Lars S

Da var performance felgene på plass, men bakdekkene lar vente på seg, har bestilt Michelin PS 4S i 295/25-21 med *. Foran er det 285/30-20 også 4S med *. De originale sorte felgene har blitt vinterfelg, med Michelin Alpine 275/35-19 og 285/30-20 også med *. Er spent på hvordan disse dekkene fungerer på glatta, men har skodd 1 serien med pigg, så den blir nok brukt mest i vinter.

Da tror jeg det får bli M Power eller M Performance på min skiltplate

Er på utkikk etter en sånn jeg også. Hvor kjøpte du disse?

Jeg tror disse skjermbreddere sitter bare utenpå de vanlige dvs du har egentlig samme plassen, så 10*20 med org ET så skal det gå bra med 285/30.

Det var helt på kanten ifht hva som blir godkjent med 10x20 og 285/30 dekk, mønsteret på dekket var innenfor men ikke skuldra. Satte på litt smalere 265/35 og da tror jeg det ville gå bra. Min var litt lavere bak uten senkesett, rundt 1,5 cm.

Morsomt du fant bilde med riktig farge👍🏻🙂 må bare få på disse hjula🙂

Ser bra ut den bak også, men kan vel hende han sliter med å holde den bak tenker jeg😉🏎️

Blir de her. Tror de blir fine i sollyset da Dravit har gull i metalikken. De svarte felgene som står på blir vinterfelger. Får prøve å selge de Michelin sommerdekkene som står på, mye dekk igjen.

Jada ble en kjøretur fra Haugesund i går🙂 fikk satt på Carbon skvettlapp foran nå. Så blør jeg nok på 21/20 performance hjul også🙂 huff koster å være kar…

Da var M3en hentet. Litt lang tur, men fint å få seg en biltur også. Den er Dravit grå med sort skinn. Har det meste av utstyr utenom bøttestoler og keramiske bremser. Gått bare 800 mil, så fremstår som ny. Lukter nytt også. Veldig fin denne S58 motoren, sterk allerede ved 1200 rpm. Kjørte rett til Shell og tanket opp med 98 V-power. Blir bilvask og flere bilder i morgen.🙂🏎️

Kommer bilder i morgen, men har karbon innvendig og utvendig👍🏻

Takk, er G81🙂

Tør ikke kjøpe grønn, men blir ikke svart heller😉

Da blir det henting av ny bil (2024 mod) i morgen🙂 kiler litt ekstra i magen denne gangen🏎️ noen hint er: 4 rør bak, står M på bakluka, over 500 hk. Ikke så vanskelig å gjette kanskje, men moro blir det😀😎

Da ble RS4en solgt, så da begynner søket etter ny bil igjen. Er G81 som står øverst på ønskelista nå, så gleder meg til å begynne den jakten🙂

Veldig tøft, gratulerer! Er den hvit?

Veldig bra tider i mine øyne. hva slags GT bil er det du tenker deg?

Tviler ikke på at 911 er bra på bane, prøver bare å forstå, og ser jo at nivået er hevet noen hakk nå ifht å ta en bruksbil som bare luftes på bane ett par ganger i året. Jeg sitter også å kikker på 911er på Finn, men er redd for at driftskostnadene blir for drøyt for meg. Min bror har 911 turbo s, og ser det koster uten at den har hatt noen spes feil. Var sprekk i baklampe og det kostet 20’ inkl jobb. Service 36’.

Mange tenker jo at en M2 med banedekk må være veldig bra også, men ser du at han holder høyere hast i svingene eller er det bremsene som skrubber bedre? Ser du stor forskjell på rundetidene? jeg har bare prøvd ett par nyere 911er og bare på veien, ikke bane, og det jeg merker er at girkassa, pdk, er sykt bra ifht G80 og RS4 som jeg har å sammenlikne mot.

Har du vurdert nye Audi A6 eller S6? De ser jo bedre ut og har bra rekkevidde, luftfjæring og fin komfort.

Jeg brukte han her dragkulan.se på min 1 serie F20, betalte 9500 sek for avtagbart og han måtte sveise bakpotta også pga plass. Han har en verkstedplass ved Liertoppen som han bruker når han har nok oppdrag i Norge.

Prisen er jo helt sinnsyk, 1 mil og bilen ser jo helt basic ut og gått 28’ km. Hvis dette er «riktig» prisnivå på bensin og diesel biler vil de jo ikke selge noe uansett. Får jo trossalt en finere I4 M50 for 600’ og den ville jeg faktisk heller kjøre med ifht en 2l på 200hk. Skjønner jo at de brukte M340, M3, M5, RSer holder seg godt i pris når de nye koster såpass.

Jeg har hatt både M340i touring og M3 G80 altså sedan, og er ikke i tvil, M3 er noe helt annet å se på, kjøre og eie. Ytelsene er også noe helt annet. Som jeg skrev i annonsen da jeg solgte M3en: «Bilen har fin komfort og kan fint brukes som familiebil, sommer som vinter, men er bare ett tastetrykk unna til å forvandles til en fullverdig racerbil» og dette mener jeg. Kan jo stille nesten alt på M3en, stivhet understell, motorlyd, styring, 4wd-rwd, girkasse, bremsene. I comfort modus er G80/81 mer komfortabel enn vanlig M-sport understell på tidligere modeller. Har du mulighet ville jeg gått for G81 og tror de vil holde seg godt i pris framover også. Spennende å høre hva du lander på, men forsøk å få prøvekjørt en G80/81, så tror jeg du blir overbevist.

Takk for svar. Bestilte bremsesko, fjærer og ekspander, så da er det vel håp om at dette ordner seg👍 bytter skiver og klosser også, begynner å bli slitent.

Hei, hadde eu på 2015/16 1 serien, og fikk mangel på at håndbrems ikke slipper helt når den har vært aktivert. Har jekket opp og justert litt håndbrems, men er en forskjell på V og H side. V går tungt rundt etterpå. Ref bilde under, denne pos 3, ekspander, er det noe som pleier å krangle? Andre erfaringer? Kan være vaier også, men håper ikke.