Robin L

02 e39 525 dat, 220.000km. går som en klokke. billig i drift også : ) 94 e38 730ia 335.000km fungerer som juling. litt tikking på kald motor ellers fin

takk for bra utfyllende svar da skal jeg sjekke om lykten lar seg åpne. bestiller tvert om dette går. hvis ikke får jeg lete litt etter noen brukte lykter kanskje. nytt koster jo skjorta så jeg

er det ikke noed med i og p-bus ? har ikke satt med inn i dette så vetke forskjellen. men at det kan bli litt styr regner jeg med ja. mener jeg har sett noen som selger ferdiglagde hjerner som er programert uten lmm,startsperre osv. det gjør det sikkert litt enklere

kom brev fra kjøper i dag. det var medlagt et tilbud fra et bilverksted. -begge toppdekselpakninger 4500 -oljebytte girkasse 5000,- + evt åpne for å sjekke lekasje. giret lekker -defekte støtdempere fram. svetter olje. slakk i høyre demper. 11.000,- -starter fusker 5000,- -evt overhaling av gir. kjøper krever da 35.000 av meg som kompenasjon for dette. dette er helt urimelig synes jeg. jeg gir ikke fra meg denne bilen for 70.000. slitene,opprustede eksemplarer ligger på finn for denne prisen! dette er en klage fra kjøper selv hvor han har brukt skjemaene til forbrukerrådet. neste gang går han vel til forbrukerrådet. fikk 2 ukers svarfrist. Senkesettet er 3 år gammelt kanskje. så de går vell på reklamasjon til de jeg kjøpte det hos. jeg har også originale dempere og fjærer liggende som han skulle få med om han ville. jeg hadde også hatt på grease på gjengene på coiloversene, så mulig det er dette de trur er "lekasje" ? det jeg tenker nå er og få han til å ta en takst på naf istedet. kan det være lurt og ta en takst på bilen ? tar naf dette? -om han går til forbrukerrådet, kan jeg da tilby og ta tilbake bilen? slik jeg ser det mister da han retten på kompensasjon da jeg har tilbudt en løsning på problemet for han? får jo ikke så lyst å ta tilbake bilen heller etter alt styret her... har lest på forbrukerrådet. spørsmålet er om den er i vesentlig dårligere stand enn hva man kan forvente etter 20 år og 200.000 km??? Det hender at selger tar forbehold om at bilen selges «som den er» eller liknende. Det er også mulig å avtale seg bort fra reklamasjonsretten. Dette fritar uansett ikke selger for alt ansvar. Du kan ha et krav mot selger dersom: selger har holdt tilbake opplysninger, og det antas å ha innvirket på kjøpet selger har gitt feil opplysninger, og det antas å ha innvirket på kjøpet bilen er i dårligere stand enn du hadde grunn til å regne med ut fra det du fikk opplyst, prisen, alderen og kilometerstanden. Har du kjøpt bilen hos en privatperson, må bilen være i vesentlig dårligere stand. http://www.forbrukerradet.no/forside/bil/kjop-og-salg-av-bil/misfornoyd-med-kjop/

han hadde vist fylt på olje. "det har jeg sjekket, det er vell heller for mye olje nå"

bare pøs på med bilder. litt interesant hvordan dette gjøres. har jo en 730 stående. den er jo allerede v8 så kanke være noe problem å godkjenne der

vil tru en polering av lykteglassene og noen skikkelige pærer gjør susen : )

noen som vet hvilkene lykter på e39 det går an å åpne og ikke? har en 2002 modell 525 dat! og hvilkene linser skal jeg kjøpe ? ser en på forrige side kjøpte fxr.. men det er jo flere typer. 2,5" og 3" osv... bestiller dette asap om det lar seg gjøre på min bil funker vell å kombinere med h7 xenon kit i langlysene og dette? i.o.m. at bixenon er så raskt.. har dere noen tips om raske xenon kit jeg kan ha i org. fjernlysene ?

flott e39. denne så veldig velholdt ut hvilket kw understell er det på den? er det coilovers bare fram eller? og org.nivåregulering bak?

blir spennende dette kan bli kul den fargen der! du har ikke vurdert nakkeputer fra e60/e65 når du først holderpå da? dekslet bak er litt vrient å få av ja. fant noen guider til deg her http://www.bimmerboard.com/forums/posts/406671 http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2154602-18-Way-sport-front-seats-back-covers-removal

ingen som har lignende erfaringer ?

hei. vurderer å kjøpe en e34 med m50b20 med automat. men girkassen tuller litt. når man starter bilen kald så fungerer den fint, og girer pent. men når man da stopper bilen og skal gjøre igjen ganske raskt så går den ikke i gir hverken bakover eller framover. venter man til den er kald igjen så fungerer den. jegh ar ikke prøvd den men det er det han sier iallefall. selger hadde en girkasse liggende, men det er jo litt arbeid å bytte denne også... så hva trur dere det kan være? jeg har en liten følelse på noe elektrisk jeg. printkort eller noe som blir dårlig når den er varm?? er det noen hjerner på disse ? -ligger denne i kassa eller er den enkel å skifte?

flott. gjengene på tappepluggen ok? : ) hvor holder du til ? kristiansund her.

