Mine foreldre kjøpte ny E60 520d M sport i 2007 og i løpet av nå 80 000 km så har det blitt byttet en del som ikke burde ha blitt byttet så tidlig. De måtte bytte hele radiomodulen da den fucka med lyden, plutselig så ble radioen kjempe høy så man skvatt inni bilen samt at det var ekstremt dårlig signal uansett kanal og forhold. Ett støydemper/vibrasjonsdemper måtte byttes da dette laget mye ulyd på tomgang, hjulager foran måtte byttes på 30 000 km og støtdemper bak på 50 000 km. Alle jeg kjenner i grunn med E6x har hatt en eller annen form for problemer med bilen, men jeg vil likevel ikke kalle den for en drittbil for det er den ikke. E60 har ikke noe mer problemer enn alle andre biler men den hører likevel til en av de kleineste bilene fra BMW(i likhet med E53 X5) Synd igrunnen da E39 som den erstatter går for å være blant de beste bilene BMW har bygget
Ellers så må jeg si at min E90 325d som har samme motor som mye av de belastede E6x, har aldri hatt ett feilslag. Denne har jeg hatt i 2 år og 40 000 km og det eneste jeg igrunnen har gjort er å bytte glødeplugger, som i og forseg er slitedel.
Når det gjelder BMW ellers så har jeg aldri hatt noe problemer av noe slag, værre var det i de årene jeg kjørte Audi Å eie en BMW er for meg trygt å bekymringsfritt bilhold, til og med min gamle E34 stoler jeg 100 % på
Da har han ikke skrudd mye på E34, E39 og E38. Disse med bla M50 og M52 motorer er uhyre driftsikkre og solide biler, så lenge de får fornuftig vedlikehold selvsagt. Kjenner noen stykker med Mercedes som også må ha måtte åpne lommeboka rimelig bra for å holde bilene på veien. Mercedes bygget gode biler når de laget W123 og W126, det var biler som skillet seg ut på kvalitet og driftsikkerhet.