Fredrik 90

Hehe, jeg kan bekrefte at den lommeboka har fått bein å gå på allerede før ungen har kommet ut 😂 Ellers så har jeg hatt dårlig hell med å få kjøpt de felgene, han selgern virka mildt sagt veldig lite interessert i å svare på henvendelser. Jeg er ikke den som maser om å få kjøpe noe, når han da ikke gidder å svare på henvendelser en gang da er hele fyren useriøs. Eller det vil si, han svarte på den første henvendelsen, veldig kort og upresist...etter det ble det stille. Jeg gidder ikke å risikere å kjøre til Lillestrøm også står jeg der og ikke får tak i fyren Men, om dere kommer over slike felger som dette eller annet originalt i 19" eller 20" så si ifra 😀

Jeg la faktisk ikke merke til at det sto F11 i overskriften 🤣 Ja det stemmer som du sier at LCI kom fra og med 2014 årsmodell. Dette var da høsten 2013, så man kan oppleve at en LCI bil står med 2013 som reg år....med det er en 2014 modell 👍

Jeg hadde en F10 530d i 4 år, var utrolig godt fornøyd med den bilen. Veldig komfortabel, rask og designet er overhode ikke utdatert i dag selv om generasjonen nå er 10 år gammel. Jeg vil anbefale deg å finne en bil som har komfortseter, disse setene blir du ikke sliten i. Jeg kjører mye langt, ofte lange strekk igjennom Tyskland og jeg fant komfortsetene helt ypperlige. Sjekk på prøvetur at setevarmen virker, denne har hatt en tendens til å ryke i sitteputa på komfort setene. Comfort acess hadde ikke jeg på min, det var ett stort savn husker jeg. Sjekk her at alle fire håndtak virker, disse kan ryke i form at du ikke kan låse eller åpne bilen ved berøring. Du kan derimot fortsatt åpne døra med håndtakene selv om låsingen skulle ryke. Adaptivt understell er helt konge, særlig med Dynamic drive. Da får du to biler i ett, sportslighet som en 3-serie og komforten fra en 7-serie. Ellers så vil jeg jo si at jo nyere jo bedre, sent i 2013 så kom jo LCI facelift. Jeg ville nok forsøkt å finne en slik, da vil jeg i såfall virkelig anbefale å finne en bil med Adaptive LED lys. Ikke bare ser det bedre ut, du får også mye bedre lys. Videre så skriver du ikke noe om xDrive eller om Touring er ett krav. På Touringen så kan luftbelgene til nivåregulering bak ryke, dette har/hadde BMW en aksjon på tror jeg. Juvelen i denne bilen er helt klart motoren, den grad man kan kalle en dieselmotor i en BMW for en juvel 😂 N57D30 motoren er for det første veldig solid, du trenger ikke miste nattesøvnen med denne. Hvis man skal grave dypt etter problemer med denne så finner man noe register og noen høytrykks pumper, men dette er ikke veldig vanlig. Høy kilometerstand er ikke noe å være redd for så lenge servicer er fulgt slik det skal, men da blir jo selvsagt risikoen for nevne problemer høyere. Men det behøver ikke være negativt at bilen har gått langt, alt avhenger av bruk og vedlikehold. Motoren er kruttsterk, kan tunes til å være mye sterkere...på autobahn så drar den som ett lokomotiv. Utrolig kultivert og stillegående til diesel å være, også klarer den ett veldig bra forbruk. Min lå på 0,65 på blanda, ikke dårlig for en såpass stor bil. Jeg var så fornøyd at jeg valgte sekserdiesel igjen da jeg bytta til G30 5-serie, selv midt i antidiesel hysteri og elbil boom. Lykke til med bilkjøp 😀

Det går i Alpina og Ford har jeg skjønt 😀 Jeg må jo bare si at Ford har veldig mye kult på CVen. Gamle Forder fra 60 og 70 tallet er så som så for min del, men jeg setter pris på å se en strøken Cosworth eller ryddig Capri.

