Fredrik 90

Ja dette var imponerende må jeg si. Har alltid synes 750 nm har vært litt vel konservativt i ett monster av en bil som dette 😀 BMW kan bygge bil og motorer iallfall, det er det ingen tvil om.

Sort er jo en farge som hjelper alle dårlig designede biler. Se bare på IX, den gjør seg best i sort med så mye som mulig av detaljer i sort. Jeg kan like interiøret i nye 7ern, det er relativt friskt og spenstig, men skjermplanken er en katastrofe. Jeg skal også være tilbøyelig til å si at hekken på fossil 7er med fire eksosutblås kan hjelpe på designet. Det er Kina som ødelegger disse bilene, deres elendige smak gjør at disse store tradisjonelle europeiske luksusbilene blir sende ut så idiotiske ut. BMW har jo selv sagt at dette er mye av årsaken til det kontroversielle designet, det er ikke for europeisk smak. Så på 3er, 5er, X1, X3 og X5…dette er modeller som har langt større av sitt marked i Europa og her spiller også europeisk smak inn når bilene designes. Nye G60 5er får jo ett langt med tradisjonelt design enn hva vi har sett fra BMW i det siste, samme med X1. Det er helt utrolig hvor G11 LCI har vokst i mine øyne, med riktig spekk så synes jeg den er fet. Ikke pen men tøff 👍

Man MÅ jo ingenting, du kan jo kjøpe den bilen du vil 😅 Greit nok så blir man påvirket til å velge elbil hvor enn man snur seg, alt handler bare om hvor bestemt du er. Da ville jeg heller revurdert å kjøpe helt ny bil hvis det innebærer å velge noe man ikke har 100% lyst på. Det er jo kjedelig når man skal bruke en god del penger på bil. Eller se litt annerledes på det, kjøp heller den bilen du har lyst på nå mens de ennå er tilgjengelige som nye her i Norge. Støre og Vedum har dessverre noen år og statsbudsjetter igjen før de ryker ut, det kan veldig fort ble slutt på muligheten til å kjøpe ny fet bil…både på strøm og fossilfuel. Jeg er ikke elbilmotstander, jeg har ingenting i mot elbiler i seg selv så lenge det er frivillig. Det jeg er motstander av er å bli forsøkt tvunget til å kjøre elbil, bli fortalt av andre at dette er løsningen på alt vondt i verden. Jeg synes heller ikke man blir elbil motstander når man i diskusjoner tar å stiller seg på fossilbilens parti, på samme måte som dere har argumentert for å ikke være elbiltilhengere når dere har forsvart elbilen. Videre synes jeg ikke man blir elbilmotstander av å påpeke elbilens svakheter i mange tilfeller, fordi glorifiseringen kan ofte ta litt av sted når enkelte får seg elbil. Vi kjøpte ny elbil i 2014, lenge før de fleste av dere andre her kjøpte elbil. Jeg var tidlig ute å testa både Model S og Leaf når de først dukket opp. Som bilinteressert så var jeg nyskjerrig men også fascinert av denne nye teknologien. Jeg husker jeg tenkte at det er utrolig at den strømmen vi får ut av den lille stikk-kontakten på ytterveggen er nok til å sende oss avgårde på motorveien i 110 km/t. Men så begynte snakket om at alle måtte kjøpe elbil, enten man vil eller ikke. Det ble snakk om ett forbud mot salg av fossile biler i 2025…da ble det plutselig ikke ett fasinerende men fritt valg lenger. Da fikk jeg bange anelser. Igjen, bestiller jeg I5 så er det ikke noe jeg skal ha selv. Det er dessverre lite forenlig med slik jeg bruker hovedbilen her i huset. Men nå har jeg fossilbiler så jeg klarer meg så en liten periode med I5 skal vi nok klare oss fint med. Også er det jo deilig å kjøre elbil i det daglige da, bånn gass med med kald motor, du kan forvarme/kjøle bilen selv for hver minste lille tur…og i garasjen. Kjapp gass respons, stille og uten vibrasjoner. Men når det blir for uinspirerende og kjedelig, eller jeg skal utenfor fylkesgrensa så må jeg ha fossilbil til disposisjon. Og nåde den som forsøker å ta fra meg den muligheten, elbil er nytt og artig…men fossilbilen er og blir min trygge havn 👍

