Fredrik 90

Jeg synes faktisk det er mer riktig å bytte ut Ford i dette innlegget ditt med Peugeot. Slik ståa er nå hos Peugeot så tror jeg ikke verden hadde lagt merke til om de forsvant, makan til intetsigende modellprogram skal man lete lenge etter. De pleide å lage bra biler, men så gikk noe veldig galt på 90 tallet og utover. Top Gear sin harselering med merket er fullt av gode poenger. Ford lager biler som faktisk slår veldig bra ifra seg i markedet, se bare på Europas mest solgte biler. Der ligger Fiesta og Focus på topp, Focus RS gir M135i og A45 AMG seriøs konkurranse. S-Max er fortsatt den eneste flerbruksbilen med agile kjøreegenskaper og ett attraktivt design. 1,0 liters Ecoboost motoren vinner "Car engine of the year" år etter år. Vi har nettopp fått se lanseringen av nye Ford GT, den hylles opp i skyene av de som har forsøkt den. Nye Mondeo er jo bare lekker, kjører bra og fremstår som velbygget (kjører en som firmabil). Ford gjør i det minste noe ut av seg med det lille dem har å stille opp med. Peugeot lager bare biler for tunghørte pensjonister og særdeles dårlige sjåfører (typisk stressa alenemødre, lærere, sosialister, byråkrater, forståsegpåere, folk med null bilinteresse og annet rask) Er iallfall mitt inntrykk

Velg sedan, med mindre du har hund eller skal ha inn barnevogner så holder sedanen lenge. Jeg kjører stadig med tre ukers feriebagasje og annet pakk på bilferie i Europa med med F10 530d. Aldri trengt å bruke baksetet til annet enn det man vil ha innen rekkevidde når man er underveis. Kan ellers anbefale 530d, fantastisk maskin som går veldig bra og bruker ikke stort mer enn en 520d. N57 sekseren er også veldig driftssikker, det er svært sjelden noe i veien med disse motorene. Jeg har litt tuning i min, noe som gjør den til et realt autobahn lokomotiv, sterk under alle forhold. Velg M-sport, comfortseter, sport automat og Navi pro så har du en god start på en bra bil. Velg så ny bil med så lav kilometerstand som mulig, men ikke se deg blind på kilometerstand. Prøv å finn en god kombinasjon av årsmodell, km stand og utstyrs grad. Lykke til 😀

Se der ja, var det jeg tenkte 👍

Jeg forstår absolutt argumentasjonen din, man har sine grunner. Skuffet blir man ikke uansett når det kommer til denne bilen. Du er nok ikke den eneste som har vurdert de andre alternativene der, flotte biler alle sammen. Når det gjelder regjerings skifte (som det dessverre ligger an til ) så er det noe vi bilentusiasten bør frykte. Som nevnt over så skal de dra inn 15 milliarder, så det kommer til å svi. MDG ligger og vipper på sperregrensen, blir de tatt med i en rødgrønn regjering blir det helvette for bilistene. Vi har jo sett hvor stor gjennomslagskraft disse har hatt i Oslo. Vi kommer til å få en CO2 avgift mangedobbelt den vi har i dag, for å få slutt på de bilene som slipper ut mest. Og så har vi dieselforbud da... Bruk huet når dere skal stemme til høsten, mye av problemet med AP er ikke bare partiet i seg selv. Det er alle de "trollene" de drar med seg i form av SV og MDG.

Er det slik å forstå at det går en gul Aventador SV i Telemark? Synes jeg så en der, jeg ser forskjell på vanlig Aventador og SVen.

Flott E32 740i Focus RS taxi 😉 Solde eksosrør på den pickupen...lager ett helsikkes leven 😀 Fin Mustang GT med V8er Liten jolle😎

Da har bilen til far fått ny eier, nesten litt vemodig...var jo morsomt å ha to F10 i familien. Men sånn er det Ellers så var jeg med på ett artig prosjekt tidligere i sommer, i regi av BMW Norge. Mer om det etterhvert 👍

Ja vi nyter dagene på sjøen nå, Joda er bra båter har jeg inntrykk av. Produsert her lokalt på Fevik, kan ikke ha utenlandske båter..må velge norsk Den går veldig fint i sjøen, vi har hatt noen netter med overnattinger. Sjøens 5-serie dette, rask og komfortabel hvis man ønsker det. Eller romslig og solid når det er viktig Tenkte jeg skulle få på litt ny lakk på E34en der jeg tok litt rust i fjor, er ikke fornøyd med resultatet. Det er snakk om fremskjermer og under lister på dører Da vil jeg få ett lakkverksted til å ta det, da jeg vil ha bedre resultat enn å gjøre det selv

