Fredrik 90

Da vil jeg på det sterkeste anbefale deg Nokian Hakkapelitta R2, kjører på det selv og jeg ble veldig imponert over hvor godt bilen tar seg frem på glatta. Hadde ikke trodd det om en gammel E34 uten sperre diff eller elektroniske hjelpemiddler. Vet ikke om du foretrekker pigg men disse er å få med der også Nå når det var som værst i snøføyka så kjørte jeg helt til topps i Langedal i Froland, uten problem

Om jeg kunne velge mellom de to så hadde jeg faktisk tatt E46en med sin M54B30 sekser, tro det eller ei. Firer diesel og sugerør endestuss blir bare helt feil, selv om ny bil og nydelig design nesten veier opp for det...

Gratulerer så mye, godt du valgte 3,0 litern Hva slags "Chippe" muligheter finnes det til disse dieselsekser F10ene, har liksom ikke funnet noen fullgode alternativer som baserer seg på software oppdatering.

Kan høres ut som en termostat som har låst seg i åpen posisjon eller luft i systemet Hadde det samme på min E34 520I, den gikk hele tiden kaldt og somregel aldri særlig mye over det blå feltet. Sto bilen på tomgang så ble den driftsvarm men sank så fort jeg begynnte å kjøre, byttet termostat og luftet systemet skikkelige og problemet forsvant. Men kjøp for all del original BMW termostat, hvis ikke så får du problemet igjen etter en stund (iallfall min erfaring) Når det gjelder bensinmåleren så hadde jeg samme problem på en Audi A6, fikk da fortalt at det var "avleiringer" og grums som satte seg i flotøren i tanken.

Hvis det er toppakningen, da er det vel også fare for at det er vann i olja? Eller tar jeg feil her...

Til dagligbruk så funker X-drive helt fint vil jeg tro, tror verken X drive eller Quattro skiller seg så mye fra hverandre i det store og det breie. Eneste kritikken jeg har hørt i mot Quattro er at antispinn systemet ikke lar seg slå helt av, så om man kjører seg fast og har lyst til å spinne seg løs så må man frem i sikringsboksen Når det gjelder E91 vs A4 B7 (som er 06/07 modellen) så ville jeg helt klart ha valgt E91 da det er en nyere og mer moderene konstruksjon, den har bedre byggekvalitet og har klassens beste kjøreegenskaper når vi snakker mellomklasse stasjonsvogn. A4 B8 er en sterkere konkurrent sånn sett men ligger noe høyere i pris og kan ha noe ymse kvalitet etter hva jeg har hørt og fått med meg Viktigste er å finne den bilen som passer deg og dine behov best, sånn sett så kan en X1 også være veldig grei så lange man kun er to. Å velge en slik med tohjulstrekk er bare tull, da sitter man igjen med en bil som koster like mye som tilsvarende 3 serie Touring men er trangere og vanskelig å få solgt igjen. Kvaliteten og driftsikkerheten på E9x kan forøvrig jeg gå god for etter 3 år og 50 0000 problemfrie kilometer med min 325d, eneste jeg vet om er at 320d kan være litt trøblete men ser ikke ut til å være noe big deal Helt enig igrunnen. Med gode dekk så er E9x ved hjelp av effektivt antispinnsystem og fin vektfordeling meget gode vinterbiler, jeg finner faktisk ikke grunn nok til å selv velge dyrere firehjulstrekk da bilen kommer seg fram så si over alt. Men igjen, dekk at alt å si

Ny episode av Top Gear http://www.streetfire.net/video/top-gear-21x01-20140202_2450422.htm

Gode gamle E34er svikter ikke Er du fornøyd med din på vinterføre?

Gratulerer så mye med bestillingen og velkommen til forumet Dette er jo beskrivelsen på den perfekte familiebilen, med kombinasjonen nytte og morro Artig å hente den på BMW Welt også, det er sikkert en helt spesiell opplevelse, morro at folk gjør slikt. Ikke nøl med å del bilder når bilen er i hentet og i hus

Det skal godt gjøres å oppdage effektøkningen hvis du tenker på at det kan straffe seg. Ett hvert verksted kan vel forøvrig "se" om bilen er chippet eller ei Ang bilen så sier jeg hver sin smak, er det mest diplomatiske betegnelsen jeg kommer på i farten

Åja, godt det ikke var verre enn det da Og godt det ikke var E34en

Nei å nei, det var ikke noe greit. Det gikk bra med deg?

Hva har skjedd?

Nok en gang en flott og underholdene film Godt jobba!

Absolutt en fantastisk flott bil med ett herlig design Men her kan jeg se for meg at den kommer til å ta litt kunder ifra 5 serie...

