Otis

Har du sjekket delekatalogen?

Jeg hadde e61 før med 535d skiver, 348x36mm, og var godt fornøyd med både texstar og Bosch. De virket fint de.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-318d-tou/repair-manuals/51-body-equipment/51-47-floor-luggage-compartment-engine-compartment-trim-panel/2no1XIc

Både mobridge og kufatec må kodes inn, men det skal egentlig skje automatisk. Fungerte dog ikke på mine biler. Men det la jeg inn med ncs. Når det gjelder sanginfo så viser kufatec det. Det er nøyaktig likedan som originalt.

Da betyr det ikke så mye. Om det regner så skjer det.

Regnet det? Og hva var temperaturen ute?

Media Oriented Systems Transport = fiber ringen i bilen. Tele Communications Unit = den boksen som håndterer samtaler og blåtann.

Jojo, men det jeg limte inn er en forklaring på hva som skjer. For det er jo mer sannsynlig med kondens på ruta når det regner.

Fant dette når jeg finkjemmet newtis.info. Fra informasjon om klima styring på e61. Measures against condensation on windscreen: Open the defrost flaps further (max. 17.5 ) Switch to partially fresh air from air-recirculation/AUC/automatic air-recirculation mode Switch from partial fresh-air mode in air recirculation function/AUC/automatic air recirculation function to fresh air Switching off the floating evaporator control Raise blower speed (max. 28 ) Reduce airflow to footwell (by about 60 ) Increase temperature setting (by max. 2.5 C)

Ja, gjerne det. Jeg har jo spekulert på noe sånt en stund, men er ikke helt fan av å få skjermen så langt bakover i interiøret.

Absolutt ikke, ikke for Kufatec ihvertfall. Kufatec monteres gjerne der MOST er tilgjengelig, så henter du kanskje strøm fra TCU, og kliner antennen i et vindu, og du er good to go.

@Marius2002 var det et system der skjermen er montert på en fot og kommer mye mer frem i interiøret?

Det er delvis opplest og vedtatt at Kufatec sin dab løsning er best for ccc. Noen velger dog mobridge sin løsning. Uansett så skal de være svært gode. Jeg personlig har ccc, og bruker Kufatec, og den er helt lik den original i menyen på ccc.

Ja, det vil jeg tro. Pass på at det er mellomaksling fra en med manuell, siden du har manuell.

Nei, de passer ikke om hverandre. Det er faktisk slik at 525d kun passer. Ref; http://bmwfans.info/parts-catalog/26107576539/

Det tyder enten på defekt startmotor, for lite strøm eller låst motor.

Det er jo vannpumpe på webasto, selv med motor i gang, da sjalter vannventilen over til den andre sløyfen. Når motor er av, sjalter den andre veien.

Når du sier "det samme klikket fra solenoid", hva mener du da? Utdyp.

Hvordan har du sjekket temperatur på motor ved bruk av webasto? Motor blir varmet opp av webasto, når motor er i drift. Når motoren er av og webasto på, så varmes kupé. Dette er og har vært standard på bmw siden 2004 sånn ca.

Joda, det stemmer det. Men man kan unngå dette ved å åpne vannventilen og fjerne lit innmat, eller koble seg om den helt, men la den være tilkoblet en kontakt.

Om du tar jobben selv, så er det 12-kant 27mm på en del deler på forstillingen. Om du ikke har bukk, så er kanskje en fastnøkkel bestem løsning og ikke kopp, men det får være en vurderingssak. Når det gjelder demontering av ledd/kuler, så gikk det ganske smertefritt til meg. Trengte ikke avdrager, bare litt lett banking og de løsnet fint.

Ja, du har rett da. Jeg leste litt feil på ditt første innlegg. Jeg så/forstod ikke at det var både fremre og bakre begge sider. Kan anbefale Meyle HD som forstillingssett til x5. Later til å være bra kvalitet.

Det var et fint søk.

Det er standard med fjernkontroll på denne x5. Så du kan da bestille en helt ny fjernkontroll og pare den mot bilen/webasto. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e70-x5-3.0d-sav/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-12-auxiliary-heating-with-control-element/OJi1ygP

Vi kan jo starte med å få vite hvilken generasjon x5 det gjelder?