Thundercoil

For å være ærlig, så er jeg helt enig. Har aldri sett en bil med samme farge foran meg, som jeg var sikker på at den hadde denne fargen. Nå som jeg har det, så blir jeg skeptisk til hva jeg egentlig har. Haha. Når man googler så finner man alltid biler som ligner, og som ikke ligner i det hele tatt. Tenkte bare det lå i fasongen på karosseriene, lys, vinkel og redigering etc. Jaja. Da blir den skikkelig Le Mans når jeg tar hellakkeringen. Haha.

Skjønner. Jeg måtte uansett løpe. Skulle hente og kjøre svigermor til fest på Øygarden. Haha. Du får gi en lyd om du finner ut av det. I annonsen sto det Nürbürg-blå, men selger sa LeMans når jeg spurte hva det gikk i. Kan være noe der. Hehe. Ja, min er litt mørkere i overskyet vær. Min heller mer mot marineblå og hans ligner litt mer på kulepennblå. I hvert fall i mine øyne.

Gudene vet. Kan godt være. Jeg har ikke noe offisielt klistremerke eller kvittering med fargekoden på. Haha.

Ute på handletur og så kom jeg over en kjenning Skal ikke vi liksom ha samme farge, @Frode D? Haha. Men begge er vel omlakkert etter ombygging, så er vel bundet til å bli noen små forandringer. Bilen så hvert fall meget bra ut IRL også! Bare si ifra om jeg skal fjerne bildene!

Dette er ikke hverdags... Tøft. Synd å høre at den ikke var strøken. Godt at den har kommet i riktige hender!

Alltid kos med ren bil og dulling Tror nok lakken skal tåle litt white spirit, ja. Er vel verre med colliniten. Haha.

Gratulerer med salg, da. Egentlig like greit å selge den, fremfor å plukke på noe originalt og spesielt.

Hvor tok du din service? Den til 1250.

Ja, enig, ja og ja. Dessverre CSL pakningen har litt annen vinkel, bredde og bygger mer i høyden. Innertrekket kjørte jeg bare uten en stund. Greit å spre de kostnadene man kan litt ut. Haha.

Pent Hvis du får kjøper på luken og får deg original, så kommer du ikke til å angre. Er utrolig lekre de originale. Spesielt IRL Men de koster litt, så jeg tok meg god tid. Skal jo ha lakk og gjerne (bedre) polering også. Pluss pakninger, skiltlys, kabler, kontakter og nytt innertrekk. Hehe.

Tyty Ehm. Skal vi se. Slipte ned alt det stygge med 180 papir, helt til jeg ikke kjente ujevnheter med fingertuppen. Deretter slipet jeg lett over med 240 og så 320/400 for å trinnvis fjerne de dype ripene. Så et par lag med filler. Matte filler lett ned med 600-800 papir, så et par sjikt med sort blank eller sort + klarlakk. Lar det tørke 5-10 min mellom sjiktene. En del lenger i kaldt vær.

Takk for det. Det tok sin tid. Haha. Tenkte ikke på det en gang. Men modulen kostet heldigvis bare 9 pund og en femtilapp i frakt. Går jo nesten opp i opp mtp bensin og bom. Maltaturen var ifbm med 50 årsdagen til samboeren sin mor. Så hun betalte faktisk over halvparten, pluss room service. Den kostet meg 4K pluss mat og drikke og ble betalt i mai. Londonturen er bare en langhelg og det betaler stipendet fra skolen jeg bare gikk 2 dager på, før jeg fikk jobb 😂 Viktig med litt opplevelser. Vi trenger litt oppturer Men har svidd av en del tusenlapper på bilen de siste dagene. Haha. Og mye mer blir det, fremover. X-pipe, solfilm, lakk, felgrestaurering. Så har jeg lyst å spare til noen utstillingshjul. Nok å bruke penger på, så får spre det litt ut og montere det meste i vinter.

