Fredrik 90

Hehe, javel? 😅 Hvorfor skulle det være så uvanlig da? Jeg vil sikre meg plass tidlig, men det er med forbehold om at prisene ikke tar av..

Dagen etter gikk turen videre mot Nurburgring via Luxemburg 👍 Luxemburg har som kjent Europas laveste drivstoffpriser så vi planla å tanke opp her før vi kjører videre. Men ikke tank langs motorveiene, ordentlige lave prisene finner man i byene eller tettstedene. Og her ligger stasjonene på rekke. Tenker kanskje at 1.90,- EUR er mye for diesel…men langs motorveien kosta det 2.30,- EUR og opp… Men dette var som sagt i sensommer hvor prisene var på sitt aller høyeste. Kosta jo 27,- litern her hjemme. Farta litt rundt her, aldri vært av motorveien i Luxemburg før 😅 Back on track… Om sider var vi fremme ved ett tåkefylt Nurburgring. Pga tåka så var banen stengt så da blir det å kikke litt på biler da… En låst bil full av svære dunker med bensin inni coupeen ville på alle andre steder sørget for total avsperring av området og antiterror politi…Her på Nurburgring er det ingen som bryr seg, må ha med seg racefuel vet du 👍🤣 Vi kjørte litt rundt i området i påvente av at tåka skal lette. Vi tok ett stopp i Altenahr som ble desidert hardest rammet av flommen i 2021. Sterkt å se hvordan en landsby har blitt utslettet og kun noen få hus står igjen… I en del av husene som ble stående så har folk begynt å flytte inn igjen, stelle hagen og henge opp gardiner i vindu. Men vannmerket på husveggen er en påminnelse om tragedien som rammet dette området. Alle her mistet noen i nær relasjon… Tilbake på Ringen så var banen fortsatt stengt, men det var noe løp på F1 banen så vi kikka litt på det 👍 Rene godtebutikken 😎 Mye annet artig å se på her 👍 Cupra, en slags elektrisk "hot hatch" …med trommelbremser bak 😂 Jaggu sa jeg sportsbil.. Ned til Adenau for å spise litt…og jeg parkerer som en dust 😜 Var flere ledige plasser her da 👍 Hotellet vår lå ett stykke unna Ringen, men veien bortover dit var helst fantastisk å kjøre. Vi hadde veien for oss selv og gønna på bortover veien som buktet seg langs den tyske landsbygda 👍 Fremme på Hotell Multahl…dette er noe av det rareste hotellet jeg har vært på. Hotellverten var en overnervøs type om var livredd for å få korona, så hver gang man snakket med han så tok han to steg unna og holdt hendene foran ansiktet. Jeg tror ikke han var helt ved sine fulle fem psykisk, mora hans…ei dame på over 80 år gikk også rundt å rota på hotellet her. Aldri har jeg vært med på så sært opplegg på ett hotell… Men vi fikk oss noe mat og litt søvn Fortsettelse følger…

@Walkabout På spørsmål om G31 540i er verd de 250 000 kr over en G30 530e så vil jeg svare ett klart og rungende JA!! Andrehåndsverdien på en 3er eller 5er med stor sekssylindret motor har alltid vært relativt god. Og i den tiden vi går inn i nå så tror jeg egentelig dette bare vil styrke seg. I de senere år så har vi hatt relativt lave nybil avgifter som har gjort at salget av slike biler har vært godt i Norge. Bruktimporten har også vært god, men nå har alt dette stoppet opp pga økte avgifter og indoktrineringenen om at det er elbil man "må ha". Svært få kjøper ny 530d eller 540i nå, de "presses" over i en iX50 som resten saueflokken. I årene fremover så vil påfyllet av slike biler til bruktmarkedet være minimalt. Under normale omstendigheter så ville bruktimport veie opp for manglende påfyll fra norsk nybilsalg. Men nå er dette også tørket inn pga en usendvanlig ugunstig kronekurs. Derimot så vil det alltid…jeg gjentar ALLTID være en del folk der ute som ønsker seg BMW med sekser. Og med mindre biler på bruktmarkedet så vil prisene holde seg. Særlig 3-serie med største motor, E46 330i, E9x 335, F3x 340 har alltid holdt verdien sin latterlig bra. Så en M340i eller G31 540i tror jeg absolutt ikke er så dumt å kjøpe nå. Også er det jo snakk om driftsikkerhet. G30 530e har jo ikke akkurat gått under radaren som en feilfri motorisering. B58 motoren derimot (M340i/540i) har vist seg å være veldig fin, selv amerikanerene klarer ikke å knekke disse i like stor skala som de pleier. Kort fortalt, du trår aldri feil ved å velge en BMW med sekser. Inn fra Sverige eller Tyskland så kommer en G31 540d LCI på mellom 880-900 000,- med masse utstyr og lav km. Ikke mye billigere enn Norge men utvalget er jo mye bedre. Jeg har egentlig siktet meg inn på en sånn, men holder også døra åpen for 530d eller 540i. Har egentelig veldig lyst på G31 LCI, samme åssen motor det er så lenge det er sekser. Men diesel er mest aktuelt! Det at diesel liksom er fy driter jeg egentlig litt i…skal ha bil som passer for meg.

