RemyNG

Startet helga med litt delebytte igjen på 535'en 😂. Mistenkte at lambdaene var temmelig dårlig da bilen lukter maksimalt uforbrent eksos og forbruket har økt veldig uansett kjørestil. Diagnosen visste lambda feil på begge, heldigvis fikk jeg tak i noen som skulle fungere helt fint. Jada den jeg tok ut var hvertfall kullsvart det var også det inni. Fant like så godt at jeg bytter dempere og fjærer framme, da jeg føler det ble for lavt framme. Tror jeg har blitt for gammel for senk 🤔 men satte på m-fjærer og fikk vaskethjulbuene skikkelig. Varmen var hvertfall helt forferdelig, sol steken rett ned mens man svetter ihjel 😂. Har også fått tak i nye bærearmer bak som må byttes før EU i år. Skal også slenge på M fjærer bak. Så tenkte jeg en tur ut i flotte søndagsværet for å ta noen nye bilder og noe frisk luft. Desverre gikk det ikke seg til. På vei ned til Sirevåg som destinasjonen så var det en dødsulykke. Jeg var på vei ned etter å kjørt ut hjemmenifra, bak meg lå det 2 motorsykkelister en mann og en kvinne begge på hver sin Harley. Lå en lastebil litt lengre fremme som bremset ned for å kjøre inn. Så da kjører de på MC forbi både meg og den, var selvfølgelig klart fra motsatt kjøre felt. I mens det kjører avgårde kommer det en kortesje med amcar. Kjører videre nedover og første jeg ser er en kvinne som står og veiver med armene. Bremser opp og slenger på nødlys, fyrer på meg gulevesten. Mens jeg kommer bort ser jeg ene motorsykkelen, og en grønn pickup på motsatt kjøre retning. Og rett foran den ligger kvinnen mens andre prøver å få liv i hu. Jeg ser flere som flokker seg til og har fått stansa trafikken på begge veier. Og nødvendig hjelp blir satt igang mens det ventes på ambulanse. Ambulanse og sånt er ringt inn, så fra noen meter avstand følger jeg egentlig bare med da det står nok folk som hjelper til. Det går noen minutter før ambulanse og politi kommer. Så da måtte jeg flytte bilen da luftambulanse skulle lande der jeg står. Jeg reiser da hjemover da veien er mer eller mindre stengt og det jeg så var mindre hyggelig. Fikk desverre med meg senere på dagen at den kvinnen desverre gikk bort.

525tds ble kun levert med de eldre GM kassene uten Steptronic. De nyere 525d og 530d ble levert med Steptronic. Ser ut som den bilen har hatt ett langt liv og 😂. Men ja at den har holdt seg så lenge viser jo at bygg kvaliteten er der.

🤔

Utrolig bra at du setter i stand denne. Er ikke mange som gjør det lenger de fleste ender som vrak. Slitet akkurat med det samme som deg med bakluka, men skiltlyset funker helt fint. Har bytta bryter og alt, gått gjennom hele elnettet uten å finne noe galt selv. Så det forblir en mysterium 😂

Jada girer helt normalt igjen 😛 uten å måte tenke på å fylle på olje hele veien 😂. Mangler bare software update på kassen så blir den sikkert litt bedre. Jo takk har komt seg nå.

Takk takk 😊. Er faktisk en veldig fin farge på E39, egentlig generelt på flere biler men bilen skulle helst vært mørk så hadde farge komboen vært mye bedre.

Har ikke hatt det store problemet med å vaske de enda 😛 på den andre bilen har jeg kun brukt vann og en ren klutt å vasket av det har hvertfall funket temmelig greit. Var borti med en klutt som jeg tydeligvis hadde sprayet på med Chemical guys All Clean og tørket over baksete men så ikke ut som jeg dro med noe farge.

Nå tror jeg at jeg kan friskmelde girkassen :p. Kjøleren til girkassen lakk visst veldig etter en tur med den. Så måte få tak i en i bedre stand. Og ut med alt igjen heldigvis en rask og enkel jobb. Kjøleren så ikke spesielt skadet ut heller men fant ei lite sprekk på røret. Men det måte la seg vente da jeg skulle på en liten tur. Feiret 17mai på østsiden av landet, ble herlig tur med vogna bortover. Traff tilfeldig på en annen E39 i Sverige 😂. Så vel hjem å fikk hentet ny kjøler. Denne var det heldigvis hel. Fikk slengt alt på, fylt på litt mer girolje og luftet kjøleanlegget ferdig. Så da fant jeg fram kameraet og rakk å ta noen bilder.

