sluquet

Jeg har på min 330e et totalt snittforbruk på 0,34 liter per mil siden april i år. Kjører stort sett til og fra jobb hver ukedag, 17 kilometer hver vei i kø på E18. Hvis du bruker en plug-in slik den er beregnet å bli brukt er det på ingen måte "noe tull". Redigerte inn et screenshot av turen min hjem fra jobb i dag. Som du ser er forbruket ganske så kurant. Det virker som om mange misforstår hele poenget med en plug-in hybrid.

Har truffet på noen få personer som sutrer litt "jamen du har jo bensinmotor, hvorfor må du lade da?" - men ja, du har tilgang til alle offentlige ladepunkter. Forutsetningen er at du må ha kabelen plugget i (altså lade) og at du ikke slipper å betale for å stå parkert på avgiftsbelagte plasser slik elbiler gjør. Har hørt noe snakk om at det er forskjell på formuleringen "For ladbar motorvogn" og "for elbil" men det finner jeg ikke noe info om på Oslo kommunes nettsider. Jeg lader der jeg vil lade og har ikke hatt noen problemer med det hittil. Sitat Oslo kommune: https://www.oslo.kommune.no/gate-transport-og-parkering/parkering/lade-elbil/

Jeg har riktignok en 330e og ikke en 225xe, men det er jo samme prinsippet. Min erfaring tilsier at du ikke vil spare noe som helst på å velge hybrid, da du er avhengig av å ha strøm for å få gevinsten. Har du ikke det kjører du egentlig bare rundt med en tyngre bil og bruker mer bensin enn en vanlig variant. Jeg regner med at det ikke er forskjell på hvordan 330e og 225xe lader under kjøring, og da kan jeg også fortelle deg at du skal enten ligge i lange nedoverbakker eller kjøre aktivt med bilen i sportmodus for å få noe nevneverdig ladning under bensinkjøring. Det er ikke slik at bilen lader konstant mens du kjører på bensin, det er slik jeg har skjønt det kun når du triller eller bremser. Det er veldig mange ladepunkter i Oslo så jeg ville i hvert fall undersøkt litt om dette med at du ikke har lademulighet stemmer. Personlig kjører jeg Bærum - Oslo og tilbake hver dag og har kun lademulighet i Oslo, men har allikevel klart å kjøre 2100 av de cirka 3100km bilen har gått på strøm. Vedlagt er en oversikt over ladepunkter i BMW-appen.

Oppdaterte min bil fra 2016-1 til 2016-2 i går (bil levert i april), og det stemmer det du sier, de nye filene har ikke ligget i portalen lenge. Sjekket sist for et par uker siden og da var det 2016-1 som lå tilgjengelig. Oppdateringen var forøvrig null problem, det tar bare litt tid.

God morgen! Nei, fulgte ikke noe med på dette underveis. Jeg bestilte bilen i februar og fikk den levert 7 april om jeg ikke husker helt feil, gikk relativt fort

En workaround er å dytte girspaken til venstre til sport / manuell modus så stopper ikke motoren.

Fet bil, og takk for alle bildene / infoen om Porsche-prototypene, var ikke klar over at dette stedet fantes! En kompis og jeg skal nedover til ringen i september og nettopp pga. denne tråden skal vi innom museet. Takk

Sorry, er ikke så ofte innom her så tenkte ikke på å sjekke den tråden. Føler vel kanskje at temaet fortjener en egen tråd dog

Mulig jeg er sent ute her, men dette var i hvert fall nytt for meg så det er kanskje andre enn meg som ikke har fått det med seg. Dagbladet har laget en artikkel om at det er en bande som herjer på østlandet, de ribber nyere BMW-er for GPS, ratt, lykter og diverse interiør. Så mitt tips er å parkere trygt om du kan det og vær litt ekstra oppmerksom. Ta deg bryet med å parkere i garasjen i stedet for å stå ute om du har mulighet. Holder meg for god til å si hva jeg hadde gjort om jeg hadde kommet over disse på fersk gjerning. http://www.dagbladet.no/2016/06/02/nyheter/innenriks/bilinnbrudd/44430257/

Har ikke kontrakten her akkurat nå men mener det var rundt 1.500,- eller noe slikt. I hvert fall under 2.000 og over 1.000 husker jeg.

Har ikke sjekket i det siste, men sist gang jeg trykket meg igjennom lå det på 0,34 mener jeg å huske. Kan sjekke i morgen. Synes den er meget godt å kjøre, har ingenting å utsette på stivheten. Føler ikke det skrangler i tennene over fartsdumper og allikevel er det null båt-feeling i mine øyne, ligger godt på veien. Det føles omtrent det samme som min gamle E92 330d m-sport med 18".

Fikk min 330e i starten av april, og synes også det var fryktelig dyrt for 18" vinterfelger. Jeg gikk i stedet ned på 17" (har ikke M-sport bremsene), om de er originale eller ikke har jeg faktisk ikke sjekket men de var i hvert fall en god del rimligere enn 18". Gikk for 19" på sommer og angrer ikke på det. Droppet alarm. Du får tracket den med remoten, men som en nevnte over kan dette skrus av i iDrive i bilen.