Jeg står på liste. Lite info foreløpig, men jeg frykter at denne blir dyr. G60 5-serie vises til høsten, men kommer ikke på veien før til våren/sommer 2024…

@Walkabout Er egentlig i litt samme båt selv, jeg lurer veldig på G61 selv men ettersom denne først kommer i 2024 og jeg da kan kjøpe ett år gammel i 2025 så jeg ha noe i mellomtiden. Mitt forslag til deg vil være en G31 540i pre LCI, dette er en bil som gir veldig mye valuta for pengene. G30/31 med diesel sekser er veldig høyt priset, jeg tror nok dette markedet skal noe ned. En 540i er jo også det perfekte kompromisset mellom M4en og F11 som du har i dag, B58en er en fantastisk motor som yter fantastisk men også bruker lite. G21 er også ett bra forslag, men jeg synes at M340i blir for dyr og at den opplevde kvaliteten ikke forsvarer prisen.

Er det han ja, han har jo bildilla og har hatt mye kule biler En relativt pengesterk investor her i byen kjører også rundt med fullfinansierte biler i mangemillioners klassen. Tror nok det handler om å ha mest mulig likvide midler tilgjengelig, og ett låne låneavdrag på slikt ikke er store kostnaden å snakke om for folk som dette. Men for oss vanlige så virker det jo litt merkelig når man har så mye penger og likevel fullfinansierer dyre biler. Men en ordentlig fotograf koster noen lapper, det kunne han ha kosta på seg når han skal selge bil i denne prisklassen.

Fantastiske annonsebilder når man skal selge en bil til 3,3 mill. Denne annonsen her er ikke en bil til 150 000 kr verdig en gang.. Porsche Cayenne | FINN.no

En BMW skal tydeligvis ikke se ut som en BMW lenger… Det der kunne vært hva som helst, hva som helst… Dog liker jeg at vi her ser en fremtids studie som ikke er ett SUV/crossover konsept.

Høsttur til Nurburgring Årets siste lange tur var en guttetur som gikk til Nurburgring, via Nederland, Belgia og Luxemburg. Det er så godt å komme seg på disse gutteturene, kjøre bil, spise godt, prate bil (og alt mulig annet) og bare nyte livet. Vi har noen ganger vært mange og andre ganger færre, alt ettersom. Med på tur i år ble det: G20 330e G30 540d F01 740d Jeg vurderte sterkt å kjøre Alpina på denne turen, og @paukri med G20 330e hadde også nettopp henta seg E39 M5…men vi valgte det fornuftige og kjørte diesel og hybrid. Vi skal jo ha råd til å spise mat og kose oss også, med de to V8erne så hadde hele budsjettet gått opp i bensin 😂 Vi starter tidlig…ut på tur igjen min venn 😀 Den Sørlandske Autobahn mot fergen i Kristiansand 👍 Ikke galt forbruk, den bruker rett over halvliteren på norsk motorvei.. Vel ombord, og jeg er den siste som forlater bildekket. Jeg står og passer på at folk holde vesker og bildører unna min bil. Og nei, jeg er ikke redd for å bruke kjeften… E45, du kjære E45 så kjedelig du er… Autobahn i slutten av August…biler med sykler bakpå i feil fil 😀 Bare å finne fram en podcast å lene seg tilbake… Vi hadde ett stop hos BMW forhandleren May & Olde i Rendsburg. Denne forhandleren var jaggu Alpina forhandler også…fet demobil 👍 Var litt andre greie biler her også, Norsk F90… Alpina XD3…verdens raskeste diesel SUV 😎 Litt usikker på felgene, men ellers en fantastisk B3 😎 Men elbiler hadde de ikke noe troa på her, sto en støvete i4 i ett hjørne. De hadde også gjemt en iX3 bak bygget. De solgte kun en håndfull elbiler i året her 😂 Oj…ja det var fargeforskjellen sin det. Brukt G31 520d som noen har lakka litt på… Hammertime… …10 min senere 😅 Igjen, skygg unna Autobahn i August…da ferierer tyskerne. Liten strekk på bena… Vi fant oss etterhvert ett hotell, fikk i oss litt god mat og tok kvelden. Neste dag setter vi kursen mot Nederland.. Litt tidlig på morgenen så var litt litt bedre plass på Autobahn Vel inne i Nederland… På jakt etter noe mat så fikk vi sightseeing i en liten Nederlandsk by… …var veldig fint her 😀 Avkjørsel til Zürich helt her oppe, jaja er vel en snarvei 😅 Vi kjører over Breezanddijk, det enorme diket som gjør at ikke Nordsjøen oversvømmer to tredjedeler av Nederland. Hyggelig spotting, han fikk tommel opp av meg 😀 Vi kjørte kun forbi Amsterdam denne gang, men infrastrukturen rundt er er godt dimensjonert… Liten pause… Vi valgte litt alternativ rute, greit å veksle litt av fra motorvei. Inne i Belgia med rettning mot en by som heter Dinant for å spise middag 👍 Vel fremme i Dinant for å få seg noe mat 👍 Etter mørkets frembrudd så kom vi oss frem til Hotellet, som lå rett på grensa til Luxemburg 👍 Den røde telefon, direkte linje til presidenten i Sovjetunionen. Tenkte å ringe tilbake til 80 tallet for å spør ham om Arne Treholt virkelig var storspion 😂😂 Fortsettelse følger…