Kom hjem fra Malta for et par uker siden. Var en veldig flott tur. Anbefaler dere sterkt å reise dit. Hele øyen er dritvakker og er en eneste stor severdighet. Mye som har stått en god del lenger enn selv pyramidene i Giza. ----------------------------------------- For de av dere som har fulgt med i tråden min en stund, så vet dere vel at jeg har vært arbeidsledig i en 7-8 måneder nå, og var permittert noen måneder før det. Vært litt tunge tider frem til siste måneden og det har gått tregt med oppdateringene. På mandag fikk jeg meg endelig jobb igjen. Ikke på laboratorium denne gangen, men på Esso Nesttun og Laksevåg. Litt av en overgang. Haha. Men det er veldig greie folk og jeg trives på jobb. Får duge for nå. Ansattparkeringen er vendt mot veien, så det blir sikkert noen spottinger av folk her inne. Kom faktisk et par stk. inn for å snakke om bilen. Bl.a. en tidligere eier, fra før Newgarden93 sin tid og før den ble godkjent, så det var jo stas. --------------------------------------------- Forleden fikk jeg et innfall om å restaurere high gloss shadowlinen min. Var stygt korrodert på 3/4. Slipte de ned til metallet på de stygge områdene, grunnet de og lakkerte de sort blank, så la jeg litt swissvax over. La også Rain-X på alle lykter og vinduer. ---------------------------------------------------- Ellers var jeg på PKK hos NAF i går! Ble bedre enn fryktet I bunn og grunn bare de samme feilene jeg fant selv. Stramme håndbrems, bytte sprukket kurvelys samt kabelbrudd, bytte airbagmodul og kode på plass den brukte ABS modulen. Bortsett fra dette, så fikk jeg mye skryt over utseendet dens, ombyggingen og standen, generelt. Kontrolløren likte den veldig godt. De fant ikke slakk i noe som helst. Har bestilt alt dette i dag. Fant en billig airbagmodul i Litauen Så har jeg bestilt olje, alle filtrene og nytt viskersett. Blir å ta en service fortløpende. Så drar vi til London om noen få uker. Litt mer sightseeing og moro. Besøke Warner Bros og litt sånt.

Skjedd mye her. Blir så bra atte Får heldigvis bilder på snap og Messenger Angående LED så husker jeg ikke helt hvor/hvilke jeg kjøpte til E46en jeg hadde. De ble perfekt hvite, men de kostet minst 1000kr.

Gratulerer med rå bil Ikke minst første M. Det er stas. Man kan liksom ikke trimme en vanlig BMW til å gjenskape M-følelsen. Er noe eget med det. Lyst å bli med i den ekslusive (norske) M-gruppen på FB? Mye snacks og kos.

Enig med Otis og selger. Helt normalt at det ligger igjen en dam (AC kondens) der bilen har stått parkert. AC er ikke noe problem om vinteren, nei. Da hadde mange biler slitt, og det hadde nok stått om det i avisene hver eneste vinter, og i tillegg kan man jo nevne: Kilde: Artikkel

Kjempebra bilde... X6M med spenstig interiør Er nok en konebil. I passasjersetet lå det en åpen dameveske med nips og en laptop.

Tilfredsstillende

Lykke til med siste ledd

Heldig jævel som får ta over denne Du får ha lykke til med salg! Når det er sagt, så tror jeg en 4-serie hadde passet deg og stilen din veldig bra. Ikke minst er de særdeles fotogen og enkle å jobbe med.

Varsellampene er dioder. Det er små forskjeller på automat vs manuell instrument (girvelgerskjerm) og så er det forskjellig turteller på instrument for rekkefirer og rekkeseks. Du måtte i så fall hatt Instrument fra en manuell 320-325, helst med m-sport også, slik at du får de originale sølvringene rundt instrumentene osv, som din bil har. Skal du bytte instrument, så må du kode et brukt på plass. VIN og km.stand osv, for å unngå tamperdot. Når det er sagt så ville jeg heller ignorert lampen og prøvd å finne ut hvorfor ny dynamo bare lader 12,1V, fikse dette og så se hva som skjer med batterilampen. Kan være feilkoder eller annet krøll som tuller med lampen, og jeg har aldri sett eller hørt om at den dioden har røket. Ekstra merkverdig når du faktisk har et problem med strøm.

Er godt vant til regn og kan ikke være foruten. Beroligende å høre regndrypp på tak eller utenfor vindu.

Det gikk fort Får teste og se hvordan det går. Edit: Supert! Ingen dobbelposting eller knapp som henger.

Nei, skal vi ta og låse/slette "Tulletråden" og lage en ny en? Mistenker at dette er eneste løsningen på problemet.

Takk for svar Kjøpte den i fjor og har vel kastet den tegningen, hvis den var der.