Otis

Jeg mangler den på høyre siden jeg da.

Hva er service nøkkel da? Eller hvor finner man den? Er det kanskje den som står i mine andre nøkler?

I min bil var det å kun et plastdeksel, som ser ut som en nøkkel, men uten den faktiske nøkkelen å dra ut.

Da har jeg sett litt nærmere på dette forsterker opplegget. Det var dessverre ingen mulighet for å gå tilbake til originalt, sånn helt umiddelbart, for testing. Det er hentet signal fra en plass som jeg ikke ser, og dermed er ikke de vanlig + og - i bruk. Signal kablene gikk videre fremover, bakom side deksel i bagasjerommet. Fikk lyden til å være OK i noen minutter ved å koble av strøm til forsterker og på igjen. Tenkte da å evt låne meg en forsterker for å teste i noen dager, eller bare kjøpe noe billig for å erstatte det til ferien. Eller har noen andre noe lurt å si?

Den er dyr, kan vi starte med. Det er ikke så vanlig å skifte disse firvelgerne enda.

Du har vel lci? Der koster girvelger mye. Ca 7k. Andre halvparten er arbeid og koding. Vet ikke om girvelger kan kodes på nytt når de er brukte. Har du superforsikring?

Joda. Den originale står på plassen sin. Dog er det koblet om litt der bake. Startet denne tråden for å få litt mer kjøtt på beinet til jeg kommer hjem dra en liten helgetur. Da skal jeg se nærmere. Skal på langferie med bil om 14 dager, så det passer dårlig med CCC feil. Det eneste som gar skjedd i set siste er at bilen fikk en totalt oppdatering. Men feilen kom jo først 2 uker etter.

Hallo Har feil med at CCC plutselig begynt med å gi veldig høy lyd til kun venstre fordør. Men de andre høyttalerne får lyd de å, men de oppfattes som kraftig dempet. Ved en restart av CCC, ved hjelp av knappe kombinasjon, så virket det i noen minutter så ble det dårlig igjen. Gjorde dette 5 ganger når feilen kom, og noen ganger fikset det seg, andre ganger ikke. Lyden ble også skurrete ved en anledning. Ellers har bilen å ordnet seg selv flere ganger, mens bilen er i bruk. Har ettermontert forsterker som erstattet den originale, om det har noe å si. Er det naturlig å tro at det er CCC feil? Eller kan det være forsterker?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Touring/Europe/520d-M47/L-M/may2001/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ Sitter på mobil, så dette var enklest.

Hjulstilling med vinterdekk er ikke så bra, er min erfaring. Da vinterdekk er så myke og smale stort sett og dermed føyer seg etter asfalten. I tillegg må jeg si det at jeg har dårlig erfaring med hjulstillingskontroll, da det virker som de ikke kan dette så godt. Så ikke ta det for god fisk at de sier alt er OK på understellet.

Skulle nok hatt en linjeskift etter min kommentar. Da jeg mente at kommentaren din var rar, pga at det "føles" billig ut med Biltema batteri. Jeg vet jo at det vil funke.

Hvordan ble det punktert? Knust felg eller en spiker?

Reef89. Det du sier bare rart. Jeg putta inn biltema sitt batteri i min e39 og der funka knall det. Dessuten, som Dal-z sier, 4 års garanti.

Rust. Det ruster innenfra, dermed usynlig.

Ikke noe problem. Den har nok svettet litt rundt pakningen bare, olje kryper mye. Så har det tatt til seg støv og dermed svart. Sjekk at du har nok olje bare.

Jeg har hjerne og tenner til webasto om du trenger.

Jeg følger bestandig det som står døra på bilen det er snakk. Mht lufttrykk altså. Det har fungert ypperlig bestandig. Nå har jeg 245/40/18 med 2,1 bar foran og 2,6 bar bak.

Trodde ikke mikrobryter var et problem på lci. Men men. Trenger ikke stille motor tilbake før dette.

Ledningsbrudd er vel det mest sannsynlige.

Dette har vært diskutert kanskje 76 ganger her inne. Og felles for nesten alle tilfeller er at feilen som oftest er uoriginale sensorer eller abs hjerne. Det har å vært flere defekte sensorer hos noen.

Jeg tror nok at det bestandig vil være historier om at ting har blitt ødelagt ved at dem gjorde sånn å sånn. Uansett så er det bedre å skifte olje enn å la være. Jeg feks hadde en ødelagt lci kasse på min e61, og den var bare gått 93k kilometer. Så poenget mitt er at alt kan skje, men på generell basis følger man vanlig råd og vedlikehold.

Kan bli veldig dyrt, men kan hende det bare var en bagatell.

Skift olje hos et verksted som har utstyr til dette.

Jeg ville tippet enda lavere. Du kan få en 525dat med mer utstyr for 280-290k Så jeg holder meg til 235k ish. Mulig at fargevalget på interiøret trekker ned, eller begrenser mengden folk som er interessert. Det som trekker ned, er som awt sier, girkasse og M-sport, vil jeg tro.

Den billigste jekken var en fra Jula. Kosta bare 499,-. Alle andre plasser koster de fort 1500 eller mer.