Hehe, høy puls ja 😀 Du er ikke den første som har holdt på å rive håndtaket ut av taket sittende på med meg rundt Ringen. Blir litt dramatisk når man leker racerbilsjåfør i en 1,8 tonn tung diesel 5-serie 😂😂 Men vi var under 9 minutter…8:55 ble det vel? Adaptivt understell og Pilot Super Sport holdt oss på banen, all ære til min forhenværende F10 530d 👍 Vi har planlagt tur til Nurburgring midt i September, husker ikke nøyaktig datoen men jeg og Paul Robert( @paukri )har spikra dato så får de som vil være med hive seg på 👍

Frese snø gidder jeg ikke, vi naboene innerst i veien her betaler en lokal bonde for å ta gårdsplassene og innkjørselene våre med traktor. Det lille han ikke kommer til tar man med snøskuffa 😀 Men det kommer nok også litt an på hvor i landet, her hos oss kan man jo nesten bare la det ligge da det regner bort dagen derpå. Det er iallfall slik vinteren har vært her så langt…snø…regn…snø…regn osv. Vi hadde det fint og tørt første halvdel av Desember og så snudde det…

Bare å hive seg med, jo flere jo bedre Her må du slå til @sveigis

Mange takk for det Ja vi sitter igjen med veldig mange fine minner etter turen, og alle de andre turene vi har vært på. Det er helt utrolig å komme seg ut i Europa på egenhånd, for oss er turen målet og ikke nødvendigvis destinasjonen. Vi vil veldig gjerne ha deg med til Nurburgring til høsten, det hadde vært veldig hyggelig

Ja det var godt å høre 👍 Det som er så fint med Porsche sentrene er at selgerne der er dedikerte entusiaster. Går du inn hos en BMW forhandler så er det om å gjør å fortest få deg inn i en i4 eller IX…eller hva importøren har pålagt dem å pushe den måneden. Det finnes unntak, salgssjefen hos BMW i Arendal er en veldig fin fyr og entusiast. Digger når man kan prate med en BMW selger og kun bruke intern kodene og de skjønner hva slags biler jeg mener. Jeg har vært på Porsche senteret her i Kristiansand for å kikke på Panamera, og selv om jeg var ute på sondering så ble jeg veldig godt tatt i mot. Jeg sa det skulle mye til for å få meg ut av BMW, og møtte full forståelse og respekt for det. Jeg fikk prøve en Panamera e-Hybrid, og bare for moro skyld så fikk jeg slengt til meg nøklene til en Taycan 4S også. Da får man ett godt inntrykk…men om jeg har aldri så lyst på en Panamera så synes jeg det blir for dyrt. Jeg gjør hele tiden den feilen at jeg ser på hva jeg kan få fra BMW for samme penger. Og man trår ikke feil ved å velge hverken BMW eller Porsche, uansett segment.