Vil du virkelig bytte til 540d for å få bilen noe tidligere? Ikke misforstå, det er en rå motor som sikkert er raskere. Men 540i føler jeg liksom er litt siste sjansen til å få en sikkelig bensinsekser i 5-serie. Den distanserer seg klart ifra øvrige motorer, det gjør ikke 540d som egentelig kun er en oppjassa 530d. Da hadde jeg heller kjøpt en 530d og virkelig trøkka til med alt utstyr, for så å fått tak i en kvalitets tuning. Sekser diesel har liksom "alle" i disse bilene, men sekser bensin er langt mer unikt spesielt. Ditt valg, du blir nok veldig fornøyd uansett. G30/31 er en av få biler man rette kan si, ingen over og ingen ved siden av 😀

Den har jeg ikke sett mange av, og godt er det for fin var den ikke. Tipper dette er enn sånn bil som selger litt i en liten periode, for så å forsvinne helt. Suzuki Baleno er allerede nevnt som en slik bil, kan også nevne Huyndai Accent, Chrysler Voyager, Seat Toledo, Daewo Espero, Jeep Commander og masse annet særdeles ukurante biler. Fellers for de alle er at det popper opp en importør full av optimisme, bilene pumpes ut til nesten netto priser og forsvinner som regel etter noen få år. Igjen sitter eiern med ett tragisk verdifall, kundene vender tilbake til gode gamle VW, Volvo og Toyota. Kia her i byen skyter så av alle de kundene de tar ifra andre merker, spørsmålet er hvor lenge det varer. Eneste som Kia i Norge overlever på er Soul modellen fordi det er en elbil.

Gratulerer med sikkelig grom bil Tommel opp for motorvalg, det går an å velge noe annet enn 730d eller 740d som "alle" har. Jeg synes interiøret og fargekombinasjonene er flott, merker jeg må ha noe litt spenstigere neste gang jeg også 😉

Tenkte det var på tide med ny båt, den berømte tre fots syken slår til 😀 Og nei, jeg er ikke i Monaco. Det er slik Arendal gjestehavn fortoner seg midt i fellesferien

Enig, veldig lekker bil med nydelig fargekombinasjon. Meeen...den var vel så fin på de gamle bildene. Bare å få bytta ut de baklampene i noen originale face eller preface hadde hjulpet mye. Jeg her dog sett bilen live på ett biltreff her, den er veldig strøken. Den har gått langt men det bærer den overhodet ikke preg av kosmetisk

Har ikke målt gassforbruket så nøye i liter, tipper det er noe av det samme som bensin Jeg veksler litt mellom bensin og gass, er ikke heldig å bare kjøre på gass i lengden heller. Når det gjelder denne bilen her så ignorerer jeg litt hva den bruker, det er ikke så veldig relevant for min del. Veldig mange spør og lurer på hva den bruker og hvor mye det koster å kjøre med. Jeg kjører og når tanken nærmer seg tom så fyller jeg Men nå skal det sies at jeg kjører ikke bilen hver dag, har fylt tanken to ganger siden jeg kjøpte bilen i April. Fyller oftere på F10en

Jepp, er det kjørekomputeren sier. Men har en 180 liters bensintank så jeg trenger ikke å fylle så ofte. Er jo mer bensin der det kommer ifra 😉 Også har jeg LPG tank på 160 liter, hvor man fyller for 5,50 for literen. Så jeg har jo fort og gæli 1500 km rekkevidde, holder ett stykke ned i Europa det før tanker må fylles. Som nevnt så er dette en stor bil, veier 3,3 tonn og dette skal flyttes rundt på. For å være helt ærlig så kjøpte jeg ikke denne bilen for å spare bensin. Tenkte egentelig det var kult å ha den største serieproduserte personbilen som er laget, kan trekke tungt og kjøre der BMW ikke kan

Prøvde meg på litt forsiktig offroad med Excursion, gikk veldig bra. Men det er ikke tvil om at med sin størrelse så trives bilen best i åpene landskap 😉 Bilen har levd ett liv på asfalt, tror ikke det er mange ganger firehjulstrekk har vært koblet inn på denne. Men det er en voldsom kraft i 6,8 literen når lavserie kobles inn, ingen ting som stopper den virker det som 😀 Men det gjelder å ikke sette seg fast, skal ha litt seriøs redskap for å trekke løs 3,3 tonn. Digg å ha en bil hvor jeg kan få tilfredstillt utforsker trangen på veier der BMWen ikke har en sjans, da driter jeg egentelig litt i bensinforbuket på 2,5 liter på mila. Så lenge jeg koser meg så kan den gjerne bruke 4 liter på mila. Flotte plasser man finner frem til når man kjører av asfalten og utafor allfarvei, nydelig utsikt over yttre Arendal skjærdgård med Torungen fyr.