Dette er det værste jeg har sett på lenge, ett prakteksempel på hvordan man IKKE skal behandle kunder. Godt jeg aldri har handlet noe der og kommer heller aldri til å gjøre det..... All pr er virkelig ikke god pr, overraskende at folk kan drive butikk med så liten forettningsmessig innsikt.

Jeg synes ikke forskjellen var så stor på disse to, det er klart man merket at det var mer "trøkk" men ikke nok til å forsvare prisen På 3,0 litern så hadde man i det minste en annen lyd som igjen ga ett annet inntrykk av kjøreopplevelsen. Bavaria har iallfall tilbydd Hartge tuning, mine foreldre fikk gjort dette da de kjøpte ny 520d. Kostet vel rundt 20 000 kr og da beholdt man garantien, finnes vel noe annet også utenat jeg har satt meg så mye inn i dette. Men hva har egentelig dette med denne tråden å gjøre? La oss dreie tilbake til Johnja sin bil

Fantasipris! http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46287416 Er tydelig at bilen er kjørt av en 55 år gammel dame ja, skjønner ikke hvorfor de skriver det i annonseteksten...

Så den har fått 8 trinn også, var vel kun Sportsautomaten som hadde det på preface. Ja da forsvinner jo enda en grunn til å velge sportautomat Ikke noe vits i å kjøpe 525d nå lengere etter at denne også ble 2,0 liter, er jo i grove trekk en "chippa" 520d som koster over 70 000 kr mer. Da hadde jeg mye heller valgt 520d, slengt på X drive og M Sport samt kjøpt original tuning som opprettholder garantien

Hehe, folk er veldig finke til å miste bilens dokumentasjon. Slikt tar iallfall jeg meget godt vare på og oppbevarer alltid i bilens hanskerom. Var borte i noe av det samme da jeg kjøpte min gamle E34, bilen hadde gått 230 000 km og det er jo forholdsvis moderat kilometerstand for en 18 år gammel E34. Serviceheftet hadde de mistet hjemme, yeah right tenkte jeg. Men så fant de serviceheftet og sende det til meg, og pokker så hadde den gått akkurat det som selgeren hevdet Så det er ikke alltid det er det værste.

Jeg er enig i at Sportautomat ikke er nødvendig på 520d, men på mer motorsterke biler som 530d så ville jeg ikke vært uten. Har også kjørt sportautomat på 320d og den girkassen synes jeg er fantastisk, rett og slett. Men det er en smakssak Har du 335en ennå?

Hvorfor får man ikke sportautomat på 520 lengere? Meningen med facelift er jo å gjøre bilene bedre og mer attraktive da de drar på årene, da er det jo ikke akkurat noe sjakktrekk å ta bort Sportsautomaten fra 520en som er storselgeren i de fleste markeder i Europa. BMW gjør mye rart om dagen....

Godt det sies i fra om slikt, bare ikke heng selgeren da det kan være selgeren før ham igjen som at skrudd tilbake urverket. Om motor er byttet så skal det selvsagt stå i annonseteksten...

Nei det husker jeg ikke, men jeg husker derimot at jeg sa at E90en kommer bedre opp en bratt bakke enn en E klasse Og at jeg skulle gi deg ett handikap med å bytte det ene bakdekket med ett sommerdekk Selvsagt er en W211 med alle sine hjelpemiddler bedre enn en gammal E34 i bratte bakker, har ikke sagt noe annet heller jeg. Men nå har det seg slik Wicky (og dette er ikke vondt ment)...hvis jeg skulle gidde å bruke tid av min frihelg i Oslo til å møte noen fra Bimmers...ja da står dessverre ikke du så veldig høyt på lista altså. Ikke vondt ment meg jeg ser ikke på deg som det beste bekjentskapen jeg har knyttet igjennom forumet. Jeg er også helt sikker på at du synes det samme om meg Hadde jeg hatt med E90en derimot så hadde jeg vurdert det, bare for å få en slutt på svadaen din mot mine biler en gang for alle. Inntil videre så får jeg bare leve med "tomme ord" og det vanlige fra deg, det er langt bedre enn konsekvensene det får hvis jeg sier til dama "Hey, jeg stikker å møter noen fra Bimmers i kveld jeg" Hun som klager over at jeg bruker for mye tid på formuet ellers og så skulle jeg stikke av når vi var i Oslo, da hadde det blitt bråk gitt....

Synes egentlig det meste av gater i Oslo sentrum er drepen for understellet, godt jeg kjører E34 med originalt understell og 15" Bot hadde han med S8en fått også, hel grom bil den dag i dag Buicken er så amerikansk at den er kul, kunne hatt en sånn