Ja sånn går det når man sminker en gris..

Spennende, men ikke kom med en Taycan da…vær litt mer kreativ enn det 😜

Mange takk for hyggelig tilbakemelding Må si jeg ikke har samme inntrykket av Tsjekkia som deg, synes de har renovert bra. Selvsagt ikke på nivå med Tyskland eller andre økonomisk sterke land i vest , men mange deler av vesteuropa er også i sliten forfatning. Hvis man kjører litt utenfor sentrum av Paris så kan det i noen strøk være reneste slummen Ja jeg husker å ha sett noen skilter som advarte om landeveisrøveri, men dette har jeg også sett i vestlige land som Frankrike, Italia og Portugal. Det sagt så må jeg si at jeg har aldri vært ute for slike episoder selv, men jeg har hørt om andre som har. Vi har heldigvis i løpet av årene med mange turer vært veldig heldige, ingen uheldige episoder. Man hører om folk som har blitt både rana og utsatt for tyveri/innbrudd. Vi hadde "innbrudd" på ett hotell rom i Paris i 2016 hvor ett av konas skopar forsvant. Jeg sier "innbrudd" i gåseøyne, da hotellets overvåkningskamera kun fanget opp oss og renholdspersonalet som gikk inn og ut av rommet

Tøft at man kan få M stolene i en X7 BMW X7 | FINN.no

Trist En sann legende!

Jeg har søk ute på G31 540d LCI, jeg liker faceliften av denne bilen utrolig bra 👍 Fineste BMW designet på mange år 😀

Tenk å dukke opp i denne med full utrykning…de kriminelle kommer til å le seg fillete 😂😂 Minnested for alle Jødene som døde under andre verdenskrig. Vi er på hjul igjen.. Jeg måtte innom Classic Remise igjen, her MÅ dere innom om dere er i Berlin. Gratis inngang 😀 Disse er bedre å ha enn penger i banken. Penger i banken kan man ikke kjøre, ei har de saksedører heller 😎 2CV 4X4…en motor bak og en foran. Er her alle elbilene med firehjulstrekk har hentet inspirasjon fra 😅 Se på variasjonene her, vil du ha en Ascona eller en E-Type? Hva med en Corvette C1? Flere Fiater… Siden jeg synes krigshistorie er spennende så tok vi turen videre til konsentrasjonsleiren Sachenhausen. Dette er i dag ett museum og minnested, anbefalt for de med historisk interesse 😀 Vi kjører videre mot turens siste stopp, Hamburg 😀 I Hamburg skal vi kun overnatte før vi kjører hjem. Men jeg måtte innom stamresturanten min i Schnelsen, en forstad nord for Hamburg. Her ligger Jok’s Landhaus, de har den beste og møreste biffen jeg vet om. Du får svære porsjoner til prisen av en liten burgermeny hjemme. DAG 21 Hjemreise dag. Vi starter dagen med å forringe bilens verdi ytterligere, men jeg har ikke denne bilen for å ha den til pynt 😉 (jada, skiftenøkkel er varsel for bremseklosser bak) Danmark og sine stedsnavn 😅 Hirtshals er virkelig en perle av en by 🤣 Heldig med denne plasseringen på Fjordline. Ingen dører og god plass rundt 👍 Så forlater vi kontinentet for denne gang, vemodig men også godt 😀 Og sånn så trip computeren ut når vi parkerte på gårdsplassen hjemme 😀 Alt i alt en helt konge tur, det var deilig å strekke på beina, utforske og slappe av. Vi var eksepsjonelt heldige med vær og trafikk, kunne ikke vært bedre. Dette var også første lange tur med 2 åringen, dette gikk over all forventning. Selvsagt blir det ett stopp eller to, men med mat og underholdning så går lenger strekk veldig fint. Også må jeg jo si at G30en virkelig er helten vår her….vår trofaste sliter. Det er først når man er på en sånn tur at man virkelig setter pris på egenskapene i en god og pålitelig bil. Den er avgjørende for hele turen, får den problemer så går det ut over hele turen. Denne operer i kulissene, gjør alt vi ber om og litt til…trygg, god og forutsigbar. Bærer oss med alt vårt pikkpakk opp alper, i høye hastigheter, i opp mot 40 varmegrader…i by med endeløs start stopp kjøring, dårlig veidekke…alt dette isolerer den oss ifra og gir oss den beste komfort. Nå har vi tilbakelagt 70 000 km sammen, 19 land har det blitt i løpet av fire år. Jeg kunne aldri tenke meg å gjennomføre en slik tur i noe annet kjøretøy 😎