Den skal jeg se, takk for tips Jeg tror at for oss entusiaster så har vi ingenting å "frykte" i fremtiden. Jeg tror at veteranbiler og hobbyen rundt dette vil bli fredet på en eller annen måte. Det er jo bare å se hvordan dette markedet har eksplodert på alle mulige måter, både i omfang og på priser på bilene. Det vil alltid være bensin å få kjøpt, iallfall i vår levetid om enn med en kanskje høy literspris. Jeg har troa på at uansett hva som skjer, så vil jeg kunne kjøre rundt i min E34 også i fremtiden Man kunne jo lese i bilblader på 80 tallet hvor dystert det så ut for morsomme biler i fremtiden, med katalysatorer og strenge utslippskrav som struper all effekt. Og det var dystert en liten periode, men se i dag på det utvalget av nye morsomme biler vi har.

Jeg tror ikke ting er så sort og hvitt som det blir lagt frem her. Kineserne har selvsagt mye de skal ha sagt i Volvo. Men det har blitt poengtert gjentatte ganger at svenskene har ganske fritt spillerom og får ganske mye midler. I såmåte kan man si at dette eierskapet er veldig sunt og bra for Volvo som merke. Hvis Volvo kan selge 300 000 elbiler i året i Kina, selvsagt legger de press på svenskene til å utvikle en. Men kinesiske myndigheter går jo ikke noen mer for elektrifisering av bilparken enn hva andre land gjør. Etter at Trump brøt med Paris avtalen så har de vel ikke tatt noe klart standpunkt selv? Og hvis det er slik at at de asiatiske landene som legger lista for fremtiden, da ser det mørkt ut for det grønne skiftet alle maser om. Se bare på tungindustrien i disse landene... Man kan mene så mangt om USA sin fremtid med Trump ved roret, men jeg tror han er bra for USA. Ikke alle oss andre, men for USA tror jeg han kan få gjort bra ting. Arbeidsledigheten begynner og synke og industrien vokser sakte men sikkert. Han er en forettningsmann som kan skape jobber og næring, er vel akkurat det USA trenger nå. Han burde dog bruke noe mindre tid på innvandrings politikken, det tjener han ikke noe på. Man må ikke sluke alt norsk og europeisk presse skriver om Trump, det har iallfall jeg erfart etter å faktisk ha gått litt mer i dybden på dette.

Markedet i Kina og India er jo så enorme at selv med en elektrisk markedsandel på 2 prosent så vi det bety titalls millioner biler. Sånn sett så har jeg full forståelse for at bilprodusentene utvikler elbiler for å ha ett ben i hvert segment. Men jeg tror vi skal mange, mange år frem i tid før markedsandelen til elbiler i disse landene blir så stor som i Norge. Da tenker jeg på land som Kina, India og USA. Særlig i USA er viljen til å kjøre miljøbiler liten om dagen, drivstoff prisene har vært rekord lave de siste årene og USA når nå gamle høyder når det gjelder salgs av SUVer med V8 motorer. Vi må faktisk tilbake på tidlig 2000 tall for å finne liknede. Også ha vi jo Trump som ikke akkurat legger til rette for ett grønt skifte. Frankrike har gått ut og sagt at de skal forby salg av fossilbiler i 2040, hvilket er 23 år til. Jeg tror at de har lagt lista så høyt og bare håper at alternative drivstoff har kommet på banen før det. Så langt frem i tid er det midlertidig helt umulig å spå. Hvordan spådde vi bilfremtiden tilbake i 1994? Som du sier, så kommer vi til å se mye kreative løsninger i tiden fremover, noen helgode og noen halvgode. Audi har jo nå nettopp kommet med en liten elmotor som sitter i girkassa på nye A8. Det er ikke en hybrid løsning og skal heller ikke markedsføres som det, da det kommer en e-tron modell. Men denne lille elmotoren hjelper til å drive bilen forover f eks på en flat landevei for at motoren skal bruke mindre energi på det. Hvordan Volvo skal løse sitt hårete mål er jeg mer spent på, jeg er skeptisk til at de får det til. Litt som målet om at ingen skal omkomme eller bli alvorlig skadet i en Volvo etter 2020. De får litt å jobbe med borte i Gøteborg de neste to årene.