Hei. Er det noen som har den nedre bunnpanne til m60 liggende? Trur m62 skal passe også. Jeg har slitne gjenger på avtappingsbolten på min.

Har den som er lakket sort som du har bilde av liggende. Kan ta en titt på den,husker ikke hvor bra den ble. Men trur jeg kanskje kastet de plastikkdekslene da.. Skal få den veldig billig i tilfelle

min subba litt i innerskjermen om man kjørte opp en kant/ hvis bilen sto litt skevt.. med fult rattutslag. gikk bra på flat mark. men min var senket 65mm da.. skal prøve de på 730n, den er knaptnok senket trur jeg. der går det nok fint. hadde ett sett med den dimmen du hadde og. men var litt bedre komfort i alpinaene. samt at man slipper å være såå redd for hull, kanter osv. fort gjort å lage merker i felgen når det blir så lav profil: (

har faktisk vært i kontakt med han jeg også. når han ikke giddet å svare skikkelig og ikke ordne bilder, samt ville ha forskudsbetaling så skygget jeg unna : )

nydelig ser ut som du har litt mindre profil enn jeg har. hvilken dekkdim har du? 245/40 og 275/35 her. kanskje litt mer profil kan kompansere for senk ? holder med deg i å beholde m-understellet : ) hadde coilovers på min men det ødela all comfort ass...

Bilen ble solgt for 105.000. Rimelig i forholdt til mange andre på Finn med mye rust osv. Min var utrolig bra i karosseriet

har har sagt at det feiler bilen ja. jeg har ikke fått noe uttale fra noe verksted på det. han vil kreve erstatning, men er villig til å bli enige om noe, men han har ikke sagt hva. har ikke spurt om det jeg heller. vil ikke si så mye foreløpig. han skal ta saken videre sier han. til hva vet jeg ikke. forliksrådet kanskje.

takk for svar. kan legge til at han gikk veldig nøye over bilen og prøvekjørte den også. ha viste hva han skulle se etter ang rust osv så tydelig at han hadde peiling. hadde jeg vist at det ble slik så hadde jeg aldri solgt til han. han var skikkelig petimeter.. så nå har jeg det vell gående. har googlet litt.. virker som det går litt på skjønn etter alder,km og pris. dette er jo en veldig gammel bil da..!

hei. solgte for en måneds tid siden bilen min. detter er en 96 modell som har gått 200.00km.. i kontrakten skrev jeg at den selges slik den står uten garanti, ingen kjente mangler. nå sier kjøper at bilen smeller i girene ved kickdown, den drypper olje og støtdemperene var det vist noe med. jeg har aldri merket noe med girkassen (automatgir). den har giret silkemykt hele tiden. jeg har ikke sett noe til oljedrypp, og demperene er 3 år gamle ca. (coilovers på denne) så de er det nok garanti på enda. han har ikke gitt meg noe pappirer på hva som er galt. kun info via sms. skal kreve en takst dersom det går lengre nå. jeg har hatt bilen siden 2010, og kjørt 19.500km på denne tiden. brukt som finværsbil bare. og har kostet på den 70-80.000 i denne perioden så vedlikehold har det jo vært. mye utført hos gsbildeler. har kjørt kanskje MAX 8-9000 km siden forrige eukontroll. der ble det heller ikke bemerket noe oljelekasje eller støtdempere. gikk rett igjennom. hva gjør jeg i denne situasjonen? det er helt uaktuelt å betale ny girkasse på en så gammel bil. klart ting kan skje etter 20år og 200.000km. hyppig bruk av kickdown tyder kanskje på at han kjører hardt også? feilene var iallefall ikke der da jeg solgte den.

så da var den borte : O blir savnet for stort så har jeg 730n du kan få billig hehe. kunnet godt tenkt meg den bilen der altså! men siden jeg oppgraderte til enebolig i sommer så blir det en stund til jeg kan ha slik bil igjen. alle penga går nå til oppussing. kjedelig, men smart. har en tvist med han som kjøpte min også nå, han reklamerer på den.. så får se hvordan det går.

sjekk hvordan dreneringen er under pollenfilterboksen i motorrommet. ikke uvanlig at dise går tett også samler det seg vann.. tipper det er fuktighet i bremsekraftforsterkeren som nå er fryst... : )

Da har jeg testet litt mere. Brenneren starter opp slik den skal og går som et uvær. Brenner ganske rent og, ikke mye eksos. Fant ut at slangene som går innpå vannventilene får en god lunk.. Men det er dårlig med varme i kupen. -så jeg holder fingrene litt på sirkulasjonspumpe jeg nå. Googlet at det kunne stå en pumpe under vannventilene men det har ikke jeg. Står det en pumpe på brenneren?