Hehe, det har du helt rett i 😂 Jeg vet ikke hvor jeg fikk det fra, men jeg fikk det for meg at dette var en 530d som jo har sekser 🤪 Jeg synes dette var alt for billig til å være en 530d med xDrive ja

Joda jeg er fullsteding klar over at det jeg har ikke kan sammenliknes med M biler, denne sammenlikningen er det du som står for. Det går sport i å tillegge andre mening man ikke har her inne, det er irriterende til tider... Som jeg skrev i innlegget mitt over her så er jeg fullstendig klar over at delepriser er høyere, jeg er også klar over at en 20 år gammel performance bil krever krever sitt. Men nå har vi fått delt noen ærlige erfaringer her om hvordan disse bilene er, og da har jeg tenkt at dette ikke er noe for meg. Jeg vil ha en entusiastbil som kan fungere som daily driver/nr 3 bil i på finværsdager i sommermånedene, en bil man kan dra på en 4 timers måfå kjøretur med uten å bekymre seg veldig for å ikke komme hjem. Slik det høres ut her så er ikke en E39 M5 den rette bilen, med mindre man kjøper en til 450 000 kr eller gambler og er ekstremt heldig. Jeg tenker da at en E34 M5, samme om det er 3,6 eller 3,8 kanskje kan være ett mer rett valg på sikt. Her ligger det vil også an til en raskere verdi økning, samt at E34 generelt sett er en enklere og langt mer driftssikker konstruksjon enn E39. Jeg koser meg med amerikaner, jeg er glad i Detroit biler...men hjertet ligger nærmere Bayern enn Detroit når alt kommer til alt

Veldig billig G30 med sekser og xDrive https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=174371401

Jeg har i mange år lekt med tanken om en E39 M5. Det har vært en drømme bil i alle år, og nå føler jeg at jeg etterhvert kan begynne å nærme meg en slik. Men når jeg leser det som står i denne tråden så tror jeg det blir med tanken. Er det virkelig så ille at en E39 M5 garantert bli en moneypit? Ja jeg vet at dette er gamle biler nå, jeg er vant med gamle biler så jeg vet hva det går ut på. Men det som skisseres her er jo ikke bra i det hele tatt, jeg vil ha en bil som jeg kan kose meg med...ikke gå rundt å bekymre meg for. Bensinforbruk bryr jeg meg ikke om, jeg kan svelge dyrere delepriser men at bilen skal være notorisk upålitelig gidder jeg ikke. Det får bli amcar på meg en stund til 😉

Jeg er så glad for at jeg ikke skal kjøpe ny bil nå om dagen, er deilig å slippe den bekymringen 😀

Se der ja, takk for tips 😀 Har sendt han en melding på Finn.no, er jo noe sånt jeg er ute etter så dette var interessant Jeg støtter den 😀 Jeg har slitt med å finne originale felger til G30 som jeg liker, disse er en av få. Ett annet alternativ er jo M Performance felger, men jeg klarer bare ikke å forsvare å bruke over 40 000 kr på hjul til en bruksbil. Da hadde jeg bare vært redd for skader, må ha noe jeg tør å bruke

Okei, ja jeg stussa på det siden resultatet så ut til å bli veldig bra 😀 Derfor jeg tenkte om du bytta skjerm. Da ville jeg bare gjort slik du har tenkt ja, å ha en skjem liggende i reserve gjør jo ingenting 👍

Dette var en artig historie, ser ut som det endte sånn passe bra da. Den ubalansen du fikk var nok bare en uskyldig "flat spot" på hjula etter vinterlagring, dette forsvinner som du merket etter litt kjøring. Selv om du har en liten liste med ting så kan du bare nyte å tenke på at alt det du putter i bilen av penger og arbeid vil lønne seg. Dette er en sjelden bil og holder du bilen pen og original så kommer prisen til å holde seg veldig bra 😀 Ellers så må jo dette være en sen 2000 modell, siden den har faceliften. Jeg merker at jeg har veldig lyst på E39 igjen, helst med V8er. Sist jeg hadde E39 så kunne de jo betraktes som "nyere" biler, det begynner å bli en stund siden nå 😉

Dette ble jo supert, da ble det bil igjen av denne også 👍 Bytta du fremskjermen, eller bare fiksa du den?

