Fredrik 90

Takker for det Ja det blei ikke så værst, er veldig fornøyd selv Sånn som bilen fremstår nå så føler jeg at jeg er fornøyd, har fått gjort det jeg hadde planer om foruten felger da Med boligbygging og kjøretur til Europa nå i Juli så har pengene gått til andre formål enn felger og dekk, men de er iallfall gode å kjøre på selv om de ikke er så tøffe Skulle gjerne ha hatt M-sport også, men jeg har igrunn slått meg til ro med det litt "snillere" utseende. Har noe steinsprut på panseret og framfangern jeg kunne tenke meg å lakk opp igjen med tid og stunder, kanskje jeg hiver på M-sport i samme slengen da

Trodde jeg ikke trengte å nevne dette på et BMW forum men E39 Touring har merklig nok synlig stuss og utskjæring i fangern orginalt, trodde folket her inne visste slikt jeg Dette gjelder forøvrig alle motoralternativer, er kun sedan som har skjult stuss på E39 (uansett motoralternativ) M5 ser jeg bort i fra i denne sammenheng.

Hehe ja, det er helt fullstendig på trynet. Så en E60 520I som bortsett fra M-sport var helt vanlig men hadde M5 eksos og "M5" emblem bak Slik jeg ser det så skal det det. Går noen E38er her i byen med stuss på hver side bak eller dobble stusser på hver side og samtlige er Litauen registrerte 725TDS og 728I (på LPG gass )

Leste også om den olabil byggingen. Dumme negeren poserer til og med på en støgg olabil på bilde som de sendte "ledern for det internasjonale olabilforbund" Husker når jeg gikk på ungdomskolen, et småslitt bygg fra 60 tallet der vi fikk streng beskjed om å ikke sparke ball opp i taket innendørs da takplatene var fulle av asbest Hvor tøff var man ikke da om man dro til ballen alt man kunne opp i taket for morroskyld Var gøy helt til en fyr fikk en slik plate i huet

Som lovet, dog litt forsinket så er her noen bilder

Det kommer helt ann på bilen, biler som orginalt har skjulte stusser skal fortsatt ha det. Det teiteste jeg ser er E39er med endestusser som det er saga plass til i fangern bak, gyselig!!

Høres fantastisk ut, gleder meg til bilder Bare pøs på

Jeg bruker Surfex HD avfetting tynnet ut 1-10, og på E90en med kromstusser så bruker jeg Autosol for å få opp glansen

Jeg er 1,74 høy og trives med det, da passer jeg lett bak rattet på de fleste biler og har alltid grei benplass. Trening er jeg forøvrig glad i, liker å holde meg i form og trener styrke ca 3 til 4 ganger i uka Ang han politikeren som ser ut som ei kjerring så synes jeg det hele bare er flaut for oss som stemmer Frp. Er dessverre alt for mange løskjefta idioter og tullinger i det partiet selv om de har en fin politikk.

Hehe, ja det er voksne biler dette her Ett par kompiser av meg har Tahoe og de opplever stadig at folk viker raskt unna på smale veier og i sentrum

Men er du sikker på at den ikke er ettermontert da? sjelden jeg har sett E34er med antenne

Synd jeg ikke har antenne på E34en min, hadde jo passa orginal looken perfekt. Men disse kom vel med skjult antenne, var vel kun de med telefon som hadde en liten antenne

Hehe, opplevde litt av det samme. Satt på med onkelen min i hans Suburban der nede, den bilen fikk respekt i trafikken der Svær norsk-registrert yankee med massiv lysbøyle forran gjorde sitt til at selv i enveiskjørte gater så flytta de små Peugeotene seg opp på fortauet Men makan til upraktisk bil i en slik by skal man lete lenge etter, ingen parkerinshus som hadde høyde nok, bare å glemme lukeparkering og mye trange gater med biler på begge sider. Men når det er sagt så var det bare tut og kjør i trafikken da, folk rydda seg greit av veien

