viggo E34

Da det dukka opp en billig 03 525dat for ett par uker siden ble det konebil. Bilen har bl.a sort skinninteriør å izofix. Overaskende nokk var kanaler og jekkfester meget bra for rust Kjøpte den med en grei mangellappe fra eu kontroll, var en del rustne bremserør å bremser rundtom som må byttes. Bremserør er byttet å resterende bremsedeler er kjøpt inn. Andre feil var lysinnstilling, stab foringer foran og en liten eksos lekasje. Utover dette er det noen detaljer vi ønsker å få utbedret på sikt, lakke spoilern på bakruta da denne ramma fulgte med og var rustfri ble den byttet over, etter at den ble bytta får vi melding om at den er åpen så skal få sett mer på det etterhvært. Mulig dette er pga den ramma antageligvis er fra preface da den hadde annen type lås som og måtte flyttes over, indre baklykter skal byttes da disse er matte, pdc funker ikke(skal ta diagnose), dempere på bakluke og auto åpner på bakluka, den lukker med knappen men greier ikke å dre luka opp. I midtkonsolen sitter en liten oppbevarings sak man kan ta ut å montere tlf, må bare få taki riktig adapter samt at dieselpumpa støyer en del... Ellers hadde den 16" sommer å vinterhjul, sommerhjula var noe gamle å med for høy profil. Kjøpte selvfølgelig på nye sommerdekk før vi fant ett sett 18" keskin kt4 felger som kler bilen fint, desverre 8,5" breie hele veien men det går bra å 16" sommerhjula ble solgt. Litt bilder da bilparken slin den er i dag mangler en e34 å en audi 80 på bildet 😂

Arti med flere e34 tråder ser ut som du har gjort ett godt stykke arbeid Rått stuk på den å med di hjula i tellegg ser den rå ut følger med videre

Fikk henta heim bilen før helga. Girkassa virker kurrant vertfall, ble ikke montert eisenmann potte da han ikke turte å kappe i bakfangern å følte potte ble liggende å ta borti bakfangeren så får ordne det senere så ble org bakpotte og sebring mellompotte inntil videre. Samla bilparken minus 2 biler

Er en del dilldall å småplukk ellers såklart, som elrulle som ikke funker, strømuttak for baksetepassasjerer å ikke minst tlf. Ønsker å få alt tilbehør funksjonabelt

Absolutt mye bil gjenn

Takk for det, denne er vel cosmos swartz om jeg ikke husker feil. Ett par kjappe bilder av store deler av bilparken... 525dat, 535ia, 525tds og ford econoline. 535turboprosjektet står i garasjen å støver ned... Pluss en audi80 som står borte 🙈 nåkk prosjekter på gang, audien skal vekk etter eu. Så får man se va som skjer videre med bilparken... Hadde den jo på eu kontroll idag, gikk ikke så værst det heller. Helt okey egentlig. Er ett lite rusthull bak på begge kanalene, men virket solid i rundt. Så tror det blir en grei jobb. Ellers er det bare vanlige slitedeler

Hmm, var vel som la ut prosjektet sitt for delesalg da han ikke fikk solgt. Husker bare ikke navn...

Er samme motor så vil tro det

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=97510533 Der har du jo motor å pappirer i en smell

Stemmer og for m30 motor spennende prosjekt, følger med videre alltid morro med E34 prosjekter

Fikk lufta bilen på prøveskilter idag, å levert den på værksted nå i kveld. Fikk slengt på ett sett 17" hjul for se hvordan det ble. Disse skal få nye dekk før di kommer på gjenn. Fikk og tatt en kjapp vask mellom regnbygene. Noen mil senere å ett med kapsel på felg. så ble det godkjenningshjul så får man se va som dukker opp på kontrollen

Oljetrykksbryteren står i bakkant på toppen, under ekspansjonstanken. Ang oljefilterhuset så kan du løsne bolte til lokket å det vil være nokk til at olje siger ned i motor, evt kan han i videoen ha gåen check valve.(den ventilen i bunn) Diagnose apparat får noen andre svare på, det har jeg ikke kjennskap til.

Pent

Fikk lufta bremser idag, fortsatt hard pedal... Satan å tenkte jeg, så var det en runde å google tips da... Så ut til å feilsøke, fyra opp å prøvde å høre etter vakumlekkasje å jaggu fant jeg lekkasje. Disse har en forgreiningsblokk om man kan kalle det de på vakumslangen. Der er det 3 forgreininger der var det en som var mer å mindre naken, lå bare slangerester rundt tappen. Jeg kunne ikke finne noen slange som kunne se ut som den skulle dit, endte med å hive på en blendeslange å inn å teste å jaggu virker bremser som di skal. Tok det jo gor god fisk at det var bkf som var gåen da det var forrige eiers opplysning til meg. Mulig det hadde vært nokk å bare fått blenda den forgreininga men var ikke helt god pakningen mellom bkf å bremsesylinder heller så ble nå greit. Så også at framskivene bør byttes. Men nå er bilen vertfall kjørbar så da blir det prøveskilt til uka å linegreit bestille en eu kontroll.

Fikk bytta dempern som var gåen i går, skal få til litt bilder senere. Nå er det lufting av bremser som står for tur å da benytter jeg anledningen til å få på no andre hjul med sommer dekk 👍 venter bare på noen til å trampe litt pedal for luftinga, å håper niplene ikke knekker

Er litt jobb med å ha ned bunnpanna ja, problemet er egentlig skvulpe kammer i bunnpanna som er formet slik at pickupen på oljepumpa glir inn under platene. Men om man løsner motorfester og girkasse oppheng får du jekket opp motor for å få taki boltene på oljepumpa mellom panne å blokk, trangt å knotete men det går akkurat

Frua bestilte en men den hadde stor plugg i enden mot spiller så bestilte annen nå kunne sikkert klippet å loddet inn den å men vil ha det årntlig

Den funka dårlig

Takk for det, værtfall mye mer praktisk for henne med barnevogner å slikt kontra e34 å går endel billigere enn forden😂 virker helt kurrant så langt vertfall

Det sportsratte som vistnokk ble sendt tidlig forrige uke har jeg enda ikke sett noe til... Sendte medl til selger gjenn i dag å venter fortsatt på svar, så får vi bare se

Takk for det, går værtfall mye billigere enn 535ia å ford e350 med 7,3d Har fått bytta bkf å begynt å demontere bakdemper, denne sitter som f... i nedre fæste. Fikk plukke bakdempere av en delebil en kamerat fikk taki men fikk av bare den ene der å. Men harnå dynka driten i wd40 så blir det 2-4 å slegge så kommer det nokk så blir det vell en dag med prøveskilt får kjenne litt mer på den før eu kontroll

Ja det der så ikke mye pent ut

Har du link til denne?

Fysj den olja så ikke bra ut om oljefilterholderen var full er vel denne ok, om ventilen i bann var gåen ville det vært mindre nivå slik at du hadde måttet fylle beholderen før du fikk oljetrykk. Å ja da har du ikke oljekjøler nei. En motorrens er nokk kanskje en fordel her ja,men ville bytta olje først også. Den olja så ikke bra ut. Problemet med slik innvendig motorrens er at det kan løsne avleiring å slikt å legger seg fremmedlegemer i oljesila.

Da blir det en liten oppdatering her da. Bilen er ferdig å klar for henting. Kjenner jeg gleder meg "litt" til å hente den i mprgen Ble også ett impulskjøp forrige uke da denne dukket opp ikke langt hjemmefra. 525dat som da blir konebil, fikk den billig med enkel mangellapp så bare måtte slå til. Greit med bruksbil som bruker under 1,5L på mila å