Jeg synes det er tøft jeg 👍 Jeg er på ingen måte noen VW fan, men jeg har sansen for mye av den "galskapen" de drev med på 2000 tallet. Phaeton W12, Touareg med W12 og V10 TDI og for ikke å glemme Passat W8. Golf R32 synes jeg også er kul, alltid likt de. Hvis du ser på VW i dag så er de en skygge av selg selv…intetsigende..før hadde de baller men nå er det bare sorgen. En voldsom satsing på i beste fall middelmådige elbil modeller og ett ellers tarvelig utvalg av smør og brød biler.

Men bilen likte jeg, ikke mange med W12 👍

For 1,55 MNOK får du dette… Rekkesekser bensin og elektrisk rekkevidde på 110 km 👍 Også når folk spør hva du kjører…S-klasse. I stede for når du svarer i7 og folk bare…hæ?

Å herlighet å dere henger dere opp i ting… Nå må dere få litt annet å bruke dagen på 😅 Er jo selvfølgelig ikke noe jeg skal ha for å eie selv. Jeg tenker at i5 blir en stor greie og da kan det være greit å ha sikra seg prioritet tidlig. Viser det seg at de går ut med en grei pris, slik de gjorde med i4 så skader det ikke å legge inn en bestilling. Er litt derfor jeg må se prisen an før jeg går videre.

Hehe, javel? 😅 Hvorfor skulle det være så uvanlig da? Jeg vil sikre meg plass tidlig, men det er med forbehold om at prisene ikke tar av..

Dagen etter gikk turen videre mot Nurburgring via Luxemburg 👍 Luxemburg har som kjent Europas laveste drivstoffpriser så vi planla å tanke opp her før vi kjører videre. Men ikke tank langs motorveiene, ordentlige lave prisene finner man i byene eller tettstedene. Og her ligger stasjonene på rekke. Tenker kanskje at 1.90,- EUR er mye for diesel…men langs motorveien kosta det 2.30,- EUR og opp… Men dette var som sagt i sensommer hvor prisene var på sitt aller høyeste. Kosta jo 27,- litern her hjemme. Farta litt rundt her, aldri vært av motorveien i Luxemburg før 😅 Back on track… Om sider var vi fremme ved ett tåkefylt Nurburgring. Pga tåka så var banen stengt så da blir det å kikke litt på biler da… En låst bil full av svære dunker med bensin inni coupeen ville på alle andre steder sørget for total avsperring av området og antiterror politi…Her på Nurburgring er det ingen som bryr seg, må ha med seg racefuel vet du 👍🤣 Vi kjørte litt rundt i området i påvente av at tåka skal lette. Vi tok ett stopp i Altenahr som ble desidert hardest rammet av flommen i 2021. Sterkt å se hvordan en landsby har blitt utslettet og kun noen få hus står igjen… I en del av husene som ble stående så har folk begynt å flytte inn igjen, stelle hagen og henge opp gardiner i vindu. Men vannmerket på husveggen er en påminnelse om tragedien som rammet dette området. Alle her mistet noen i nær relasjon… Tilbake på Ringen så var banen fortsatt stengt, men det var noe løp på F1 banen så vi kikka litt på det 👍 Rene godtebutikken 😎 Mye annet artig å se på her 👍 Cupra, en slags elektrisk "hot hatch" …med trommelbremser bak 😂 Jaggu sa jeg sportsbil.. Ned til Adenau for å spise litt…og jeg parkerer som en dust 😜 Var flere ledige plasser her da 👍 Hotellet vår lå ett stykke unna Ringen, men veien bortover dit var helst fantastisk å kjøre. Vi hadde veien for oss selv og gønna på bortover veien som buktet seg langs den tyske landsbygda 👍 Fremme på Hotell Multahl…dette er noe av det rareste hotellet jeg har vært på. Hotellverten var en overnervøs type om var livredd for å få korona, så hver gang man snakket med han så tok han to steg unna og holdt hendene foran ansiktet. Jeg tror ikke han var helt ved sine fulle fem psykisk, mora hans…ei dame på over 80 år gikk også rundt å rota på hotellet her. Aldri har jeg vært med på så sært opplegg på ett hotell… Men vi fikk oss noe mat og litt søvn Fortsettelse følger…