Bare hyggelig å kunne svare på litt spørsmål - Jeg kjører som regel til / fra jobb,(Bærum - Oslo) noe som innebærer mye køkjøring på motorvei. Ellers er det selvsagt en del småkjøring rundt omkring. Ikke hatt noen langturer med bilen enda. - Jeg er flink til å lade, av de ca. 1.200 kilometerne jeg har kjørt har 846 av dem vært elektrisk, med en drivstoffbesparelse på ca 70 liter i følge appen. Har lademulighet på jobb som jeg bruker flittig (egne plasser for "el-motorvogn", noe jeg tolker at min er, foreløpig ikke fått noen reaksjoner på det). - Har ikke lagt noe spesielt merke til denne lagen, men om du har fullt pådrag og går av gassen fort i comfortmodus så er det vel et lite øyeblikk lag der når jeg tenker meg om. Har ikke merket noe til dette i Sport / Sport+ modus. - Med fullt batteri og full bensintank rapporterer appen noe i størrelseorden 500+ km rekkevidde om jeg ikke husker feil. Har bare hatt full tank to ganger så jeg husker ikke eksakt. Ble fortalt av forhandleren at rekkevidde blir beregnet utifra de tre siste turene du har hatt. Jeg får rundt 25km rekkevidde ut av batteriet om det ikke er mye køkjøring (mye stopp / start trekker en del batteri). - Har ikke prøvd med typisk check-in baggasje i bilen enda, men tror ikke det er noe problem. Bagasjerommet er ganske dypt innover mot kupeen.

Det er klart at batteriene stjeler litt av plassen bak, men de er plassert slik at det blir litt grunnere bagasjerom, det går ikke utover lengderetningen. Med setene lagt ned har du ganske mye plass, så jeg tror ikke det byr på problemer å dra på IKEA (der kan du lade gratis også) Har tidligere hatt en E92 selv som jeg ser du har og føler vel at det mer plass i en 330e enn en E92, uten å ha sjekket at det faktisk stemmer. Dette med hengerfeste har jeg ikke peiling på, men har ikke bruk for det selv så det var ikke noe issue. Det stemmer at man kan sette bilen til kun å bruke bensinmotoren. Er storfornøyd med bilen så langt.

Aha, da har jeg tydeligvis misforstått. Mener dog bestemt at jeg ikke spesifikt valgte rattgiring, kanskje det er standard på M-sport eller noe slikt.

Jeg har F1-gir på min. Det er standard på 330e.

Jeg ble fortalt da jeg bestilte min at forskjellen kun er girspaken. Er det noen andre forskjeller?

Hmm, merkelig at jeg ikke får det opp. Er mye kult man kan gjøre, ta en titt her så er det en del forslag til recipes. https://ifttt.com/bmwlabs/recipes

Hei, ser at BMW Labs nå støtter IFTTT (If this then that, www.ifttt.com) i Norge, men jeg får det ikke til å virke. Er det noen som har hatt noe hell med dette? Har diverse recipes jeg har satt opp (som også kjører som de skal) men jeg får fortsatt ikke valgt BMW Live Widgets på høyresiden av skjermen i bilen, valget er ikke der. Har fulgt disse instruksjonene men er like langt. https://labs.bmw.com/data/en_Instructions.pdf

Hehe, ja ble dritbra synes jeg. Var ikke jeg som tok det øverste bildet men tror døren er lukket og at bildet er tatt langs siden på en måte.

Hatt bilen hos Rokkan Autospa fra fredag til i dag, veldig imponert. Bilen ble hentet hos meg fredag etter jobb og jeg ble hentet i dag og kjørt til bilen, kjempeservice! Ble veldig blank og fin, kan anbefale Rokkan på det varmeste

Han sa ingenting om det og jeg var litt euforisk der jeg stod , men jeg tar det litt rolig foreløpig. Sikkert ikke noe problem men den gamle tankegangen henger litt igjen hos meg

Det stemmer nok godt Chrisen, jeg tenkte ikke på dette med sport+ osv. Har helt ærlig ikke hatt den i sport eller sport+ enda faktisk!

Skal prøve å komme med litt erfaringer underveis, hittil er de i hvert fall utelukkende positive. Må også få si at H/K anlegget leverer over all forventning, har kommet fra E92 med standardanlegget og dette er helt vanvittig i forhold Her er hva appen sier at jeg har spart i drivstoff siden i går, syv liter. Ikke store kostnaden sånn sett men er jo litt moro.

Dette stemmer ikke. Bensinmotoren er av store deler av tiden når du kjører "auto mode". Så lenge du har strøm på batteriet og ikke gir flatt jern kjører du på strøm i alle modus unntatt "save battery". Hadde en tur fra Oslo til Bærum på motorvei og småveier i sted (auto-mode, hvor den styrer alt selv) og da hadde jeg 98% av turen på strøm.