Går fint å lakkere det lille der selv. Men du må pusse over så lakken og primer for heft. Men med tanke på all material du måte trenge så kan det hende det blir billigere å sende inn. Du bør bruke plast primer, lakk også 2k klarlakk.

Klarte ikke å vente med å ta 535'en på en liten tur, så slengte i noen vaskehansker, avfettinger og såpe og tok turen til nærmeste vaske hall for å vaske vekk litt shit som har samlet seg. Fant like så greit at jeg får ta den på en liten ekstra tur så den fikk strekt seg. Må si det har vært savna med ordentlig brøl fra motoren enn den kjedelige diesel lyden på audien. Tok noen raske bilder. Får finne fram kameraet neste uke å få tatt noe bedre bilder. Ikke beste bildene med mobil 😛

Nettopp fått den på veien etter lengre vinterdvale 😛

Endelig kom nye radiatoren 😛 men i mellomtiden så tok jeg av skinnet rundt girspaken, håndbrekket og trekte midten av giret i skinn og farget disse. Nå tror jeg at jeg er ferdig med å farge på en liten stund. Ny radiator på plass, første gang jeg bestilte fra Eurodel.no. Var helt greit egentlig. Ingen av bilde av ferdig montert radiator men tror det ordna biffen. Får ta bilen en tur imorgen hvis jeg får sjangs :p. Resten av skinnet på plass. Siden jeg skal på liten tur 16 mai så måtte 523'en få en vask og opprydding. Holder seg godt med tanke på km stand (332.xxxkm) men mer rust har den fått så har litt jobb foran meg. Bestille noe lakk til bilen i sommer og. Ser fram, bak, speil og vinga trenger lakk og en god polering. Skal også rive av resten av solfilmen rundt bilen og.

Hahahaha ja forbanna diskriminering og. Godt ny en kommer til uka 😁

Fullt mulig å bare skjære ut det som er rusten, erstatte med ny plate og nye jekkepunkt. Har selv gjort dette på mitt da kun jekke ga seg og plata under var rusten. Men for all del bruk godt med tid når du gjør det. Sandblåse bort alt av rust, fyr løs med eventuelt brunox og 2k epoxy primer.

😂 😂 😂 ja og alltid de som forsvinner. Selv forsvinner de i fast nøkkel og 😂.

Haha ja veldig moden for utskiftning, når det lekker godt under press så er det greit å få nytt. Haha ja jeg har leita etter den lenge og 😂. Jeg husker jeg dreiv med den men så forsvant den sist sommer 😂😂. Hater når det skjer, ligger også en 10mm pipe en eller annen plass på motorblokka og jeg ikke har funnet enda.

Dagens store glede var kommet trodde jeg :p. Var å kjøpte 4 liter med girolje idag, satte så igang med å fylle. Starta opp motoren å lot bilen bli varm. Fyllte på endte faktisk å fylle på litt over 4 liter med olje. Så det var veldig tomt for å si det mildt. Så mens jeg satt å tok en pause la jeg merke til at den drapp voldsomt rett under frontfangeren. Og at det minsket veldig på kjølevæske etter noen dager. Skal bestille 95 graders termostat i nærmeste framtid så det minsker slitasje og det typiske problemet med m62 motorene der plast deler og sånt lever kortere. Orginalt er det 105 grader den termostaten åpner seg på. Haha det så ikke mye bra ut. Nytt ble bestilt så da var det like greit å dra ut den der istedenfor så utsette med kjøringen en liten stund til. Haha den lever nok ikke lenger så vidt den holder seg sammen. Tomt ble det men heldigvis ikke så mye å demontere forhold til R6 modellene der vifta må av. Så fikk vasket under i samme slengen mens jeg hadde bilen oppe. Så var det dra fram sommerfelgene å montere de. Bilen skal på EU høst, og hittil er det kun en bærearm bak som byttes. Nærmer seg nå 😂. Fant også noe som har vært savnet lenge når jeg tok av dekselet under motoren. Den alle mister eller ikke finner som regel 13mm pipe 😛

Blir veldig bra til slutt dette. Godt noen tar vare på disse e39ene :p. Apropo armlene. Så er ett vanlig valg man kunne bestille på samtlige E39. M5 fikk sitt i skinn utførelse. Men er temmelig greit med mulighetene til å justere det samt beholde rommet.

