Otis

Stå på! Dette er artig/tøft!

Når man tar bort dpf blir det litt sånn gammel diesel lukt. At det drypper olje er vel at turbo slipper igjennom olje fra tetningene? Min slipper også igjennom olje, så det lekker litt fra det venstre røret inn på ic, sett forfra ned i motorrommet.

Så lenge man bruker webasto riktig og lar den gå seg varm og god, så er det lite trøbbel. Men problemet er nok den evinnelige små kjøringen til folk. Husker spesielt Ford mondeo med varmer, de ryker noe sinnsykt! Ellers var det en kar på jobben som er singel og skulle ha ny bil og da foreslo han en v50 med diesel! Han kjører til jobb på 5 km hver dag og mente det passet bra siden det var diesel, de bruker jo lite drivstoff sa han. Da jeg nevnte koksing i toppen, innsuget partikkelfilter, og mulig egr ventil, ble han litt mer usikker....

Fremdeles ikke billig!Det er så mange som har for mye penger her i Norge!

Ok, saltkjelen. Da kan TS se på wdsplanet for sin bil. Det var litt annerledes på tidligere utgaver.

Har nettopp hatt en slik bil i 2 dager, men da med manuell. Syntes dem virket ok og ikke treg, men dem er ikke så kjapp egentlig. 9 sek til 100km/t er bedre enn 83% av Norges biler. Men det høres ut som du ikke er vant til girkassen i forhold til hva du vil den skal gjøre? Eller er den bare aggressiv på ned giring?

Kjedelig det, nå når jeg skal ettermontere det...For seint å velge eber nå...

Joda, KRapp sier det veldig klart, det er ikke 100% og WDS er bedre.

For deg, BRIO, om du har en bil med LM2, så er det ingenting i mellom hovedlykta(SMC) og lysmodulen.

Prickbort er en rimelig og meget god løsning.

Tror ikke det er falskluft siden det kun er en sensor som blir rapportert med feil.

Ja, husker vel noe sånt ja. Tja, det er rart om den er gåen nå allerede. Men igjen, det er ingen indikasjoner på at det er noe annet som er feil, slik jeg ser det.

Se der ja! Det var det vi trodde og håpet på!

Men selv felgene er rene

Joda, alle med tapatalk har det der.

I følge det bildet der, så trenger ikke bilen vask!

Tror ikke verksted gjør dette, da det er et miljøkrav, men jeg er ikke sikker.

Ja, som sagt, det må være veiv og kam giver. Det er absolutt et kjent problem. Bruk originale givere!

Det må vel være kam aksel og veiv aksel sensor, det menes.

Må kodes bort

Altså at du fyller like mye drivstoff og kjører de likt for å måle om aktuelt forbruk har avvik? Fordi, om forbruksmåler tar feil, i forhold til en kontrollmåling så kan dette justeres.

Har du kontroll målt begge bilene?

@Gabz Testet jo det selvsagt, men Finn.no er ute å kjører....

Forskjellig turtall? Også kan det være feil visning av faktisk forbruk.

Finn.no virker ikke sånn supert med det nye designet sitt.... Får bare 404.