DAG 18 Vi forlater Praha for denne gang, men vi sier på gjensyn for her likte vi oss 👍 Etter å ha venta 50 minutter på å få bilen ut av den automatiske parkeringen så var det avgårde 😀 Men først må vi fylle diesel, hadde nesten glemt det. Vi fylte jo i Croatia før vi reiste derifra, ikke dårlig å klare over 900 km på en tank med 130 km/t for det meste på motorvei og noe bykjøring innimellom. Høyeste pumpeprisen jeg har sett, heldigvis er ikke dette hverken kroner eller Euro men tjekkias Koruna. Tilbake i "moderlandet" Tyskland, og her ble snittfarten satt opp en del også. Godt å være tilbake i behagelig reisehastighet, har vært mye 120-130 km/t nå 👍 Litt forbi Dresden så tok vi av Autobahn og inn på noen landeveier… Min tålmodige hustru har ikke så mange ønsker når vi er på tur, ho følger løpet mitt og er stort sett fornøyd. Men ett sterkt ønske hadde hun, og det var Schloss Moritzburg.. Dette er slottet fra "Tre nøtter til Askepott" som går på NRK hver eneste julaften. En film kona mi elsker 😅 Opprinnelig så var dette ett jaktslott for en eller annen fyrste. Stormannsgale jævel, ett helt slott for høstjakta 😂 Jaktslott med eget innebygget kapell, praktisk så kan man holde egne gudstjenester på søndagen. Regner med prest var inkludert i staben her 😅 Litt av en doning… ..dette var også litt av ett syn 😳 Tyskere er noe for seg selv…nyere A4 med 15" felger. Noen ansvarlige, enten forhandler eller dekksjappe må jo si at "Nei, dette går ikke" 🤣 Velvel, vi kjører videre og straks var vi i Berlin 👍 DAG 20 Jeg synes hotellet vårt i Berlin var litt dyrt ja… …styr unna Hilton om dere vil ha økonomisk overnatting 🤣 Gidder ikke det igjen selv om bildene på bookingsiden så veldig forlokkende ut 😅 Velvel…Raggen måste gå 😎 Etter å ha vært i Berlin noen ganger nå så ville jeg for en gangs skyld ta turen opp i Riksdags kuppelen. Her må du bukke tid på forhånd for å slippe inn, dette er jo det tyske "Stortinget". Lurer på om disse som jobber her er like på jordet som sine norske kolleger? 😂

Ja det virker absolutt som de har ryddet opp en del. Synes dette var veldig likt Autobahn, god standard på veien var det også. Av de landene jeg har vært i som tidligere lå bak jernteppet så må jeg si at Tsjekkia så langt har kommer best ut med tanke på "oppussing" 😅 Men ang kjøring i Tsjekkia, de hadde mye sivilpoliti langs veiene. Mørke Skoda Octavia RS med mange antenner på taket. Apropos Octavia RS, jeg trodde dette var relativt hårete greier. Men der tok jeg feil, har "hissa" på meg noen sånne på Autobahn og man ekspederer dem ganske greit med dieselsekser iallfall. Du trenger ikke veldig mye til BMW for å kjøre i fra de greiene der, tror jeg skulle klart det med min 23 år gamle E39 med V8er 😅

Ja det er de elektrisk variantene som markedsføres, men dette tror jeg nok henger sammen med at 80 prosent av bilsalget er elektrisk og sånn sett vil annonsen treffe flere potensielle kunder. Ny salget av elbiler vil nok få seg en knekk nå, og vi skal ikke se bort ifra at folk heller vurerer en nyere brukt bil fremfor å slå til å kjøpe helt ny. NAF spår økt etterspørsel etter nyere brukte fossile biler bla, men jeg tror dette også gjelder nyere elektriske biler. Nordmenn har fått smaken på elbil, og får man ikke kjøpt den ny så fins det nyere brukt. Personlig er ikke dette noe jeg ønsker, så jeg vurderer egentlig å kjøpe nyere brukt diesel igjen. Kan ikke se at 5-serie Touring med firehjulstrekk og sekser diesel skal gå av moten på bruktmarkedet med det første...iallfall ikke sånn ting utarter seg nå.

BMW M3 | FINN.no Første M3 Touring på Finn.no..