Volvo har satt seg ett hårete mål må jeg si, de begynner å få alvorlig dårlig tid om de skal nå det målet. De har ikke en gang fått en elbil på hjulene.. 2019 er kun to år unna, så jeg skal like å se de snu hele modellspekteret på hodet på disse to årene. Med mindre de ønsker å prise seg helt ut av enkelte markeder. Jeg tenker da på de mindre modellene og modellene med små motorer, lurer på åssen de skal løse den med Hybrid teknologien sin. For hvis vi ser på dagens hybridvolvoer så er de svinetunge (V60 Hybrid veier over 2 tonn) og forbruket ligger reelt på rundt literen på mila. De skal omgå nye og strenge utslipps krav og "jukser" med å sette på el motorer for å få ned gjennomsnitts utslippet. Hvor lang tid går det før politikerene i diverse markeder lukter lunta om det er slik bilprodusentene skal gå frem i årene som kommer. Det er lett å la seg rive med av bilprodusentenes satsing på elbiler, myndighetenes rasling med kjøreforbud sabler og det som verre er. Det er lett å sitte her på berget med vår rene strøm, godt utbygde ladenettverk og avgiftsfordeler å mene at nå skjer det, nå skjer virkelig skifte til elektriske biler. Men ta dere en tur ut i verden og opplev litt, så skjønner man fortsatt at ett elektrisk bilsamfunn slettes ikke er garantert og heller ikke nært forestående. Bare vært litt realistiske, se litt ut over landegrensene. Det er mye prat og lite handling hos politikere i de fleste land, noen truer med forbud mot slag av fossilbiler ifra 2025, 2030 eller 2040....men vi er ikke der ennå. Så vi kan bare ikke konkludere med ting som enda ikke er realistert. Vi skal kjøre med forbrenningsmotorer i uoverskuelig fremtid, noe annet er både teknisk, praktisk og særdeles lite sansynslig å mene. Men vi får nyte den valgfriheten vi får i årene fremover, aldri før har vi kunnet velge kjøretøy med så mange forskjellige drivstoff typer.

Gratulerer Ser ut som en utrolig flott og uforglemmelig opplevelse 😀

Det skjer ikke mye med bilen(e) om dagen, så det er ikke så mye nytt å melde om. Eller forresten, vaieren til det innvendige dørhåndtaket på høyre bakdør har røket. Ny ligger allerede klar hjemme og venter på montasje, men det er litt tiltak siden jeg aldri åpner den døren ifra innsiden og at det er sommer og sol. Tilbringer en del tid i denne for tiden 😎 Ikke mye BMW relatert med andre ord. Kunne vært kult med en marinisert N57 motor, men Volvo Penta D4 holder lenge God sommer folkens

@Øyvind.J Ja Honda har jeg også hørt mye bra om, vil mene de er kanskje det eneste Japanske bilmerket som bygger biler etter god gammel Japansk kvalitet og driftsikkerhet. Toyota har jo gått samme veien som alle de andre, ting skal effektiviseres ytterligere og da går det på kvaliteten løs. Før så var det jo noen få merker som sto for kvalitet og driftsikkerhet, mens alle andre lå under. I dag er det gjevnet ut veldig, så sånnsett så får man mindre bil for pengene om man kjøper en BMW, Mercedes eller Toyota i dag. Mens man får mer for pengene ved å kjøpe en Kia, Huyndai eller fransk bil. Bortsett ifra Peugeot, de lager fortsatt crap på fire hjul...de lagde bra biler før. Når det kommer til skruing så foretrekker jeg BMW. Ting er stort sett logisk, velbygget og bra. Så er delene forholdsvis billig. Se bare hvor lekende lett det er å foreta en service på en M50, M52 eller M54 motor? Jeg synes også det er greit å skru på amerikansk, god plass, godt dimensjonert og masse klips som gjør ting enkelt. Deler er latterlig billig, selv originale. Jævelskapet med disse bilene er når du skal begynne på det elektriske, eller når disse godt dimensjonerte greiene ruster fast. Skulle ta av støtfangeren på min Excursion, det skulle være seks skruer...seks skruer som hadde rustet fast...brukte en flaske med rustløser. Men å montere igjen var jo lett som bare det 👍

Når man er inne på dårlig kvalitet ifra Japan...Suzuki har begynt å lage skikkelige dårlige biler. Fulle av jallaløsninger, dårlig finish og billig plast. Måtte høyst ufrivillig kjøre en SX4 S Cross, 2015 modell med masse utstyr og greier. Fy søren for en klein og jalla bil, skranglekasse deluxe...dette er på nivå med 90 talls Chrysler og liknede. Håpløs automatkasse, håpløs motor, håpløst dårlige kjøreegenskaper...trodde Suzuki lagde bra biler?

Det er i "nabolaget" jo 😀