selv om elbilandelen ut gjør rundt 35 prosent av det totale bilsalget hos våre naboer.
  14. Fredrik 90
    Det jeg stusser på er hvorfor noen med en slik årlig kjørelengde kjøper en M4 fremfor noe litt mer komfortabelt og økonomisk. Dette blir litt som å løpe VM i orientering i Italienske håndsydde skinnsko 😅
  15. Fredrik 90
    Mitt inntrykk av Infinity og Genesis er at det er stort sett 10 år gammel teknologi som er pakket inn i skinn og high gloss overflater. Selv de erke amerikanske merkene Cadillac og Lincoln fremstår som mer moderne og nærere konkurrenter til BMW, MB og Audi enn de koreanske/Japanske luksusmerkene.
  16. Fredrik 90
    Litt skjev fordeling av renholdet her 😅 Vi har vært i Oslo med X5en så 57 mil på motorvei i Januar setter sine spor 😬 Nå ble det bedre og OCDen har igjen blitt tilfredstilt 👍
  17. Fredrik 90
    Kule bilder, rått å kjøre på Spa i ordentlig bil kan jeg tenke meg 😀 Du fikk nok litt mer ut av opplevelsen enn jeg gjorde da jeg hadde noen runder på Spa…i F10 530d 😂 Har Bimmers gjort endringer på hvor mye bilder bilder som kan lastes opp? Det passer dårlig da jeg planlegger en lang reisetråd selv fra sommerens Europa tur 🤔
  18. Fredrik 90
    Nok en E39 som forsvinner fra veiene…synd 🙁
  19. Fredrik 90
    Blir ikke det litt det samme som Lexus da? Virker ikke som om Lexus er så veldig i veien for BMW på det Europeiske markedet.
  20. Fredrik 90
    I Tyskland har de jo kommet lenger med HVO og man finner det i dag på de fleste bensinstasjoner. Derimot så koster HVO ca 6-15 prosent mer enn vanlig Diesel og da faller litt av poenget vekk for min del. Hvis dette var ett drivstoff som koster vesentlig mindre enn vanlig drivstoff så hadde det jo absolutt vært aktuelt. Men en god start er det og når det nå ser ut som at fossilbilene har en fremtid så er nok HVO veien å gå både for privatbiler og varetransport.
  21. Fredrik 90
    Det er jeg helt enig i, E60/61 har de desidert beste komfortsetene og muligens de beste setene jeg noen gang har vært borti. Innstillingsmulighetene er endeløse og man finner alltid en posisjon hvor man sitter perfekt. Etter det har det som du sier gått gradvis nedover, de dårligste komfortsetene synes jeg G30/31 har. Faktisk så er komfortsetene i G05 ett lite steg opp fra de i G30 igjen. Justerings mulighetene på øvre del av seteryggen og den funksjonen som "klemmer" deg var svært begrenset på G30. Dette er faktisk bedre på G05.
  22. Fredrik 90
    Hmm...han skal altså ha 300 000 mer enn hva man kan gå inn til BMW i dag og bestille seg en helt ny lik bil for. Da får man også muligheten til å velge noe litt mer fantasifullt enn sort X5 med sort interiør. Og hva koster Schnitzer plasten? Iallfall ikke 300 000,- Bruktbil til salgs: BMW X5 - 2024 - Svart - 510 hk | FINN.no
  23. Fredrik 90
    Okei, så en liten oppgradering fra de setene som har vært tilgjengelige i G60 til nå. Men fortsatt en stor nedgradering fra tidligere generasjoner 5-serie 😅
  24. Fredrik 90
    Det er jo i såfall ett stort steg opp for G60. Er det tilt på øvre del av seteryggen på disse? Og er det ekte skinn?
  25. Fredrik 90
    Etter mange år med forenkling av en del regler så merker man nå en tiltagende tendens til å gjøre ting vanskelig og komplisert igjen. Sittende regjering har en merkelig tendens til å gjøre ting vanskelig og komplisert når det kommer til spesielt moms regler. Nok en gang gjør Norge ting totalt baklengs enn alle andre land, hvor det er helt naturlig at man kan forlenge garantier og service avtaler.
×
×
  • Opprett ny...