@Walkabout På spørsmål om G31 540i er verd de 250 000 kr over en G30 530e så vil jeg svare ett klart og rungende JA!! Andrehåndsverdien på en 3er eller 5er med stor sekssylindret motor har alltid vært relativt god. Og i den tiden vi går inn i nå så tror jeg egentelig dette bare vil styrke seg. I de senere år så har vi hatt relativt lave nybil avgifter som har gjort at salget av slike biler har vært godt i Norge. Bruktimporten har også vært god, men nå har alt dette stoppet opp pga økte avgifter og indoktrineringenen om at det er elbil man "må ha". Svært få kjøper ny 530d eller 540i nå, de "presses" over i en iX50 som resten saueflokken. I årene fremover så vil påfyllet av slike biler til bruktmarkedet være minimalt. Under normale omstendigheter så ville bruktimport veie opp for manglende påfyll fra norsk nybilsalg. Men nå er dette også tørket inn pga en usendvanlig ugunstig kronekurs. Derimot så vil det alltid…jeg gjentar ALLTID være en del folk der ute som ønsker seg BMW med sekser. Og med mindre biler på bruktmarkedet så vil prisene holde seg. Særlig 3-serie med største motor, E46 330i, E9x 335, F3x 340 har alltid holdt verdien sin latterlig bra. Så en M340i eller G31 540i tror jeg absolutt ikke er så dumt å kjøpe nå. Også er det jo snakk om driftsikkerhet. G30 530e har jo ikke akkurat gått under radaren som en feilfri motorisering. B58 motoren derimot (M340i/540i) har vist seg å være veldig fin, selv amerikanerene klarer ikke å knekke disse i like stor skala som de pleier. Kort fortalt, du trår aldri feil ved å velge en BMW med sekser. Inn fra Sverige eller Tyskland så kommer en G31 540d LCI på mellom 880-900 000,- med masse utstyr og lav km. Ikke mye billigere enn Norge men utvalget er jo mye bedre. Jeg har egentlig siktet meg inn på en sånn, men holder også døra åpen for 530d eller 540i. Har egentelig veldig lyst på G31 LCI, samme åssen motor det er så lenge det er sekser. Men diesel er mest aktuelt! Det at diesel liksom er fy driter jeg egentlig litt i…skal ha bil som passer for meg.

Jeg står på liste. Lite info foreløpig, men jeg frykter at denne blir dyr. G60 5-serie vises til høsten, men kommer ikke på veien før til våren/sommer 2024…

@Walkabout Er egentlig i litt samme båt selv, jeg lurer veldig på G61 selv men ettersom denne først kommer i 2024 og jeg da kan kjøpe ett år gammel i 2025 så jeg ha noe i mellomtiden. Mitt forslag til deg vil være en G31 540i pre LCI, dette er en bil som gir veldig mye valuta for pengene. G30/31 med diesel sekser er veldig høyt priset, jeg tror nok dette markedet skal noe ned. En 540i er jo også det perfekte kompromisset mellom M4en og F11 som du har i dag, B58en er en fantastisk motor som yter fantastisk men også bruker lite. G21 er også ett bra forslag, men jeg synes at M340i blir for dyr og at den opplevde kvaliteten ikke forsvarer prisen.

Er det han ja, han har jo bildilla og har hatt mye kule biler En relativt pengesterk investor her i byen kjører også rundt med fullfinansierte biler i mangemillioners klassen. Tror nok det handler om å ha mest mulig likvide midler tilgjengelig, og ett låne låneavdrag på slikt ikke er store kostnaden å snakke om for folk som dette. Men for oss vanlige så virker det jo litt merkelig når man har så mye penger og likevel fullfinansierer dyre biler. Men en ordentlig fotograf koster noen lapper, det kunne han ha kosta på seg når han skal selge bil i denne prisklassen.