Dagens lille update. Som skrevet tidligere så sleit bilen med at girkassen tulla veldig og slo ut på trans. Fail safe bare ved å flytte bilen litt. La meg da under for å sjekke om kontaktene var iorden. Men la merke til at bunnpanna var temmelig fuktig å hadde det dryppet olje. Så konkluderte med at pakningen måte byttes. Så mens jeg vad under prøvde jeg løsne påfyllingsbolten med hele greia runda av. Jada her måte man komme på noe kreativt, men måte få tak i ny først. Men ingen i distriktet hadde inne og alt var bestilling. Så jeg endte å bestille nytt på nett å få det levert, var lite vits å kjøre fram og tilbake for en bolt. Så ny bolt og pakning ble bestilt. Så idag satte jeg igang da bolten var ankommet. Så fant jeg fram "grisepikken" å modifisere den litt. Etter mye makt og helvete men den kom løs. Og med kald girkasse så rant det ingenting ut av det hullet som det egentlig skal gjøre. Så ja jeg mangler noen liter med girolje og det kan være årsaken til problemet. Så jeg løsna bunnpanna, tømte oljen der var det ikke mye. Selv om forrige eier hadde skiftet filter og nytt olje så hadde han glemt å bytte pakning og stramme til skikkelig da 2 av boltene var løse og der meste parten av oljen lakk fra. Den gikk i oppløsning bare av å ta på den 😂. Men nytt er på plass, bunnpanna rengjort og satt på plass. Fikk fylt på litt men må kjøpe mer olje til uka. Så er det bare å få på sommerfelgene, satt på plass alle klips å få bilen ned :p. Skal bli gledelig å forhåpentligvis få kjøre den igjen 😂

Ikke mye oppgradering men har gjort litt med bilen mens den har stått oppå bukker. Fikk først å fremst begynt å fjerne litt påbegynt rust under bilen og på jekkepunktene. Så sandblåst det før jeg la på brunox også epoxy også tectyl å fluidfilm over. Bremserørene ble sjekket over før jeg la på tectyl over. Forsatte hele veien framover byttet framskjerm på høyere siden fordi den hadde fått litt rust. Sandblåste å rengjøre under der for skitt, la på mer brunox, epoxy og tectyl under begge hjulbuer. Fikk også tatt litt påbegynt rust utenpå bilen for å fjerna mye av det. Eneste som er igjen nå er å rette bulken i kanalen etter jekken klapp. Nye pakninger til bunnpanne til girkassen og motoren er ankommet så bytter begge disse når været og tiden tillater det. Fikk kjøpt inn noen skinn lister til bilen i grå. Har det på 523'en og følte 535'en måte få seg sånne da det gir en mye mer helhetsinntrykk. Der var de ankommet, ene listen var selvfølgelig knekt (takk posten). Men fikk limt det sammen med 2k plastsveis. Fabrikk finish og farge vasket bort med Nerta og en skrub. Så tørket over med silikonfjerner og lightergass. Da var listene ferdig, produktene til Furnitureclinic er kjempe gode å jobbe med 😊. Før bilde: Etter bilde: Ble kjempe mye bedre når jeg fikk byttet listene.

Jeg synes Milwaukee faktisk er temmelig gode produkter. Jeg har jobbet med salg av verktøy i mange år og hatt reklamasjonsansvar. Vi har solgt både Milwaukee, Bosch(blå), Dewalt og Hitachi. Og vi har hatt minst av Milwaukee inn på rep og vi har solgt mye av de til entreprenører som mer eller mindre voldtar maskinene. Har selv Milwaukee som el verktøy og meget fornøyd selv om mine og få gjennomgå men tips er og se etter kampanje på de maskinen man sparer en god del på det 😊

Nei er forskjell på innfestning og sånne små ting. M62 (v8) har eget og noen er vannkjølte M52, m52Tu og m54 passer overens på disse motor kodene men noen av de er levert med større dynamo. Den på biltema er nok for m52 og etc da de er temmelig standard. Så spørs hva motor type du har.

Samme delene bak som andre motor størrelser når det gjelder bærearmene og noen stag. Er kun framme som er forskjell.

Semi - matt er nok en god kompromiss ja. Husk og legg godt på med begge produkter og tykt, la det også få tørke mellom hver lag.