Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    20123
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    12

Alt skrevet av Otis

  1. Problem nr 1 At motoren stopper og fusker kan være dårlig luftbelg mellom motor og luftinntak. Klem på den og se etter sprekker. Problem nr 2 ABS feil er dritt spesielt på pre-facelift. Men du lister opp alle mulige feiler selv. Jeg tenker da spesielt på hjullager bak. Men det kan likegodt være ABS hjerne.
  2. Glemte å si det at ikke kjøp uoriginale dempere, da de er drit. Kjøp OEM fra BMW. Pluss at du trenger noe langt og tynt for å få av demperene inne i bilen oppe i taket. Jeg brukte et langt rør som jeg trædde innpå demper. Vet at noen bruker også et langt skrujern, men pass på så du ikke lager bulk i metallet ute ved åpningen til taket.
  3. Både ja å nei. Det utsagnet gjelder biler som før i tiden hadde 100% mekaniske pumper. Mens dagens biler har for mye sensorer og elektriske pumper så de vil da stoppe når batteriet blir koblet av.
  4. Det er ikke feilkodene i seg selv som sørger for at bilen ikke starter, som oftest. Men en feil som faktisk er der er lettere å se om man tar en diagnose.
  5. Det ser ut som climate panel tar i mot nesten alt av signaler tilhørende klima styring og deretter velger hva som skal gjøres. Ergo tror jeg at den inngangen eller chipen eller noe i den ROMen er defekt. Men det er litt gjetting, da jeg ikke har bekreftet med ledningsnettet at climatepanel faktisk styrer akkurat solar sensor.
  6. Jeg vet ikke, men jeg vil tro at det går helt. Har foretatt andre typer diagnose på ADS plugg med overgang uten problemer.
  7. Men om veivhuset er tett og du skifter pakning uten veivhus, så blåser du ut den nye pakningen også.
  8. NCS Expert mener jeg. Og OBD2 kabel.
  9. Nja, det kan være det ble skiftet da. Men usikkert.
  10. http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Tenning--glodesystem/Tennplugg/Reparasjonssett-for-tennpluggjenger-18144/
  11. Strøm er strøm. Jeg kjøpte et relativt sett dyrt batteri og det varte i 2,5 år og kosta 1000,- mer enn biltema. Om biltema batteriet holder like lenge får jeg et nytt gratis.
  12. Jeg leste også igjennom den og for meg så virker det som du har defekt klima panel.
  13. Dempere står innover i taket, festet helt i toppen av bakluka. Slettes ikke uvanlig at disse går i stykker/blir sliten over tid. Skifte alle sammen så er du good to go! Det er 4 stk totalt. Del nr 12 http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/520d-M47/LHD/M/2001/may/browse/bodywork/single_components_for_trunk_lid/ Og del nr 2 http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/520d-M47/LHD/M/2001/may/browse/bodywork/trunk_lid_rear_window/
  14. Du kan kjøpe brukt, om du har verktøy for å koden den korrekt etterpå. Ellers er det nykjøp som gjelder.
  15. Skiftet veivhusventilasjon da?
  16. Xenon i tåkelys blender uansett hva alle sier. Men om du skal ha det, så trenger du nok sånn "error free" greier. Ellers er det bare å montere i vei.
  17. Kjøp biltema sitt batteri, lengst garanti, og billigst.
  18. Har du lest den her? https://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CC4QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.m5board.com%2Fvbulletin%2Fattachments%2Fe60-m5-e61-m5-touring-discussion%2F228057d1366041852-m5-m6-s85-recall-tech-service-bulletin-service-information-bulletin-technical-docs-thread-one-stop-shop-08_e60-climate-control.pdf&ei=JthRUoLXKMiO4wS8_oDIDg&usg=AFQjCNGR5Yml-apen5iWCMyF-_uQoH1AUQ&sig2=ZLErE3VwGbYXDbRhAhiibA&bvm=bv.53537100,d.bGE
  19. Da er det vel defekte dempere/fjører, hvis du har vanlig luke. Har du automatisk luke så er det vel kanskje dårlige tettinger i sylinder til pumpa evt lite olje?
  20. Ingenting av det du nevner der virker på min e39 heller. Vet ikke hvorfor.
  21. Du kan jo prøve å lade et batteri på 100 Ah med en lader på 4 A, det tar litt tid, spesielt om det er lite strøm på batteriet. Min lader opptil 7,5 A og da går det på en natt selv om batteriet er nesten flatt.
  22. Var litt liten ampere på den laderen, bør helst ha 10% av Ah på batteriet.
  23. Kan ikke si at det stemmer, Kjell Z3. Man har da varmeregulering ved siden av dysene på midtkonsollen bak.
  24. Du bruker jo de samme kablene og OEM forsterker? Så det er jo ingen forskjell?
  25. Noen minutter på å skifte termostaten stemmer nok bra. Men hele jobben med alt det andre er ihvertfall 1 time om man er uerfaren.
×
×
  • Opprett ny...