Fantastiske annonsebilder når man skal selge en bil til 3,3 mill. Denne annonsen her er ikke en bil til 150 000 kr verdig en gang.. Porsche Cayenne | FINN.no

En BMW skal tydeligvis ikke se ut som en BMW lenger… Det der kunne vært hva som helst, hva som helst… Dog liker jeg at vi her ser en fremtids studie som ikke er ett SUV/crossover konsept.

Høsttur til Nurburgring Årets siste lange tur var en guttetur som gikk til Nurburgring, via Nederland, Belgia og Luxemburg. Det er så godt å komme seg på disse gutteturene, kjøre bil, spise godt, prate bil (og alt mulig annet) og bare nyte livet. Vi har noen ganger vært mange og andre ganger færre, alt ettersom. Med på tur i år ble det: G20 330e G30 540d F01 740d Jeg vurderte sterkt å kjøre Alpina på denne turen, og @paukri med G20 330e hadde også nettopp henta seg E39 M5…men vi valgte det fornuftige og kjørte diesel og hybrid. Vi skal jo ha råd til å spise mat og kose oss også, med de to V8erne så hadde hele budsjettet gått opp i bensin 😂 Vi starter tidlig…ut på tur igjen min venn 😀 Den Sørlandske Autobahn mot fergen i Kristiansand 👍 Ikke galt forbruk, den bruker rett over halvliteren på norsk motorvei.. Vel ombord, og jeg er den siste som forlater bildekket. Jeg står og passer på at folk holde vesker og bildører unna min bil. Og nei, jeg er ikke redd for å bruke kjeften… E45, du kjære E45 så kjedelig du er… Autobahn i slutten av August…biler med sykler bakpå i feil fil 😀 Bare å finne fram en podcast å lene seg tilbake… Vi hadde ett stop hos BMW forhandleren May & Olde i Rendsburg. Denne forhandleren var jaggu Alpina forhandler også…fet demobil 👍 Var litt andre greie biler her også, Norsk F90… Alpina XD3…verdens raskeste diesel SUV 😎 Litt usikker på felgene, men ellers en fantastisk B3 😎 Men elbiler hadde de ikke noe troa på her, sto en støvete i4 i ett hjørne. De hadde også gjemt en iX3 bak bygget. De solgte kun en håndfull elbiler i året her 😂 Oj…ja det var fargeforskjellen sin det. Brukt G31 520d som noen har lakka litt på… Hammertime… …10 min senere 😅 Igjen, skygg unna Autobahn i August…da ferierer tyskerne. Liten strekk på bena… Vi fant oss etterhvert ett hotell, fikk i oss litt god mat og tok kvelden. Neste dag setter vi kursen mot Nederland.. Litt tidlig på morgenen så var litt litt bedre plass på Autobahn Vel inne i Nederland… På jakt etter noe mat så fikk vi sightseeing i en liten Nederlandsk by… …var veldig fint her 😀 Avkjørsel til Zürich helt her oppe, jaja er vel en snarvei 😅 Vi kjører over Breezanddijk, det enorme diket som gjør at ikke Nordsjøen oversvømmer to tredjedeler av Nederland. Hyggelig spotting, han fikk tommel opp av meg 😀 Vi kjørte kun forbi Amsterdam denne gang, men infrastrukturen rundt er er godt dimensjonert… Liten pause… Vi valgte litt alternativ rute, greit å veksle litt av fra motorvei. Inne i Belgia med rettning mot en by som heter Dinant for å spise middag 👍 Vel fremme i Dinant for å få seg noe mat 👍 Etter mørkets frembrudd så kom vi oss frem til Hotellet, som lå rett på grensa til Luxemburg 👍 Den røde telefon, direkte linje til presidenten i Sovjetunionen. Tenkte å ringe tilbake til 80 tallet for å spør ham om Arne Treholt virkelig var storspion 😂😂 Fortsettelse følger…

