Otis

Hvor kommer røyken fra? Venstre bakhjul? Under panser? Eksos anlegget? Både coil, plugg, ledninger, dme, dyse og LMM kan gi misfire.

Takk til herr @fupsaker! Jeg heller mot Nokian Hakka i år. Hadde Nokian Hakka 7 på bilen, de var 8 år gamle nå. Hvert år jeg la om til vinterdekk så tenkte jeg at de må bli dårlige, men hvert år var jeg fornøyd og fortsatte med samme vinterdekk. Selv nå ved passering var det enda 5 mm mønster igjen, men lite pigger da. Nå var felgene snart fri for lakk! Så da blir det nye dekk også!

Jeg skal ha nye vinterdekk straks. Er det noen her som har tilgang til db+? Det får man lest testen.

Du kan også måle ohm på ventilen på cp3. Bør visstnok være 2-3 ohm.

Adaptive LED er MYE bedre enn xenon!

Det er vel mer sannsynlig at når ingen strøm går til PCV så får du heller ingen diesel i rail. Da har du samtidig høyere sikkerhet og en definitiv feil, foe videre feilsøking. For hva er meningen med 50 bar til rail? Det skjer jo ingenting med 50 bar. Men det er mulig jeg er på vide vanker her. @TRF Eller @quandt1960??

Det som da er interessant er jo om dere har kjøpt pumpen fra samme plassen?

Det høres ut som feil regulering av PCV. Den sørger for full retur om DDE gir beskjed om det. Da er det mulig du har problemer med DDE eller så vil tolker DDE det slik at det ikke skal leveres noe diesel til rail. Men igjen da kan det sikkert være feil på hva pumpen rapporterer til DDE. Om HT pumpe kan rapportere til DDE? Men jeg kan ikke dette så godt.

Men kommer det noe retur da?

Dette ble litt rart @Daniel. Jeg er ganske sikker på at @Fredrik 90 ikke referer til innlegg for 6 dager tilbake, mtp at @Fredrik 90 allerede hadde "svart" på dette for 6 dager siden. @Walkabout Bare slett mine innlegg om du vil det. En diskusjon med disse (daniel. og fredrik 90)orker jeg, ikke på slike ting.

Du leste ikke hele setningen.

Du må sjekke om lyset i panelet i fører dør justerer seg med lyset. Om den skiller seg fra listen i førerdør, så må du sjekke kabel fra X1460 i fører dør til lyslist i fører dør. Panel og lyslist i førerdør deler samme kontakt. Er denne kabel og tilkobling ok så er det defekt lyslist. Evt kan du kryssbytte med lyset i bak dør, evt bare legge en ny kabel fra kontakten i X1460 og direkte til list i bakdør. Evt motsatt, fra bakdør kontakt til list fremme. Men det virker som om det er defekt lyslister her. Referanse: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e92-330d-xdrive-cou/wiring-functional-info/body/lighting/instrument-lighting/bkdRq8C

Litt show!

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46-330d-tou/repair-manuals/13-fuel-preparation-control/13-53-fuel-injector-nozzles-lines/45TwIED

Ser rett ut

Skal være korrekt det.

Kan jo være feil på temperatur giver?

Lekkasje kan sjekkes ved å bruke målekit fra biltema. Sveigis holder jo på akkurat det samme. Men han har allerede fått problemet så det er driftsstans der. Glødeplugg er på siden og tuppen. Trenger ikke ta den ut. Mulig man kan kode ihka på nytt da? For å se om det fjerner meldingen på aux pumpe.

Smooth running controller kan tyde på lekkasje fra ei dyse. Slik at du evt ikke får start på varm motor etterhvert. Lcm ville ikke jeg brydd meg om, såfremt alt funker. Gløding brukes alt fra 25 grader på kjølevann og nedover. For å sjekke glødeplugger kan du måle ohm på tupp og siden. Den skal sannsynligvis være lik på alle. Men 1 ohm fra eller til er ok. Ihka pumpen er heller ikke noe å by seg om. Men er det ettermontert webasto? For denne pumpen skal jo ikke være der når du har webasto.

Jeg husker ikke hvor den slangen går. Men jeg tror dette fremdeles er vakuum ventilen.

Antar det er diesel siden den hvite/blanke slangen kjenner jeg igjen fra diesel. Da tror jeg det er noe med vakuum ventilen som sitter til venstre for slangen der, under innsuget.

Det er nok ikke dårlige seter i BMWen, og du kjører jo ikke mer enn 10k i året. Jeg hadde sportsseter på min bil og kjørte lenger enn det og det gikk jo bra.

Det kan også være dumt. For om det går langt tid før neste byttes har man kortere tid å reklamere på.

Begge må byttes før eller senere, der vet vi. Men å skifte begge to samtidig er jo bare tull. Du kan fint utsette dette til det blir et problem.

Viskose kobling?