Fredrik 90

Var en staselig doning, bytt inn S-klassen i en ny E65 Så har du både BMW og Mercedes, måtte jo vært ideelt for deg

Takk for det Har mange innlegg jeg er fornøyde med, føler jeg har klart å bidra med noe nyttig i diverse tråder. Men jeg har også en del innlegg jeg ikke er så fornøyd med også, mye unødvendig krangling og tull f eks... Det fine med Bimmers er at man har tråder og emner for en hver smak og da kan man bidra så godt det går i de tråder som interesserer enn, mens man overlater til andre i de trådene som ikke akkurat treffer min smak

Hehe, datt tilfeldigvis over denne Satt egentelig å leta etter en annen tråd og havnet innom her, skvatt litt når jeg trykket på bildelinkene og så at det var min bil

Innlegg nummer 6000 for meg Her går det unna

Det ble jo grisebra, emblemer er ett must på slike biler Prikken over Ien nå er striper

Dette er jo bilen jeg kjøpte for ett år siden, skikkelig god bil som jeg er strålende fornøyd med Var kun litt pleie og omsorg som skulle til for at den skulle bli som ny igjen Men midtarmlene på ett av bildene i første post var ikke i bilen når jeg kjøpte den, hehe

Var du som drev med magedans i stad ja, syns jeg så deg. Hehehe Nei det går nok mer i styrke og kondisjon her i gården

Må nok si meg enig der, og ikke minst ryddig eierhistorikk, punktlige servicer og at bilen er Norsk solgt

Ja jeg skulle jo det men det var så sent og madammen var utålmodig å ville hjem Var ikke sikker på hvilket hus du bodde i heller men jeg kjørte bort å snudde da slik E34ene fikk "snust" litt på hverandre Er ikke helt sikker på hvilket hus det var, slapp han av nesten ute ved bakken videre opp mot Moåsen, var der jeg fikk øye på din bil i enden av veien

Da har jeg vært og trent for første gang siden i høst, deilig å være i gang igjen selv om man blir passe støl Er så lett å la det skli ut når det gjelder trening

Felgene dine ser veldig bra ut i real life også Jeg ble litt overrasket da jeg skulle kjøre en kompis til en fest på Fevik da jeg plutselig "snubblet" over bilen din litt lenger borti gata fra der jeg slapp han av. Så blank og fin ut selv om det var mørkt ute

Det høres bra ut, får gratulerer med en virkelig flott bil Godt det er flere av oss som er orginalpolizei og petimetere

Den E30 var helt fantastisk, uansett om den har stoffseter og lite utstyr Prisen er så høy som den bør være på en slik bil for å holde 18 åringer og plaststylere borte fra ett originalt prakteksemplar som dette Det er rart med det men prisene på gamle BMWer er svært varierende, for prisen av en strøken 88 320I så får man jo en konge strøken E34 med med sikkelig motor og utstyr. En lekker og strøken E28 520I får man greit for 40-50 000 igjen og for en strøken og ryddig E28 M535I så må man helt opp i E60 penger. For E30 M3 så er vi opp i mot 300 000 kr for en bra eksemplar og da snakker vi prisen av en E90 LCI med kun noen få tusen på tellern, mens for en riktig pen E24 M6 så må man fort ut med mer en hva en pen E63 630I koster Forøvrig noen andre eksempler: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40070536 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40799047 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39953895 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33282653

Hehe, jeg må le Har kjørt noen venner til byen og før jeg kjørte de så sprayet jeg litt WD40 på en "tør" hengsle på bakdøra til E34en, sprayboksen sette jeg i stående rommet i midtkonsollen mellom framsetene. Henter folka og kjører av gårde, en kompis som sitter i framsetet skal ha opp mobilen av bukselommen si og lener seg over mot meg og klarer å legge albuen oppå sprayflaska. Denne er vinkler med tuten/røret bakover og i midten sitter ei vennene som selvsagt har miniskjørt og sitter med ett bein i hver forbønn bak (slik som er mest komfortabelt når man sitter i midten) og gjett om boksen var treffsikker i det han lener seg på den slik at den sender en solid dose WD40 "rett hjem" Men for all del, WD40 kan smøre det utroligste til sin fordel

Hehe, nei det er slettes ikke noen banebil dette nei Bytter olje en gang i året så jeg hiver den på og lar det stå til, motoren skjærer seg nok ikke Takker for svar og beklager den lille off topicen, måtte bare spørre

Dette synes jeg nesten var litt leit Men får gratulere med salget og håpe bilen får det godt hos ny eier, E34 i en slik stand er ikke dagligdags og absolutt som klassiker å regne om kun få år Hvem er den heldige da?

eehh...ser dere snakker så mye om oljetyper og slikt. Bare for å spørre...jeg har kjøpt Castrol 10W60 til min M50B20, har jeg kjøpt feil olje eller?

Det så iallfall ut som en veldig fin bil, gratulerer så mye Er det ikke godt å ha BMW igjen?

Pass på, iPad er avhengighets skapende

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40776614 Artig liten sak dette Eiern hadde jo ett jævlig fett etternavn da...

Jeg kom med fakta på forrige side jeg, men det du sier at den ene motoren mest sannsynlig er dårligere vedlikeholdt enn den andre er jo latterlig. Ja alle kan kjøpe katta i sekken og det er ingenting som tilsier at den sjansen er større hvis man kjøper 520I i stede for 525I, har ingenting med modell å gjøre om man kjøper katta i sekken. En bruktbil bør sjekkes nøye uansett hvilken bil det er og hvem som har eiet den Nå kom jo aldri M54 serien i E90 så det har kanskje ikke slått deg at dette er årsaken til at du ikke har hørt noe om oljeforbruk på disse? Hadde selv en 2006 A6 med 2,4 liters V6er som var tørst på olja, mer enn min M54 jeg hadde. M54 bruker olje ja, men ikke spesielt mer en andre gjevnaldrene bensin seksere fra f eks Audi eller Mercedes.

Vær også obs på at det lett danner seg rust på originale bremseskiver og kan resultere i risting under nedbremsing. Knirk foringen som nevnt over her er også en gjenganger på særlig E90, tror ikke jeg kjenner noen E90 eiere som ikke har hatt lyd fra denne Når det gjelder bilen forøvrig så er E90 med sekser en fantastisk kjøremaskin som du kommer til å elske, særlig med bensin varianten. Av utstyr så vil jeg anbefale Navi pro, Skinn sportstoler, parksensor, Hifi, bi xenon og for all del koppholdere forran

Kvalitet veier mer vet du

Å tune bensin sugemotoerer har sjelden noen merkbar effekt, øker bare risikoen for at noe går galt

Det der er virkelig det dummeste jeg har hørt! Finnens ikke noen garanti for at en M54B25 er tatt bedre vare på enn en M54B22 Der er det eieren og ikke motoren som må vurderes, jeg tok veldig godt vare på min M54B22 f eks...