Lars S

Veldig tøft, gratulerer! Er den hvit?

Veldig bra tider i mine øyne. hva slags GT bil er det du tenker deg?

Tviler ikke på at 911 er bra på bane, prøver bare å forstå, og ser jo at nivået er hevet noen hakk nå ifht å ta en bruksbil som bare luftes på bane ett par ganger i året. Jeg sitter også å kikker på 911er på Finn, men er redd for at driftskostnadene blir for drøyt for meg. Min bror har 911 turbo s, og ser det koster uten at den har hatt noen spes feil. Var sprekk i baklampe og det kostet 20’ inkl jobb. Service 36’.

Mange tenker jo at en M2 med banedekk må være veldig bra også, men ser du at han holder høyere hast i svingene eller er det bremsene som skrubber bedre? Ser du stor forskjell på rundetidene? jeg har bare prøvd ett par nyere 911er og bare på veien, ikke bane, og det jeg merker er at girkassa, pdk, er sykt bra ifht G80 og RS4 som jeg har å sammenlikne mot.

Har du vurdert nye Audi A6 eller S6? De ser jo bedre ut og har bra rekkevidde, luftfjæring og fin komfort.

Jeg brukte han her dragkulan.se på min 1 serie F20, betalte 9500 sek for avtagbart og han måtte sveise bakpotta også pga plass. Han har en verkstedplass ved Liertoppen som han bruker når han har nok oppdrag i Norge.

Prisen er jo helt sinnsyk, 1 mil og bilen ser jo helt basic ut og gått 28’ km. Hvis dette er «riktig» prisnivå på bensin og diesel biler vil de jo ikke selge noe uansett. Får jo trossalt en finere I4 M50 for 600’ og den ville jeg faktisk heller kjøre med ifht en 2l på 200hk. Skjønner jo at de brukte M340, M3, M5, RSer holder seg godt i pris når de nye koster såpass.

Jeg har hatt både M340i touring og M3 G80 altså sedan, og er ikke i tvil, M3 er noe helt annet å se på, kjøre og eie. Ytelsene er også noe helt annet. Som jeg skrev i annonsen da jeg solgte M3en: «Bilen har fin komfort og kan fint brukes som familiebil, sommer som vinter, men er bare ett tastetrykk unna til å forvandles til en fullverdig racerbil» og dette mener jeg. Kan jo stille nesten alt på M3en, stivhet understell, motorlyd, styring, 4wd-rwd, girkasse, bremsene. I comfort modus er G80/81 mer komfortabel enn vanlig M-sport understell på tidligere modeller. Har du mulighet ville jeg gått for G81 og tror de vil holde seg godt i pris framover også. Spennende å høre hva du lander på, men forsøk å få prøvekjørt en G80/81, så tror jeg du blir overbevist.

Takk for svar. Bestilte bremsesko, fjærer og ekspander, så da er det vel håp om at dette ordner seg👍 bytter skiver og klosser også, begynner å bli slitent.

Hei, hadde eu på 2015/16 1 serien, og fikk mangel på at håndbrems ikke slipper helt når den har vært aktivert. Har jekket opp og justert litt håndbrems, men er en forskjell på V og H side. V går tungt rundt etterpå. Ref bilde under, denne pos 3, ekspander, er det noe som pleier å krangle? Andre erfaringer? Kan være vaier også, men håper ikke.

Veldig fin bil som absolutt blir lagt merke til🙂 E46 er kult👍 måtte være deg jeg kjørte bak i går ettermiddag ved dikemark - Solberg?

i4 ser rett og slett bra ut, fin høyde også👍 Er Pirelli dekkene utslitt allerede? ble det conti SC7 i org dim nå? Hva synes du om de i så fall?

Årets første hjemmevask, alltid god følelse det🙂 får klare meg med denne til den blir byttet i en G81😉

Ikke bmw, men er littt kule disse Golf R32, fin lyd og går brukbart. https://www.finn.no/mobility/item/386126213?ci=1

Gratulerer! Nå har du to veldig fine biler😊

Når de skriver: Åpen for bud ved rask handel da jeg sikler på en annen bil... så er det bare å prøve seg 420-430’ og da kan man ha gratis bil lenge…

Tror det går å gjøre ett kupp her ja hvis man svinger seg rundt. Hunden er jo ikke stor, så må gå å få ett hundebur som passer i en I4 når hattehyllene er fjernet?

eierhistorikken på vegvesenet ser sånn ut

Ja litt rart at den er ca 200.000,- billigere enn de andre, men er rar eierhistorikk på den, fram og tilbake mellom to firmaer. Vet ikke om det er for å skrive ned verdien eller noe.

Hmm… nå angrer jeg litt på RS4 kjøpet. Neida, men er vel den billigste G81 som har hvert på finn så langt https://www.finn.no/mobility/item/391004879

Ser jo her litt hvordan utviklingen har gått, M340i her er nok uten OPF og uten mild hybrid, dvs mer lyd og lavere vekt og bedre ytelser. Vekta på M340ix her var vel 1670 kg som er bra, nesten 300 kg lavere enn S5, men en M340i touring lci veier også 1900 kg. En B58 motor kan ikke sammenliknes med en S58, her blir den lillebror på alt. B58 leverer en lineær effektkurve og tar aldri helt av, tallene er bedre enn hvordan det føles når man kjører den. Min var en 2021 mod og da er lyden også mer dempet enn den som var med her.

Jeg synes G80 / G81 er tøffe, og fronten matcher råskapen som resten av bilen oser av. Dette er vel egentlig den siste utgaven og ikke har noe hybrid tullball og er en ren kjøremaskin. Kunne absolutt tenkte meg en G81, vi får se når RS4en skal byttes.

Hmm det var rart… jeg har da PM fra deg hvor du skriver at du ELSKER G80 og hadde planer om å kjøpe G81😉

Forbruket vil nok gå ned på lengre turer, så 45 mil bør være mulig sommer som vinter. Disse 20» hjulene i 245 / 255 bredde ruller ganske lett, så ikke noe forskjell å prate om der. Kan med fordel gå opp 10% på lufttrykk ifht anbefalt da den ruller lettere og blir litt fastere også.

Gratulerer med superfin vogn. Denne er helt i min gate også, passe stor, går godt og tøff å se på👍🙂