Hehe, høy puls ja 😀 Du er ikke den første som har holdt på å rive håndtaket ut av taket sittende på med meg rundt Ringen. Blir litt dramatisk når man leker racerbilsjåfør i en 1,8 tonn tung diesel 5-serie 😂😂 Men vi var under 9 minutter…8:55 ble det vel? Adaptivt understell og Pilot Super Sport holdt oss på banen, all ære til min forhenværende F10 530d 👍 Vi har planlagt tur til Nurburgring midt i September, husker ikke nøyaktig datoen men jeg og Paul Robert( @paukri )har spikra dato så får de som vil være med hive seg på 👍

Frese snø gidder jeg ikke, vi naboene innerst i veien her betaler en lokal bonde for å ta gårdsplassene og innkjørselene våre med traktor. Det lille han ikke kommer til tar man med snøskuffa 😀 Men det kommer nok også litt an på hvor i landet, her hos oss kan man jo nesten bare la det ligge da det regner bort dagen derpå. Det er iallfall slik vinteren har vært her så langt…snø…regn…snø…regn osv. Vi hadde det fint og tørt første halvdel av Desember og så snudde det…

Bare å hive seg med, jo flere jo bedre Her må du slå til @sveigis

Mange takk for det Ja vi sitter igjen med veldig mange fine minner etter turen, og alle de andre turene vi har vært på. Det er helt utrolig å komme seg ut i Europa på egenhånd, for oss er turen målet og ikke nødvendigvis destinasjonen. Vi vil veldig gjerne ha deg med til Nurburgring til høsten, det hadde vært veldig hyggelig

Ja det var godt å høre 👍 Det som er så fint med Porsche sentrene er at selgerne der er dedikerte entusiaster. Går du inn hos en BMW forhandler så er det om å gjør å fortest få deg inn i en i4 eller IX…eller hva importøren har pålagt dem å pushe den måneden. Det finnes unntak, salgssjefen hos BMW i Arendal er en veldig fin fyr og entusiast. Digger når man kan prate med en BMW selger og kun bruke intern kodene og de skjønner hva slags biler jeg mener. Jeg har vært på Porsche senteret her i Kristiansand for å kikke på Panamera, og selv om jeg var ute på sondering så ble jeg veldig godt tatt i mot. Jeg sa det skulle mye til for å få meg ut av BMW, og møtte full forståelse og respekt for det. Jeg fikk prøve en Panamera e-Hybrid, og bare for moro skyld så fikk jeg slengt til meg nøklene til en Taycan 4S også. Da får man ett godt inntrykk…men om jeg har aldri så lyst på en Panamera så synes jeg det blir for dyrt. Jeg gjør hele tiden den feilen at jeg ser på hva jeg kan få fra BMW for samme penger. Og man trår ikke feil ved å velge hverken BMW eller Porsche, uansett segment.

Ja sånn går det når man sminker en gris..

Spennende, men ikke kom med en Taycan da…vær litt mer kreativ enn det 😜

Mange takk for hyggelig tilbakemelding Må si jeg ikke har samme inntrykket av Tsjekkia som deg, synes de har renovert bra. Selvsagt ikke på nivå med Tyskland eller andre økonomisk sterke land i vest , men mange deler av vesteuropa er også i sliten forfatning. Hvis man kjører litt utenfor sentrum av Paris så kan det i noen strøk være reneste slummen Ja jeg husker å ha sett noen skilter som advarte om landeveisrøveri, men dette har jeg også sett i vestlige land som Frankrike, Italia og Portugal. Det sagt så må jeg si at jeg har aldri vært ute for slike episoder selv, men jeg har hørt om andre som har. Vi har heldigvis i løpet av årene med mange turer vært veldig heldige, ingen uheldige episoder. Man hører om folk som har blitt både rana og utsatt for tyveri/innbrudd. Vi hadde "innbrudd" på ett hotell rom i Paris i 2016 hvor ett av konas skopar forsvant. Jeg sier "innbrudd" i gåseøyne, da hotellets overvåkningskamera kun fanget opp oss og renholdspersonalet som gikk inn og ut av rommet

Tøft at man kan få M stolene i en X7 BMW X7 | FINN.no