Ettersom jeg har fått meg en bil med V8er så passer disse bensinprisene veldig bra 👍

Dette ser bra ut, men må være sykt kjipt å sitte å vente på skilter nå i denne krisa. Ellers så gratulerer med salget av B10en, jeg håper denne blir værende i landet 😉

Tror du må bytte navn på tråden til "Den store styresnekke tråden" 😂

Men er G30 for gammel? Eller er dette noe som kan fungere på min bil hvis jeg tar oppdateringen? Da blir i såfall dispaly key enda mer ubrukelig 😂

Møtte plutselig på drømmebilen min uten for Meny i dag. F90 M5 Competition 😎

Jeg liker familieplassene på IKEA, ekstra breie parkeringsplasser 👍

Dette gleder jeg meg til å følge med på 😀 Jeg følger jo mest med på Hoovies Garage siden han stort sett holder på med sånne biler jeg liker, men jeg tror dette kan bli kult å se 👍

Jeg vil vel si at det er ganske nærliggende å anta at e-Tron og Taycan vil dele platform. Eller så vil jeg vel tro at disse to vil komme til å koste en hel del mer enn i4 og i såmåte være mer eksklusiv med sitt coupe konsept

Jeg støtter deg i den at E34 egentlig er noen rustbøtter, og det er synd da resten av bilene virkelig er bygget for å vare evig. Men dette med rust var noe så si alle sleit med på denne perioden, det er jo bare å se til Mercedes 😂 Men jeg må si jeg ble litt sjokkert over det fangerfestet ditt, jeg vet jo at du bruker bilen hele året men jeg vet jo også at du er nøye med vask. Jeg tror at vi må se vinteren i år som ett unntak når det kommer til rust, det har vært så sinnsykt fuktig. I fare for underkjølt regn så har de da pøst på med salt. De få dagene med tørrvær så vasker man bilen og gir da rusten ytterligere næring til å fortsette å gro ved å tilføre ytterlige fuktighet. Jeg fikk også høre at når vi har en sånn mild vinter som i år, så bruker de faktisk en annen saltblanding. De bruker da en seigere blanding som holde seg lengere på veien og som tåler mer regn, for hva er vitsen med å salte når det bare regner rett bort igjen. Denne seigere guffa legger seg da under bilene, inni kriker og kroker og holder lenger på fukten. Nei neste år så regner jeg med begge 535ene skal få stå tørt i vinterhalvåret 😉

På generelt grunnlag så må jeg nok si at E30 og E39 trumfer som BMWs beste modeller gjennom tidene. Egentlig litt vanskelig å velge da det er så mange modeller gjennom tidene, det blir litt som å spør hvem av ungene du er mest glad i 😂 Snakker vi kvalitet og driftssikkerhet så er E34 all time high

Takk for det 😀 Ja man sitter passe godt Crownvic’en, det er litt som å sitte i sofaen hjemme å kjøre 😂 Var denne luringen her jeg måtte kappe, da skruen som holder den fast var helt rusta fast. Festa filteret bare midlertidig med metall strips, men nå har jeg ny bøyle liggende klar

Fantastiske bilder, så utrolig artig å finne bilen igjen etter så mange år 👍 Tenk å leve sine første år i baksetet på en bil som dette, slikt blir det BMW entusiaster av. Sånnsett så skulle jeg jo vært Mazda entusiast 😂😂 Godt opphavet bytta til BMW når jeg kom i påvirkelig alder 😅