Jeg er langt på vei enig i det du sier jeg, jeg formulerte meg litt feil i første post. Men det er ikke til å komme unna at f eks på 80 tallet så var fokuset deres på større sedaner, BMW var ett nisje merke som ikke konkurrerte med hverdags modellene fra Ford og Opel. Mitt poeng er at hadde ikke BMW tatt de grepene som de har gjort med f eks X5, X3, 1 serie og de ulike variantene av 3 serien så hadde de ikke vært der de er i dag. Dette har ekspandert kjøpegruppen enorm som igjen har gjort merket til det bestselgende premiummerket i verden, uten at de har gått så mye på bekosting av prestisjen. BMW er fortsatt det dem var før, men nå kan du den i flere varianter