Mulig visse avgiftskomponenter drar opp engangsavgiften men ikke glem at bruksfradraget blir ganske solid på en såpass gammel bil, og noen ganger så blir ikke avgiften så gal likevel. Det er ikke noe å spare på å hente en strøken E34 fra Tyskland, man må nok belage seg på å betale like mye som hva en tilsvarende ville kostet i Norge MEN utvalget er vesentlig større En bekjent av meg hentet hjem en 89 535I og det blei visst ikke så galt i pris, en her på forumet har også hentet hjem en nydelig rød 93 530I så det finnes dem som gjør det Men son nevnt over her, undersøk litt rundt alternativ beregning. I Amcar miljøet er det folk som har spart voldsomme summer på denne beregningen

Jeg vet iallfall at Sandven i Bergen har en slik i bestilling til kunde, kanskje det er denne Hmm.. men hva gjør den i Oslo på prøveskilter da?

Jeg har faktisk sett en E92 med laksetrapp, en sort 325I med noe annet stylig greier på også Sto forøvrig å kikka på den siste Saab 95 på bensinstasjonen i dag, rød med litt senk, felger og dobble stusser bak For en sykt tøff bil igrunn slo det meg, jæklig synd at det skulle ende slik med Saab

Mye insekter nedover ja, godt jeg tar med meg vaskeutyret mitt

Det handler selvsagt om smak dette her men jeg kan forklare det slik jeg ser det. For det første så er det fargen, E46 kler i likehet med E39 IKKE hvit. Jævlig jalla å style en bil til noe den ikke er, lite gjennomført og da tenker jeg på felger og manglende deksel over endestussene, karbon nyrer og at alle ser at det ikke er en M3 på de knøttsmå bremseskivene som sikkert er til en 320. Jeg har heller aldri sett vitsen i å legge mange tusen i chipp til en sugebenin bare for å få 10-15 hk ekstra, hester du ikke merker en gang I beste fall så er man tilbake på motorens opprinnelige effekt da disse har forsvunnet med kilomerterene og åra.

Enig, mer eiker, takk! Slenger meg på den! Ser rett og slett spinkelt ut med så åpne felger og nesten ikke gummi, også synes jo de ørsmå bremseskivene så godt også vis man har det minste motoralternativet Litt sånn som Passat 1,9 TDI med 20" og bittesmå bremseskiver

Den der ville jeg holdt meg langt unna. Den ser harry ut og har chippa bensin motor sier vel sitt Dessuten så er den ALT for dyr Han kjører seriøst ikke med det der på veien? Det går da ann å få tak i en tilhenger, varebil eller i værste fall en romslig stasjonsvogn. Det der er grunn nok til å miste lappen

Hehe Nja vet ikke helt, vi er blitt så glade i den Du har jo fin E34 selv

Har selv blitt overrasket over at min 520I ikke har brukt så mye som en dråpe olje, hadde olje forbruk både på min 2002 520I og 2006 A6 2,4 Samme med 325en også! ikke noe oljeforbruk i det hele tatt, og den er i tillegg tunet ut over orginal effekt. Skal forøvrig bli artig så se på dette når vi skal på Autobahn om en 2 ukers tid Men når dette er sagt så går mine biler i 120 km/t på motorveien (firefelts) nesten hver dag så de er jo forsåvidt vant med høy hastighet.

Hehe, uansett hva det er så er det iallfall en BMW og det lover godt Må si jeg er litt spent selv her nå

Blir ikke noe av dette her, bare å ta det med ro. OG om det mot formodning skulle bli noe av så får staten det sikkert ikke i gang før jeg er 40 år likevel, og da slipper fartsperre

Da var E34en ferdig etter en helg i garasjen med detaling Jeg ante ikke at den 18 år gammel bil med snart 240 000 km kunne fortsatt ha så flott og hel lakk, nå ser den jo ny ut Jeg må ærlig inrømme at en orginal og blank E34 er en bil jeg er svak for Begge bilene er nå shinet etter alle kunstens regler, de er tatt service på og nå mangler bare EU kontroll på E34en så kan jeg ta sommer med god samvittighet